在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路安全協議書篇一

乙方：____________________________________

為明確施工中甲乙雙方的安全責任、權利、義務，經雙方協商，簽訂本安全協議。

乙方自愿參加甲方的工民建工程施工，變電站的新建、擴建、改造工程的施工等。

一、甲方的安全責任、權利、義務：

1、向工程派出甲方代表，在變電站內施工;

2、監督乙方進行安全生產規程制度的學習培訓，并檢查安全培訓的結果;

3、工作前對乙方進行全面的安全技術交底;

4、在有危險的電力設施區域內作業，要求乙方制定安全措施，并配合做好相關的安全措施;

5、在開工前要向乙方收取安全施工保證金，按工程規模的大小收______元。

6、有權制止任何影響安全生產的行為，開展查禁違章工作，罰金從安全施工保證金中扣除;

7、有義務給乙方提供滿足安全生產需要的工作環境。

8、做好安全措施，設監護人(工作負責人)，辦理工作許可手續。

二、乙方的安全責任、權利、義務：

1、認真學習、執行《電力安全工作規程》和有關規定，必須組織嚴格的統一考試，考試內容須經甲方認可，合格后方能持證上崗工作，并建立健全施工人員相應的檔案。

2、開工前必須向全體施工人員進行安全技術較底，讓施工人員掌握工程特點及施工安全措施;

3、嚴格遵守《電力建設安全工作規程》、《安全生產規程規定》和《電力安全工作規程》及《建筑業安全規定》等的有關規定和甲方安全生產的規定;

4、自覺接受甲方單位的監督和指導，對甲方單位安監部門提出的意見，必須及時整改。發生人身事故或危機生產運行的不安全情況，必須報告甲方單位。

5、有權拒絕違章指揮或違章作業;有權拒絕能對本人身心造成嚴重傷害潛在危險的作業;

6、施工中要做到“遵章守法反三違‘違章指揮、違章作業、違反勞動紀律’”。努力追求“零傷害、零損失、零事故”

7、有義務通過自己的工作努力確保甲方的安全生產;

8、自身的條件不滿足安全生產的需要時，向甲方書面說明。

三、違約責任：

1、執行合同中有關違約處理的規定;

2、拒絕無潛在危險作業的行為視為違約;

3、發生違章事件，執行甲方規定，進行相應處罰;

4、對違章施工造成的各種事故負完全責任，并承擔全部損失。

四、執行規程：

1、雙方在履行合同時執行《電力安全工作規程》和《電力建設安全工作規程》及省集團公司、龍南xx公司的安全生產相關規定。

2、本安全協議一式兩份，甲、乙方各執一份，經雙方簽字蓋章后生效。

甲方：____________________________________(蓋章)乙方：____________________________________(蓋章)

代表人簽字：_______________________________代表人簽字：____________________________________

_______年_______月_______日 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? _______年_______月_______日

鐵路安全協議書篇二

甲方：________有限公司(承租方)

乙方： (承租方)

為了國家建設，根據工程需要，明確雙方的權利和義務，經雙方協商后簽定如下租賃承包協議：

一、 甲方自_____年 ___ 月 ___ 日至 ___ 年 ___ 月 ___ 日租賃乙方挖掘機 pc220-7 型 1 臺，承包土石方，預期 2 月。

二、 付款方式及工作時間：

1、乙方機械進場簽合同，工作5日內甲方首付___ 元整，其余款到月結清，每天租金為___ 元整，甲方負責單程托運費___ 元整，本租金不含稅收票據。工作時間不往下月累計。由于乙方的機械或司機原因造成的工時不足，按時扣費。

2、每月工作時間為 330 小時，每天工作時間 11 小時，超出時間按加班計算，加班費 100 元/小時，如遇下雨或因甲方原因出現停工致使工作時間街接不上照常算作工作日。

3、在租賃期間內，甲方未征的乙方同意，不得擅自在所租設備上增加或拆除任何零部件。

三、甲乙雙方責任

1、乙方機械進入甲方工地，甲方負責乙方施工人員的食宿，并共同負責機械的安全，保證工程完工后機械人員安全離場。

2、甲方只供柴油，其余付油由乙方負責。如油料不合格乙方有權拒絕使用，如甲方強行使用油料，造成機械損壞，應由甲方修理。如挖斗破損，由甲方協助乙方焊接好。

3、施工工地如甲方屬于證照不健全、出現電纜、光纜、水道、軍事設施等影響施工，導致乙方機械人員被有關部門扣留甲方負責協調。

4、如果出現甲方資金不能按合同付款，乙方有權停機，停機期間照算工作日，停機兩天再不付款，乙方有權把機械拖走，造成的一切損失由甲方負責。

5、乙方機手應聽從甲方工地人員的指揮和安排，認真工作，合理施工，不聽甲方指揮人員的指揮，甲方有權解除合同，費用乙方自負。但甲方不得強行機手進行危險作業，否則乙方機手有權拒絕。

