演講稿具有宣傳，鼓動，教育和欣賞等作用，它可以把演講者的觀點，主張與思想感情傳達給聽眾以及讀者，使他們信服并在思想感情上產生共鳴。那么演講稿怎么寫才恰當呢？下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的演講稿模板范文，我們一起來了解一下吧。

關注安全,警鐘長鳴演講稿篇一

大家好!

我叫，是扎尼河露天礦一名普通的職工。作為一個煤礦人，我們應該知道這樣一個現實：我國每年開采百萬噸煤炭，平均死亡人數約為10人，相同產量，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可見，我國煤炭生產的安全形勢是多么嚴峻。扎尼河露天礦自投產以來安全生產工作保持了平穩發展的態勢，實現了較長的安全生產周期，但安全隱患和危險源一定存在，這些隱患時時威脅著安全生產。下面我和大家一起分析和總結兩起露天煤礦發生的生產事故，希望以此帶給我們啟發和警示。

案例一 準能集團黑岱溝露天煤礦“3·30”運輸卡車追尾事故

20xx年3月30日凌晨5:40分，準能集團黑貸溝露天煤礦，運煤班呂某，駕駛卡車，從3#破碎站返回，途徑運煤坡道下坡段時，未能及時躲避周某停放在前方的故障卡車，造成卡車追尾事故。駕駛室及呂某墜落地面，約凌晨6:25分，傷者呂某被送至中心醫院，經搶救無效死亡。

通過事故經過，我們可以知道造成這起事故的直接原因是，卡車司機呂某駕駛中注意力不集中。違反了《露天煤礦安全作業操作技術規程》第四章第一節第四條“操作人員班前必須充分休息，工作時間不得打盹睡覺”的規定。

經過分析，造成這起事故的間接原因主要有以下幾個方面：

1、卡車司機呂某駕車行駛中對道路狀況沒有認真瞭望確認。違反了《露天煤礦安全作業操作技術規程》第七章第一節第三十八條“卡車行駛時，要注意道路上的障礙物”和第六十二條“要時刻注意其他設備的動態”的規定。

2、卡車司機呂某應急處置不當，在未正確判斷是否滿足安全超車距離的情況下，采取剎車制動、向右轉向超車，致使駕駛室亂碰至周某駕駛的卡車廂斗右后角。

3、周某對電制動故障辨識不夠清晰，對崗位危險源辨識不到位、不仔細。在點檢時未發現電制動故障。

4、管理上，安全教育培訓有死角，個別員工安全意識淡薄，應急處置能力差，出現違反安全操作規程，違章操作現象。

那么該如何防范此類事故呢?

我們應當嚴格做好以下幾個方面：

一、操作人員班前必須充分休息，工作時間不得打盹睡覺

二、駕車行駛時時要做到注意力集中，時刻注意道路情況，設備動態。

三、同向行駛時，正常情況下卡車之間的前后距離不得小于30米。

四、認真做好日常點檢維護保養工作，對日常發生的設備問題要及時協調解決，嚴禁設備“帶病作業”。

五、進一步強化本安體系“落地”工作，開展全面的危險源再辨識，重點查找過去辨識的盲區和疏漏。

通過這起事故暴露出的問題告訴我們，班組加強崗位人員針對性培訓工作刻不容緩，區隊需進一步加強日常培訓、演練工作，真正做到“干什么、學什么、缺什么、補什么、弱什么、強什么”，確保職工學有所用。時刻保持如臨深淵、如履薄冰的警惕性，以敬畏生命、敬畏法律、敬畏責任、敬畏規章之心對待安全生產工作。

案例二 神華寶日希勒調試性能車輛運行相撞事故

20xx年6月2日21時，廠家臨時雇用人員展召勤、黃保生對2205號空載磨合車兩側下半輪螺絲緊固后，需緊該車上半輪螺絲，示意朱瑞強配合，朱瑞強便將2212號車開到2205號車正前方約20米左右停下，下車來到2205號車上，將車向前移動3米左右，以便緊固上半輪螺絲。展召勤、黃保生剛要緊固螺絲，卻發現已經停止運行的2205號車突然往前運行，馬上喊話：還沒有干活呢，怎么就走了?但車還是沒有停下，繼續往前走，直接撞到了停在前面的2212號車尾右后側，將司機朱瑞強擊傷致死。

經過調查這是一起生產責任事故。

主要有以下幾個原因導致事故發生：

一、停車地點和位置不正確，2205號與2212號兩輛車間距約16米，且停在3 -5度的斜坡上;

