隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經過規定的方式。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧
電線桿征地合同篇一
乙方 (承運方)：
根據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規、規章，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實的原則，就水泥電桿(含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件)運輸事宜，經協商一致，簽訂本合同。
一、運輸標的物、運費計價、運費結算
運輸標的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件;
二、運費計價：
2.1、運費總價=運輸單價*運輸噸位*運輸里程*90%;
2.2、運輸單價：以市場柴油價8元/升以下，0.58元/噸*公里計算為基準;
2.3、運輸單價調準，以市場油價升降波動等于或大于0.6元/升時，運輸單價相應調準0.03元/噸/公里，即：油價在7.4元/升—8.6元/升時運輸單價為0.58元;油價低于7.39元至6.79元時運輸單價為0.55元;油價高于8.61元/升時運輸單價為0.61元/噸/公里，(為方便結算，每月運輸單價按當月1號油價價格計算)。
2.4、運輸噸位各車型不足噸位時按以下保底計算，超過保底時按各實際噸位乘公里計算
1、二軸車車廂短于9米以下按定點單價計算，必要時按11噸保底計算(實載重量能達16噸每車時，按此計算)
2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計算(實載重量能達21噸每車時，按此計算)
3、三軸中型車按20噸保底噸位計算(實載重量能達27噸每車時，按此計算)
4、四軸中型車按25噸保底噸位計算(實載重量能達33噸每車時，按此計算)
5、平板車四軸按30噸保底噸位計算(實載重量能達39噸每車時，按此計算)
2.6、雙方計價結算貨幣為人民幣。
2.7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價格由合同雙方另行商議。
三、運費結算：
3.1、甲乙雙方每月結算一次運費，甲方于次月結算支付上一個月運費予乙方。
3.2、乙方于每月3號前將上月運輸收據、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認，按審核確認后的運輸金額由承運單位開出發票結算。
四、合同有效期效： 20xx年4月1日至 20xx年4月3 1 日
五、甲方的權利和義務
1、甲方權利
1.1、甲方根據自身經營需要及各承運方實際情況制定貨物運輸調度安排計劃。
1.2、有權按相關的工作標準(包括運輸量、時間限制、單證、票據傳遞、信息交換、運輸質量和服務質量等方面)對乙方進行監督檢查，并根據公司及市場的實際情況對乙方提出新的運輸要求。
1.3、有權根據實際情況的變化對運輸對象、運輸量、運輸時間及交貨地點進行修改。
1.4、有權對乙方參與運輸車輛和人員的相關手續、證件、保險等完備情況進行檢查。未經甲方審核確認的車輛，甲方可拒絕其運輸業務，如發生相關運輸費用甲方不予支付。
1.5、若乙方違反本合同第四條第2.1、2.2或第2.4、2.13款的規定，且情節嚴重者，甲方有權單方面解除本合同并要求乙方賠償相關損失。
1.6、若乙方車輛安全運輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報己方管理部門停止派單，直至乙方把相關裝備和工具完善方可進行裝車。
1.7、對乙方人員不配合甲方工作的，有權向乙方反映。對造成損失的，有權向乙方索賠。
2、甲方義務
2.1、甲方在公平、公正前提下合理調度安排各承運方的運輸任務。
2.2、甲方派員負責協調運輸相關事宜，如將聯系人、聯系電話、到貨時間等及時告知乙方相關人員。
2.3、保證乙方裝卸時，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權拒絕裝貨。
2.4、甲方派遣隨車卸貨人員負責貨物的裝卸，積極配合乙方實施安全運輸、貨物交接工作。
2.5、按合同辦理付款手續及支付運輸款。
六、乙方的權利和義務
1、乙方權利
1.1、有權要求甲方按合同約定支付運輸費。
1.2、領受甲方所需配運貨物時，乙方有權審核所配運貨物是否在安全承運范圍之內，同時應檢查貨物的裝載情況，如有影響運輸安全的不利因素可報甲方進行糾正，直至甲方消除該些不利因素達到安全運輸要求。在貨物發運前，乙方對有關安全運輸未提出任何異議的，視同乙方認可車輛配載并承運安全運輸責任。
1.3、貨物裝車、運輸、卸貨時，甲方人員不配合工作的，乙方有權向甲方管理部門反映情況。
