當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，通過總結和反思，我們可以更清楚地了解自己的優點和不足，找到自己的定位和方向。以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工程訓練心得體會篇一

UG工程訓練，對于工科專業的學生來說，是一種非常重要的課程。這門課程在多個專業中都有涉及，它的主要目的是讓學生們通過實際的操作，熟練掌握CAD繪圖和建模軟件的使用技巧。在這門課中，我學習，實踐和收獲了很多東西。在此，我將介紹我在UG工程訓練中所積累的經驗和收獲，回顧我的學習歷程以及如何將所學應用于實踐中。

第一段：學習過程。

在學習UG工程訓之前，我對于CAD繪圖軟件的使用熟練度并不高。我需要花費很多時間理解軟件的界面和各項功能的使用方法。在學習的過程中，我主要通過課程視頻的學習，以及與老師的交流，從而逐漸掌握了軟件的基本用法。在學習過程中，我也遇到了很多問題。對于這些問題，我通過自己的思考和與同學的交流，最終找到了解決的方法。

第二段：實踐過程。

在學習和熟悉了UG軟件的基本用法之后，我開始了建模的實踐。在實踐的過程中，我發現實踐的操作和模型的效果有時候和我所預期的效果有很大的偏差。通過分析問題出現的原因，我了解到每一個操作的細節都是非常重要的。只有在細節的操作上不斷地進行反復的檢查和優化，才能做出一個完美的模型。

第三段：收獲及成就。

在這門課程中，我學習到了很多的技能，包括從零開始由簡到繁進行建模，構思及實現幾何結構，理解構造和機械原理，充分運用自己的創造力進行設計等等。通過練習和實踐，我獲得了更多的成就感和自信心。我開始相信自己能夠解決任何的問題，并且勇敢地挑戰更加復雜的項目。

第四段：應用與實踐。

除了學習成果和收獲之外，學生們應該能夠將所學知識和技能應用到實踐中。在這門課程中，我們不僅學會了軟件的使用方法，更重要的是我們學到了如何運用所學的技能去解決工程實踐中的問題。這樣，在今后的工作中，我們會更自信，更熟練地應用這些技能。

第五段：總結。

UG工程訓練是一門非常重要的專業課程。通過這門課程，我獲得了很多的技能和經驗，并且收獲了很多的成就感和自信心。在將來的工作中，我會繼續努力，不斷學習和提升自己的技能，以便能夠更好地應對工作中的挑戰和問題。我相信在今后的工作生涯中，UG工程訓練給我帶來的這些知識和技能將會是我最寶貴的財富。

工程訓練心得體會篇二

然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結束了。我們任然沉浸在車削所帶給我們的驚奇中。

幾個星期的工程訓練結束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的`技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。

工程訓練就要結束了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業的領域內我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手能力得到了提高。工程訓練結束了，我們灑下的是汗水，得到的是知識，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的道理。

工程訓練心得體會篇三

第一段：引言（100字）。

在大學期間，我參加了一個為期一個月的包工工程訓練。這是一次難得的實踐機會，讓我學會了團隊協作、解決問題和工作職責。在這個訓練過程中，我不僅學到了專業知識，還更加深入地理解了包工工程的意義和重要性。下面我將分享我的訓練心得體會。

第二段：培養團隊合作意識（200字）。

在包工工程訓練中，我意識到團隊合作是成功的關鍵。無論是在拆除舊建筑還是搭建新設施的過程中，我們都需要相互合作，互相支持。例如，當我們遇到一些難題時，我們需要集思廣益，共同討論解決方案。通過與團隊成員的密切合作，我學會了尊重他人的意見，學會了協調不同觀點，從而取得了更好的效果。這個訓練讓我深刻體會到一個團隊的力量是無窮的。

第三段：解決問題的能力（300字）。

在包工工程訓練中，解決問題的能力是至關重要的。由于項目的特殊性和復雜性，我們經常遇到各種問題和挑戰。例如，在一次搭建大型鋼結構的訓練中，我們在計算梁柱連接部位時遇到了困難。然而，我們通過團隊集體智慧和專業知識的共同努力，最終找到合適的解決方案。這個過程讓我明白，解決問題不僅需要個人的努力和才智，更需要團隊合作和共同努力。

