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項目后評價報告是評價結果的篇一

項目自進場以來，項目立即組織項目各部門及骨干人員對項目進行了整體策劃，但限于管理人員的施工經驗、管理水平、當地人文環境、市場環境等各種因素的影響，在項目策劃后的實施過程中，發現項目策劃的局部存在指導性不強、深度廣度不夠、與實際情況脫節等各種問題，為此，項目除了在實施過程中不斷修改外，過程中再次組織人員對項目策劃進行了一次較大的梳理、調整、修改、細化和糾正等。

一、項目策劃的總體實施情況。

項目進場后，在公司等單位及各對口部門的領導和指導下，項目嚴格按公司項目策劃管理辦法及要求，組織項目各部門及骨干成員對項目的整體實施認真進行了項目策劃，并在施工過程中，嚴格按項目策劃去落實和執行，項目策劃基本得以落實和執行，使項目的安全、質量、進度和成本等基本受控。從項目策劃的實施來看，項目策劃在實施中存在以下幾個特點：

1、項目策劃的總體、主體執行好，細部、局部執行不到位。

在項目策劃的執行過程中，項目策劃總體、主體部分執行好，細部、局部不到位。主要表現是：項目策劃的主體、中心部分執行到位，如安全、進度、質量、成本等各種主要管理控制措施方面執行較好，主要的管理措施和辦法都得以落實；但在落實、執行過程中，主要控制措施以外的一些細部控制措施和辦法執行不深入、不細致。

2、從項目策劃實施的時間看，距項目策劃實施時間短的策劃內容執行較好，距項目策劃實施時間長的策劃內容執行較差。存在上述情況的主要原因是：一是在項目策劃時，由于各種因素影響，距項目策劃實施時間短的部分，策劃內容較為精準，因此在實施過程中，更符合現場實際管理，也便于實施，而時間較長的部分，由于策劃欠缺，導致實施指導性不強，為此，難以全面落實；二是由于管理人員的變化，而策劃的交底等不及時、不到位，導致時間較長的策劃不能全面落實；三是由于外部環境變化，而項目策劃未及時更新、補充，導致策劃執行不到位，甚至難以落實執行。

3、可量化性策劃執行好，非量化性策劃執行差主要表現如：項目的籌建、物資管理、機械管理、合同限價限量管理等執行較好，而項目風險管理、企業文化建設等方面執行較弱。

二、、階段性實施計劃的分解落實情況。

按原計劃，項目需于xx年xx月底完工，而實際情況是至xx年項目復工，業主表態在xx年年底完成拆遷的地段沒有一段完成，為此，項目在施工進度、施工資源配臵、物資設備管理、安全質量控制等項目策劃進行了重新分解與實施。

1、施工生產組織方面：結合xx年的重點工程和每道工程工序的特點，從施工質量、安全、技術控制等方面進行了分解和落實，明確每道工序的控制步驟、控制要點、控制責任人，以及項目策劃為指導，逐步、逐條分解落實，在該方面，項目整體運行較好，全年未發生安全、質量事故。

2、物資設備管理方面：項目xx年物資設備控制的重點是水穩、瀝青和排水管道施工的材料和機械設備控制。為此，項目根據水穩和瀝青設計工程量，結合現場實際施工情況，對水穩和瀝青原材料的控制進行了分解和落實。一是根據材料種類和性質，明確各種材料的節約指標；二是根據節約指標，明確物設部、施工現場、拌合站等各個控制環節的控制措施和指標的分解；三是根據指標的分解，對各個環節進行檢驗和效驗，從而采取措施予以糾偏或整改。我項目部為市政工程項目，工期緊，所用材料品種多，水穩施工、雨水污水管道施工、過路管、通信管施工交叉進行。尤其是水穩施工，短期內用料量較大，項目物設部與合同部相互配合，每天對拉出的水穩料統計，然后通過設計量與過磅數量、過磅數量與料場消耗數量進行比對分析，調整水穩拌合機的控制參數，保證水泥、碎石在節約指標的可控范圍，杜絕了各種材料的超耗。對于管道隊伍所用的砂、碎石上，按策劃分解要求，首先從材料計劃上進行控制，然后再是現場控制，要求物設部與現場技術員緊密配合，嚴格按策劃分解要求執行，截止目前，基本實現策劃分解要求。

機械設備上，根據每道工序的特點及工程量大小，以及定額和經驗，對每道工序的設備種類、數量、耗時等進行分解，并將控制措施和辦法下達到每個控制環節，然后采用單機核算予以復核，根據復核情況，認真分析每個環節，找出存在問題的環節，從而保證策劃分解的落實和指標的實現。

3、項目成本控制方面：根據項目策劃和標后預算及標后預算分解，對項目工程施工、臨建等方面進行分解和下達指標，嚴格按下達的指標進行控制、實施和核算。根據工程特點，選擇不同的核算辦法，以確保能及時發現問題、解決問題；如水穩、瀝青施工，采用日核算的辦法，以保證材料的可控；管道采用按段核算的辦法予以核算，以便提高核算的準確性，從而保證分析的準確。勞務分包方面嚴格執行公司限量、限價管理辦法，同時，根據勞務分包隊伍的完成量，以及投入的設備、人員等資源，不斷核實勞務分包隊伍的實際施工成本，為今后的限價積累數據經驗。截止目前，雖然工期一再拖延，導致項目間接費超出標后預算，但項目通過對材料、設備和現場施工的嚴格控制，目前，項目總體成本仍在標后預算控制范圍內。

4、安全、質量方面：根據項目策劃，項目嚴格按照安全、質量標準化的原則，從項目安全、質量保證體系入手，逐步分解安全、質量控制的重點和難點，明確每道工序和每個環節的控制責任人和控制重點，在落實過程中，嚴格按分解的控制措施進行和檢驗。xx年項目安全控制重點是排水管道的溝槽開挖，瀝青拌合站和水穩拌合站的防火、防電，水穩和瀝青施工的現場防撞、防熱；質量控制重點是排水管道的回填質量、水穩瀝青的施工質量。一方面嚴格按策劃分解進行落實，同時也積極結合現場施工情況，不斷對不到位、操作性不強的策劃進行調整和修改，保證了全年未發生安全和質量事故。

5、其它方面：項目制度建設及企業文化建設等方面，由于該工程為市政工程，而項目調進員工基本為鐵路項目員工，對市政的施工管理經驗缺乏。通過xx年的施工，從項目管理層到作業層，均明顯感覺市政工程的管理特點和重點與鐵路工程有所不同，為此，項目根據策劃要求，對部分策劃的內容、方法、施工方案、項目管理制度等進行了調整。特別是項目管理制度方面，由于大部分員工來自鐵路工程，因此，在項目管理制度的建設上，由于不同工程的針對性不同，導致部分管理制度弱化。故為了扭轉該被動局面，項目對項目管理制度進行重新梳理和優化，同時制定了對應的制度調整及修改管理辦法，以便項目的管理制度更加適合市政施工管理。

三、總體策劃、各專業策劃的調整、完善和改進情況。

1、總體策劃方面。

xx年項目對總體策劃進行了兩次調整，從施工進度、人員配臵、機械配臵、勞務分包隊伍配臵、施工方案等方面進行了調整。施工進度方面第一次調整為xx年xx月底完工，第二次調整為剩余拆遷地段可施工后四個月內完工；人員方面由xx年xx月底時60多人的管理人員調整為30多人，施工隊伍方面減少施工隊伍2個，設備方面減少路基施工設備2套、路面施工設備1套，同時，瀝青拌合站等接受其它單位的委托生產，以減小項目的設備投入；施工組織方面，適當降低施工進度，以保證各個施工隊伍和機械設備的滿負荷運轉，以避免工序上的等待而窩工。

2、專業策劃方面。

因總體策劃的變化，因此，各專業策劃進行了相應的調整。物資設備方面：原策劃是xx年xx月、xx月做好水穩、瀝青的原材料儲備，以保證xx、xx月的水穩和瀝青施工，策劃調整后，改為根據現場的作業面，提前一周進料，以減小項目的資金壓力；設備方面原策劃是2臺水穩攤鋪機和2臺瀝青攤鋪機同時施工，以便在2-3個月完成路面工程，策劃調整后，改為2臺攤鋪機，即施工水穩，又施工瀝青面層，以減小設備的等待時間。施工組織方面，原策劃是在施工機動車道水穩、瀝青的同時，啟動非機動車道和人行道施工，但由于拆遷滯后，為了壓縮開支，避免窩工，調整為機動車道施工完畢后再施工人行道和非機動車道，一是減少項目管理人員，二是減小交叉施工，導致的工效降低，三是減少設備進出場費用開支，四是減少后期的維護、修理成本。安全控制方面，增加了路口的交通引導、引流和導向等措施，以防止長期不能交工，導致發生安全事故；同時，停止部分路口的施工，以減小安全控制難度。在資金管理方面，調整年初計劃，按更新的策劃，并結合施工現場情況，要求各部門做好每月計劃，及時對資金計劃進行調整，以確保資金計劃的準確性，以便資金的合理使用。施工方案方面，原策劃是先打通機動車道，再施工道路平交口和非機動車道及人行道，調整為先施工平交口，再同步推進非機動車道和人行道，以減少設備的轉場，避免設備多次轉場和拼裝，提高設備利用率。以及根據xx年的施工經驗，對項目的管理制度和施工控制重點進行了更新和完善。在項目管制度上，加強項目市政施工經驗方面的培訓和學習，熟悉市政工程施工、驗收等方面的要求和各項指標，提高施工管理人員的業務水平；在施工方案上，調整施工工序的順序和組織方式，比如，排水檢查井的砌筑，最初是一次性砌筑到頂，但在后續施工中發現，在水穩和瀝青鋪設時，檢查井處攤鋪機和壓路機均不能施工或施工不到位，需采取人工處理，為此，項目及時調整施工順序，改為先施工水穩瀝青，再接井筒，以減少材料浪費、機械設備投入和人員成本，且保證了施工質量。