二、 車輛調式管理混亂，安全管理存在漏洞;

三、 設備管理不到位，從業人員培訓不到位。

發生在準能集團黑岱溝露天煤礦“3·30”運輸卡車追尾事故和神華寶日希勒調試性能車輛運行相撞事故告戒我們露天煤礦在安全上并非高枕無憂，事故的發生有一定的必然性，也有一定的偶然性，每一起傷亡事故的背后都伴隨著數十次、數百次甚至上千次的違章操作行為。因此，嚴格執行各工種、各崗位安全操作規程和作業場所安全質量標準，規范好從業人員的安全行為，提高企業的安全保障能力，做到有章可依、有章必依、執章必嚴、違章必究。同時，要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。在風險預控管理體系的基礎上，注重發揮安監機構和群監網員、青年監督崗等群眾組織的積極作用，形成縱橫交織的群眾安全網絡，消滅安全死角。

我想在安全問題上，不管是領導干部還是職工群眾，都應該負有相同的責任，共同承擔應有的義務。在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學化的安全之路，以堅如磐石的力量托舉起大雁公司更加璀璨的明天!

關注安全,警鐘長鳴演講稿篇二

同學們：下午好!

人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字： 去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還無情，還殘酷的數字。山西某900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。

再來看一些交通事故：比如，20xx年6月份我鎮黃洞某小學的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當場撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小學讀書的一名學生，他的家長用電單車載他上學時，在上學路上沖紅燈被貨車撞死。20xx年12月份，在五聯某小學讀書的一名學生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞死。過了三天，鳳崗某中學的一名學生在上學的路上被一輛貨車當場撞死。

是導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。

綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。

一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規規距距停車等候，盡管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規則，那我們就應該任何時候，任何地方都要遵守。

為了改變我們交通事故頻發的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關部門也采取了許多有效措施。

中小學生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。

當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?

我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。

現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。

4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。

下面我們通過圖片來學習交通標志和有關的知識：

結束語：同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安!

關注安全,警鐘長鳴演講稿篇三

領導，教師和同學：

大家好!

今天，我們演講的主題是：安全在心，警鐘。

經過漫長的暑假，我們重新安全回校園。同時，我們還歡迎500多名高中生，在那里我要邀請師生們歡迎他們的到來。

在夏天，每個人都可以自由安排學習和娛樂，不可避免地有一些事故，有些人永遠不能進入校園，而在20xx年夏天，免除四星級高中吳江一個初中生，他的父親騎著地球汽車奪走了年輕的生活; 20xx年夏天，新聞報道了一些溺水事故... ...危險可能在我們身邊。

據了解，中國每年大約有16,000名中小學生的異常死亡，平均每天有40多人，也就是說每天都會有一班學生在消失。安全是我們做學校工作的基礎和先決條件，也是學校教育的主要任務之一。在開幕式上，我代表主要房間向所有教師和學生提出幾點建議：

首先，為提高安全意識，主動預防各種傷害或可能危及自身安全和合法權益的事情發生，不僅僅是在傷害 事件發生后被動治療。總是隨時準備處理各種危險，或者可能危及自身安全和合法權益的意外準備，而不僅僅關注一時的安全。在校園如果發現有安全隱患，要及時向學校教師報告，采取預防措施。

二，盡可能多地了解和掌握更多的安全知識和安全技能。安全的質量是一個人應該生活，站在，適應社會，適應生活，保護自己和他人的安全的最基本的素質之一。夏天，學校布局的蘇州校區安全平臺學習任務，這個學期，學校還會上課，班級會議繼續開展安全教育。掌握安全知識和安全技能，毫不拖延。

三，注意心理安全。學生應該彼此理解，相互理解，看看別人的優勢，尊重學生的不同性格;同時他們必須冷靜的心態來處理自己的困難。不是因為小東西和學生的爭吵，不打架戰斗，為文明的學生而戰。

四，在班上不做暴力活動，避免各種傷害事故;走路做正確的禮讓;不要追擊，不要打鬧，不要爬，不擁擠，不要搶;走廊游戲，踢 球。

第五，注意個人和財產安全的公共場所，而不是教室里的貴重物品。現金進卡，避免不必要的麻煩。

第六，遵守交通規則，注意交通安全。特別是學習學生，早起和晚起，在學校必須嚴格按照交通規則。

第七，關心食品安全，拒絕三無食物。學校禁止外賣，一旦發現，重新處理。

八，加強防火，防電擊，防侵權意識。

最后，希望通過在旗下的演講，在學校形成一個大家關心的安全的強大的氣氛。生活是美麗的，生活是豐富多彩的，并有所有的前提是安全的。始終加強安全意識，努力提高自衛能力，所以報警鈴!謝謝。

關注安全,警鐘長鳴演講稿篇四

各位同學：大家好!