第四段：工作職責與責任（300字）。

在包工工程訓練中，每個人都有明確的工作職責和責任。我負責梁柱連接點的設計與計算，這是一個十分重要的環節。我深感到我的每一個決策都會直接影響到整個項目的安全與穩定性。因此，我對自己的工作兢兢業業、認真負責，不斷學習和提升自己的專業能力，以確保項目的順利進行。同時，我也體會到了責任的重要性，任何一步的錯誤都可能導致嚴重的后果，因此更加懂得要對自己的工作負責，時刻謹記自己的職責。

第五段：回顧與總結（200字）。

通過這次包工工程訓練，我不僅學到了專業知識，更重要的是培養了團隊合作意識、解決問題的能力和工作職責與責任。這些經驗和體會將在我今后的學習和工作中發揮重要的作用。我相信，只有通過實踐鍛煉，才能真正理解和掌握知識，才能成為一名優秀的包工工程師。這次訓練讓我更加堅定了未來工作方向，并且希望能夠不斷努力，成為一個有價值、有擔當的包工工程師。

工程訓練心得體會篇四

工程素養訓練是大學生在工科專業學習中必修的一門課程，通過該課程的學習，我深刻地體會到了工程素養對于未來職業發展的重要性。在這門課程中，我不僅學到了理論知識，更重要的是培養了自己的創新思維和團隊協作能力。以下是我對于工程素養訓練的心得體會。

首先，工程素養訓練是培養創新思維的重要途徑。在工程素養訓練中，我們經常需要進行實踐項目，而且這些項目通常都是需要我們自己進行設計和組織的。在這個過程中，我們需要解決各種各樣的問題，并且需要付諸實踐來驗證自己的解決方案。這個過程不僅要求我們具備扎實的理論基礎，更要求我們有創新思維和靈活的應變能力。在解決問題的過程中，我們常常需要找到問題的本質，并運用自己所學的知識來提出解決方案。這種思維方式培養了我們的創新意識，使我們能夠在未來的工作中更好地應對各種挑戰。

其次，工程素養訓練注重培養團隊協作能力。在工程項目中，很少有一個人能夠完成所有的工作，團隊合作成了必要的途徑。每個人都有自己的專長和特長，而團隊合作使得每個人的優勢得以充分發揮，并且在合作中相互借鑒、相互學習。在我參與的一個工程項目中，團隊成員分工合理，每個人負責自己的部分，并且為了項目的順利進行，我們經常進行團隊討論和合作。這個過程鍛煉了我的溝通能力和合作能力，讓我學會了如何與他人合作，如何協調各個成員之間的關系，這對于未來的工作中我們往往需要與他人合作的情況來說是非常重要的。

再次，工程素養訓練強調實踐能力的培養。理論知識的學習固然重要，但只有將所學的知識應用到實踐中，才能真正掌握并運用好這些知識。工程項目的實施過程中，我們需要親自動手，實際操作，從而更好地理解知識的含義和應用。在我參與的一個工程項目中，我們需要設計一種簡易的電子產品，并完成其實驗驗證。在實踐過程中，我們遇到了很多問題，但正是通過這一系列的問題和實踐，我們才真正學到了知識。這種實踐能力的培養不僅提高了我們的學習效果，更讓我們在未來的工作中能夠更好地應對各種實際情況。

最后，工程素養訓練培養了我們的工程倫理和職業道德意識。在工程項目中，我們需要考慮到許多因素，包括安全性、經濟性、環境友好性等，這要求我們要具備較高的倫理觀念和職業道德意識來做出正確的決策。在一個項目中，我所在的團隊在設計過程中遇到了一個安全隱患，但是解決該問題需要更多的時間和金錢，最終我們決定停工并解決這個隱患。這個決策雖然延長了工期，但是我們始終將安全放在第一位，以保障大家的生命財產安全。這樣的實踐讓我更加懂得了職業道德的重要性，以及作為一個工程師應該如何承擔自己的社會責任。

綜上所述，工程素養訓練對于大學生的職業發展具有重要的意義。通過工程素養訓練，我們不僅學到了理論知識，更重要的是培養了創新思維和團隊合作能力，提高了實踐能力，并且培養了工程倫理和職業道德意識。這些都為我們未來的職業發展奠定了堅實的基礎，讓我們能夠更好地適應并應對各種挑戰。因此，我堅信工程素養訓練是一門重要的課程，也是我們大學生在成長道路中不可或缺的一部分。我將繼續努力，不斷提高自己的工程素養，為將來的工作做好充分準備。

