當認真看完一部作品后，相信大家的收獲肯定不少吧，是時候寫一篇讀后感好好記錄一下了。那么該如何才能夠寫好一篇讀后感呢？以下是小編為大家搜集的讀后感范文，僅供參考，一起來看看吧

新聞讀后感篇一

而今年卻出現了一個新的現象：宣傳職能由“傳統媒體”承擔，逐漸走向與新媒體共同合作的模式。此次由教育部牽頭，集中力量進行的一輪中小學生安全教育，“作業幫”也配合進行了推廣，在其“作文”板塊中，增加了“安全教育”、“湖南衛視《新聞大求真》安全教育觀后感”等內容，將安全教育的知識內容進行著重宣傳，并讓孩子們在了解知識的同時學習“觀后感”的寫作技巧。

“作業幫”app是目前市面上歡迎的一款中小學生解題軟件。是百度于去年著力打造的。學生們有了不會的問題，拍照上傳或者用語音的形式進行提問，立馬就可以返回詳細的解題思路和過程，解決了學生們“有問題無處詢問”的困難，大大提高了學生們的學習效率。而在去年9月份，“作業幫”也和教育部進行了合作，共同推出了旨在彌合東西部教育鴻溝的“蒲公英計劃”。

近些年，新媒體卻隨著年輕一代的成長漸漸走入主流視野。拿“作業幫”app來說，從新聞中可以看出，去年10月份，“作業幫”用戶數就已經達到了1500萬，而這些用戶絕大部分為“中小學生”，可謂非常“精準”。由此可見，新媒體承擔的不僅僅是自身“功能性”的需求，作為一個大的聚合平臺，也更應當承擔“宣傳教化”的社會責任。

相信在此次“中小學生安全教育”宣傳中所表現出的新舊媒體聯合，僅僅是一個開始。在一切都互聯網化的今天，新媒體，尤其是聚集了大量用戶的新媒體，將在社會的方方面面起到越來越大的作用。

新聞讀后感篇二

新聞：10月26日，香山賞紅的游客倍增，司機嘆道：“開車還不如走著快呢！”

香山周圍的11個停車場中的2386個停車位都“滿員”了，連香山門口也不得不開放停車。

感觸：我覺得交通堵塞除了人多之外是小轎車太多了。因為我可以拿公交車和小轎車做對比：一輛公交車可乘坐50人，而一輛小轎車卻只能乘坐5人。這說明一輛公交車頂10輛小轎車。同樣要運50個人，公交車只用1名司機，小轎車卻要10名司機，并且一輛公交車要比10輛小轎車占地少很多。所以，我希望大家盡量不坐小轎車，多坐公交車，這樣交通會更加通暢，也會減少停車位。省出來的地方可以做公園，做學校，還可以做游樂場供小朋友們玩耍。

我希望有更多的人能養成綠色出行的'好習慣，在以后賞紅的最佳期里，去香山的路一順到底。讓我們處處的空氣都像香山一樣一直新鮮。

新聞讀后感篇三

看完重慶黑勢力被摧毀事件，我是這樣看待的!重慶這次高壓打擊黑勢力，令倒暴力社會聞風喪膽，使老百姓過上好生活。

對于他們的惡劣行為，我深惡痛絕，他們所犯下的滔滔罪業將會受到法律既制裁，政府的決心、警方的.效率還有民心的所向，使盤根多年、勢力龐大的黑惡團伙一個個轟然倒塌。

風暴過后，陰霾散盡，陽光明媚。

新聞讀后感篇四

你經常看新聞么?為大家帶來了新聞讀后感300字，謝謝查看。

新聞讀后感300字(一)每天七點前，我就早早坐好，表情肅穆地等待片頭曲響起。當新聞聯播那正經莊嚴的兩位播音員出現在屏幕上，我的心就興奮得嘣嘣直跳。到了主要內容介紹完，正式播出節目了，我更加激動得不能自已——只有看自己最心愛的節目才會有這樣的反應啊!新聞聯播畫面優美，不但清晰，而且是彩色;新聞聯播信息量大，我們一生都見不到的副總理以上級別領導，里面都天天有;新聞聯播編排合理，鼓勁的消息多，看了之后我腰不酸了腿也不疼了，渾身都是干勁;新聞聯播輿論導向正確，從沒有因犯政治錯誤而停播;新聞聯播播出準時，每天都是19點整開始，我還可以拿它對表……這樣好的節目，叫我怎能不喜歡!