四、實施效果。

從項目整體看，項目策劃的主體框架和主要內容基本得以落實和實施，保證了項目全年的安全生產，質量可控，成本可控。進度產值和計量方面未完成年初的計劃，但主要原因是業主拆遷嚴重滯后，導致項目無法進場施工。除去業主拆遷影響，項目基本完成調整后的計劃。

1、產值完成情況：

2、形象進度情況：

五、存在的問題及糾正措施。

1、存在問題：

一是局部策劃指導性、操作性、針對性不強；二是局部策劃深度、廣度不夠；三是策劃前瞻性不強；四是策劃實施過程中的更新滯后；五是策劃量化指標偏少，但部分項目又難以量化。存在以上問題的原因分析：一是策劃人員的業務素質、策劃水平有限；二是在前期策劃中，對工程的特點、當地民俗風情、地方特色、市場環境等了解、收集資料不全；三是對市政工程管理經驗不足；四是策劃人員的統籌性、預估不足；五是策劃人員不認真，認為簡單的不用策劃，而復雜的又難以做出有效策劃。

2、糾正措施：

一是加強項目人員的培訓、學習，提高項目策劃人員的業務素質和策劃水平；二是加大策劃的考核，嚴格要求策劃人員認真負責，各個板塊必須詳細、具體；三是要求各個策劃板塊，能量化的必須量化，不能量化的要盡量具體、詳盡；四是加大策劃執行的反饋，以便及時對策劃進行完善、改進；五是做好策劃的總結，對每個板塊認真分析、討論，改進策劃中的不足。

項目后評價報告是評價結果的篇二

為提高財政資金使用效益，合理配置公共財政資源，根據市委、市政府關于全面推進預算績效管理的實施方案和《天津市市級財政項目支出績效評價管理辦法》（津財績效〔20xx〕12號）等文件要求，天津市財政局引入第三方專業機構成立了績效評價組，于20xx年9月-12月，對“區級公路養護資金”項目開展了績效評價。該項目評價結果為67.58分，評價等級為“中”，有關情況如下。

（一）項目概況。

公路是國民經濟建設的重要基礎設施，為改善公路使用質量，確保國民出行安全，《中華人民共和國公路法》第三十五條明確規定“公路管理機構應當按照國務院交通主管部門規定的技術規范和操作規程對公路進行養護，保證公路處于良好狀態”。

為加快建立天津市農村公路管理養護長效機制，天津市人民政府先后印發了《關于深化我市公路養護管理體制改革的意見》（津政發〔20xx〕24號）、《天津市關于深化農村公路管理養護體制改革實施方案的通知》（津政辦函〔20xx〕97號），前者明確提出由市公路主管部門根據各區近三年平均資金使用水平和設施量核對區級公路日常養護資金和大中修資金后，市財政部門將專項資金通過轉移支付的方式下達至各區的公路養管資金分配方法；后者明確提出“建立權責清晰、齊抓共管、運轉高效的農村公路管理養護運行機制”的總體要求。

為貫徹落實國家、天津市相關政策文件要求，20xx年天津市交通運輸委員會（以下簡稱“市交通運輸委”）延續申請設立“區級公路養護資金項目”，用于東麗、津南、西青、北辰、濱海、薊州、寶坻、武清、寧河和靜海10個區的縣道、橋梁及附屬設施等養護維修和大中修工程支出，提升區級公路路域環境優美整潔水平，增強交通保障能力。

2.主要內容。

根據東麗、津南等10個區的縣道、橋梁、綠化及附屬設施等設施量，按照“津政發〔20xx〕24號”規定的“路面日常養護4.2元/平方米、橋梁日常養護16元/平方米、道路中修55元/平方米、道路大修188元/平方米”等補助標準，將專項資金通過轉移支付的方式下達至各區，用于縣道、橋梁、綠化及附屬設施的養護管理。

市交通運輸委為項目主管單位，負責全市農村公路養護管理工作的監督和指導，其所屬公益一類事業單位天津市公路事業發展服務中心（以下簡稱“市公路事業發展服務中心”）為項目組織單位，負責編制農村公路年度養護資金補助計劃，監督檢查養護計劃執行情況，做好監督管理和技術指導。東麗、津南等10個區的交通運輸部門為項目實施單位，具體負責區級匹配資金申報，縣道、橋梁、綠地及附屬設施等養護、維修和管理工作。

4.資金投入和使用情況。

（1）資金投入情況。20xx年市財政局安排專項轉移支付資金23244萬元用于區級公路養護資金項目。根據“津政辦函〔20xx〕97號”規定的區級配套資金要求，各區配套資金合計應不低于23244萬元。

（2）資金到位情況。截至20xx年12月31日，市級轉移支付資金和區級配套資金實際到位至各區末級資金使用單位的資金分別為11523.03萬元、0萬元，資金到位率分別為49.57%、0%。

（3）資金使用情況。截至20xx年12月31日，市級轉移支付資金實際支出9288.48萬元，預算執行率為80.61%。

通過對縣道、橋梁、綠地及附屬設施定期巡視、養護、維修，改善區域內行車安全性及舒適性，降低行駛車輛的保養成本，節約運輸過程中消耗的金錢與時間。

結合項目具體情況，本次績效評價采用成本效益分析法、比較法及因素分析法等方法，從項目決策、項目過程、項目產出以及項目效益四個方面開展評價，并對6個涉農區進行了現場評價、對4個涉農區進行了非現場評價。

經過綜合評價，區級公路養護資金項目得分67.58分，評價等級為“中”。其中，項目決策14.35分，項目過程13.06分，項目產出24.22分，項目效益15.95分。

評價結論：本項目立項符合政策要求，市級層面立項程序較規范，業務和財務管理制度較健全，公路和橋梁日常養護面積達到預期目標，居民滿意度較高。但存在以下方面問題：決策方面，部分區大中修工程立項前期未進行路面技術狀況檢測、部分預算測算內容不夠合規、測算數據不夠準確、績效目標設置質量不高等；過程方面，資金到位率低、資金使用不夠合規、制度執行有效性不足；產出方面，公路大中修面積產出較低、部分工程存在延期、部分區養護巡查頻次不達標、成本控制不夠有效；項目效益在降低運輸成本、改善行車安全性及舒適性等方面需進一步提升。

（一）項目產出情況。

1.養護公路面積。根據市公路事業發展服務中心提供《縣道明細及設施統計表》，20xx年度計劃養護公路面積為1204.8萬平方米。根據抽查各區日常養護巡查記錄和各區提供的數據，20xx年度各區養護公路面積實際完成率均達到100%。

2.公路大修面積。項目20xx年度各區計劃公路大修面積為60.26萬平方米（20xx年計劃養護公路面積*5%）。根據各區提交大修工程資料及數據，20xx年度全市實際公路大修面積為33.08萬平方米，全市大修完成率為54.9%，僅西青和武清2個區公路大修面積實際完成率達到100%，津南、北辰、濱海、寶坻、寧河5個區均未開展大修，實際完成率為0%。

3.公路中修面積。項目20xx年度計劃公路中修面積為96.4萬平方米（20xx年計劃養護公路面積*8%）。根據各區提交中修工程資料及數據，20xx年度全市實際公路中修面積為32.2萬平方米，全市中修完成率為33.40%，僅北辰區公路中修面積實際完成率達到100%，東麗、津南、西青、寶坻、寧河5個區均未開展中修，實際完成率為0%。

4.養護橋梁面積。根據《縣道明細及設施統計表》，20xx年度項目計劃養護橋梁面積為27萬平方米。根據抽查各區日常養護巡查記錄日志和各區提供數據，實際養護橋梁面積為25.3萬平方米，各區養護橋梁面積實際完成率均達到100%。

5.路面技術狀況?！短旖蚴腥嗣裾k公廳關于深入推進我市“四好農村路”建設工作的實施意見》（津政辦函〔20xx〕49號）中規定“優、良、中等路的比例不低于80%”，根據市公路事業發展服務中心20xx年對各區區級公路路面技術狀況評定報告顯示，僅薊州區和寧河區優、良、中等路的比例低于80%，分別為74.9%、64.8%。