工程訓練心得體會篇五

我們的訓練，雖說五天的時間不長，但是在三位教官的悉心教導和非常專業的訓練下，從一開始的很多動作都做的稀里嘩啦的不夠整齊，隊伍里還時不時傳來說笑的聲音，我們就像一盤散沙，各自練著各自的，我不禁暗想，我們這樣哪像一個集體呢？照這樣下去，肯定達不到我們預期的效果的。由此我們開始對“團結”兩個字有了深刻的理解。為了一個整齊劃一的目標，大家只有聽從指揮，齊心協力，團結一致，才能充分發揮集體優勢。我們的路通隊長更是用他那特有的訓練方式，讓我們的動作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在訓練中利用休息時間帶領我們唱“團結就是力量”，讓我們枯燥的訓練增添了幾分活躍的氣氛。在第四、第五天的訓練中，我們的鄭教官和宋教官更是為結訓時的驗收盡心盡力，通過單排、雙排和逐個訓練的.的方式，不畏炎炎烈日，一遍遍為我們不太標準的動作進行糾正，反復訓練，這些都讓我深深的感動。

第五天，整天的訓練明顯好轉，大家也充分掌握了動作要領，起步走、正步走、跑步都有了很大的進步。并在結訓中得到劉總的高度認可和表揚。這樣的訓練效果是大家共同努力的結果。

首先是個人端正的態度，能夠認真的投入進去，因而收到了預期的效果。由此我想到在工作和生活中，每個人在處理集體利益和個人利益時，一定要把集體利益放在首位，充分相信團隊并能超越自己，才能達到理想的彼岸。其次，這些進步和教官的指導是分不開的。一個人自身的素質固然重要，正確的指揮也是非常重要的，這就是指揮者的魅力所在。

盡管軍訓只有短短的五天時間，我卻感覺到它的效果顯現，自己已由原來的慵懶轉變全身心投入到緊張有序的訓練中去，感受到超越自我的快樂。通過這次軍訓，不僅培養了我們堅強的性格，也增強了我不斷超越自我的勇氣，使我懂得了責任感的重要，更加強了我們的團隊意識。我相信在以后的工作、生活、學習中不管是從態度上、意志力、還是思維方式上，都受益匪淺。

工程訓練心得體會篇六

近期，我參加了一次工程結構訓練，這次訓練給我留下了深刻的印象。在這次訓練中，我學到了很多理論知識，鍛煉了解決問題的能力，并體會到了團隊合作的重要性。以下是我對這次訓練的心得體會。

首先，我學到了很多理論知識。在工程結構訓練中，我們學習了各種結構的構造和設計原理，了解了結構受力分析的基本方法。通過理論學習，我對結構承載能力、穩定性和安全性等方面有了更深刻的理解。這讓我意識到，一個牢固的結構必須經過精心的設計和合理的計算，任何一絲差錯都可能導致災難性后果。因此，細致入微的理論學習使我更加注重細節和嚴謹性。

其次，我在工程結構訓練中鍛煉了解決問題的能力。在訓練過程中，我們需要根據給定的條件和要求，運用所學的理論知識設計出符合要求的結構。在實際操作中，我發現每個細節都可能會對最終結果產生重大影響。例如，在設計橋梁結構時，我們需要考慮橋面的承載能力、支撐方式等因素。這就需要我們對問題進行分析，找到合適的解決辦法。通過不斷嘗試和調整，我逐漸掌握了解決問題的方法，提高了自己的實踐能力。

此外，我體會到了團隊合作的重要性。在工程結構訓練中，我們通常需要分成小組進行設計和制作，并最終匯總成為一個完整的結構。在小組合作中，每個人都承擔著不同的責任，需要相互配合、相互合作。只有通過充分的協調和合作，我們才能設計出高質量的結構。在訓練過程中，我學會了傾聽他人的意見，尊重他人的想法，并積極參與協商和討論。通過團隊合作，我領悟到團結協作的力量是巨大的，只要團結一心，就能解決任何問題。

最后，我深深感受到工程結構訓練中的挑戰和成就。在訓練過程中，我遇到了很多難題和困難，但是通過不斷地努力和探索，我最終克服了這些困難，并成功完成了任務。這種成就感讓我更加堅定了自己的信心和決心，我相信只要肯付出努力，就一定能夠取得更大的成功。

