總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

單證員個人工作總結篇一

xx年一年來，我作為一名外貿業務員，一直負責外貿的單證及貨款回收的工作。具體外貿工作總結如下：

1、制作托書，托書上注明出運港，目的港，品名，件數，毛重。

2、索要進倉地址(送貨通知)。

1、根據合同制作商業發票和裝箱單。

2、和貨代確認提單。

3、到商檢局做產地證。

4、根據信用證要求制作所需單證。

如果可以押匯，準備押匯合同，申請書，出口合同，待銀行審核信用證無誤后辦理相應的押匯手續。

核銷單使用和收回時一定要做好登記，以防丟失。要及時做單證收齊，檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開的出口商業發票。

跟單是一個看似簡單的工作，其實在工作中對每一個環節都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態度，因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產地證，提單的時候出現失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做跟單時出現數字上的錯誤，那么帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今后的工作中一定要做到認真，細致。

為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：

1)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。如：確認提單時需注意：出運港，目的港，客人的名稱地址，通知人，發貨人，件數，毛重(不要顯示成了凈重)，體積，逐字核對。提單確認好后，待貨物報關放行，裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開具發票，傳真過來，憑傳真件付款，寄單。

2)在做箱單方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。

3)對貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發走一批貨，寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。

跟單是一份細致的工作，由不得半點馬虎，一點點的差錯可能就會給公司帶來較大的損失，在具體的工作過程中，作為一個新的銷售跟單，我也曾犯過低級的錯誤，有些失誤完全是可以避免的。

跟單的工作需要細心，還需要穩重，要做到這些，一是要從基本功上多下工夫，對業務熟練掌握;二是要主動培養自己嚴謹細致的習慣，無論面對什么樣的事情，先要做到平心靜氣，不急不躁;三是要主動的與銷售經理，與各個部門的同事溝通，做到不恥下問，不懂就問，有疑問就問;四是要有鍥而不舍的精神，跟單在一開始可能是一件新奇的工作，時間長了可能會產生厭煩的情緒，這是需要避免的，無論從事什么性質的工作，都是在發揮自己的作用，只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣，才能把跟單這份工作做好，才能不斷的提高自己的能力，從而為更進一步的發展打下良好的基礎。

單證員個人工作總結篇二

剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯。(因為是他最后審核)，停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脫離的實際的業務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分x個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。)

這樣一來，x個月后，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：

1)當拿到l/c后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。

如果有的話，請立即與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。

2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

3)貨物裝船后，請及時聯系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發現問題，應該立即要求他們修改。

4)所有單證都必須反復核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。

比方說：上次我的客戶已經開了l/c給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經答應他的批發商了，但忘記寫在l/c里了)，數量還不少，這時候去改l/c已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補做發票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點小經驗而已。

5)交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發票裝箱單是不是做的不好，不規范，有沒有忘了一些特別的規定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!

通過近x個月的學習、實踐工作，從最初的統計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領導，提高自己的水平。

單證員個人工作總結篇三

通過x周的實訓，使我對國際貿易的國際商務單證業務流程及操作有了進一步了解和感觸，進一步掌握制做單證的基本知識，基本規則和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。

國際貿易是一個復雜的過程，涉及的部門多、環節多、范圍廣、手續繁瑣，它要求對外貿易的從業人員不僅要熟練地掌握國家對外貿易政策和外貿專業知識，還應加強我們對外貿單證的了解和實際動手能力。

在這次實訓中我們所做的單證有：制貨物運輸投保單、制一般原產地證、制普惠制產地證、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業發票、制裝箱單、制匯票。

本次實訓的主要目的是：是為了提高我們制作常用外貿易業務單證和熟悉進出口業務一般流程，識別和加強單證業務操作能力的訓練而進行的。讓們進行比較系統的外貿業務綜合技能訓練，采取仿真模擬實際業務流程，一環套進行業務操作訓練，為以后從事實際進出口貿易工作，實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。