同學們!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢?

下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。

一、違反交通管理行為是違法嗎?

在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。

通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。

二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色? 綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理;經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。

三、行人必須遵守哪些規定?

有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。

③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。 ④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 ⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。

是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。

四、行人橫過道路時應該注意哪些事項?

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，

④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。

五、乘車時要遵守哪些規定?

④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。 ⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

(可結合實際，選擇交通事故典型案例)

六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定?

5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。

七、騎自行車轉彎應注意哪些事項?

②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

關注安全,警鐘長鳴演講稿篇五

尊敬的各位領導、各位同事:

大家好!

借著“安全質量在我心中”的演講機會，衷心祝福大家身體健康，永遠平安幸福。今天我演講的題目是《用責任構筑平安》。

在全球經濟變幻莫測、市場競爭更加冷酷無情的今天，安全、質量工作已成為彰顯社會責任、影響民生穩定的重要問題。因此，一個企業只有始終保持強烈的憂患意識和社會責任感，時刻把民眾安危放在首位才能不斷發展壯大。任何玩忽職守、濫用職權的行為，必將受到嚴厲的制裁!三鹿奶粉就是個典型的例子，它無視民眾信任，不顧社會公德，放松對安全質量的監管，肆意添加三聚氰氨，讓無數兒童身體遭受損害，這種企業，怎么可能不被市場所拋棄?它的下場警示我們：安全質量是企業賴以生存的基礎，是檢驗企業有無社會責任的重要砝碼，更是塑造企業品牌的根本所在!在它面前，我們來不得半點虛假與松懈。它是我們應該敬畏與守候的保護神!我們修路架橋，本是利國利民的大好事，如果我們修的是不合格工程，如果我們建的工程出了事，我們怎么對得起民眾對得起企業對得起自己的良心?

有人說，工地上不出事就不叫工地了!天災人禍，怎么防?我以為這是對生命最無知的說法，這是極端不負責任的托辭!是的，天災面前，我們無能為力，但我們可以未雨綢繆，時刻注意安全質量，預先作好防范措施，盡量將災難降到最少!然而人禍卻是人為的，是完全可以杜絕的。有資料顯示， 90%以上的事故是責任人心存僥幸，安全措施沒到位而造成的。試想一下，如果防范到位，監管到位，社會責任心到位，安全隱患消除及時，怎么可能還會發生事故?

我們永遠不會忘記，20xx年5月12日，里氏8.0級的地震突然襲擊了汶川，瞬間，多少家園被毀，多少同胞被埋!那一刻，舉國同悲。我們同樣不會忘記，在這猙獰的災難中，一個叫葉志平的校長和他的桑棗中學用愛和責任譜寫的傳奇!地震過后，滿目瘡痍!唯有桑棗中學巍然屹立! 2300多名師生也以1分36秒的速度全部安全轉移到了操場!無一人受傷!這個奇跡，讓極度悲傷的人們看到了希望，再一次感受到了責任的力量!誰敢相信，這棟教學樓剛建成時是座典型的豆腐渣工程，沒人敢進去。葉志平擔任校長后，連續多年四處想盡辦法籌集資金對其進行徹底的整改加固，不僅如此，他還堅持每個學期組織全校師生進行一次緊急疏散演習。葉志平并不知道哪天會發生地震，卻義不容辭地堅持著，努力著，防范著!他用實際行動告訴我們： “防范勝于救災”!只有看重責任，才能把握好做人做事的分寸!

安全和質量是緊密聯系在一起的，如果說安全是天，那質量就是地!不重視安全的人必然不會重視質量，不重視質量往往會導致更大的安全事故，遭受更大的經濟損失。1999年1月4日，重慶綦江彩虹橋發生整體垮塌，造成40人死亡，14人受傷，直接經濟損失600多萬元。20xx年8月13日，湖南鳳凰正在建設的堤溪沱江大橋發生坍塌，造成64人死亡22人受傷，直接經濟損失3974.7萬元。這些血淚組成的數字再次證明：安全質量才是效益!施工過程中不講社會責任，不服監管，圖一時蠅頭小利偷工減料的行為，最終必將付出慘重的代價!盡管相關責任人事后都受到了法律的制裁，可是，那些父母喪子之痛，妻子失夫之悲，兒女無父之苦，又豈能因此告慰?那無辜逝去的人們，他們的在天之靈就豈能真正安息?承建這些工程的施工單位，又能拿什么來彌補?