總之，工程結構訓練是一次富有意義的經歷，它讓我學到了很多理論知識，鍛煉了解決問題的能力，并讓我領悟到團隊合作的重要性。通過這次訓練，我對工程結構有了更深刻的認識，并對未來的學習和發展充滿了信心和期待。相信通過不斷地學習和實踐，我一定能夠成為一名優秀的工程師，為社會做出自己的貢獻。

工程訓練心得體會篇七

工程能力訓練是鍛煉工程實踐和解決問題能力的重要途徑，通過實踐活動的開展，我們不僅從中學到了實踐經驗和技巧，更重要的是培養了創新思維和團隊合作精神。在這一過程中，我有幸參與了一次機械設計的實踐活動，結合個人體會，我將從項目的選擇、團隊合作、問題解決、總結反思、個人成長等方面進行描述與探討。

首先，針對工程能力訓練項目的選擇，我們需要考慮實踐活動的目標與意義。在選擇機械設計項目時，我們需要從實際應用出發，選擇有一定難度和挑戰性的主題，既能鍛煉我們的設計能力，又能培養我們的創新思維。在這個過程中，我們通過分析市場需求和未來發展趨勢，最終選擇了自動化裝配線的設計作為我們的實踐項目。這個項目不僅與新興行業相關，還有很大的市場潛力，對于我們的綜合能力提升具有重要意義。

其次，在團隊合作方面，我們需要充分發揮每個成員的專長和潛力，實現優勢互補，形成一個高效運作的團隊。在開始設計之前，我們首先進行了團隊角色分配，明確每個人的獨特技能和職責，以達到最佳設計效果。在整個設計過程中，我們保持了密切的溝通，及時分享設計思路，解決遇到的問題，并相互協調，在各自領域形成了穩定而高效的工作模式。團隊合作不僅提高了我們的工作效率，也培養了我們的團隊協作和組織能力。

接下來，關于問題解決，我們經常面臨一些難題和困擾。尋找解決問題的途徑和方法成為一個關鍵的環節。在我們的機械設計項目中，我們遇到了裝配線的平衡問題。經過不斷的試驗和分析，我們嘗試使用控制系統對機器運轉時間進行調整，同時通過改進機械結構實現平衡。經過多次調整和改進，最終解決了裝配線的平衡問題，驗證了我們的設計理念和解決問題的能力。這個過程讓我明白了解決問題需要耐心與毅力，并且培養了我解決問題的勇氣和信心。

總結反思是一個很重要的步驟。在項目結束后，我們開展了總結討論會，總結了項目的亮點和不足之處。通過這次討論，我們深入分析了我們設計過程中的不足和失誤，對我們的設計思路和方法進行了反思和改進。通過這個過程，我們不僅加深了對機械設計的理解，還不斷適應并提高了自己的技能和知識水平。總結反思讓我明白了反思和改進的重要性，同時也培養了我對自己的要求和對工程實踐的執著追求。

最后，個人成長是工程能力訓練的最大收獲。通過參與這個機械設計項目，我不僅增強了自己的專業技能，還提高了自己的綜合素質和能力。在與隊友的合作中，我學會了傾聽和尊重他人的觀點，提高了自己的團隊合作能力。在面對問題和困難時，我學會了堅持和勇于嘗試，培養了自己不畏困難的品質。這些都為我未來的發展奠定了堅實的基礎，讓我在工程領域有更多的機遇和挑戰。

工程能力訓練是一次非常寶貴的經歷，通過實踐活動的鍛煉，我們學會了很多實用的技能和知識，更重要的是培養了創新思維和團隊合作精神。通過這次機械設計的項目，我獲得了很多啟示和認識，對工程實踐的重要性有了更深刻的理解，并對自己的職業規劃有了更明確的目標。我相信，在今后的發展中，工程能力訓練將繼續幫助我成長，為我未來的職業道路打下堅實的基礎。

工程訓練心得體會篇八

如今，工程訓練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。

在此次實習中我的收獲終結如下：

1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學會了對一些工件進行簡單的加工操作。

2、通過此次實習訓練，增強了工程實訓能力，在這門課程的學習中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學生來說這是一個難能可貴的機會。此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產的各種操作工具的作用有了更充分的了解。

