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人類航天大事記篇一

標(biāo)志著中國已成為世界上繼俄羅斯和美國之后第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家

2005年10月12日，中國第二艘載人飛船“神舟六號”成功發(fā)射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。17日凌晨，在經(jīng)過115小時33分鐘的太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。

“神舟六號”是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行。

實現(xiàn)中國載人航天工程的首次多人多天飛行試驗

2008年9月25日，中國第三艘載人飛船“神舟七號”成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。主要任務(wù)是實施中國航天員首次空間出艙活動，同時開展衛(wèi)星伴飛、衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗。

27日，翟志剛身著中國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動。

中國成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家

2011年9月29日，天宮一號目標(biāo)飛行器成功發(fā)射。

2011年11月1日，神舟八號飛船成功發(fā)射。11月17日返回地面。3日神八與天宮一號進(jìn)行首次空間交會對接，14日組合體分離并進(jìn)行第二次交會對接。

標(biāo)志著中國成功突破空間交會對接及組合體運行等一系列關(guān)鍵技術(shù).2012年6月16日18時37分發(fā)射，搭載3名宇航員，包含首位女宇航員劉洋、景海鵬、劉旺。在太空停留13天，與29日10時03分返回。任務(wù)是實現(xiàn)航天員受控交會對接，航天員將進(jìn)入天宮一號工作和生活，開展空間科學(xué)實驗，之后返回地面，目標(biāo)，我國計劃2020年中國將建成自己的太空家園，中國空間站屆時將成為世界唯一的空間站。

人類航天大事記篇二

1957.10.4蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一顆人造地球衛(wèi)星成功，開創(chuàng)了人類航天新紀(jì)元。

1961.4.12蘇聯(lián)成功發(fā)射世界上第一艘載人飛船“東方”1號。宇航員加加林在繞地飛行1圈、歷時108分鐘后安全返回地面，開始了載人航天的新時代。

1961.5.5美國宇航員艾倫·b·謝潑德駕駛美國“水星”mr3飛船進(jìn)行首次載人亞軌道飛行，美國成為繼蘇聯(lián)之后世界上第二個具有載人航天能力的國家。

1965.3.18蘇聯(lián)宇航員列昂諾夫走出“上升”2號宇宙飛船，第一次在太空自由行走了10分鐘。

1966.3.16載有宇航員阿姆斯特朗和斯科特的美國“雙子星座”8號在飛行中與一個名叫“阿金納”的對接艙體對接，這是世界航天史上第一次空間對接。

1969.7.21美國發(fā)射的“阿波羅”11號飛船完成了第一次登月，宇航員阿姆斯特朗走出飛船的登月艙，在月球表面停留了21小時18分鐘，成為人類踏上月球的第一人。

1971.4.19蘇聯(lián)用“質(zhì)子”號火箭發(fā)射世界上第一個載人空間站“禮炮”1號。

1973.5.14美國用“土星”v火箭發(fā)射名為“天空實驗室”的空間站，后與多艘“阿波羅”飛船對接，先后有3批9名航天員到空間站工作。這是美國發(fā)射的第一個載人空間站。

1981.4.12美國發(fā)射了世界上第一架航天飛機“哥倫比亞”號。

1986.1.28美國的“挑戰(zhàn)者”號航天飛機在發(fā)射后73秒爆炸，7名宇航員全部遇難，其中包括2名女宇航員。

1986.2.20蘇聯(lián)發(fā)射了第三代長期載人空間站——“和平”號空間站。“和平”號在繞地球飛行8萬多圈、行程約35億公里、服役15年后，于2001年3月23日墜毀在太平洋預(yù)定海域。“和平”號是世界上第一個長期載人空間站，也是20世紀(jì)質(zhì)量最大、載人最多和壽命最長的航天器。

1994年美國、俄羅斯、歐洲航天局、日本、加拿大和巴西共16個國家開始建立國際空間站，計劃于2007年完成。“國際空間站”是一種更先進(jìn)的多艙段空間站，代表了當(dāng)代空間站技術(shù)的最高水平。

1999.11.20中國的第一艘宇宙飛船“神舟一號”發(fā)射成功。中國成為繼俄、美之后第三個發(fā)射宇宙飛船的國家。

2003.2.1美國“哥倫比亞”號航天飛機在返航途中解體，機上7名宇航員遇難。

2003.10.15中國首次發(fā)射載人飛船“神舟五號”成功，成為世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