千里長堤，潰于蟻穴!安全質量工作不是面子工程，需要形成制度，養成習慣扎扎實實地開展，不漏一個細節，不留一個疑點，真正將安全、質量隱患杜絕在源頭!確保工程一次成優，減少返工費用，才能真正創造效益，贏得市場，樹立品牌形象!

作為企業員工，我們注重安全質量，就是對家庭負責，對企業負責，就是給自己積累幸福!我們常說，要保護好自己，怎么保護?那就是不傷害自己，不傷害別人，也不被別人傷害!但是，有些工人為了方便省事，不想系安全帶，不想戴安全帽，不遵守規章制度，總以為事故離自己很遠，可是，常在河邊走，怎能不濕鞋呢?長期的麻痹大意怎么可能不出事?我認識的一位農民工，還不到三十歲，本是激情迸發、全力以赴承擔家庭責任的時候，卻在一次高空作業中因為沒系安全帶永遠地離開了......他的親人趕過來時，悲慟欲絕，他的白發母親當即昏倒，他的妻子緊緊抱著他冰冷的身體一遍遍地哭喊：“你就這么迎接我的嗎?”還有，那個剛剛學會挪步的孩子，甚至沒有來得及完整地叫上他一句爸爸啊!一切的幸福和承諾，都因他的突然離去戛然而止!可是，因為對安全質量工作的不重視，現實生活中這種悲劇卻還在不停地上演。

生命是脆弱的，它對每個人都只有一次!失去了就永遠無法挽回!親愛的朋友們!同事們!為了讓我們的企業蓬勃發展，讓我們的家園不再有淚水，讓我們的生命不再有悔恨，讓我們共同努力，樹立高度的責任心，拉緊安全質量這根弦，真正將其銘記心中，落實于行動，讓我們為國家和人民建造出更多的精品工程而努力奮斗!讓健康、幸福和平安如星星之火永遠流傳!

關注安全,警鐘長鳴演講稿篇六

尊敬的各位評委、各位領導、親愛的同事們：

大家好!

為了今年的安全生產月活動，很榮幸來到這個舞臺上，今天，我為大家演講的題目是：安全是我們的責任，隱患由我們來防范!

尊敬的各位領導，同事們!我們身處化工行業，安全對于我們每個人來說都不陌生，天天都在生產第一線，每天聽到的、談到的都是安全。安全是我們的立身之本，是家庭幸福的基礎;是企業的生命線，是公司發展的奠基石。我們沒有了立身之本，生命之花將如何綻放?公司沒有了奠基石，美好前景將如何存在?

當我們踏入三豐的大門，“安全第一預防為主綜合治理”十二個鮮紅的大字正目不轉睛的遠遠的注視著我們，各種安全知識牌、警示牌隨處可見;當我們進入三豐，首先接受的是安全教育培訓，必須在考試合格后才能上崗;當我們走上工作崗位，天天學、時時提醒我們的還是安全。領導為了安全，時時刻刻的、苦口婆心的教育我們，意在何為?站在企業的角度，為的是我們三豐公司的生存發展和壯大;站在職工的角度，為的是我們人身安全得以保障!

同事們，我們身為化工企業的一員，安全生產是我們永恒不變的主題。為了自己的身心健康，為了家庭的幸福和團結，我們要把安全時刻牢記在心間，確保每個動作都要做到安全。小小的一個疏忽，就有可能給個人造成傷害，給同事帶來隱患，也有可能給公司帶來不同程度的損失。為了杜絕這種不必要的傷害和損失，我們必須時刻繃緊“安全”這根弦，不能有任何的僥幸心理，要消除思想上松懈和麻痹，集中精力做好每一項工作，這才是我們必須做到、也應該做到的。我們公司有著明確的規章制度，在每個崗位上也都有著相應的操作規程，領導為了讓我們大家對這些規章制度和操作規程做進一步的了解和掌握，每個月也下達了相應的學習任務，有個別的同事對此卻不以為然。你可知道：每一個操作規程都是用很多兄弟單位里血淋淋的事實和代價總結而來的，凝聚了無數老一輩化工人的經驗和智慧者的精華。只要我們用心學習、細心領會并付諸于行動，就可以把工作做好、避開代價。試問我們何樂而不為呢?唯有科學發展，安全發展，才是硬道理，也是我們工作中必須遵循并且應該遵循的原則。那么最大的受益者會是誰呢?--不是別人，而是我們!