2、乙方義務
2.1、服從甲方的貨物運輸調度安排，準確、安全、保質、保量地將貨物運送到指定的客戶收貨地點，并配合客戶驗收后按時將客戶授權代表簽字認可的運輸單據交到甲方相關管理部門。
2.2、乙方保證提供運輸之車輛為合法有效車輛，有相關完備手續資料、證件及保險，如：合格營運證、年審合格車輛行駛證、司機駕駛證、上崗證、交強險保險單以及第三者商業保險單等。乙方按甲方要求將有關證件、資料復印件交由甲方備案。
2.3、乙方對其運輸車輛交通和安全承擔全部責任。如運輸車輛發生交通及安全事故，乙方應負責賠償甲方或任何第三方所造成的應該由乙方承擔的所有損失。因事故而產生的貨物轉運費由乙方負責。
2.4、乙方嚴禁將運輸車輛交由甲方派遣的隨車人員(包括但不限于甲方卸貨人員)或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權取消乙方的承運資格，乙方承擔由此而產生的一切責任。
2.5、乙方在裝車時應認真清點貨物數量，檢查貨物質量，承擔貨物運輸中發生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。
2.6、乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應無償運至甲方指定的到貨地點或收貨人并承擔由此給甲方或任何第三方所造成的損失。
2.7、非甲方或收貨方原因而導致貨物逾期送達，乙方承擔逾期交貨的一切損失。
2.8、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)甲方或收貨方本身的過錯。
2.9、乙方參與運輸的車輛必須配備安全適用的隨車綁扎工具(如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等)和卸車工具(如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等)。其中，甲方負責提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領用時需交付每套卸車工具押金800元(滑輪180元/個，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對)予甲方。合同失效時，雙方不再續簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。
2.10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業務，如違反該項約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補足押金。
2.11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產生的重購費用由乙方負責。
2.12、乙方應該嚴格遵守甲方的運輸要求并保證24小時為甲方提供運輸服務。
2.13、非甲方書面同意，乙方不得將承運業務再對外轉包，否則甲方有權單方面解除合同， 并由乙方承擔由此產生的一切責任。
七、爭議解決方式：未盡事宜雙方友好協商解決。若協商解決不成，可向甲方住所地人民法 院 提起訴訟或仲載。
八、本合同一式貳份，雙方各執壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
電線桿征地合同篇二
甲方：
乙方：
根據乙方要求，甲方同意將 鎮 村的10kv線路電桿的抬運和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的權利和義務，經反復協商，達成如下協議：
一、電桿洞子數量：以本村地盤上的竣工圖為準。
二、承包金額：
無論遠近、無論電桿規格，平均每根電桿抬運費 元，電桿洞子每個 元，拉線洞子每個 元，所有價格都含安全費。
三、抬桿及洞子開挖期限： 年 月 日前必須將洞子打完，電桿抬到位。
四、雙方責任：
1、廠家電桿運到主公路后，應由乙方確定下車地點，并對質量進行當面驗收。
2、在抬運過程中一切安全問題由乙方負責，安全問題甲方概不承擔一切責任(安全問題是指：電桿安全和人員安全)。抬運中所有工器具由乙方負責，抬運途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協調解決。
3、在抬運中必須保護好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認真檢查，若發現有裂紋、折斷和披損應及時按本合同第四條第二款追究乙方責任。因此，乙方在下車時和抬運前必須認真檢查質量，從抬運開始直至立桿前這段時間內若電桿有損，其責任由乙方承擔。