3、提高了自身的綜合素質，由于工程實訓的環境很特殊，我是第一次接觸實際的工程環境，不得不說這是一個挑戰。在每次的工程訓練中，我們接觸的都是一些新鮮的事物，讓我都感到一絲絲緊張，這也就使得我的適應能力不斷提高，并發揮出自己的實力。記得在焊接試驗中，通過老師的講解，要求我們自己進行實驗。一開始我都不知如何著手，但一會又要考試，只有自己一點一點的去嘗試。幸運的是我第一次嘗試就成功了，我真的很高興，于是就大著膽子進行反復的實驗。終于我焊出了一條魚鱗，而身旁的女同學還是有些許生疏，于是在我們共同的努力下都較好的完成。因此，在面對陌生時，可怕的不是未知，而是我們因為恐懼而放棄。此外，也讓我們初步樹立起工程實訓的'意識。增強了勞動觀念?集體觀念?組織紀律和愛崗敬業精神，從而提高了自身綜合素質。

4、培養了自我創新意識和創新能力。我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結構?原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉變成解決問題的動力。我想著就是一種創新思維的培養方法而且很有效的。

5、培養了自己注重細節的習慣?每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓時就發生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結果發現電路都沒聯通（導電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。

最后，我希望大學能有更多這樣的實踐課程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學生，而不僅僅只是在書本或是專業上，除了這些，我們什么都不會了。

工程訓練心得體會篇九

過這學期工程訓練，我學到很多的實際東西，和以往不一樣，以前都是書本知識，而這活動都是手把手的教我們，學習一些簡單的必要的知識，每看到自己的小成果心里都會有成就感，哪怕做的不好，自己感覺都很愉快，因為那是自己的努力換來的第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然.由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一學期的實習之后我發現收獲真是大了，視野更加開闊，對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心.在這8堂課中，我學到了不同的技術，雖然還不是很熟練，很多還是不懂，但慢慢的我收獲的是一份自信，我知道短短的8節課我并不能學到很多，看到一臺加工機械，不會在感到不知所措，也不會的感到那么彷徨，明白了一些常識，為以后的工作打下必要的基礎，或許這并沒有多大的作用，但對初學者來說，卻是另一番天地，只有自己嘗試之后，才知道其中的奧妙。

不同的機械，不同的技術，不同的要求。都需要我們慢慢適應。與我們平時上課時站在講臺上的老師不同，訓練中心的老師都有一種親近感，老師不厭其煩的講解，手把手的教授操作技巧，有時幽默的開著玩笑，當然也有一些很嚴肅的老師。我知道對我們嚴是為我們的安全，有些東西來不得半點馬虎。

在實習中遇到很多困難，都是在其他同學及老師的幫助下共同度過的，我覺得這次實踐同時也鍛煉了我與人合作的能力與團隊精神，促進了我們同學之間的交流與協作精神，很多事靠一人之力是難以完成的，鍛煉了我們許多能力，只有互幫互助，相互促進，才能使團隊更好的前進，同時，這次實踐也讓我覺得我的很多知識僅局限于書本，我希望通過自己的努力讓它更好地付諸實踐。我覺得這是對大學生最好的教程，教導我們從理論到實踐的轉變。記憶深刻的是穿越電網，網上有不大不小20個格子。要求每個人逐一通過，通過時，身體任何部位都不能觸碰到“電網”，否則視為失敗，而且每個格子只能通過一次，這是一個非常嚴厲、細致的項目。知道游戲規則后，大家都在想辦法，誰先過去，哪些人通過哪些格子。最后在我們考慮并不周全時項目開始了，“抱、抬、托、舉”，各種方式都用上了，最后結果卻是全軍覆沒。

1.首先衣著要合適。為了防止高溫飛濺的火花和鐵屑濺入皮膚衣著的袖口和領口要緊閉盡量套上外套不要穿短袖的上裝。

2.操作過程中要時刻用防護面具護住整個臉部和頭的上方和前部在不得不摘下防護面具檢查焊接情況的時候也要保持警惕可以半掩著觀察盡量不要讓防護面具遠離面部。

3.焊接中不要觸摸焊接器件和焊條以防觸電。如果焊接過程中出現不正常的現象應迅速關閉電源對個部件檢查安全后再繼續進行操作。

工程訓練心得體會篇十

木工是一門古老而重要的工藝，它在建筑、家具制作和藝術設計等領域都有廣泛應用。在工程訓練中選擇木工作為我的專業課程之一，是因為我對木材的質感和木工工藝的精湛技藝產生了濃厚的興趣。通過本次課程的學習和實踐，我對木工有了更深入的認識和了解。