6.養護質量達標率。各區針對檢查巡查過程中發現的問題均及時進行了整改。評價組對武清、西青、北辰、津南、寶坻、薊州等6個區養護設施查看，養護設施狀況良好，達到規定的養護標準，但部分區路面存在坑槽、裂縫，積水和保潔處理不及時、不到位的問題，如北辰區。

7.工程驗收合格率。通過對開展大中修養護工程的7個區的驗收材料進行抽查審核，凡是組織了驗收的養護工程均驗收合格，驗收合格率100%。

8.成本管控有效性。項目主體業務為日常養護和大中修工程。通過抽查各區基礎資料發現，各區基本能夠按照相關規范要求通過公開招投標、市場詢價等方式，確定性價比最優的服務商，較好地實現了源頭成本控制。但各區在機械設備租賃方面的定價方式、定價標準上有一定差異，如津南區水車、裝載機、雙排等設備租賃單價高于北辰區。項目總體層面缺乏行業統一規范標準，不利于進行有效的成本控制。

9.養護巡查頻次。根據抽查各區基礎資料發現，部分區未達到規定的養護巡查頻次。如靜海區20xx年8月巡查記錄表中顯示每月僅對轄區列養公路設施開展了3次巡查、寶坻區20xx年8月巡查記錄表中顯示對部分列養公路設施每周開展了2次巡查，均未達到制度規定的每周完成2次轄區列養公路設施的全覆蓋巡查的要求。

10.工程完工及時率。通過對開展大中修養護工程的7個區資料進行抽查發現，部分工程完工不夠及時。如靜海區唐王路修復工程計劃工期45天，實際工期168天；薊州區馬營路大修工程合同工期為45天，實際工期141天；西青區津靜復線修復工程合同工期20xx年11月20日至20xx年1月18日，實際工期為20xx年2月19日至4月18日。

1.經濟效益情況。

日常養護公路的車輛行駛環境必然比不進行養護的更優良，實際上在隱形條件下降低了車輛的保養成本，節約了運輸過程中消耗的金錢與時間，能夠為不同地區經濟的互動與形成良好的投資環境起到助益，形成社會性的經濟效益。但從市對區開展路況檢查結果看，尚有2個區路面技術狀況（pqi）不達標，說明路面技術狀況未達到最優狀態，進而導致車輛運輸損耗成本不能實現最大化節約，降低運輸成本效果有待進一步提升。

2.社會效益情況。

通過開展縣道、橋梁及附屬設施養護工作，能夠及時發現路面坑槽、裂縫、擁包等病害并及時整治，提高公路使用的便捷性、安全性和舒適性，也能夠間接提升人們工作生活的質量和效率。20xx年度，各區未發生因公路安全隱患整治不及時所產生的重大交通事故，但評價組針對縣道行駛舒適、安全性的滿意度調查結果顯示，津南區5%、薊州區10%、寶坻區18.75%的居民評價為一般，寶坻區12.5%的居民甚至表示不滿意，說明相關工作尚有進一步提升空間。

3.服務對象滿意度情況。

評價組采取隨機抽樣方式，對津南、西青、北辰、薊州、寶坻、武清6個區，共120位居民開展了區級公路養護方面滿意度調查。調查結果顯示，上述6個區的居民滿意度分別為98.13%、97.74%、98.75%、79.38%、80.19%、95%，綜合平均滿意度為91.53%，說明居民對整體工作滿意。

（一）市級層面統籌管理不足。

資金分配計量數據采集和應用在市區兩級層面未實現有效同步，信息不夠對稱。調研發現，市級層面用于制定轉移支付資金分配方案的縣道橋梁及附屬設施養護量基礎數據來源于始建移交后的養護投資臺賬及后續年度發生等級或數量等變更后的上報文件，但各區填報的數據采集表（評價組設計）中計劃任務量與投資臺賬不一致。初步了解的原因有：從區到市經手臺賬數據（含年度變動）上報工作的責任人不清晰，從市到區下撥切塊資金時也未明確統計確認的投資臺賬數據，各區在制定養護計劃任務量時未能與投資臺賬數據進行有效對標；當年新接收或原道路降級為縣道產生的新增，原道路升級不再按縣道標準養護產生的減少等。該問題導致轉移支付資金分配結果與實際需求不夠匹配。

（二）大中修切塊資金分配方式欠合理。

大中修切塊資金按因素分配法進行分配欠合理。其一，通過分析開展大中修區近5年的數據發現，切塊劃撥大中修資金采用的計量數據大修為5%、中修8%，跟各區實際差異較大，如薊州、武清區大中修面積占比明顯不足5%、8%，北辰區的大中修（20xx和20xx年大修、20xx年中修）明顯超5%、8%，濱海新區20xx年僅有1項中修（以前年度數據因機構改革、人員變動等無法獲取），占比為6.29%，低于8%。總體上，全市每年大中修的量未達5%、8%。其二，各區同一類型維修的單價因工程結構不同存在較大差異，但均價明顯高于市級補貼標準188元/平方米、55元/平方米，特別是在各區財政資金無法按要求配套的情況下，不足資金由后續年度市級轉移支付資金補齊。其三，在當年沒有實施大中修的情況下，各區將切塊下撥的大中修資金用于管理人員經費分攤。因素分配法得出的資金分配結果與各區實際需求情況差異較大，分配方式有待改進。

（三）區級配套資金未按政策要求落實到位。

各區未按照“津政辦函〔20xx〕97號”規定的“區財政資金投入標準不得低于市級補助標準”落實區級配套資金，區級配套資金到位率0%。

（四）部分資金使用不合規。

1.部分資金支出方向不合理。津南區在20xx年度沒有實施大中修工程的情況下，將市級轉移支付資金531.85萬元用于人員和各項公用經費支出；靜海區將市級轉移支付資金432.37萬元用于后勤管理人員工資和各項公用經費；東麗區將市級轉移支付資金238.55萬元用于機關管理人員績效工資、公積金等；寧河區將市級轉移支付資金4.88萬元用于支付幫扶沿河路社區建設樓新建自行車棚及晾衣架；武清區將市級轉移支付資金1.14萬元用于購置大米、油、食品類等。

2.部分資金撥付未按合同約定條款執行。北辰區養護合同中明確全年養護費用的80%分4個季度進行支付，北辰區區公路建設養護中心實際于20xx年7月一次性將四個季度的80%款項支付給乙方。西青區津靜復線修復性養護工程合同中明確按照40%、40%、20%的支付比例分三批進行合同款支付，西青區公路建設養護中心實際于20xx年12月16日一次性支付合同款的86.64%給乙方。

3.資金支出時間早于經辦審批時間。西青區公路建設養護中心20xx年12月129#、132#憑證支付設計費和養護工程款時，直接支付入賬通知書顯示支付日期均早于支付審批單經辦日期。

4.部分項目資金支出審批手續不夠完整。西青區公路建設養護中心20xx年4月16#憑證支付農村公路（區縣級）運營階段安全生命防護情況評價費用時，資金支付審批單的審核人和單位負責人未簽訂審核日期。津南區公路建設養護中心20xx年7月94#、107#、108#憑證后附的《津南區公路建設養護中心資金支付審批單》中無分管領導意見，《津南區公路建設養護中心票據審批單》無業務分管領導意見及簽字。

5.財務記賬不夠合理。部分材料費、機械費未按養護公路類型（國省干線、縣道）、項目來源（上級主管部門委托、自營創收）等進行費用分配，如薊州區。

（五）制度建設和執行有效性不足。

1.制度建設滯后。津南區路產路權保護“三員”人員雖已在各區、鄉、村中配備，但區級路產路權保護“三員”管理制度尚未正式發布。

2.調整手續不完備。調研發現，薊州區未對計劃開展而實際未開展的“軍薊路邊溝整治工程”履行內部備案手續。

3.部分工作組織實施未嚴格按照制度或合同執行。薊州區公路管理所與5個公路站簽訂《縣級設施養護協議書》中明確實行日抽查、百分制月考核等檢查考核辦法，但實際未制定與該協議內容相匹配的獎勵辦法，也未見百分制考核落實相關材料。津南區未按照機械租賃合同中規定“承租前，乙方提供設備必須保證性能良好，并填寫設備進場驗收表，經雙方簽字確認”開展相應工作。津南區20xx年區級公路養護項目年度資金使用預算未經中心黨總支會或領導班子辦公會討論批準，與《“三重一大”決策工作實施辦法》規定“大額資金使用（年度資金的使用預算）應通過三重一大討論決定”不符。西青區未按照《天津市西青區農村公路養護管理細則》中規定的“區公路管理機構每年開展路面技術狀況評定”去開展相應工作。武清區青上路、河大路和梅石公路修復性養護工程的驗收報告中設計單位均未參與驗收工作，與《公路工程竣（交）工驗收辦法》中規定“項目法人、設計單位、監理單位、施工單位、接管養護等單位參加竣工驗收工作”不符。

4.支付資金來源與合同內容未保持一致。薊州區交通局塘承高速延長線綜合整治合同協議中明確的資金來源為“自籌”，實際結算時將3項合同總金額166.01萬元全部在市級轉移支付資金中列支。

