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公司民事起訴狀委托書(shū)篇一
被告：______
案由：______
訴訟請(qǐng)求：________________
事實(shí)與理由：_______________
證據(jù)和證據(jù)來(lái)源，證人姓名和住址：_______________
此致
_______人民法院
起訴人：
年月日
附：本訴狀副本_____份
注：本訴狀格式亦可適用于公民提起經(jīng)濟(jì)訴訟
公司民事起訴狀委托書(shū)篇二
原告：
名稱(chēng)：______地址：_____________電話(huà)：___
法定代表人：姓名：__________________職務(wù)：___
委托代理人：姓名：________性別：_____年齡：___
民族：___職務(wù)：___工作單位：________
住址：__________________電話(huà)：___
被告：
名稱(chēng)：______地址：_____________電話(huà)：___
法定代表人：姓名：__________________職務(wù)：___
訴訟請(qǐng)求：_____________________________
事實(shí)和理由：____________________________
此致
_____人民法院
原告人：_______(蓋章)
法定代表人：_____(簽章)
____年__月__日
附：合同副本____份。
本訴狀副本___份。
其它證明文件__份。
注：①事實(shí)和理由中應(yīng)寫(xiě)清合同簽訂的經(jīng)過(guò)、具體內(nèi)容、糾紛產(chǎn)生的原因、訴訟請(qǐng)
求及有關(guān)法律、政策依據(jù)。
②原告應(yīng)向法院列舉所有可供證明的證據(jù)。證人姓名和住所，書(shū)證、物證的來(lái)源及由誰(shuí)保管，并向法院提供復(fù)印件，以便法院調(diào)查。
③本訴狀適用于被告為法人或其它組織。
公司民事起訴狀委托書(shū)篇三
原告：何x，男，漢族，1971年11月19日出生，身份證號(hào)：4305x91113，地址：x229號(hào)3單元602號(hào);范x，男，漢族，1964年02月03日出生，身份證號(hào)：432x4570，地址：xx村6組17號(hào);彭x,男，漢族，1962年04月02日出生，身份證號(hào)：43x217,地址：x開(kāi)發(fā)區(qū)45號(hào)。
被告：x實(shí)業(yè)投資有限公司，法定代表人：某某，地址：x工業(yè)廠區(qū)。
訴訟請(qǐng)求：
1、依法判定dg市實(shí)業(yè)投資有限公司雙倍返還原告押金及賠償原告投資損失合計(jì)人民幣500萬(wàn)元;
2、本案訴訟費(fèi)用全由被告自行承擔(dān)。
事實(shí)與理由：
原告(原告三人之間的關(guān)系為自然合伙人，合伙人略有變動(dòng)，有相關(guān)合法變更手續(xù)證明)于20xx年06月10日與被告簽訂了《客運(yùn)站租賃合同》。
截至今日這段時(shí)期內(nèi)，原告屢次強(qiáng)烈要求被告嚴(yán)格按合約履行自身的職責(zé)和義務(wù)，被告卻充耳不聞、視而不見(jiàn)，完全視合約為一紙空文，嚴(yán)重違反了合同的各項(xiàng)約定，亦嚴(yán)重?fù)p害了原告的經(jīng)濟(jì)利益，被告的行為已屬?lài)?yán)重違約。
原告不得不向人民法院陳述事實(shí)，主張自身的合法權(quán)益，其中，被告嚴(yán)重違約事實(shí)主要體現(xiàn)在如下幾方面：
1、交付的建筑物及附屬物問(wèn)題重重 根據(jù)合同法誠(chéng)實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，被告交付給原告經(jīng)營(yíng)使用的建筑物應(yīng)該是合法合規(guī)合標(biāo)的。
時(shí)至今日，被告交付原告使用的建筑物主體工程及附屬物都未合格驗(yàn)收，主體工程合格驗(yàn)收證仍遲遲未見(jiàn)下達(dá)。
車(chē)站在原告連續(xù)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)達(dá)一年后，被告的施工人員依然駐守在車(chē)站，還隔三差五地進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的施工和整修，就連消防許可證亦是不久前才審批下來(lái)。
與此同時(shí)，被告擁有車(chē)站物業(yè)相關(guān)的資料和手續(xù)只有部分與原告溝通或移交過(guò)。
截至目前，原告全然不知車(chē)站的建筑物及附屬物究竟還有多少手續(xù)仍未辦理完畢或合格驗(yàn)收。
2、協(xié)助辦理的營(yíng)業(yè)執(zhí)照與合同約定大相徑庭 “汽車(chē)客運(yùn)站”與事實(shí)上由被告協(xié)助辦理的“dg市汽車(chē)客運(yùn)站有限公司”完全是兩碼事。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《廣東省交通廳實(shí)施〈道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定〉辦法》相關(guān)規(guī)定，等級(jí)、簡(jiǎn)易站的站名為“地名+標(biāo)志名+(汽車(chē))客運(yùn)站”，如“廣州××汽車(chē)客運(yùn)站”，配客點(diǎn)的站名為“地名+配客點(diǎn)名稱(chēng)+(汽車(chē))客運(yùn)配客點(diǎn)”，如“dg××汽車(chē)客運(yùn)配客點(diǎn)”。