6、乙方應確保機械正常作業，圓滿完成任務。

7、甲方應確保乙方每月有天的維修保養機械時間。

8、由于乙方機械手違章作業不聽指揮造成的事故一切費用由乙方承擔。

四、甲乙雙方如發生糾紛，應在同等互利的原則下協商解決，如協商不妥，可在甲方當地仲裁委員會解決。

五、本合同未經公證處公證，但經雙方簽字后享有法律的同等效力。

六、本合同一式兩份，雙方各一份，雙方簽字后生效。

甲方簽字：

地 址：

電 話：

身份證號碼：

年 月 日乙方簽字： 地 址： 電 話： 身份證號碼： 年 月 日

鐵路安全協議書篇三

甲方：

乙方：

一、施工概況：

由乙方承擔的坡頭站微機聯鎖改造工程，需在甲方管內____________________ 范圍內改造施工，為保證施工期間既有線的運輸暢通及施工安全，經雙方協商達成如下協議：

二 、施工責任地段和期限：

施工責任地段：

施工內容：挖電纜溝;電線路過軌;敷設電纜;室內外信號設備安裝;信號設備硬化面。

施工時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日止

三、雙方遵循的技術標準、規程和規范：

1.太鐵師[ ] 號《太原鐵路局關于重新印發<太原鐵路局營業線施工安全管理實施細則>的通知》;

2.《鐵路信號工程施工規范》( );

3.鐵運【 】 號《鐵路營業線施工安全管理辦法》。

4.太鐵辦[ ] 號《路局、路局黨委關于嚴格施工管理堅決杜絕“黑施工”的決定》

5.《鐵路沿線路材路料管理辦法》(太鐵安監【 】 號)。

6 《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第 號);

7.《鐵路工程施工安全技術規程》(tb1040l-- );

8.《鐵路信號工程施工質量驗收標準》(tb10419- );

9.太原鐵路局關于《太原鐵路局鐵路營業線施工安全管理實施細則》的補充通知(太師鐵【 】 號)

四、安全防范內容、措施及結合部安全分工：

按規定提報施工計劃，準確提供施工影響范圍，并經甲方批準后，方可向路局申報。嚴禁無計劃施工或超范圍施工。

雙方應共同維護鐵路的行車安全，發現危及行車安全時，商討解決，保障鐵路的行車安全。

按規定召開施工預備會和總結會，商討在施工中的注意事項，制定施工安全措施、對施工中存在的問題及時進行整改。

為確保施工安全，乙方應嚴格執行甲方的有關規定。

雙方在施工中加強聯系，乙方及時向甲方匯報現場施工進度。

五、雙方安全責任、權利和義務

甲方職責：

1.甲方對既有設備負有安全管理責任。

2.施工前，甲方要積極配合與乙方一道對既有設備、電纜位置情況進行摸底調查，并將安全防護要求提供給乙方。

3.甲方要積極配合乙方施工，確保施工順利進行。在接到乙方施工作業計劃通知后，甲方應積極配合，派專人監護。如果甲方配合監護人員不足時，乙方要適當調整施工內容和工作量，以保證甲方有足夠人員進行施工配合監護。

4.施工時，甲方必須安排配合監護人員進行施工現場既有設備的安全監護，并對乙方的施工質量進行監督，及時糾正施工單位現場存在的問題。

5.對乙方危及設備安全的施工和行為，有權制止。如乙方強行進行作業，甲方要及時向上級匯報，必要時可請求公安部門介入，以確保行車安全。

6.根據該工程實際狀況和乙方的配合要求，甲方安排專人對施工實施監護，及時制止超范圍、無計劃或進行未經批準的施工。對嚴重違章、安全措施不落實、危及行車安全的問題，根據具體情況責令施工單位暫停施工，進行整改。

7.負責施工方案、施工管理、施工安全措施的審定、施工過程的監督檢查。

8.乙方在既有設備上施工完畢后，甲方應派監護人員進行復查試驗，確認良好后，方可交付使用。

乙方職責：

1.乙方工作人員應自覺遵守施工安全的有關規定， 施工過程中，乙方作業人員的人身安全由乙方負責，承擔施工安全的主體責任。

2.涉及既有線的施工，施工前，乙方必須先與甲方現場車間、工區聯系，提供每項施工的具體進度安排，經甲方同意后方可開始施工。施工期間，嚴格執行《施工配合監護安全協議》。并要嚴格按照施工方案會議紀要要求進行施工。

3.施工時應提前一個月給甲方提報施工計劃，施工前一日向甲方現場維修車間、工區通知次日施工作業事宜。

4.乙方應積極配合甲方進行的施工監護工作，對甲方檢查發現的問題要立即整改，不妥處與甲方負責人進行協調。無甲方配合監護人員在場不得進行施工作業。

5.在正式施工開挖和填筑土方前，乙方在甲方的配合下探測電纜埋設情況，雙方共同確定地下信號電纜的位置和防護方案，并由乙方采取劃線、插旗、拉繩等措施。發現地下不明電纜時，待查明電纜所屬單位及用途后方可施工。乙方要認真執行制訂好的防護方案，以確保信號電纜安全，否則一切后果由乙方負責。