5.資料或審批手續不完備。西青區津靜復線修復性養護工程監理合同中未約定計劃開竣工時間、投資額，缺少委托方蓋章、法定代表人簽章和簽訂日期等內容，同時該工程施工合同未簽署日期且工程最終支付證書等資料缺少施工單位、監理單位的簽字和蓋章。東麗區津漢支路維修工程（大修）施工、設計、造價咨詢等合同蓋章處均未簽署日期。

6.合同簽訂時間晚于服務開始時間。如津南區機械租賃合同和勞務用工合同。

7.資料歸檔管理不夠規范，部分資料缺失。寶坻區公路養護服務中心由于人員調整，未見相關資金支出相關“三重一大”會議紀要或記錄。

（六）項目產出及效益實現尚有不足。

除因缺少大中修計劃采取切塊下達資金時核定的大中修工程量對標實際完成量導致的`產出數量完成率的評價結果較低外，項目其他產出及效益實現尚存在不足。主要表現為：北辰區路面養護不達標；津南區設備租賃單價高于北辰區；靜海區、寶坻區列養公路設施養護巡查頻次未達到規定要求；靜海區唐王路修復養護工程、薊州區馬營路大修工程、西青區津靜復線修復性工程未及時完工；薊州區和寧河區路面技術狀況未達到最優狀態，導致車輛運輸損耗成本不能實現最大化節約；市民對行車安全性及舒適性，以及整個項目實施滿意度等的調查數據顯示養護服務工作尚有改進空間。

（七）績效目標表整體填報質量較差。

各區績效目標表填報質量整體較差。一是西青區和寧河區未編制區域績效目標。二是部分區指標設置不夠清晰、量化，如東麗區數量指標值設置不夠明確具體；濱海新區服務對象滿意度指標和靜海區數量指標的指標值可衡量性不足。三是部分區效益指標概念混淆，如津南區和靜海區經濟效益指標中出現社會效益相關的內容描述等。四是部分區績效指標與項目目標任務或計劃數不夠對應，如薊州區、靜海區、濱海新區、武清區、北辰區未體現大中修工程的目標任務數或計劃數。五是部分區績效目標未體現產出或效益，如薊州區、東麗區、津南區、寶坻區、靜海區、武清區。

（一）加強市級層面統籌管理，完善項目頂層部署。

一是建議市級主管部門后續年度嚴格按照《天津市市對區轉移支付資金預算績效管理辦法》（津財績效〔20xx〕17號）中相關要求，落實全市績效目標編制工作，指導區級部門和具體項目實施單位開展分區目標和項目目標編制工作，并保障區級目標、項目目標與全市績效目標有效銜接。

二是建議利用信息化等手段完善資金分配計量數據采集和應用的動態更新機制，實現市區兩級數據高效同步。在此基礎上，建立市區兩級數據變更信息統計、系統上傳的工作責任落實機制，明確到人、落實到崗，形成上下聯動、責任明晰的工作匯報和管理機制。

三是建議在“津財績效〔20xx〕17號”基礎上，建立健全專項資金管理和財務監控制度，明確專項資金支出方向，加強對區級部門資金使用的指導；另一方面針對專項資金建立監督檢查機制，及時跟蹤資金使用，促進監管工作常態化。

（二）調整優化大中修資金分配方案，提升分配結果的合理性。

建議將大中修切塊下撥資金由因素分配法調整為項目分配法，在市財政承受范圍內，多干多補，少干少補?！敖蛘k函〔20xx〕97號”已明確“到20xx年，農村公路管理機構運行經費和人員支出納入區人民政府公共財政預算安排的比例達到100%”。采用項目分配法一方面能夠避免因素分配法得出的資金分配結果與各區實際需求差異較大的情況，另一方面能夠避免區將切塊資金用于管理人員支出，同時又從區財政獲得管理經費導致的多渠道重復收入情況。

（三）嚴格落實區級配套責任，強化農村公路管理養護資金保障。

建議各區在市級層面調整優化資金分配方案后，嚴格落實“津政辦函〔20xx〕97號”規定的“區級財政投入標準不得低于市級補助標準”資金配套要求，強化農村公路養護管理資金保障，確保各區財政支出責任落實到位，避免因預算經費不足影響公路養護質量，無法實現市級補助資金和區級配套資金的聯動效益。在區級落實支出責任確有困難的情況下，積極探索多渠道投融資方式，充分發揮政府主導、市場驅動的作用，促進公路養護管理水平不斷提升。

（四）增強資金使用合規意識，提升區級部門專項資金管理效能。

建議各區級資金使用單位增強財務管理規范和資金使用合規意識。一是正視合同條款的法律效力，杜絕資金撥付不按合同條款執行，隨意更改支付方式或支付額度的現象。二是加強資金支出審批手續管理，做到審批單據必須要素齊全、填寫清楚，避免資金支出時間早于經辦審批時間。三是專款專用、單獨記賬，杜絕國省干線和縣道養護，上級主管部門委托和自營創收項目材料費、機械費等混用。

（五）完善養護相關制度建設，提高制度執行有效性。

一是建議市區兩級主管部門或養管單位，結合區域內農村公路管理養護體制改革工作部署和機構改革所帶來的行政管理體制機制變革，及時修訂或制定相關管理制度，完善體制機制建設，為相關改革工作提供及時有效的制度和機制保障，確保改革工作任務順利高效完成。

二是建議各區養護主管部門或養管機構嚴格按照預算績效管理、養護管理制度或合同約定條款等組織項目實施，嚴格履行項目內容或預算金額調整備案手續；加強資料和審批手續完整性、合規性審核，做到凡簽字必審核、凡審核必簽字，涉及重要節點事項落實的資料簽署具體日期等。

（六）加強績效管理學習和培訓，提升項目整體預算績效管理水平。

建議市區兩級主管部門和養管機構加強預算績效管理學習和培訓。通過學習和培訓了解預算績效管理的基本理論，掌握項目支出績效管理中目標設置、運行監控、績效評價、結果應用等環節關注重點以及對應環節的成果輸出，并做好及時歸檔整理。針對此類多層級服務下放代辦的項目，建立自上而下的全過程績效管理機制，通過逐級管理、層層把關的方式完善質量控制體系，提高財政資金使用效益。

20xx年7月，市政府印發《關于深化我市公路養護管理體制改革的意見》（津政發〔20xx〕24號），明確路面、橋梁、附屬設施、道路大中修養護單價標準，提出“今后，將根據市財力狀況相應調整公路養護單價”，以及“以20xx年6月底公路設施等級臺賬為依據，綜合考慮道路技術等級、交通流量、重載交通影響等因素，參照公路養護平均單價，計算資金分配數額”的養管資金分配方式。20xx年12月，市政府辦公廳印發《天津市關于深化農村公路管理養護體制改革實施方案的通知》（津政辦函〔20xx〕97號），提出“市區相關部門應根據實際情況，建立與農村公路養護成本變化因素相關聯的農村公路養護投入標準的動態調整機制”。評價發現，市交通運輸委一直采用“津政發〔20xx〕24號”規定的縣道路面、橋梁及附屬設施養護單價標準，且在分配各區養管資金時僅將路面、橋梁等設施量作為唯一分配因素。對于已持續使用10年的標準，建議相關部門強化調研分析，適時完善相關政策文件，推動建立與農村公路養護成本變化因素相關聯的農村公路養護投入標準動態調整機制。

項目后評價報告是評價結果的篇三

望江縣20xx年教育民生工程實施了5所貧困地區義務教育教學點與1所小規模學校智慧學校建設，項目合同資金36.624萬元，配備324臺學生平板終端、31臺教學平板終端及智慧教學軟件，覆蓋我縣3個鄉鎮，3個學區，421名農村偏遠地區教學點學生受益，連同20xx年建設的10所教學點，已實現了教學點智慧學校全覆蓋。現就相關工作自評如下：

1.明確目標，科學規劃項目實施。

我縣屬安徽省第三批教學點在線課堂項目縣(20xx年實施)，共配備10個教學點接收課堂和4個主講課堂設備。縣級投入45萬元，配套采購了30套在線課堂用“班班通”設備。根據《安徽省教育廳關于開展貧困地區教學點基本情況摸底調查的通知》(皖教秘(20xx)88號)文件精神，縣教育局于20xx年8月對在線課堂的教學點進行了精準摸排。20xx年9月，我縣對5所新增教學點進行實地環評，進一步收集核對相關數據，同時聽取教師對智慧學校項目的意見、建議及項目應用預期，做到規劃科學、數據準確、群眾滿意。10月通過線上詢價的方式，投資25.8萬元，增補了5套在線課堂接收設備與2套在線課堂主講設備。這5所教學點與主講校對應情況如下：

