隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

物流實驗思想總結報告篇一

1.了解計算機化人員素質(zhì)測評過程中各流程的模擬;

2.理解系統(tǒng)試卷管理模塊的功能并掌握相關的操作方法;

3.理解系統(tǒng)測試端模塊的功能并掌握相關的操作方法;

4.理解系統(tǒng)檔案管理模塊的功能并掌握相關的操作方法;

5.理解系統(tǒng)統(tǒng)計分析模塊的功能并掌握相關的操作方法。

1.瀏覽所有人員測評系統(tǒng)的所有管理項目與功能。并將其記錄到實驗結果中;

2.完成各人員測評系統(tǒng)管-理-員應進行的操作，并記錄到實驗結果中;

3.用方框圖或表格表示出人員素質(zhì)流程的流程圖，記入實驗結果;

4.實驗完成后，回答實驗思考題。

(一)實驗設備

服務器和pc機組成nt網(wǎng)絡

(二)軟件環(huán)境

服務器采用microsioft windows98/20xx/xp等任何一個windows操作系統(tǒng);

學生客戶端采用windows系統(tǒng)并正確安裝和設置相關的管理模塊和測試模塊;

華瑞人員素質(zhì)測評系統(tǒng)。

人員素質(zhì)測評流程 :由系統(tǒng)管-理-員通過試卷管理模塊選擇相關測驗并生成測試帳號，審核后發(fā)送給測試組織者(主試);主試打印測試帳號列表，然后發(fā)送給被測者; 被測者使用主試提供的測試賬號和密碼，通過測試端登陸系統(tǒng)，輸入個人基本信息并確認提交后，進入測評界面完成該帳號下所包含的所有測驗;被測者測試結束后，系統(tǒng)管-理-員通過檔案管理程序登陸服務器，查看集體或個人成績，并可將指定被測者的單個測驗個人報告進行打印，或將指定測驗的集體數(shù)據(jù)打印出來進行分析和保存，整個人員素質(zhì)測評流程基本完成，如有必要還可進行個人報告分析與修訂，集體數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等。

1.學生登陸

使用主試提供的測試帳號，通過測試端輸入帳號密碼并確認提交，經(jīng)服務器驗證通過后進入個人信息登陸界面，等候主試的宣布標準化指導語。

2.添加個人信息。

個人信息是管-理-員識別和管理候選人的重要依據(jù)，請務必認真填寫。

3.進行測驗練習

提交個人基本信息后進入測試界面，對第一次參加測評的候選人而言，往往需要先熟悉測評系統(tǒng)，必要的練習測驗可幫助被測者緩解和調(diào)節(jié)緊張情緒，熟悉和掌握系統(tǒng)的操作方法，在測試的過程中請按照主試的統(tǒng)一指導來進行相關操作。

4.進行正式答題

完成測驗聯(lián)系并成功提交答案后，系統(tǒng)自動跳轉回到等待界面，如無其他事務，被測者可直接點擊等待界面中的“繼續(xù)”按鈕，進入下一套測驗的答題，如此循環(huán)，直至系統(tǒng)等待界面上提示“所有測驗已完成，謝謝”，即可關閉測試端，結束測評。

5.檔案管理

檔案管理主要分為個人基本信息管理、個人報告管理和集體數(shù)據(jù)管理兩大部分，在個人報告管理時，我們按照測驗名稱進行分類，比如說分為16pf、基本潛能等等。(詳細操作方法見《華瑞人員素質(zhì)測評系統(tǒng)》操作說明書)

1.記錄系統(tǒng)的所有管理項目與功能。

2.用框圖或表格的形式表示出人員素質(zhì)流程的流程圖。

1.在人員素質(zhì)測評流程中分別要用到哪些管理模塊?這些模塊的主要功能是什么?

2.簡述每個測評流程節(jié)點的業(yè)務操作過程。

3.使用人員素質(zhì)測評系統(tǒng)進行人員測評與管理與傳統(tǒng)的人員選拔方式有何不同。

物流實驗思想總結報告篇二

20xx年十一月一日在交通運輸學院實驗大樓309機房，我們參觀并做了物流信息系統(tǒng)實驗。總體來說，這次實驗做得還算成功的，效果很不錯。因為這次實驗設計得很有趣味性，在做的過程中，我們不僅學到了知識，了解了物流的有關程序及其操作步驟，同時也讓我們在愉快做實驗的同時思考采取不同措施對利潤的影響，很有意義。總的來說，這次做的是兩個實驗，一個是關于物流決策的模擬，另外一個是運輸組織的模擬。現(xiàn)在分別對這兩個實驗的具體操作步驟加以說明，并談談自己的感受。

首先說明這兩個實驗都是由中海20xx物流教學系列軟件實現(xiàn)的，在這里我便不對該軟件進行介紹了，我主要談談它的操作步驟。該實驗是由六部分構成的，事先由人為設計好，輸入一定的數(shù)據(jù)，通過每一個環(huán)節(jié)的操作，到最后就會得到相應的利潤圖像和盈虧狀況，自己通過更改相應的數(shù)據(jù)或者讓計算機隨機生成相應的數(shù)據(jù)，便會得到不同的利潤，自己的方案還可以同其他的人競爭，很有意思。