6.乙方必須保證地下電纜及設備的安全，不得進行影響信號設備和行車安全的施工，如因施工造成信號設備故障，發生安全事故，乙方應停止施工，積極配合甲方完成搶修工作，保證既有設備及時恢復使用。并由乙方承擔責任和相關費用，費用按路局有關規定清算。

7.乙方在施工中要嚴格執行安全規章制度。嚴禁大型車輛、機械和作業工具在電纜徑路上行走和停留。乙方在電纜徑路5米范圍內不得使用大型機械開挖;在3米范圍內不得使用大型機械行走碾壓;1米范圍內不得使用洋鎬等尖銳工具機械開挖作業。

8.施工中如需改移、拆除的既有設備(電纜、箱盒、信號機、轉轍機)時，必須于施工前3日書面通知甲方進行配合監護。改移、拆除方案須經設計院、信號技術科、電務處審核同意后方可實施。需改移、加固防護的設備，由乙方負責進行設備的改移加固防護。設備未加固改移前，乙方不得進行影響范圍內的施工，否則甲方有權制止施工。嚴禁將各種箱盒埋入土中，要保證箱盒不進水，確保既有信號設備不受到傷害。

9.施工中遇有電纜需遷移時，乙方要對施工地段的電纜挖出，并電纜槽或槽鋼做好防護后方可進行施工;在電纜未進行遷移防護時不得進行施工作業。乙方對挖出的電纜、設備必須24小時全天候按規定進行防護，以保證既有設備的安全。

10.乙方安裝的未開通使用的設備，須按《技規》要求做好防護標記，堅決杜絕因防護不到位干擾行車安全，否則由乙方承擔責任。

11.甲方應積極配合及進行施工監護，對工程質量進行驗收，隱蔽工程須經甲方驗收合格后方可進行下一道工序施工。隱蔽工程回填前，乙方應會同各維修車間配合人員對電纜進行搖測，且必須經過維修車間配合組長逐段驗收，并在隱蔽工程記錄表中簽字后方可回填。

12.乙方在施工時要對既有設備進行認真調查摸底，不得改變甲方既有設備的運營狀態，因調查不細對既有設備造成損壞由乙方負責，并且由此對乙方造成的連帶損失均由乙方負責。在裝卸材料、設備時，確保既有信號設備的安全，必要時對相關設備進行防護。

13.乙方在施工中要設專人進行防護，密切注意既有信號設備的安全運用。尤其要注意防止軌道電路紅光帶的發生，要保證各部絕緣的完好無損，搬運機具、設備、材料不得造成軌道電路封連。

14.乙方要嚴格按照配合監護范圍、項目和時間進行施工作業，不得超范圍進行作業。

15.乙方必須根據定測的電纜徑路進行施工，不得隨意變更徑路，確保地下電纜的安全。

16.施工期間時，甲乙雙方必須相互聯系，每日施工結束進行當日工作小結，布置次日工作。

17.乙方在既有設備上動線時，必須按過渡設計要求經信號技術科審核后，并于施工前10天向現場車間、電務段技術科提交室內拆配線表，經現場核實無誤后，方可實施。施工后，乙方現場必須進行認真復查，經電務段試驗無誤后，方可交付使用。

18.施工中所有器材必須經甲方檢修車間檢修測試合格后方可使用。

19.乙方在施工開始前十天向甲方提供施工組織機構、方案及聯系方式。在未提供資料前乙方不得進行施工。在設備開通前乙方應將設備維護有關資料、臨時竣工圖及利舊情況說明提交電務段信號技術科及現場車間。

20.所有施工機具、材料及有礙行車物品在作業完畢后，必須及時清除出線路，嚴禁侵入限界。路料集中堆放，設路料看守牌，并由乙方設專人看守。

21.乙方必須按照批準的施工計劃及調度命令準許的施工內容進行施工，嚴禁擅自擴大或變更施工計劃，嚴禁超范圍施工。乙方必須在施工計劃時間內完成施工，嚴禁超時，由于施工延點等給甲方造成的一切后果及經濟損失，均由乙方承擔。未經批準，嚴禁擅自動用設備施工。

共同責任

1.必須把確保行車安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的方針。

2.共同維護鐵路行車安全，發現問題及時協調解決。確保行車安全。

六、違約責任和經濟賠償辦法：

施工過程中，甲乙雙方需按照協議中約定的各自責任認真履行，由于對方原因造成的經濟損失，由對方根據損失大小，進行經濟賠償。

七、法律法規規定的其他內容

1、雙方應本著把鐵路營業線行車安全放在首位，確保在施工中的施工、行車和人身安全的態度，在執行協議過程中若出現爭議，雙方協商解決，協商無法解決的交由鐵路運輸法院裁決。

2、本協議未盡事宜，按現行鐵路規章辦理。

八、本協議一式四份，雙方各執二份，自甲乙簽字蓋章之日起生效，工程竣工清算完畢，本協議自行廢止。

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

負責人： 負責人：

經辦人： 經辦人：

聯系電話： 聯系電話：

年 月 日