略

2.狠抓落實，配套資金和基礎設備雙到位。

為確保項目順利實施，根據縣教育局《望江縣教育局關于20xx年義務教育薄弱環節改善與能力提升補助資金安排的`請示》（望教[20xx]47號“安排城鎮學校與鄉村教學點智慧學校建設272萬元”，明確縣級配套資金用于智慧學校建設。根據《安徽省教育廳、安徽省通信管理局轉發教育部辦公廳工業和信息化部辦公廳關于開展學校聯網攻堅行動的通知》(皖教秘(20xx)137號)文件要求，結合教學點智慧學校對網絡要求較高的特點，我縣逐校測速、逐校驗收，優先將所有項目學校網絡接入均提升至200m以上。20xx年8月，局儀電站下發《關于開展“望江縣20xx年義務教育小規模學校(教學點)智慧學校建設項目”施工前基礎環境專項調查的通知》，調查中發現的問題，向學校下達了《整改通知》，學校整改后得到了局儀電站的確認．為確保智慧學校設備運行于安全高效的網絡環境，使項目最大化發揮效益，我縣在后續將安排專項資金50余萬元，用于5所教學點的內網改造，建成千兆內網，實現校園無線網絡全覆蓋。

1.成立組織，壓實各級成員責任。

為進一步加強對全縣教育民生工程的組織領導和工作協調，20xx年9月23日，縣教育局下發了《關于調整望江縣教育民生工程工作領導小組的通知》(望教財(20xx)113號)，對教育民生工作領導小組成員進行了調整和擴充，明確由教育局儀電站具體負責智慧學校建設工作。相關中心學校、項目學校也成立了相應組織機構，配備專(兼)職項目管理員，定崗定責，確保項目有條不紊順利推進。

2.建章立制，強化項目各階段管理。

教育局制訂并下發了《智慧學校教室管理制度》、《智慧教室教師使用規定》要求學校制度上墻并嚴格落實。統一編制了《望江縣智慧學校課堂應用記錄》、《望江縣教學點智慧學校設備報修維護記錄》等過程管理表格以加強項目常態化應用及設備的維護管養。建立健全的項目管理機制，印發了監督監管、過程控制、定期通報、督查整改、考核運用、追究責任等系列工作及相關辦法，為項目設備持續發揮效益保駕護航。

3.嚴格驗收，保證項目實施質量。

為保證項目實施質量，我縣嚴格執行設備驗收、校級驗收、縣級驗收等驗收程序。20xx年9月底與中標方天立泰科技股分有限公司簽訂合同，中標公司于10月中旬開始進行了充電柜、學生終端與教師終端派送、ap安裝、布線、調試等工作，10月底結束，同時各校對設備進行驗收，出具了設備驗收單，各教學點設備配置如下：

略

20xx年11月,局儀電站下發了《關于開展“望江縣20xx年義務教育小規模學校(教學點)智慧學校建設項目”使用前設備狀況專項調查的通知》,隨及局儀電站派員逐校進行了調查了解，針對發現的問題，縣局儀電站向中標方發出了《整改通知書》，責令中標方限期整改。中標方及時進行了整改,并得到了學校與局儀電站的確認。試運行一個月后，20xx年12月，局儀電站下發了《關于做好20xx年貧困地區義務教育小規模學校(教學點)智慧學校設備安裝調試和校級驗收工作的通知》，要求學校對照招投標文件中設備型號、數量，對中標方設備安裝與系統使用情況進行校級驗收，在校級驗收基礎上，20xx年12月2日縣教育局選派5人專家組對5所接收學校、1所小規模學校與2所主講學校進行了縣級驗收.

4.強化培訓，促進教學深度融合。

20xx年10月根據中標公司提供的省平臺教師學生賬號，下發給各在線課堂學校進行核對，并及時反饋給中標公司。在項目設備到位，調試完成后，20xx年11月，中標公司以主講學校為單位（主講學校所對應的接收課堂教學點集中到主講學校）進行了兩場培訓，共有24位教師參訓；集中培訓后，天立泰公司逐校對教師進行了校級培訓，20xx年11月20日組織了縣級技術管理人員培訓與縣級教師使用培訓，培訓結束前對參訓對象進行了書面考試，確保了人人過關?，F在2所主講學校與5個教學點、1所小規模學校師生均在利用智慧課堂系統通過移動終端進行正常教學，后期教育局將積極組織教師、管理員參加各類項目設備應用和管理培訓，同時開展校級輻射培訓，加強教學教研等工作，提升我縣教育信息化應用水平和教師信息化教學素養，促進智慧教學設備與學校教育教學深度融合。

5.加強監督，確保資金使用合理合規。

縣級驗收后，我勻將及時按合同要求對項目資金100%足額撥付，項目實施過程中，我們要求學校嚴格按照國有資產規定對項目設備進行規范登記，確保項目資產管理規范，杜絕資產流失。

1.常態應用，持續發揮項目效益。

教育局制訂了智慧學校長效運行機制，充分總結我縣在線課堂項目應用經驗，繼續實行月通報制度，督導學校充分利用設備，杜絕閑置浪費，使先進智能的設備在教學過中充分發揮效益。

2.廣泛宣傳，提升服務對象滿意度。

20xx年10月，我縣組織了民生工程集中宣傳大型活動，向群眾宣傳教學點智慧學校項目不僅解決了教學點缺師少教的歷史問題，更為重要的是，讓智慧教學這一先進教學手段在最貧困、最偏遠的教學點優先使用，取得了預期效果。項目實施結束，設備投入后我們對項目學校進行了教師座談、對學生與家長進行了問卷調查,對這種智能化的先進教學模式普遍反映很滿意。下一步我們將聚焦目標質量，堅持民生主導思想，健全工作機制，提升管理水平，加強監督檢查，廣泛宣傳發動，努力讓每一個教學點的孩子都能享有公平而有質量的教育。

項目后評價報告是評價結果的篇四

根據《中華人民共和國預算法》、《區管委會辦公室關于印發全面實施預算績效管理的實施辦法的通知》（九開管辦字【20xx】61號）和《九江經濟技術開發區（出口加工區）財政局文件關于開展20xx年度預算項目、部門整體支出及轉移支付預算執行情況績效自評工作的通知》（九開財字〔20xx〕10號）文件，我單位組成績效評價工作小組對預算項目開展績效評價工作，20xx年我單位財政資金安排預算項目有11個，本次納入自評范圍的項目有8個，分別是農產品常態監測費（全年）、森林防火經費、20xx年河長制公示制作費、調區后堤防日常管護委托費用、畜牧獸醫專項經費、林地變更調查及森林資源二類調查工作經費、生態護林員全年工資（5人）、脫貧攻堅工作經費，項目自評綜合得分93.75分，現將績效自評工作總結如下：

落實強農惠農政策，發展農林水利事業。

本次評價主要包括前期準備、組織實施、分析評價三個階段。

（一）前期準備。

成立績效評價工作組，了解各項目基本情況，制定績效評價工作方案，布置績效評價工作。

（二）組織實施。

評價小組于20xx年4月開始展開績效評價工作。主要工作內容如下：

2.根據評價體系指標的`要求，從不同來源收集的資料中選取與驗證包括定性的文字描述與定量的統計數據，確保資料來源的客觀性、完整性和可靠性。

（三）分析評價。

根據評價體系，對項目資料進行計算、分析，得出評價分值。

20xx年我單位在區黨工委、管委會的正確領導下，通過全體干部職工的共同努力，各項工作順利完成。

（一）資金投入情況。

1.項目資金到位情況分析。

當年實際下達農產品常態監測費（全年）18萬元、森林防火經費5萬元、20xx年河長制公示制作費15萬元、調區后堤防日常管護委托費用135萬元、畜牧獸醫專項經費7萬元、林地變更調查及森林資源二類調查工作經費10萬元、生態護林員全年工資（5人）9萬元、脫貧攻堅工作經費34萬元。

2.項目資金執行情況。

20xx年農產品常態監測費（全年）使用資金18萬元、森林防火經費使用資金1.77萬元、20xx年河長制公示制作費使用資金0.353萬元、調區后堤防日常管護委托費用使用資金115.5萬元、畜牧獸醫專項經費使用資金2.64萬元、林地變更調查及森林資源二類調查工作經費使用資金6.6528萬元、生態護林員全年工資（5人）使用資金9萬元、脫貧攻堅工作經費使用資金5.8297萬元。

森林防火經費資金結余3.23萬元、20xx年河長制公示制作費資金結余14.647萬元、調區后堤防日常管護委托費用資金結余19.5萬元、畜牧獸醫專項經費資金結余4.36萬元、林地變更調查及森林資源二類調查工作經費資金結余3.3472萬元、脫貧攻堅工作經費資金結余28.1703萬元。

（二）績效指標完成情況。

20xx年我單位緊緊圍繞區黨工委、管委會決策部署，落實政策，做好農業工作；注重生態，做好林業工作；科學部署，做好水利工作；統籌推進，做好扶貧工作。

農產品常態監測：委托第三方公司進行農產品檢測，按時按質完成了檢測任務。20xx年開展20xx年棉花種植面積核實工作、20xx年耕地地力保護補貼面積核實工作及20水稻種植面積核實工作，共核實棉花種植面積310.7畝、享受耕地地力保護補貼面積5658.6畝，水稻種植面積210.8畝。