段落二：收獲和體驗。

在木工訓練課程中，我學會了使用不同的木工工具，例如鋸子、刨子和鉆孔機等。我了解了木料的性質和特點，并學會了選擇合適的木材進行不同的木工項目。通過實踐，我還掌握了不同的制作技巧，包括切割、飾面和裝配等。這些知識和技能使我能夠從設計到制作完成一個完整的木工作品。

段落三：面臨的挑戰和解決方案。

在木工訓練中，我遇到了許多挑戰。首先，精度要求非常高，一點偏差就可能導致整個作品的失敗。為了克服這個困難，我經常量尺寸并使用定制的夾具來確保準確度。其次，木工過程中需要耐心和細致的工作態度，而且有時需要反復試驗和調整。為了解決這個問題，我學會了耐心和細致地工作，并通過不斷實踐來提高自己的技能。

段落四：對木工的熱愛和追求。

在木工訓練中，我深深地熱愛這門藝術。每當我看到一塊粗糙的木頭變成一個美麗的木工作品時，我感到非常有成就感。我喜歡用自己的雙手去改變木材的形狀和紋理，創造出獨特的藝術品。木工訓練不僅給我帶來了快樂，還激發了我對建筑和設計的興趣，讓我想要更深入地學習和探索這個領域。

段落五：對未來的展望和總結。

通過木工訓練，我不僅學到了實際的技能和知識，還培養了耐心、細致和創造力。這些是我未來職業發展所必需的素質。我希望能繼續深入學習木工工藝，并將其應用到我的職業生涯中。無論從事什么工作，我相信這些寶貴的經驗和技能都將成為我成功的基石。我的木工訓練之旅雖然短暫，但我相信它將在我心中留下深深的印記。

通過這次木工訓練，我不僅獲得了實際技能，還收獲了對木工藝術的熱愛和對未來發展的展望。我相信木工的精湛技藝和創造力將繼續激勵我去追求卓越和創新。無論是作為一名木工工匠，還是在其他領域的職業生涯中，我都會將木工所教授的耐心和細致的態度貫徹到底。木工訓練不僅改變了我的工作態度，也提供了一個展示自己才華和創造力的平臺。

總而言之，木工訓練的過程不僅幫助我獲得了實際技能和知識，還培養了我的耐心和細致。我深深熱愛著這門工藝，并將繼續努力學習和追求卓越。我相信這些經驗和技能將在我未來的職業生涯中發揮重要作用，并帶給我更多的成功和滿足感。

工程訓練心得體會篇十一

我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉運動。

如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產前的準備，單件小批生產中的部分加工、生產工具的調整、設備的維修和產品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產品質量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務。

通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領域不可替代的，鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規模量產性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產品所需尺寸。通過調節可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。

接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術的快速發展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展。現在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。

通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發電方式的生產過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環保方面的相關知識，知道了不同能源的優缺點。

作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。

每一個設備都在工件加工過程中發揮著不可替代的作用，而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的'人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經驗之談，至少我是受益匪淺。可以說，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統一。

工程訓練心得體會篇十二

在大學工程課程中，木工是一個重要的實踐訓練科目。通過學習和實踐木工技能，我獲得了許多寶貴的經驗和體會。木工培訓不僅教會了我如何制作各種木制品，而且也增強了我的團隊合作能力和創造力。在本文中，我將分享我的木工心得和體會。

首先，我深刻體會到木工是一門需要耐心和細致品質的技能。在制作一個木制品之前，我們必須仔細研究每一步的設計和操作。而且，這些步驟都要非常精確，任何一個小錯誤都可能導致整個作品的失敗。例如，在制作一個木制箱子時，我們必須確保每個面板的尺寸和角度完全一致，以保證箱子能夠完全封閉。因此，我學會了耐心和專注地進行每一個操作，以確保最終作品的質量和美觀。

其次，我發現木工培訓增強了我的團隊合作能力。在實踐中，我們通常會遇到需要多人操作的木制品，例如一張大桌子或一個椅子。這就要求我們與其他同學合作，共同完成這些作品。在這一過程中，每個成員都有不同的職責，需要相互配合和溝通才能順利完成。例如，有一次我們制作了一張長椅，我負責切割木材，而其他同學負責打磨和涂漆。通過這種合作方式，我們減輕了個人負擔，提高了工作效率，最終制作出了一張很漂亮的長椅。