很高興，因為這樣電視機旁就只有我一個了，心愛的新聞聯播就屬于我了。

我認為象我一樣喜歡新聞聯播的人多極了，暫時不喜歡它的極少數文化層次比較低的人，也會慢慢喜歡起來的;畢竟，人是不斷進步的。

新聞讀后感300字(二)中國嚴重的大氣污染開始影響經濟。北京市命令120多家企業停工和減產，暫時叫停了360多處建筑工程。日本和韓國企業也在限制范圍之內。污染還從北京向周邊擴散，事態已經嚴重到需要準備人工降雨。如果嚴重的污染持續下去，可能阻礙經濟穩定增長。

污染最為嚴重的是北京市，1月沒有出現霧霾的日子只有5天。這是過去60年來最糟糕的情況。能夠引發哮喘和支氣管炎的微粒狀物質“pm2.5”在大氣中的濃度甚至達到了世界衛生組織(who)規定的安全標準的20倍以上。

北京市官員指出寒冬導致燃燒取暖用煤的數量急劇增長，同時汽車的增加和旨在刺激經濟的建設工程的擴大等因素對此也產生了影響。此外，吹響市內的風速較低，濕度較大，導致有害物質停留在地表。

北京市于1月14日命令58家企業停工，41家企業進行減產，同時決定公車停駛30%。不過，污染并未得到改善，因此在29日將停工企業擴大至103家，同時命令20多家企業減產。當地大型鋼鐵企業首鋼集團旗下的建材工廠、日本toto以及韓國現代汽車旗下的北京工廠等也包含在內。

北京市內的樓房和地鐵等基礎設施建設工程也暫時停工。據中國媒體報道，360多處建筑工程已經暫停。由于視野不佳等原因，高速公路在很多區間禁止通行，航班等屢屢停飛，這已經對企業的物流等造成負面影響。北京市自2月1日起加強對汽車尾氣排放的限制。

大氣污染的總面積達到了143萬平方公里，相當于日本總面積的3倍以上，河北、山東和天津等均受到了影響。在江蘇、陜西和四川等地，大氣污染也日趨嚴重，江蘇省南京市和陜西省西安市已經命令部分建筑工程暫時停工。而河北省石家莊市、陜西省西安以及四川省已經著手準備利用人工降雨來消除污染。

新聞讀后感篇五

今天這個時候，奧運盛會已經閉幕。

相信此刻，每個人的心里，都有些舍不得。

是啊，屬于奧運的17天里，真的發生了太多的感動，激動與悸動，讓我們難以忘卻，不忍“說再見”。一首在閉幕式上唱響的“難說再見”，似乎已吟唱出許多人對與奧運的依依不舍。

雖然北京奧運會的圣火熄滅了，但是我們內心的奧運熱度還在繼續。因為，這場在家門口兒舉辦的奧運，帶來的，不僅是精彩紛呈奧運競技比賽，更有著奧運與生俱來的體育熱情與拼搏精神。比賽或有結束的時候，但對體育的執著與熱情不會停止。

當我們對20年北京奧運會“難說再見”的時候，20年倫敦奧運會就站在未來，向大家歡快地揮手。

今晚我們要見證的，不是結束，只是開始，不是別離，只是新的啟航。因為，奧林匹克精神是持續的、永恒的;更因為，熱愛奧運的人們，不久后，又會相遇在“海闊天空的明天”。

文檔為doc格式。

新聞讀后感篇六

看見這些成長過程里缺失關愛的孩子，心理的不健全，人格的缺陷，那些對生命的漠視、那些面對垂死掙扎的同伴的不作為、那些對犯罪后果的無知，就會覺得不可思議，生命到了這樣的狀態，該是怎樣的木然啊。

留守兒童，已經成了一個社會名詞，一種社會現象，然努力生存的當今，無法消除的現象，這樣的現象下造就了一些孩子悲憐的活在情感荒蕪的世界里，苦苦掙扎和期待，期待每一年的春節期間，父母的短暫相聚，又要接受漫長的分別，物質上的貧乏倒是不可怕，可怕的是幼小的心靈蒙上灰塵的時候，沒有可以幫助拂去塵埃的人，沒有可以撫慰的愛。童年正是施予關懷和善意的最佳的時期，正是辨別世間善惡的最重要的時期，然后有多少留守兒童沒有得到正確的引導保持一顆純凈仁愛的心呢。

我不知道這些留守的孩子是不是特別缺乏安全感的孩子，然我想到我的童年，因為媽媽的早逝，讓我對爸爸的依戀超乎一般的孩子，我每時每刻都希望爸爸在身邊，看不見的時候就會覺得周邊全是不安全因素，于是充滿恐懼的想要急切尋找爸爸的懷抱，這種無法感到安全的感覺，一直影響到我今后的生活，長大以后的我，不喜歡一個人的時間，害怕一個人的時刻，很多時候，也會害怕秋天到來，害怕夜晚的到來，這就是成長過程里缺失的母愛，造成這樣的現象，會影響一個人的一生，這是可怕的，何況那些留守的孩子呢，他們缺失的該有多少。