人類航天大事記篇三

原標(biāo)題：神舞蒼穹 天長地九

隨著長征二號f遙九火箭直飛太空，神舟九號三位中國航天員開始了太空之旅。

這是中國人第四次探訪太空。從1992年起步，1999年發(fā)射第一艘神舟飛船，短短20年間，中國載人航天工程先后突破載人航天飛行、多人多天飛行、航天員太空行走——今天，又開始了有人控制空間交會對接的全新探索。

綜合新華社電

神舟一號

我國第一艘無人試驗飛船

發(fā)射時間：1999年11月20日

亮點：考核了飛船5項重要技術(shù)：艙段連接和分離、調(diào)姿和制動、升力控制、防熱和回收著陸。

神舟二號

我國第一艘正樣無人飛船

發(fā)射時間：2001年1月10日

亮點：中國第一艘正樣飛船，它的各項技術(shù)狀態(tài)和載人飛船基本一致，發(fā)射完全是按照載人飛船的環(huán)境和條件進(jìn)行的。

神舟三號

首次裝載了模擬人

發(fā)射時間：2002年3月25日

亮點：搭載了一個特殊乘客“模擬人”，這套擬人載荷系統(tǒng)可以模擬航天員在太空生活時的多種重要生理參數(shù)。還完善了回收過程安全著陸技術(shù)。

神舟四號

達(dá)到可以載人的程度

發(fā)射時間：2002年12月30日

亮點：神舟飛船在無人狀態(tài)下最全面的一次飛行試驗，還經(jīng)受了零下29攝氏度低溫的考驗后成功發(fā)射，突破了我國低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄。

神舟五號

我國第一艘載人飛船

發(fā)射時間：2003年10月15日

航天員：楊利偉（男）

亮點：首位中國航天員進(jìn)入太空。中國成為繼蘇／俄、美之后，世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

神舟六號

我國第二艘載人飛船

發(fā)射時間：2005年10月12日

航天員：費俊龍（男）聶海勝（男）

亮點：中國第二次載人航天飛行，也是中國第一次將兩名航天員同時送上太空。以神舟六號任務(wù)的完成為標(biāo)志，中國已經(jīng)跨入了載人航天工程第二步計劃。

神舟七號

我國航天員首次出艙活動

發(fā)射時間：2008年9月25日

航天員：翟志剛（男）劉伯明（男）景海鵬（男）

亮點：翟志剛進(jìn)入太空。中國成為繼美、俄之后世界上第三個實現(xiàn)太空行走的國家。

天宮一號

安裝對接口的太空實驗艙

發(fā)射時間：2011年9月29日

亮點：與中國此前發(fā)射的航天器不同，天宮一號不再是一葉孤舟，它安裝了幾個對接口，入軌后等待神舟系列飛船對接，最終組裝成一個能容納三名宇航員工作和生活的空間站雛形。

神舟八號

與天宮一號首次交會對接

發(fā)射時間：2011年11月1日

亮點：中國首次空間交會對接試驗，也是中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略中第二步突破交會對接技術(shù)的關(guān)鍵。為中國2020年左右建立空間站奠定重要的技術(shù)基礎(chǔ)。

神舟九號

我國首次載有女航天員的飛船

發(fā)射時間：2012年6月16日

航天員：景海鵬（男 第二次飛天）劉旺（男）劉洋（女）

亮點：劉洋成為中國第一個飛向太空的女性。未來，隨著載人交會對接的成功，中國將完全掌握載人航天三大關(guān)鍵性基礎(chǔ)技術(shù)。

我國下一步將發(fā)射神舟十號飛船，再與天宮一號交會對接。預(yù)計中國2020年左右建立空間站。

中國載人航天大事記

曙光

１９７０年７月１４日，“東方紅一號”發(fā)射后不久，科學(xué)家就上報了關(guān)于發(fā)展載人航天的報告。１９７１年４月，代號為“７１４工程”的中國載人航天工程全面啟動。

當(dāng)時的人們，給中國規(guī)劃中的宇宙飛船命名為“曙光一號”。遺憾的是，由于種種因素，１９７２年，“７１４工程”被迫暫停。

“８６３計劃”

１９８６年３月３日，王淦昌、陳芳允、楊嘉墀、王大珩四位科學(xué)家聯(lián)名向中央呈報了一份《關(guān)于跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展》的建議。中央很快就批準(zhǔn)了這個建議，這就是后來著名的“８６３計劃”。