林業工作方面：依托聯通公司巡護信息系統開展護林行動，加強林長制信息化建設，并督促5名護林員、4名監管員在線使用，我區護林員及監管員巡護系統使用率均為100%。通過開展培訓、加強督查、兌現獎懲等形式，加強巡山員隊伍管理。張貼宣傳標語36條，發放宣傳資料1000余份。制定森林火災應急預案，在重點防火期嚴密防控，嚴格管控野外火源。

水土保持方面：委托九江市河道湖泊管理局對經開區管轄的長江赤心堤、長江永安堤、八里湖堤、賽城湖堤、向陽堤五個堤壩進行日常管護，提高了河堤湖堤防護質量，美化了河堤湖堤周邊環境。開展河道管理范圍劃界工作，設立界樁155塊，通過定位測量實現河湖管理范圍一張圖。深入推進河長制，調整全區河（湖）長人員名單，制定“清河行動”方案，開展專項整治行動，處理了2件涉河問題。

畜牧獸醫專項：配合城區養犬管理整治行動，2家犬只狂犬病免疫注射點已獲批，今年共累計辦理犬牌738個。

脫貧攻堅：結合貧困戶實際按戶因人施策，精準實施扶貧工程：實施教育扶貧，補助貧困學生13名，為2名非建檔立卡學生送教上門；實施就業扶貧，安排13名建檔立卡貧困人員到公益崗位工作，聘請5名暫不能外出務工的貧困戶就業；實施健康扶貧，開展水質檢測確保水質達標，做好貧困戶的家庭醫生簽約服務和健康體檢；實施基礎扶貧，對貧困戶侯幫興家入戶道路進行硬化，對吳從木、高傳兵家進行水沖式廁所改造。目前，通過打好脫貧攻堅組合拳，我區26戶78人已全面脫貧并辦理防貧保險，堅決打贏脫貧攻堅之戰。

20xx年多個預算項目年末資金有結余，且資金結余較大，預算安排不太合理。

20xx年，我單位加強項目預算資金管理；將繼續做好水利工作，加強防汛防洪，加強水土保持；推進“林長制”，落實森林防火長效機制；嚴格落實耕地保護政策，嚴守耕地紅線，堅決遏制農地非農化現象；鞏固脫貧成果，推動2個貧困村集體經濟實現增收。

二是利用績效自評結果，促進部門（單位）增強責任和效益觀念，提高財政資金支出決策水平和管理水平。

項目后評價報告是評價結果的篇五

根據財政部《財政支出績效評價管理暫行辦法》(財預〔2011〕285號）、《湖南省人民政府關于全面推進預算績效管理的意見》(湘政發〔2012〕33號）、《吉首市財政局關于推進預算績效管理的意見》(吉財績〔2013〕114號）、《吉首市財政局關于開展2020年度市本級財政資金績效自評工作的通知》(吉財績〔2021〕66號）文件精神，我單位在工作總結和數據收集、整理、匯總、分析、核查等各項工作的基礎上，對財政專項資金使用、管理和效益情況進行自評，形成吉首市發展和改革局2020年度發改項目前期工作經費績效評價報告。

吉首市發展和改革局2020年度項目前期工作經費預算總額為100萬元。項目經費主要用于我市重點項目及產業項目建設，推進我市城鎮化、工業化、農村產業化進程，銜接吉首高鐵新城道路建設工程、吉首市社區綜合服務設施建設項目、吉首市疾病預防控制中心擴建項目，吉首市城鄉公交客運站建設、吉首市建成區黑臭水體整治項目、吉首老舊小區外配套基礎設施項目、吉首市金融服務中心、吉首市乾州農貿市場遷建等項目前期研究和專題論證，項目規劃編制、項目開發儲備及項目庫建設、項目建議書及可行性研究報告編制、環境及節能等咨詢評估等費用、以及相關工作的工作經費。

（1)財政部《財政支出績效評價管理暫行辦法》(財預〔2011〕285號）；

（5)部門預算及決算報告、會計賬簿等。

1.成立評價小組：根據吉首市財政局吉財績【2021】66號文件《吉首市財政局關于開展2020年度市本級財政資金績效自評工作的通知》文件精神，成立了績效評價工作指導小組，開展項目績效評價工作。

3.資料收集并審核、開展現場評價。評價小組在比較各種證據收集方法優缺點的基礎上，通過現場勘驗、實地調研、核對賬目、案卷研究、問卷調查等方式對證據進行收集和核實。

4.綜合分析收集的資料并分類整理。首先對收集的資金收付資料進行整理，以確定資金是否及時到位，支出是否規范，財務、業務管理制度是否健全，執行是否有效，質量是否可控。其次對回收的調查問卷進行分類整理、統計評分，認真歸納意見及建議，作為績效評價的重要依據。

5.撰寫評價報告，評價小組通過對收集的證據進行了認真的整理和分析，謹慎地對項目各項指標進行了評分，撰寫評價報告，并與項目單位溝通，最終形成評價結論。

（一）資金使用情況。

吉首市發展和改革局2020年度項目前期工作經費預算總額為100萬元，均通過財政直接支付，資金到位率為100%。資金主要用于吉首高鐵新城道路建設工程、吉首市社區綜合服務設施建設項目、吉首市疾病預防控制中心擴建項目，吉首市城鄉公交客運站建設、吉首市建成區黑臭水體整治項目、吉首老舊小區外配套基礎設施項目、吉首市金融服務中心、吉首市乾州農貿市場遷建等項目前期研究和專題論證，項目規劃編制、項目開發儲備及項目庫建設、項目建議書及可行性研究報告編制、環境及節能等咨詢評估等費用、以及相關工作的工作經費。

（二）資金管理情況。

吉首市發展和改革局2020年度發改項目前期工作經費符合國家財經法規和財務管理制度規定以及有關專項資金管理辦法的規定，資金撥付有完整的審批過程和手續，項目的支出按規定經過評估論證，費用票據有經手人-項目分管領導-財務領導簽字，支出符合部門預算批復的用途，款項支付由國庫集中支付，資金使用無截留、擠占、挪用、虛列支出等情況。

（三）組織實施情況。

項目的組織實施主要分兩部分：一是項目工作經費，二是項目前期工作經費，由部門測算項目前期，項目工作所需經費，經吉首市發展和改革局審核后，報財政相關部門和上級主管部門批準執行。

1.聚焦產業項目建設。2020年，全市項目建設進展順利，先后組織大型開竣工活動5次，集中開工項目19個，竣工投產項目28個，形成了投資促發展的良好氛圍。

2020年，全市共實施州重點項目43個，年度計劃完成投資64.7億元，完成投資68.1億元，完成年度任務的105.2%；共實施州重點產業項目21個，年度計劃完成投資28.1億元，完成投資28.7億元，完成年度任務的102.2%，全市項目建設進展順利。

2.全力保障項目要素。完成了2020年三批次地方政府專項債券項目申報，共推送項目34個，其中21個項目成功納入財政、發改專項債券系統項目庫，項目總投資84.12億元，申請專項債券資金43.27億元，已獲專項債券資金4.23億元，抗疫特別債0.93億元。加大資金要素保障。制定出臺《吉首市爭資上項考核管理辦法（試行）》，對23個爭資上項主要部門核定了考核金額，明確了獎懲范圍及要求，調動了各部門爭資上項工作積極性。全年預計上爭資金9.2億元，完成年度任務的114%（不含政府專項債券資金）。

3.“三大攻堅戰”持續推進。脫貧成果持續鞏固。始終把脫貧攻堅作為頭等大事和第一民生工程，完善《吉首市脫貧攻堅工作五級責任清單》，全年完成計劃資金投入1.39億元，其中用于產業就業扶貧到戶資金1億元，超過2019年的投入按照“一超過、兩不愁、三保障”標準，全市剩余的199戶431人貧困人口如期退出。債務管理持續加強。制定《吉首市債務化解方案》、落實化解任務、降低支出、平臺整合轉型等方式，隱性債務余額明顯減少，未新增隱性債務。生態環境持續改善。繼續開展“藍天、碧水、凈土”保衛戰，加快推進柴油貨車治污、飲用水水源保護及村環境綜合整治等工作，全市空氣質量優良天數比例長期位列全省全列，地表水水質達標率97.7%，集中式飲用水源地水質達標率100%。

根據《2020年度發改項目前期工作經費績效評價指標體系》的`評分，該項目得分為96分，其中：投入19分，過程24分，產出15分，效果38分。具體見附件：吉首市發展和改革局2020年度發改項目前期工作經費績效評價指標體系。

（一）有關問題。

1.存在延遲報賬現象，影響后續工作開展；

2.項目前期工作經費不足，需要支持的項目多，難以滿足項目建設的需求。吉首市由于歷史原因和自然條件制約，在基礎設施建設、民生服務建設項目上相對不足，每年需要啟動一批項目，要加快項目落地需要投入大量的項目前期工作經費。

（二）建議。

1.建議財政及時撥付資金，便于單位正常開展項目前期工作；

3.建議進一步加大對項目前期工作經費的投入，確保提前做好相關規劃設計和項目儲備，為吉首市近期作中長期發展爭取更多、更大的項目，通過重大項目帶動，國家、省項目資金注入，為吉首市經濟社會發展提速。