我們作為xx專業的學生，對這方面知識的.了解和學習就顯得非常必要和重要了。因此，從大一我們商務英語專業就開設國際貿易、大二就開設了國際貿易實務這門課程，為了使我們更好地，更加深刻地了解和掌握本學期這門課程加強理論知識和實踐的相互聯系，_月份本系特為我們安排了為期_個星期的國際貿易實務實訓。讓我們真正地認識到了和接觸到了實際操作方面的知識，讓我們能更好地理論去聯系實際。在這_周的進出口實務實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助以及自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿地完成了。在實訓的過程中，我對進出口貿易的一些基本的知識有了更加深刻的了解，通過實訓，我對進出口貿易交易前的準備交易過程中的具體流程有了一個清楚的認識，同時也明白了平時努力學習理論知識的重要性以及實際操作的必要性。

外貿單證簡稱單證，是指在外貿業務實施過程中所應用的單據與證書，在國際貿易結算中占據著重要的地位。隨著國際貿易的發展，國際貿易貨物單據化，商品買賣以單據買賣的形式來實現，買賣雙方的貨款結算是以單據而非貨物為依據，商品的買賣往往表現為單據的買賣，單證制作的好壞直接關系到企業外貿業務的完成和經濟效益的實現。一套正確、完整、及時、清晰的單證是能否順利結匯的關鍵，需要相關工作人員認真負責、細心耐心地完成。作為一名商務英語的學生，對各種單據的性質、作用、具體內容、繕制注意事項、各有關法律以及國際貿易慣例等都應該有所了解，才能確保在制作單證的時候能順利結匯。

在做進出口業務時這幾種外貿單證是最常見的也是必不可少的交易雙方往往都要以這些單證來確定交易的事宜和順利完成雙方之間的交易。雖然說這幾個單證的制作不是很復雜，但是通過在實訓時你可以發現這些對人的專業和辦事的仔細程度是有很大的要求的。在這整個實訓過程中我制作和填寫了制貨物運輸投保單、制一般原產地證、制普惠制產地證、制貨物出運委托書、制出口貨物訂艙委托書、制海運提單、制商業發票、制裝箱單、制匯票。為了防止錯列，漏列等問題，在填寫這些單證時要特別細心，注意日期是否正確。在做單時是不允許有任何差錯的。從本次實訓的整個過程中我看到了也深深體會到了做進出口業務的嚴謹。因此，這次實訓大大加強了我的實際操作能力。

其中，讓我最頭痛的無疑是信用證了。操作之一就是查找信用證與合同的不符，如果一個交易是以信用證付款的話，那如果信用證與合同不符，銀行是不給予付款的，所以這個步驟在整個操作中是非常關鍵的，因此我們的責任也是最重大的。因此在審核的時候一定要做到仔細二字，買方、賣方、地址、條款、金額、貨物這一項項條款都是不能有一丁點失誤的。這類題型要求做到我們平時所謂的“三單相符”分別是：單證相符、單單相符、單同相符。

這次的實訓是非常順利的，通過實訓讓我深入地接觸到了實際的操作過程為我們以后就業積累了經驗，掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，同時發覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

單證員個人工作總結篇四

從x月份開始至今我做單證員已有x個月，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。

當拿到信用證后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，必須與業務人員商洽這些事情，把所有的問題一次向客戶提出，請他修改信用證。

我們根據業務員提供的合同首先制作報關資料，報關資料因為僅是用于我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，凈重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，凈重，體積一致。所有報關資料我們x個單證員都會相互校對。

再根據信用證與xx制作托書。等業務員傳托書后，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反復核對正確，有我們x位單證員和業務員相互校對，提單出來后也要校對，一份提單至少要核對x遍以上，杜絕有錯誤的發生。

貨物裝船后就開始制作議付單據，例如：發票、箱單等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的日期在船期之前或者船期當天。提單一般x個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。

所有單證都必須反復核對，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。

關于銀行水單，業務員寫上客戶信息后交與我們登記，并在xx報送，然后登記給財務。

關于產地證，一般原產地證在系統申報后寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。

關于保險，保險是以清關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

總結這這x個月的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。