此外，木工也是一門具有創造力的技能。在木工制作過程中，我們可以根據自己的想象力和審美觀念設計并定制木制品。例如，在制作書架時，我不僅僅按照教材的指示進行操作，而是根據自己的喜好和需求來設計書架的樣式和尺寸。這使得我的作品更加與眾不同，也更符合我的個人需求。通過木工培訓，我學會了將創造力與實際操作相結合，這對于我未來工程項目的設計和規劃將非常有幫助。

我還從木工培訓中體會到了對細節和安全的重視。在木工制作過程中，每一個細節都至關重要。一個小小的細節，如螺絲的選擇或者擰緊的力度，都可能對最終產品的質量產生重大影響。因此，我學會了在每一個步驟中都非常注重細節，保證每一件木制品都精致而堅固。同時，安全也是我們在木工制作過程中必須時刻牢記的因素。我們必須正確使用各種工具，如鋸、電鉆和刨子，并且始終將安全放在首位，以防止意外事故的發生。

總結來說，通過木工訓練，我不僅僅學會了制作木制品，還獲得了耐心、團隊合作能力、創造力以及對細節和安全的重視。這些都是我作為工程師所必備的能力和素養。希望我今后的工程項目中能夠運用這些經驗和體會，在實踐中不斷成長和進步。

工程訓練心得體會篇十三

上了幾個星期的工程訓練課程已經結束，經過每周六一整天的學習，我想我們第十大組的每個學生都有不同的收獲。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與所有轉專業到電氣的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。

我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉運動。

如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產前的準備，單件小批生產中的部分加工、生產工具的調整、設備的維修和產品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產品質量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務。

通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領域不可替代的，鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規模量產性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產品所需尺寸。通過調節可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。

接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術的快速發展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展。現在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。

通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發電方式的生產過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環保方面的相關知識，知道了不同能源的優缺點。

作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。

每一個設備都在工件加工過程中發揮著不可替代的作用，而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經驗之談，至少我是受益匪淺。可以說，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統一。

當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我帶來了許多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。

通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。

作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的'，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。

在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。

還有兩個很有趣的實驗就是數控線切割和數控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學校考慮到我們只是了解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解并且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕松了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現在實習用的輸入設備沒有實現可視化，就是說在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。

再談談銑削和車削這兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從cctv新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機床。原來以為學校的東西都是很過氣的，現在發現我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好。

剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發現，也開發了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。

一.規范了自己做事的行為。

我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。

二.鍛煉了自己動手操作的能力。

我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。

給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發燙。接下來還要經歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。

工之后我又連續上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

三.培養了自己獨立思考和注重細節的能力。

尤其在做線切割和數控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。

四.培養了合作意識。

平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發現有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。

工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!

上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。

可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節課，分別是工程實踐概論，車銷，數控線切割，數控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業運營模擬實戰。

我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節課充滿了好奇心。

我第一節實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構造我的作品，但是弄了半天它都不轉，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。

之后我又連續上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發現，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。

再后來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序寫好，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節課了解了很多關于公司運營的知識，增長了見識。

通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

工程訓練心得體會篇十四

時光荏苒，轉眼間，一學期的課程又悄悄的從慵懶的指尖溜走了。為期十周的工程訓練課到今天已經全部結束了猶記得開學的時候我對這個課程的不理解，為什么我們工商專業要學這個與我們專業完全不相關的課程呢。但是，經過幾次的工程訓練課，我發現，我們從中學到的，不只是基本的工程技能那么簡單。

給我印象最深的還是第一次單純的理論課。由于第一次我們并不清楚工程訓練課的上課時間與平時有所不同，還遲到了30多分鐘，當時并不知道遲到了，我們好些人看到教室里有人還以為他們老師拖堂，后來膽大的人進去看發現他們在上工程訓練課，我們才進去的，所以印象特別深，但最重要原因還是第一次課對以后的課具有指導作用，工程訓練中心老師給我們講解了以后需要實際學習操作的具體步驟，操作時需要注意什么，具體注意事項，具體要穿什么衣服，以及安全事項。還有開設這門課的意義與必要性。