有很多職工已經工作了多年，對自己的工作已經習慣了，可曾想過，在這些習慣里有好的習慣，也有的是違章性的習慣即習慣性違章。為了配合今年的安全生產月活動，我們要從今天開始，從自身做起，找出并改掉習慣性違章同時也要制止他人的違章作業，增強安全意識，消除和杜絕安全隱患，做到安全生產和生產中的安全，這將促進我們自身的發展，實現我們的人生理想。

從事故統計分析來看，80%以上的事故是由于人的違章行為引起的，這其中，又有絕大部分屬于習慣性違章行為。顯而易見，習慣性違章害人不淺呀。那習慣性違章又是怎么形成的呢?雖然它的形式多種多樣，從性質上來看，不外乎有三種：第一、習慣性違章指揮。這可是等于拿刀殺人呀。不過還好，公司里有明文規定，每位員工對違章指揮都有權拒絕執行，并要及時向上級領導報告。第二、習慣性違章作業。這是按照自己的習慣作業卻忽視了工作中的習慣性違章。第三、違反勞動紀律。有跟別人學的，人家這么做，我也這樣做了;也有存著僥幸心理來做的，只要不讓領導發現了，就沒問題。這是我們對事故失去了警惕性，給安全生產留下了事故隱患。由此可見，習慣決定了我們的安危。好的習慣讓我們受益匪淺，習慣性違章將害人害己。

在具體工作中，有時進入生產廠區忘記了戴安全帽，也沒有出現什么危害，可有的人就把頭碰到電線桿上，也有的人一時不注意把頭碰到機器上。我們不能抱有任何的僥幸心理，否則受傷害的還是我們自己呀!我們要做的是：不僅要戴上安全帽，同時還要系上下頜帶，以確保我們自身的安全。有的進入有灰塵的地方或者有粉塵的場所不戴防護口罩，你有沒有想過，一旦這些“塵”潛入我們的肺里，就永遠駐留在我們的體內無法排出體外了。有的看到大家都在忙，設備操作時出現了無人監護;也有的出現監護人員注意力不集中，心想幾分鐘就好，不會出什么事的，事故就有可能從這種麻痹大意中產生。有的開會不認真聽、濫竽充數，造成新的規定不了解、對今后的工作重心不知道、當今的任務不清楚。有的在使用金屬外殼設備時不接地線，在工作中忽視了靜電的存在。有的憑借著老經驗、圖省事，沒有按照操作規程來操作。如果我們不及時改掉這些不良的舉措，時間久了就會形成習慣。其實在我們的日常工作中，一些的安全隱患早已藏匿在我們的習慣之中了，給我們的安全生產埋下了隱患，久而久之就可能會給我們帶來不同程度的危害。不良的習慣和習慣性違章成為了我們最大的敵人。我們要及時發現并改掉壞的習慣，只有養成利于安全和生產的習慣才是良好的工作習慣。

在生活中，往往因為一時的懶惰、一種得過且過的心理，慢慢地就會取代了我們早已形成的好習慣。在工作中，看到別人的一個“捷徑”， 或者心存著一種僥幸，就讓我們忘記了操作規程、放棄了規章制度。雖然從表面上看并不失大體、無關緊要，但是不利與隱患就由此滋生。為了自身的修養、為了安全生產和生產中的安生，我們一定要自覺做好每一件事、每一項工作。看看規章制度和操作規程，感覺要做好一一太難了，但是當我們聽過日本企業的管理制度之后，我深信，你的感覺絕對會變的。同事們，只要我們堅持去做就沒有我們做不到的，相信我們自己，我們一定能行!因為安全生產就是我們的責任，隱患必須要由我們來防范!

只要我們遵守各項規章制度，不讓任何的僥幸心理存在，嚴格執行操作規程，克服習慣性違章，隱患是可以消除的、安全就是我們的!只有我們安全生產，才能促進公司的發展與社會的和諧安定。讓我們攜起手來，共同筑造堅不可摧的安全長城，與公司共同成長，創造嶄新而美好的明天!

我的演講講完了，謝謝各位評委、在座的領導、謝謝大家!