我們的童年里，沒有留守兒童，那個時代里農民就是務農，但是仍然記得有那么一年里，為了支援國家建設，挖水庫，引河道，家家都要出工，一去就是一個月，然就是那樣的一個月里，把我這輩子對爸爸依賴和想念發揮了極致，我每夜臨睡前都會問奶奶一句話：爸爸還有多少天回來?每個清晨醒來也會問一句話：爸爸還有多少天回來?當一個晚上爸爸蓬頭后面的親醒睡夢中的我，我便抱著爸爸的脖子死也不松手，哭著求爸爸以后再也不走了，爸爸就這么憐惜的抱著我將就睡了一個晚上，這就是孩子對父母的依戀。

社會發展至今，好多東西早已面目全非，人們忙碌中求著更高的物質生活，反而忽視了精神層面的單薄，友情、愛情、親情，一步步走來才發現淡下去的不是一點點，甚至是陌生，但愿我的孩子，可以不聰明，但是不可以不善良。但愿，社會的發展，讓每個家庭和睦，每個孩子快樂，每份愛都豐滿。

新聞讀后感篇七

新華社昨天播發了同國務院參事和中央文史研究館館員座談時的講話全文。溫在講話中強調，要注重對社會轉型期道德文化建設的研究。

溫說，我國改革開放30多年來，伴隨經濟社會的發展和民主法制的推進，文化建設有了很大的進步。同時也必須清醒地看到，當前文化建設特別是道德文化建設，同經濟發展相比仍然是一條短腿。舉例來說，近年來相繼發生“毒奶粉”、“瘦肉精”、“地溝油”、“染色饅頭”等事件，這些惡性的食品安全事件足以表明，誠信的缺失、道德的滑坡已經到了何等嚴重的地步。一個國家，如果沒有國民素質的提高和道德的力量，絕不可能成為一個真正強大的國家、一個受人尊敬的國家。

溫表示，要把加強同市場經濟、民主法治、和諧社會建設相適應的道德文化建設放到更加突出、更加重要的位置上來。要在全社會大力加強道德文化建設，形成講誠信、講責任、講良心的強大輿論氛圍。這不僅是維護正常生產生活和社會秩序的需要，也有利于從根本上鏟除滋生唯利是圖、坑蒙拐騙、貪贓枉法等丑惡和腐敗行為的土壤。

溫強調，在新的歷史條件下加強道德文化建設，是一項復雜而艱巨的社會系統工程。要把依法治國和道德建設緊密結合起來，深化政治體制改革、經濟體制改革、文化體制改革、司法體制改革，完善法律法規，使有道德的企業和個人受到法律的保護和社會的尊重，使違法亂紀、道德敗壞者受到法律的制裁和社會的唾棄。

以上是新聞原貼。看后感觸很多。我們痛恨這些無良商家，媒體也一面倒的叱責。卻只字不提監管部門的失職，及國家法律體制的不完善。在目前中國這種“經營成本大于違法成本”的情況下，有多少中小企業不是面臨著“倒閉或違法經營”的決擇？并不是說它些黑心的經營者值得同情，而是說在“道德”和“生存”面前，沒有人會過多的考慮該不該選擇“道德”。

新聞讀后感篇八

2月14日那天，我在電視上看到一個題為春節前后查獲涉酒駕駛800余起的新聞。

新聞中報道說，從今年1月以來，我市查獲酒后駕駛715起，醉酒駕駛103起，醉酒駕駛人員拘留執行率100%，其中有40多個醉駕者春節在拘留所里度過。

看完這則新聞之后，我很詫異。看視如此輕松能做到的一件事，卻為何有還有那么多的成人敢于跟法律較真呢?為何交通法規嚴令禁止不能喝酒駕車，可是依然會有這么成年人會冒天下之大不惟，冒險駕車呢?也許是因為僥幸心理吧?他們總以為不會被查獲，能逃脫法律的制裁。所以原本是一個歡樂祥和的春節，一家人可以聚在一起走新訪友，開開心心地，卻要孤單一人在拘留所里渡過，這種滋味一定很難受。我聽大人說起過，酒精會麻弊人的神經系統，喝過酒容易出車禍，無論是撞了人或是被人撞都不是一件幸運的事。更何況酒后駕車如果真的撞了人，即使你賠付了傷者錢財也無濟于事，對方受傷了或是殘了，那后果更要嚴重，肇事者心理上一定不好受，會在悔恨中渡過一定思量，如果沒有喝酒那該多好。其實這是對別人的尊重也是對自個的負責。

過二天，元宵節即將來臨，又是一個喜慶的日子，大人們酒足飯飽，團聚在一起時，可一定要記得交警叔叔的提醒，牢記“開車不喝酒，喝酒不開車”，珍愛生命，文明行車。