我的第一節實踐是車削，這個在老師口中最危險的項目，上課之前老師對安全的一再強調以及他描述的曾經發生的.安全事故都讓人心里難免有一些擔憂。老師還說了一些注意事項，例如在切削加工過程中...........(53頁)。老師怕我們不知道做什么，就用鐵棒在機床上給我們做了一個酒杯。經過老師的演示和做好了必要的安全措施之后，我們忐忑的打開了機床，因為是第一次接觸這類機器，我們多少有些手忙腳亂，老師講的步驟在做到第二步的時候就忘記了……我和我的搭檔沒有就照著自己的理解自行操作了，結果雖然做出了和老師做的樣子差不多的酒杯，但是細節尺寸上就不忍直視了，想到以后我可能一輩子都不會做這種東西，為了不留下遺憾，我們還是請教了一下老師，把步驟又給我們講解了一遍，這下果然就順手多了，和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓練課，我們學到了這些大機器的操作方法，更重要的是，我們懂的了在以后無論哪個方面的工作中，不懂就要勤于請教，小聰明也許可以帶來一刻的虛假的成果，但終究只是虛假的。

在鉗工實訓中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了，就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是，功夫不負有心人，經過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。

像一面銀幣樣，每一件事情都有兩面性的。在實訓課中也會有偶爾的小抱怨----在工程訓練中心里不能玩手機，不過相比收獲那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾------工程實訓課程太少，自己無法熟練掌握操作和所有相關的知識，真希望以后還有這樣的機會走進實訓基地，走進機械制造工程實訓這門課，走進更多的知識與實踐相結合，理論與操作并駕齊驅的課。

工程訓練心得體會篇十五

電焊工程是我在大學工程訓練中必修的一門課程。通過這門課的學習和實踐，我收獲了很多，并對電焊技術有了更深刻的理解。下面我將從課程目標、學習過程、實踐經驗和心得體會四個方面，來分享我對電焊工程的感悟。

一、課程目標。

電焊工程是一門綜合性很強的課程，它旨在培養學生掌握基本的電焊理論和技能，了解電焊設備和操作要點，培養學生的動手能力和安全意識。通過這門課程的學習，我們可以了解電焊工程的基本原理和常用技術，掌握電焊設備及其操作要點，培養工程實踐中的動手能力和安全意識。

二、學習過程。

在學習電焊工程的過程中，我首先學習了電焊的相關理論知識，包括電焊的基本原理、電流對焊縫的影響、電焊的分類和應用等。然后，在老師的指導下，我們進行了電焊技能的實踐訓練。我們通過觀看實際焊接操作的視頻，學習了焊接的基本步驟和操作要領，并在實驗室中進行了實踐操作。在實踐操作過程中，我們需要熟悉電焊設備的使用方法，掌握焊接技術的要點，并注意安全操作。通過一段時間的學習和實踐，我逐漸掌握了電焊的基本技術和操作要領。

三、實踐經驗。

在實踐操作中，我發現了一些需要注意的問題，并總結了一些實踐經驗。首先，選用適當的焊條和焊接參數是做好電焊工作的基礎。不同材料和焊接對象需要選用不同材質和規格的焊條，并調整合適的電流和電壓參數。其次，操作過程需要保持焊接工件的清潔和干燥，以免影響焊接質量。另外，焊接的工件需要進行正確的預處理，包括除銹、磨削和對齊等。最后，在焊接過程中，要注意電焊設備的安全操作，如戴好防護面罩、手套和鞋套，避免電擊和火災的發生。

通過學習和實踐電焊工程，我深刻理解到電焊是一門技能性很強的工程學科，需要學生具備扎實的理論知識和實踐經驗。在學習過程中，我不僅掌握了電焊的基本原理和常用技術，還培養了自己的動手能力和安全意識。在實踐操作中，我體會到了焊接技術對于工程實踐的重要性，也深感到電焊技術的實踐操作的難度和挑戰。通過學習和實踐，我逐漸提高了自己的動手操作能力和解決問題的能力，對于電焊技術有了更深入的理解。

五、總結。

電焊工程是一門具有重要實用價值的課程，通過學習和實踐電焊技術，我們可以了解電焊的基本原理和技術，培養工程實踐中的動手能力和安全意識。在學習過程中，我們需要注重對電焊理論知識的學習，通過實踐操作來提高自己的動手能力，并注意實踐經驗的總結和總結。通過這門課程的學習，我不僅掌握了電焊的基本技術和操作要領，也提高了自己的動手操作能力和解決問題的能力，對于工程實踐具有了更深入的理解。電焊工程課程的學習和實踐不僅在大學工程訓練中具有重要的實用價值，也為我們以后的工程實踐打下了堅實的基礎。