項目后評價報告是評價結果的篇六

（一）概況。

1．主要職責職能。

組織擬訂綜合交通運輸發展戰略、政策和制度。負責推進綜合交通運輸體系建設，規劃公路、鐵路、水路、民航等行業發展，建立與綜合交通運輸體系相適應的制度體制機制，優化交通運輸主要通道和重要樞紐節點布局，促進各種交通運輸方式融合。負責綜合交通運輸市場監管。負責水路的行業管理。負責地方民航發展，提出有關政策措施。負責提出縣內公路、鐵路、水路、民航固定資產投資規模和方向，按照規定權限提出國家、省級、州級、縣級財政性資金安排建議并監督實施。負責交通運輸基礎設施建設、管理、養護、市場的行業監管。指導行業安全生產和應急管理工作。指導交通運輸信息化建設，監測分析交通運輸運行情況，發布有關信息。協調中央垂直管理的鐵路、民航、郵政，委托管理的海事等涉及地方的有關工作，負責交通運輸對外合作與交流工作。負責交通運輸綜合執法和隊伍建設工作，負責行政執法監督。負責行政許可事項的行業管理工作，協助縣政務服務局做好行政許可有關工作。完成縣委、縣政府交辦的其他任務。

2．機構情況。

武定縣交通運輸局設9個內設機構，分別是辦公室、政策研究和法制股、綜合規劃股、綜合運輸股（鐵路和民航股）、綜合建設股、安全監督股（應急辦公室）、資財審計股、公路股、航務股。

3.人員情況。

武定縣交通運輸局20xx年末實有人員編制19人。其中：行政編制8人（含行政工勤編制1人），事業編制11人；在職在編實有人員19人，其中：行政人員9人（含行政工勤人員1人），事業人員10人。離退休人員11人。其中：離休0人，退休11人。

實有車輛編制2輛，在編實有車輛2輛。

4.履職總體目標及工作任務。

一是強力推實重點項目，助力經濟社會發展。一是建成集汽車客運站、機動車檢測站、城市公交樞紐站、新能源充電樁、加油站為一體的縣城南部客運站綜合體項目，昆交集團武定汽車運輸有限公司客運站順利搬遷，縣城交通服務能力和城市形象明顯提升。二是積極配合推進武定貓街至祿豐至雙柏高速公路、昆明至武定至元謀城際鐵路（成昆高鐵云南段）、金沙江航運武定港等重大交通項目前期工作。三是編制完成《武定縣“十四五”綜合交通運輸發展規劃及中長期遠景目標綱要》，規劃交通項目43項，總投資1881.1178億元。

二是加快農村路網建設，發揮交通先行作用。一是白環公路提升改造項目正在按時序推進路面結構層鋪筑。二是完成深度貧困縣50戶以上不搬遷自然村通硬化路建設，全縣20戶以上自然村通硬化路率達到95%。三是繼續實施危橋改造，田東公路河門口大橋完成樁基工程，計劃年內建設完成。四是烏東德水電站庫周交通和移民安置點外部道路建設項目、萬德鎮民心橋建設項目建設完成。五是計劃投資1.9億元的發窩鄉通三級公路建設項目正在開展工程招投標和使用林地、土地及水環保報批工作。六是積極處治農村公路安全隱患，投資329萬元實施農村公路生命安全防護工程47公里，投資601萬元對長己線、沙山線、環東路等縣道實施養護大中修。七是積極辦理人大代表議案，20xx年縣人大2號議案貓街至仁和水庫公路路面修復工程開工建設，20xx年1月建設完成。八是積極回應群眾關切，對鋪西公路實施提升改造，12月份開工建設。

三是加強路域環境整治，提升路政管理水平。抓好公路養護管理，保障工作安全暢通。積極推動轉型升級，提升運輸服務水平。加強航運和海事管理。抓好綜治維穩和平安建設工作。認真抓好中心工作任務落實。

（二）部門預算管理、全面預算績效管理制度建設情況。

我單位部門預算管理嚴格遵守法律法規，堅持量入為出，保障重點，兼顧一般，厲行節約，制止奢侈浪費，降低行政成本，注重資金使用效益，收支兩條線原則。在預算編制工作中始終把握認真負責，做實做細的原則，按照縣人民政府和財政局的預算管理規定認真測算、提出預算建議數，匯總后報送縣財政局。嚴格執行政務公開有關工作要求對批復后的預算數據全面、準確、完整進行公開。

（三）部門整體支出績效目標設立情況。

20xx年縣交通運輸局嚴格履行部門職能職責，共設立了三個績效目標。

一是加快農村路網建設。全力推進30戶以上自然村通硬化路、長己線老木壩至發窩段公路、河門口橋等重點項目建設。

二是農村公路管理養護能力進一步提高。積極穩妥推進公路養護市場化改革,提升養護機械化水平,加強公路日常養護管理,完善公路服務區等公共服務設施建設,著力營造“暢安舒美”公路出行環境。

三是公路安全和應急保障水平明顯提高。開展超限超載和散裝貨物潑撒污染路面行為專項整治，加大農村公路日常巡查力度，做好農村公路大中修、小修日常保養和應急搶險保通工作，全縣農村公路優、良、中等路的比例高于75％。

（四）部門整體收支預算及執行情況。

20xx年度收入合計11830.49萬元。其中：財政撥款收入11771.83萬元，占總收入的99.5%；其他收入58.66萬元，占總收入的0.5%。20xx年度支出合計11910.98萬元。其中：基本支出360.40萬元，占總支出的3.03%；項目支出11550.58萬元，占總支出的96.97%；上繳上級支出、經營支出、對附屬單位補助支出共0萬元，占總支出的0%。

（五）嚴控“三公經費”支出情況。

武定縣交通運輸局20xx年度一般公共預算財政撥款“三公”經費支出預算為5.58萬元，支出決算為5.58萬元，完成預算的100%。其中：因公出國（境）費支出決算為0萬元，完成預算的0%；公務用車購置及運行費支出決算為4萬元，完成預算的100%；公務接待費支出決算為1.58萬元，完成預算的100%。20xx年度一般公共預算財政撥款“三公”經費支出決算數和預算數持平的主要原因是我單位認真落實中央嚴控“三公”經費要求，接待費收入嚴格按照年初預算以收定支。

（一）績效評價的目的。

部門整體支出績效自評的目的，主要是通過績效目標情況，重點是績效目標的設置情況、資金使用情況、實施管理情況、績效表現情況自我評價，了解部門整體支出使用是否達到了預期目標、資金管理是否規范、資金使用是否有效，檢驗資金支出效率和效果，分析存在問題及原因，及時總結經驗，改進管理措施，不斷增強和落實績效管理責任，完善工作機制，有效提高資金管理水平和使用效益。

（二）自評組織過程。

遵循績效自評“目標引領、科學規范、客觀公正、結果導向”的原則?？h交通運輸局成立了部門整體支出績效自評工作小組，領導小組下設辦公室在資財審計股，負責本次績效自評工作的組織協調、統籌推進等工作，自評工作包括準備、實施、整改三個階段。

1、自評準備階段，首先，確定評價對象。其次，擬定評價計劃。明確評價組織實施方式，確定評價目的、內容、任務、依據、評價時間及要求等方面的情況。最后，自評實施階段。擬定評價實施方案，根據評價計劃擬定組織實施方案、評價指標體系等具體評價方案。在部門整體支出指標體系框架的基礎上，結合年初預算批復的部門整體支出和項目支出績效指標，部門職責以及項目特點，補充設計個性指標，確定部門整體支出和項目的績效自評指標體系，同時根據評價情況積累經驗，逐步建立適應部門和項目特點的績效自評指標庫。

2、自評實施階段。一是按照相關要求進行自評，并按照自評指標體系認真進行分析評價。二是撰寫績效自評報告。自評工作按照參考提綱撰寫績效自評報告，并上報上級主管部門。

3、自評整改階段。部門結合自評報告和上級部門審核結果提出的整改意見，在限期內做出相應整改。

（一）投入管理情況：武定縣交通運輸局在對全縣農村公路建設項目規劃、組織項目實施及資金管理的過程中，嚴格執行專戶管理制、公告公示制、項目管理合同制、質量監管制、檢查驗收制、年度審計制，對農村公路建設項目實行全過程、全方位監管，防止公路建設資金被擠占、截留、挪用，對資金的.安排和項目實施進度、工程建設質量等環節進行全程監督。

（二）履職完成情況：結合部門實際設立了產出績效目標，根據履行職責完實際完成率、完成及時率、質量達標率、重點工作辦結率四個方面進行分析，完成情況達到預期目標。

（三）履職效果情況：20xx年，縣交通運輸局嚴格按照“三定”方案中的部門職能職責，按照上級主管部門及縣級人民政府的要求，著力推進昌保高速公路項目建設，加快農村公路建設步伐，著力行業監管，突出依法行政，著力優化管理，突出公路養護，繼續鞏固和提升“四好農村公路”建設，突出“一體化”建設，城鄉共享有新進展，著力補齊短板，突出精準扶貧，推進黨風廉政建設和意識形態工作的有序進行，自評工作結合部門實際，從職責履行、履職效益、服務對象滿意度三個方面進行分析，圓滿完成了上級下達的各項指標任務。