1.挑選方式。挑選時配送流程中最關鍵的功能之一，訂單挑選對資源提出了最高要求，是各種倉庫最具客戶敏感性的的部分。因此在該步驟中，倉庫需要布置合適的人員才能使倉庫的效率最高同時又能降低成本開支。在該步驟中，實驗者可以自己創(chuàng)建，但要輸入一定范圍的實驗背景和一定的服務值，成本和初始收益，然后就可以進入實驗。實驗是分周期進行的，在一定的周期內(nèi)，改變服務水平會得到不同的收益。通過反復地改變服務水平，我們可以得到結論，提高服務水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，雖然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，從而使的收益提升的幅度變小了。

2.服務水平。服務水平是企業(yè)的一種經(jīng)營模式，對于不同的企業(yè)有不同的戰(zhàn)略模式。比如一些資產(chǎn)豐厚的企業(yè)，它的戰(zhàn)略模式可能就是以服務為主導的，在對客戶的服務上有了很大的提升，打出了自己的知名度和品牌，為自己遠期占有大份額市場奠定了基礎，是一種遠期的戰(zhàn)略計劃。但是通過分析，這對近期的利益獲得花費的代價是很大的。由于提高服務水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，雖然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，從而使的收益提升的幅度變小了。故對于企業(yè)來講應該采取綜合措施才是好辦法。

3.安全庫存。這也是很重要的步驟，任何企業(yè)都必須保證物品的安全。這對綜合管理物品提出了更高的要求。只有保證了物品的安全和完整，才能對客戶更好地服務，故物品的安全是一切活動的必要條件。

4.扭虧為盈。在這個環(huán)節(jié)中，如果玩家得到的利潤是負的或者自己獲得的利潤并不是自己理想中的利潤時，玩家可以采取一定的措施來使自己扭虧為盈，當然自己所獲得利潤不可能無限的大。比如提高服務水平，降低運輸成本和采購成本，提高出售價格等措施均可以使自己的利潤得到改善，但是我們應加以綜合考慮，不能只顧其中的一項或者某項，應該多者兼顧，注重系統(tǒng)性。

5.物流競爭。該環(huán)節(jié)中的競爭包括兩個部分：

前者主要針對的是個人或者是單個的企業(yè)，這種競爭模式是把自己當做一個系統(tǒng)，把別人當做一個系統(tǒng)，競爭的是任一個系統(tǒng)的功能，功能強大的顧名思義就是勝利者，即獲得的利潤大。這種競爭考查的是自己系統(tǒng)內(nèi)部元素的協(xié)調(diào)性和相互關聯(lián)系，各個元素協(xié)調(diào)的好的競爭力就很有優(yōu)勢。后者針對的是多個企業(yè)或者個人，與前者所不同的是，這種模式是把幾個企業(yè)當成一個完整的系統(tǒng)，不僅要把構成企業(yè)各要素的關系協(xié)調(diào)好，而且企業(yè)之間的合作也要合理的調(diào)整，才能獲得更多的利潤。

6.客戶關系。客戶關系從一個側面可以反映出客戶對自己產(chǎn)品的滿意程度以及喜好程度，同時也是市場占有率和服務水平的具體體現(xiàn)。客戶關系維持得好，自己的產(chǎn)品越有競爭力，企業(yè)的發(fā)展?jié)摿蜁酱螅约簼撛诘膬r值就會個大，是一種無形的能提升自己利潤的價值。

在這部分實驗中，要明白運營組織的基本方針。首先在基本資料欄里創(chuàng)建填寫相關的資料信息。完成相應的訂單、品項、數(shù)目及上下游點數(shù)分析，并進行相關物性與設備特性分析。在完成了進貨資料處理與分析之后，商家要對訂單進行處理。將原有業(yè)務訪客抄單方式，應用手機方式或者其他方式將訂單信息傳回公司，部分較大的客戶點，則配合導入系統(tǒng)。以掌握訂單實時處理效率，避免重復的輸入錯誤。在經(jīng)過一系列的步驟之后，完成了買家訂單的處理和落實，相應的，在賣家方就會生成一張關于訂單的報表，賣家根據(jù)該報表的信息進行實時的發(fā)貨。通過這一系列的步驟，實現(xiàn)了運輸組織的模擬，從而達到了實驗的目的。

通過將近三個小時的物流信息系統(tǒng)的模擬實驗，我學到了不少的東西。了解并熟悉了物流是怎樣運行的，對物流操作有了一定的認識。從另外一個角度加深了我對物流規(guī)劃這門課程的認識，為我更好地學習這門課程提供了強有力的幫助。同時也開闊了我的視野，激發(fā)了我對物流各要素相互影響關系的思考，鍛煉了我的思維，提高了我的邏輯思維能力，對我今后的學習和工作很有幫助。