而以范才云為法人注冊(cè)的“dg市汽車(chē)客運(yùn)站有限公司”營(yíng)業(yè)執(zhí)照，其經(jīng)營(yíng)范圍為客運(yùn)站(配客點(diǎn))，而合約上所簽約的“汽車(chē)客運(yùn)站”，只有等級(jí)和簡(jiǎn)易站才能配有該名，而目前經(jīng)營(yíng)范圍上明確規(guī)定為(配客點(diǎn))的客運(yùn)站，按照法律規(guī)定只能配用“dg市汽車(chē)客運(yùn)配客點(diǎn)”這一名稱(chēng)，而不是現(xiàn)注冊(cè)的“dg市汽車(chē)客運(yùn)站有限公司”這一名稱(chēng)。
顯現(xiàn)，合約上所簽署的“汽車(chē)客運(yùn)站”跟實(shí)際營(yíng)運(yùn)的“dg市汽車(chē)客運(yùn)站有限公司”在法律規(guī)定和實(shí)際經(jīng)營(yíng)范圍方面完全是南轅北轍、極不吻合。
3、核心經(jīng)營(yíng)租賃物遲遲未實(shí)際履行 《客運(yùn)站租賃合同》明確提出：“乙方承包甲方出資成立的客運(yùn)站及dg市**鎮(zhèn)公共汽車(chē)有限公司、dg市客運(yùn)有限公司”。
而事實(shí)上，原告現(xiàn)經(jīng)營(yíng)的“dg市汽車(chē)客運(yùn)站有限公司”是由原告出資成立(法人代表為范才云)的，被告只是充當(dāng)一個(gè)協(xié)助辦理的角色。
可想而知，就連原告租賃的核心經(jīng)營(yíng)標(biāo)的物，被告從一開(kāi)始就未交付，也未交付任何由其出資成立的公司給原告實(shí)際經(jīng)營(yíng)使用，難道不是蓄意欺詐和有意違約嗎?同時(shí)租賃期間，合同約定由被告出資成立的dg市客運(yùn)有限公司，雖未明確什么時(shí)間成立、如何成立等問(wèn)題，但原告經(jīng)營(yíng)車(chē)站長(zhǎng)達(dá)一年之久后，被告對(duì)dg市客運(yùn)有限公司的成立沒(méi)有任何反應(yīng)和作為，甚至避口不談或虛與委蛇。
而客運(yùn)站實(shí)際經(jīng)營(yíng)的需要，客運(yùn)有限公司的成立便顯得迫在眉睫、弦在箭上。
如果客運(yùn)有限公司成立不了，原告根本就無(wú)法以客運(yùn)公司的名義向政府部門(mén)申請(qǐng)相關(guān)營(yíng)運(yùn)線路的經(jīng)營(yíng)權(quán)，也就是說(shuō)在客運(yùn)有限公司未成立之前，原告根本無(wú)法正常開(kāi)展自身的線路業(yè)務(wù)，致使原告進(jìn)駐車(chē)站長(zhǎng)達(dá)一年之久依然連續(xù)巨額虧損、債臺(tái)高筑，蒙受了巨大的經(jīng)營(yíng)壓力和經(jīng)濟(jì)損失。
被告的不作為和違約行徑，嚴(yán)重有悖原告承包車(chē)站經(jīng)營(yíng)的初衷，原告就連一個(gè)核心業(yè)務(wù)的客運(yùn)有限公司都沒(méi)有，拿什么去談車(chē)站實(shí)際性的經(jīng)營(yíng)和潤(rùn)利呢?
4、其它違約事實(shí) 《客運(yùn)站租賃合同》中的第十三條“其他約定”中的第四款：“該客運(yùn)站可先以臨時(shí)配合點(diǎn)名義進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，并開(kāi)始報(bào)驗(yàn)，一年后，政府部門(mén)方可按客運(yùn)站的營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方授予三級(jí)站的資格”。
其文字中的‘配合點(diǎn)’按規(guī)定應(yīng)為‘配客點(diǎn)’，不知被告是有意為之，還是故意混淆視聽(tīng)，以此來(lái)逃避法律事實(shí)。
同時(shí)，一年之后，汽車(chē)客運(yùn)站雖經(jīng)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收后，但因主體工程未合格驗(yàn)收和消防資料不齊等原由，三級(jí)站資質(zhì)亦遲遲未見(jiàn)授予下來(lái)，被告完全對(duì)這一約定視而不見(jiàn)、置若罔聞;《客運(yùn)站租賃合同》中的第十三條“其他約定”中的第八款：“甲方應(yīng)負(fù)責(zé)與**鎮(zhèn)政府溝通，確保所有途徑、并在境內(nèi)經(jīng)營(yíng)客運(yùn)的車(chē)輛務(wù)必進(jìn)入汽車(chē)客運(yùn)站，由乙方統(tǒng)一管理”。
合約規(guī)定被告必須履行義務(wù)，商請(qǐng)**鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)等。
而事實(shí)上，被告對(duì)這一約定沒(méi)有任何積極作為的表現(xiàn)，直至20xx年07月15日，在原告自身費(fèi)了九牛二虎之力投訴和上訪政府各主管部門(mén)后，才有了目前車(chē)輛初步進(jìn)站的事實(shí)。
5、實(shí)際損失金額 原告實(shí)際投資和經(jīng)濟(jì)損失折合人民幣500萬(wàn)元(見(jiàn)損失清單)。
綜上所述，被告已嚴(yán)重違反合同多項(xiàng)約定、損害了原告的切身利益，致使原告蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
根據(jù)《民法通則》和《中華人民共和國(guó)合同法》的宗旨原則和相關(guān)規(guī)定，被告行為已屬?lài)?yán)重違約，同時(shí)，被告的違約事實(shí)確鑿清楚，證據(jù)充分肯定，原告現(xiàn)依法向dg市人民法院提請(qǐng)民事訴狀，請(qǐng)求dg市人民法院秉公依法辦理和審判。
此致：