航天技術(shù)是“８６３計劃”七大領(lǐng)域中的第二領(lǐng)域。“８６３計劃”對中國載人航天工程起到了催生的作用。

“長二捆”

１９９０年夏天，中國第一枚大推力捆綁式火箭——長征二號ｅ即“長二捆”火箭順利升空。“長二捆”就是承擔(dān)載人飛船發(fā)射任務(wù)的長征二號ｆ型火箭的前身。

“９２１工程”

１９９２年９月２１日，中國航天史上一個值得永遠(yuǎn)記住的日子——這一天，中央正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報告。中國載人航天工程正式立項，代號為“９２１工程”。

航天員選拔

１９９５年１０月，我國決定從空軍殲、強擊機飛行員中選拔首批預(yù)備航天員。

不久，１２名預(yù)備航天員從數(shù)千名候選者中脫穎而出，連同２名航天員教練員，組成中國首批航天員的隊伍。

１９９７年底，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，由１４名預(yù)備航天員組成的世界上第三支航天員大隊成立。１９９８年１月５日，１４人到齊。這一天從此成為中國人民解放軍航天員大隊的生日。

神舟一號

１９９９年１１月２０日６時３０分，神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空，經(jīng)過２１小時的飛行后順利返回地面。

鮮為人知的是，這枚載人航天工程的“先鋒官”，竟是由地面試驗用的電性能測試飛船臨時改裝而成的。將初樣產(chǎn)品直接當(dāng)成正樣產(chǎn)品使用，在中國航天史上史無前例。

神舟二號

２００１年１月１０日凌晨，神舟二號飛船發(fā)射成功。飛船在軌飛行近７天后返回地面。

神舟二號是第一艘正樣無人飛船，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。它的發(fā)射完全是按照載人飛船的環(huán)境和條件進(jìn)行的，凡是與航天員生命保障有關(guān)的設(shè)備，基本上都采用了真實件。

神舟三號

２００２年３月２５日，神舟三號飛船發(fā)射升空，于４月１日返回地面。

神舟三號飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)等重要生理活動參數(shù)。飛船工作正常，預(yù)定試驗?zāi)繕?biāo)全部達(dá)到，試驗獲得圓滿成功。

神舟四號

２００２年１２月，神舟四號在經(jīng)受了零下２９攝氏度低溫的考驗后，于３０日０時３０分成功發(fā)射，突破了我國低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄。２００３年１月５日，飛船安全返回并完成所有預(yù)定試驗內(nèi)容。

神舟四號除沒有載人外，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船完全一致。飛行中，飛船相繼完成了對地觀測、材料科學(xué)、生命科學(xué)實驗和空間天文和空間環(huán)境探測等任務(wù)。

神舟五號

２００３年１０月１５日，我國第一艘載人飛船神舟五號成功發(fā)射。中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。

神舟五號２１小時２３分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國已成為世界上繼俄羅斯和美國之后第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

神舟六號

２００５年１０月１２日，我國第二艘載人飛船神舟六號成功發(fā)射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。１７日凌晨，在經(jīng)過１１５小時３３分鐘的太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。

神舟六號進(jìn)行了我國載人航天工程的首次多人多天飛行試驗，完成了我國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實驗。

神舟七號

２００８年９月２５日，我國第三艘載人飛船神舟七號成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。

２７日，翟志剛身著我國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進(jìn)行了１９分３５秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。

２００８年９月２８日傍晚時分，神舟七號飛船在順利完成空間出艙活動和一系列空間科學(xué)試驗任務(wù)后，成功降落在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原上。

神舟八號

２０１１年１１月３日和１４日，神舟八號與天宮一號進(jìn)行了兩次空間無人自動交會對接，突破和掌握了自動交會對接技術(shù)。

神舟九號

２０１２年６月１６日１８時３７分，執(zhí)行我國首次載人交會對接任務(wù)的神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利將航天員景海鵬、劉旺、劉洋送上太空。劉洋也成為中國第一個飛向太空的女性。１８日，神舟九號與天宮一號完成自動交會對接，三位航天員先后進(jìn)入天宮一號目標(biāo)飛行器，這是中國航天員首次進(jìn)入在軌運行的航天器，標(biāo)志著中國載人航天飛行由驗證性飛行試驗完全過渡到“真正有人參與的空間飛行試驗”。２４日，神舟九號航天員成功駕駛飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器對接，這標(biāo)志著中國成為世界上第三個完整掌握空間交會對接技術(shù)的國家。２９日１０時許，神舟九號飛船返回艙安全返回地面，航天員景海鵬、劉旺、劉洋健康出艙。天宮一號與神舟九號載人交會對接任務(wù)獲得圓滿成功。在軌飛行期間，航天員景海鵬、劉旺、劉洋按計劃開展了一系列空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗，取得了豐富成果。盤點神舟九號與神舟八號任務(wù)的十大不同

