每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

駕駛員工作自我鑒定篇一

根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，異常是結合今年的整頓作風，從而使自身素質有所提高，到達了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

二、鉆研業務，行駛

我進取參加了安全12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，駕車。

三、嚴格自律，努力搞好服務

我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節儉

我經常堅持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力到達勵行節儉的目的。

總之，一年來，經過認真學習，我安全駕駛并取得了必須成效?？墒桥c領導與同志們的要求相比，還存在必須的差距，所以我要在今后的工作中加以改善，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

駕駛員工作自我鑒定篇二

一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，進取主動，強化落實，順利地完成了自我所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了必須的提高。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

進取參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，經過學習，使自我的政治思想水平得到提高，增強了工作的進取性、主動性和職責感。

二.、愛崗敬業，干好本職工作

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，堅持強烈的工作職責感。干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，堅持車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，堅持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節儉油料。為了節儉燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自我，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節儉、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，禮貌行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫忙下，相信經過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。

駕駛員工作自我鑒定篇三

各位領導、各位同仁大家上午好：

20__年來，我在集團公司綜合部的領導下，認真學習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關法律、法規以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業、恪敬職守、勤儉節儉，圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下頭，我就一年來的工作情景做如下匯報：

一、強化理論學習、提高綜合素質

首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰略動向來吸取正能量，同時還不斷學習《司機崗位安全職責制》和自我購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思考，善于從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結構，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養。所以我通讀了公司現有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教教師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術和經驗;經過以上的學習，不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業務知識也提高了自我的綜合素質水品。

二、搞好節資降耗、提高經濟效益

(一)嚴格規定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規章制度，進取落實公司《節能降耗考核細則》、《油耗百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規定》恪敬職守、勤儉節儉，從沒有因為個人的問題違反過以上規定;

(二)愛護車輛、節儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下，能自我親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外堅持干凈、整潔、衛生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業的形象，同時也受到領導和大家的好評。在車輛維修、保養方面做到了“先請示后修理、先報告再執行”。保養、配件、易損件講質量、論價格，力爭做到了自我能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節儉車輛保養、維修費用2萬余元。

三、立足本職崗位、踏實干好工作

“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時刻堅持清醒的頭腦，嚴格要求自我，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自我。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。

四、存在的問題和整改措施

存在問題：

(一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學習，可是還存在被動學習的現象，學習的自覺性和系統性不全面，在運用政治理論學習成果實踐指導自我思想上還有必須的差距，存在學習脫節的現象。

(二)由于自我個性比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。

(三)雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情愿的現象。

整改措施：

(一)加強政治理論學習，提高學習的自覺性和系統性，樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創新，增強運用科學理論解決自我思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。

(二)嚴格要求自我，團結同事，注意說話方式，勇于發揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風，在工作中體現出自我的人生觀和價值觀，為集團公司發展做出自我應有的貢獻。