4、抬桿時，甲方應派技術人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術人員指揮，按指定的地點和方向輕放。
5、乙方必須在規定的時間內將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。
五、付款時間：待電桿組立完畢驗收后，由施工隊復核并一次性付清。
六、違約責任：
若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣20xx元。
七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結束失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
電線桿征地合同篇三
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
雙方本著互惠互利的原則，根據《中華人民共和國合同法》及我國危險品運輸管理的相關規定，經雙方友好協商，就電石運輸事宜，簽訂本合同：
第一條：貨物名稱、規格和屬性
貨名：電石 (以下簡稱貨物) 規格：塊狀散貨
屬性：工業原料，危險品，遇濕易燃，與水作用可生成可燃燒乙炔氣，吸水后粉化失效。
第二條：目的地及時間
1、運輸目的地：
2、乙方必須保證在 規定的時間內將貨物及時、安全的運輸到甲方指定地點。
第三條：雙方的權利與義務
1、甲方在貨物放行后及時通知乙方裝運，同時授權乙方全權代理貨物運輸及相關業務并提供書面的危險品性質證明，以及應當采取的預防危害和消減措施或其它相關文件。
2、乙方得到裝運通知后，運輸車輛裝卸前到物流公司登記備案。到達貨場聽從貨場人員的調度安排。
3、乙方應按危險品運輸條例及合同規定的時間和要求配車發運，把貨物安全運送到目的地，乙方必須加強司乘人員及車輛管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一切責任均有乙方承擔。
4、乙方應做好貨物運輸車的安排工作，保證運輸車性能良好、證照齊全。司機及押運員必須持證上崗。同時乙方應保證貨物在運輸途中的安全，嚴格按甲方安全運輸要求對貨物規范苫蓋做好對貨物的防雨水、防盜、防撒落等措施。車輛進出工廠時需加裝防火帽。運輸過程中如發生超載、違章、交通事故等問題由乙方自行解決。若因事故造成貨物被盜、損失的乙方按照貨物價值(4000元/噸)的兩倍賠償給甲方。
5、在運輸過程中，因乙方在貨物中加帶、匿報其他與電石無關的貨物等而導致車輛被查扣造成的貨物損壞丟失、爆炸燃燒的事故，乙方應承擔丟失損壞貨物賠償責任(貨物價值按4000元/噸核算)。
6、乙方如果將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。未按合同規定的時間和要求配車發運的或未運輸到甲方指定地點的，如果貨物逾期到達，導致甲方違約的，乙方應償付逾期交貨的違約金20xx0元。
7、乙方在貨物運輸裝卸廠及裝卸過程中，因故意或過失造成人員傷亡及車輛損壞，及在運輸過程中不按要求封蓋導致貨場撒落造成的人身傷亡及車輛損壞事故，均由乙方承擔全部責任。
第四條：計量及結算方法
1、乙方所運輸的貨物重量以沾化縣煒燁新能源集團有限公司電化廠的地磅單數據為準。若磅虧超出80公斤視為虧噸。則按照貨物的價值(4000元/噸)由乙方將損失賠償給甲方。 運輸費用的結算：按月結算每月底結算一次，以打卡形式結算;在乙方結算運費時須向甲方交付相對等的運費票據(過路、過橋費、燃油費、車輛維修費)，否則甲方不予結算運輸費用。過磅單所顯示的重量經甲方核實確認后予以結算。
2、 運輸價格：經雙方協商確定，每噸運費_______元。
第五條：其它
在符合法律和合同規定的條件下運輸，由于下列原因造成的貨物的滅失、短少、變質、污染，乙方可不承擔責任：
1、不可抗力。
2、無人為因素，而是貨物本身的自然屬性造成的風干變化和損耗。
3、貨物的合理損耗。
4、托運方或收貨方本身導致的過錯。
第六條：合同的變更、解除
合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如果有特殊原因不能繼續履行或需變更時，須經雙方同意，并在合同規定的時間內辦理變更，如在合同規定的期限外提出，必須負擔給對方已造成的實際損失。變更或解除合同，應當以書面的形式提出或答復。
第七條：合同爭議的解決
1、如有本合同有未經事宜，雙方應友好協商解決，如協商不成，雙方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
2、本合同簽字蓋章后生效，一式二份，雙方各持一份。
第八條：其他規定
合同期間運輸價格隨行就市，運價以書面調價函為準。
有效期限： 年 月 日 至 年 月 日
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