天宮一號

２０１１年９月２９日２１時１６分，中國無人太空實驗艙天宮一號由酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心改進(jìn)后的“長征二號ｆｔ１”火箭成功發(fā)射送入低地球軌道，在相繼實現(xiàn)航天員上天、太空行走之后，為建設(shè)探索太空的前哨——永久載人空間站邁出關(guān)鍵一步。可在地球軌道上長期滯留工作的空間站，對于探索宇宙奧秘、造福人類有著重要意義。

神舟十號

２０１３年６月１１日１７時３８分，神舟十號飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。在軌飛行期間，與天宮一號進(jìn)行了一次自動交會對接和一次手控交會對接。３名航天員聶海勝、張曉光、王亞平在天宮一號開展了一系列空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗，并向全國青少年進(jìn)行了太空授課。２６日８時０７分，神舟十號飛船成功降落于內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場預(yù)定區(qū)域。

人類航天大事記篇四

中國載人航天大事記

2003年10月15日，我國第一艘載人飛船——神舟五號發(fā)射成功，楊利偉成為太空迎來的第一位中國訪客。與國外在正式載人之前發(fā)射10多次無人飛船不同，中國航天人在只進(jìn)行了4次無人飛船試驗后，就開始了真正的載人飛行。

短短10年間，從神五神六神七，到神九神十，5度載人飛行，5次跨越。從一人一天到多人多天，從出艙行走到交會對接??神舟飛天的壯美航跡，一次次將有中國印跡的嶄新高度刻在浩瀚太空。

承擔(dān)載人航天工程關(guān)鍵產(chǎn)品系統(tǒng)研制重任的中國航天科技集團(tuán)，所擁有的400多名各型號任務(wù)“兩總”（總指揮、總設(shè)計師）中，45歲以下占53%；35歲以下技術(shù)人員超過70%。

神舟五號

２００３年１０月１５日，我國第一艘載人飛船神舟五號成功發(fā)射。中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。

神舟五號２１小時２３分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國已成為世界上繼俄羅斯和美國之后第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

神舟六號

２００５年１０月１２日，我國第二艘載人飛船神舟六號成功發(fā)射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。１７日凌晨，在經(jīng)過１１５小時３３分鐘的太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。

神舟六號進(jìn)行了我國載人航天工程的首次多人多天飛行試驗，完成了我國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實驗。

神舟七號

２００８年９月２５日，我國第三艘載人飛船神舟七號成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。

２７日，翟志剛身著我國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進(jìn)行了１９分３５秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。

２００８年９月２８日傍晚時分，神舟七號飛船在順利完成空間出艙活動和一系列空間科學(xué)試驗任務(wù)后，成功降落在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原上。

神舟八號

２０１１年１１月３日和１４日，神舟八號與天宮一號進(jìn)行了兩次空間無人自動交會對接，突破和掌握了自動交會對接技術(shù)。

神舟九號

２０１２年６月１６日１８時３７分，執(zhí)行我國首次載人交會對接任務(wù)的神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利將航天員景海鵬、劉旺、劉洋送上太空。劉洋也成為中國第一個飛向太空的女性。１８日，神舟九號與天宮一號完成自動交會對接，三位航天員先后進(jìn)入天宮一號目標(biāo)飛行器，這是中國航天員首次進(jìn)入在軌運行的航天器，標(biāo)志著中國載人航天飛行由驗證性飛行試驗完全過渡到“真正有人參與的空間飛行試驗”。２４日，神舟九號航天員成功駕駛飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器對接，這標(biāo)志著中國成為世界上第三個完整掌握空間交會對接技術(shù)的國家。２９日１０時許，神舟九號飛船返回艙安全返回地面，航天員景海鵬、劉旺、劉洋健康出艙。天宮一號與神舟九號載人交會對接任務(wù)獲得圓滿成功。在軌飛行期間，航天員景海鵬、劉旺、劉洋按計劃開展了一系列空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗，取得了豐富成果。盤點神舟九號與神舟八號任務(wù)的十大不同

天宮一號

２０１１年９月２９日２１時１６分，中國無人太空實驗艙天宮一號由酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心改進(jìn)后的“長征二號ｆｔ１”火箭成功發(fā)射送入低地球軌道，在相繼實現(xiàn)航天員上天、太空行走之后，為建設(shè)探索太空的前哨——永久載人空間站邁出關(guān)鍵一步。可在地球軌道上長期滯留工作的空間站，對于探索宇宙奧秘、造福人類有著重要意義。

神舟十號

２０１３年６月１１日１７時３８分，神舟十號飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。在軌飛行期間，與天宮一號進(jìn)行了一次自動交會對接和一次手控交會對接。３名航天員聶海勝、張曉光、王亞平在天宮一號開展了一系列空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗，并向全國青少年進(jìn)行了太空授課。２６日８時０７分，神舟十號飛船成功降落于內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場預(yù)定區(qū)域。

嫦娥三號即嫦娥三號衛(wèi)星

嫦娥三號是中國國家航天局嫦娥工程第二階段的登月探測器，包括著陸器和月球車。它攜帶中國的第一艘月球車，并實現(xiàn)中國首次月面軟著陸。

嫦娥三號由著陸器和巡視探測器（即“玉兔號”月球車）組成，進(jìn)行首次月球軟著陸和自動巡視勘察，獲取月球內(nèi)部的物質(zhì)成分并進(jìn)行分析，將一期工程的“表面探測”引申至內(nèi)部探測。其中著陸器定點守候，月球車在月球表面巡游90天，范圍可達(dá)到5平方公里，并抓取月壤在車內(nèi)進(jìn)行分析，得到的數(shù)據(jù)將直接傳回地球。

2013年12月初由長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。它攜帶中國的第一艘月球車，并實現(xiàn)了中國首次月面軟著陸。

2013年8月28日，中國國家國防科技工業(yè)局對外宣布，探月工程重大專項領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)天召開第十一次會議暨嫦娥三號任務(wù)進(jìn)場動員會，審議批準(zhǔn)了嫦娥三號[1]任務(wù)由研制建設(shè)階段轉(zhuǎn)入發(fā)射實施階段。嫦娥三號探測器于2013年12月2日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心擇機發(fā)射。

2013年9月11日嫦娥三號乘飛機轉(zhuǎn)運，于12日10時抵西昌發(fā)射場。2013年12月2日1時30分00.344秒，“嫦娥三號”從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。[2]2013年12月14日21時11分18.695秒，嫦娥三號成功實施軟著陸，降落相機傳回圖像

人類航天大事記篇五

中國載人航天大事記

曙光 1971年4月，代號為“714工程”的中國載人航天工程全面啟動。并將飛船命名為“曙光一號”。

“長二捆” 1990年夏天，中國第一枚大推力捆綁式火箭——長征二號ｅ即“長二捆”火箭順利升空。

“921工程” 1992年9月21日，中央正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報告。中國載人航天工程正式立項，代號為“921工程”。

神舟一號 1999年11月20日6時30分，神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空，經(jīng)過21小時的飛行后順利返回地面。

神舟二號 ２００１年１月１０日凌晨，神舟二號飛船發(fā)射成功。飛船在軌飛行近７天后返回地面。

神舟三號 ２００２年３月２５日，神舟三號飛船發(fā)射升空，于４月１日返回地面。神舟三號飛船搭載了人體代謝模擬裝置飛船工作正常，預(yù)定試驗?zāi)繕?biāo)全部達(dá)到，試驗獲得圓滿成功。

神舟四號２００２年１２月，神舟四號在經(jīng)受了零下２９攝氏度低溫的考驗后，于３０日０時３０分成功發(fā)射，突破了我國低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄。

神舟五號２００３年１０月１５日，我國第一艘載人飛船神舟五號成功發(fā)射。中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。

神舟六號２００５年１０月１２日，我國第二艘載人飛船神舟六號成功發(fā)射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。１７日凌晨，飛船返回艙順利著陸。

神舟七號２００８年９月２５日，我國第三艘載人飛船神舟七號成功發(fā)射，3名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。翟志剛進(jìn)行了１９分３５秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。