（四）社會滿意度及可持續性影響：20xx年，在上級主管部門的領導下，縣交通運輸局緊緊圍繞年初既定目標和中心工作，交通系統全體干部職工在攻堅克難中趕超跨越，在真抓實干中改善民生，全局上下合力攻堅、務實創新，主動適應經濟發展新常態，克服重重困難，狠抓工作落實，扎實推進各項工作的開展，全局交通運輸工作呈現出穩中有進、穩中有為、穩中提質的良好局面。為全縣經濟、社會的發展奠定了堅實的基礎，社會工作或服務對象滿意度較好。

（一）存在問題。

1.年初只預算基本支出，沒有預算項目支出，項目支出全部作為調整預算，使年內預算調整較大，預算編制的合理性有待進一步提高。

2.內控制度有待完善，財務管理有待加強。

（二）整改情況。

1.加強預算管理，細化預算指標，提高預算科學性。

2.完善內部控制制度,加強監督機制建設。

通過自評工作的開展，將評價結果做為部門改進預算管理和績效評價管理的重要依據，對自評工作中發現的問題及時進行整改，加強預算管理和績效目標管理，完善管理制度，增加財政資金使用的經濟效和社會效益。績效自評結果在武定縣人民政府網進行公告公示。

一是建立健全各項相關制度，保障部門項目支出合法合規；二是盡可能分解細化項目計劃或項目方案，提高預算執行科學性；三是明確分工，積極配合，財務部門與項目分管部門要及時溝通，動態監管項目支出情況；項目分管部門要盡可能細化項目預算、制定工作方案、積極開展工作；財務部門要嚴格把關，提高績效指標設置的科學性、績效評價的質量。

無。

項目后評價報告是評價結果的篇七

我區20xx年農村綜合改革轉移支付資金包括農村公益事業財政獎補、農墾國有農場辦社會職能改革中央補助、扶持村集體經濟發展3項資金，共獲得中央和省級補助資金697萬元。根據《江西省農村綜合改革轉移支付管理辦法》（贛財農改〔20xx〕3號）等有關規定，按照市財政局《關于加強農村綜合改革轉移支付項目資金績效管理的通知》（撫財扶〔20xx〕18號）的要求，對我區20xx年農村綜合改革轉移支付資金進行績效自評?，F簡要報告如下：

（一）資金投入情況分析。

20xx年我區獲得農村公益事業中央補助資金145萬元，實際投入275.87萬元，其中：中央財政獎補資金145萬元，農墾國有農場辦社會職能改革中央資金調劑20萬元，區財政配套100萬元，其他資金（村民自籌）10.87萬元，所有項目資金在20xx年12月底已撥付到位，資金執行率達100%。

（二）績效指標完成情況分析。

1、產出指標完成情況分析。

（1）數量指標。20xx年上級下達我區支持農村公益事業建設績效目標數為33個，實際完成績效目標數為61個，比上級下達的績效目標數多28個，多出的原因主要是大部分鄉鎮對農村公益事業財政獎補工作熱情高，申報的項目多，我們采取因素分配原則，并結合本區實際安排落實獎補項目，截止20xx年12月底所有項目全面完工，完成率達100%。

（2）質量指標。建立了農村公益事業建設臺賬，資金到位率達100%，項目完成達100%，工程驗收合格率達100%。

（3）時效指標。截止20xx年底，農村公益事業財政獎補資金已全部撥付到位，執行率達100%。

2、效益指標完成情況分析。

（1）生態效益指標。農村人居環境得到了很大的提升。

（2）可持續影響指標。建立了農村公益事業滾動項目庫。

3、滿意度指標，主要是服務對象滿意度指標。

通過我們上戶走訪，絕大多數的項目所在地的基層干部、村民感謝黨的這項惠民工程建設，滿意度達96%以上。

（一）資金投入情況分析。

20xx年我區獲得農墾國有農場辦社會職能改革中央補助資金72萬元，實際投入52萬元，其中：中央財政獎補資金52萬元，另外20萬元調劑到農村公益事業，所有項目資金在20xx年12月底已撥付到位，資金執行率達100%。

（二）績效指標完成情況分析。

1、產出指標完成情況分析。

（1）數量指標。實際安排提升農墾國有農場與周邊區域社會管理和公共服務共享共建水平建設數量項目數6個，到20xx年12月底，已完成6個，完成率達100%。

（3）時效指標。截至20xx年底，農墾國有農場辦社會職能資金全部撥付到位，執行率達100%。

2、效益指標完成情況分析。

主要是生態效益指標，農村人居環境得到了很大的提升。

3、滿意度指標完成情況分析，主要是服務對象滿意度指標。

通過我們上戶走訪，絕大多數的項目所在地的基層干部、村民感謝黨的`這項惠民工程建設，滿意度達96%以上。

（一）資金投入情況分析。

20xx年我區獲得扶持村級集體經濟中央和省級財政獎補資金480萬元，區財政配套120萬元，實際投入600萬元。所有項目資金已撥付到位，資金執行率達100%。

（二）績效指標完成情況分析。

1、產出指標完成情況分析。

（1）數量指標。20xx年上級下達我區扶持村級集體經濟發展村和項目績效目標數均為12個，實際完成績效目標數均為12個，到20xx年12月底，已完成績效目標數12個，完成率達100%。

（2）質量指標。建立了扶持村級集體經濟臺賬，資金到位達100%，項目完成達100%，工程驗收合格率達100%。

（3）時效指標。截至20xx年底，扶持村級集體經濟資金執行率達100%。

2、效益指標完成情況分析。

（1）經濟效益指標。項目所在村均增加了集體經濟收入。

（2）社會效益指標。增強了基層黨組織的組織力凝聚力戰斗力，項目所在村村民收益得到提升。

（3）生態效益指標。農村人居環境得到了很大的提升。

（4）可持續影響指標。村級集體經濟滾動發展能力得到提升。

3、滿意度指標完成情況分析，主要是服務對象滿意度指標。

通過我們上戶走訪，絕大多數的項目所在地的基層干部、村民感謝黨的這項惠民工程建設，滿意度達96%以上。

一是上級轉移補助資金越來越少。我區農村公益設施基礎薄弱，農村點多、面廣，加之有些鄉鎮農民收入水平低、承受能力限，農民自主參與村內公益事業建設的積極性沒有得到充分發揮，各鄉鎮一事一議財政獎補試點工作開展不平衡。建議上級加大獎補標準，調動農民積極開展村級公益事業建設財政獎補工作的積極性。

二是外出務工人員多，項目議事程序難度大。我區青壯年人員大部分平日都外出務工，留守在家多為老人、婦女小孩，由于人員少、給一事一議財政獎補實施中的召開村民代表會、籌資等都帶來很多不便。建議上級減少部分議事程序，使一事一議工作更好地開展。

我區將此次績效自評結果在各鄉鎮場進行公開，并要求各鄉鎮場按照此績效自評程序，對本鄉鎮場農村公益事業財政獎補項目也進行自評，并將自評結果報送區財政局，同時在各村范圍內進行公開。

項目后評價報告是評價結果的篇八

項目（政策）名稱：同德縣司法局“一村（社區）一法律顧問”工作經費。

項目（政策）概況：

（一）服務為民原則。堅持以民為本理念，組織法律專業人員進農村，圍繞群眾最關心、最直接、最現實的問題，提供法律咨詢，宣傳法律知識，開展法律援助和法律服務。

（二）公益為主原則。注重激發廣大律師、法律專業人員的公德意識，增強社會責任感，堅持以公益性服務為主，提升服務質量。

主管部門（項目實施單位）：同德縣司法局。

項目（政策）屬性（新增/延續）：延續。

項目（政策）績效目標：農村法律顧問既要為農村基層組織擔任法律顧問，又要為村民提供法律咨詢和法律援助，其職責定位為“五大員”：法律事務的指導員、法律知識的宣傳員、調解矛盾的協理員、法律援助的代辦員、社情民意的'信息員。

申請資金總額：66.4萬元其中申請財政資金：53.76萬元。

1.總績效目標。

提高農村干部群眾的法律意識；維護農村和諧穩定；促進農村依法生產、經營和管理；加強基層民主法治建設；推進社會主義新農村建設穩步發展。

2.產出數量指標。

法律顧問人數23名。

3.產出質量指標。

開展法制宣傳，提供法律咨詢，進行釋法解疑等。

4.產出進度指標。

更好地去提高農村干部群眾的法律意識；維護農村和諧穩定。

5.產出成本指標。

總成本控制在66.4萬元，合理安排預算支出。

6.效果指標。

（1）社會效益指標：提高農村干部群眾的法律意識；維護農村和諧穩定；促進農村依法生產、經營和管理；加強基層民主法治建設；推進社會主義新農村建設穩步發展。

（2）服務對象滿意度指標：通過調查，使農村干部群眾滿意度達到90％以上。

（一）評估程序。

（1）確定評估對象，“一村（社區）一法律顧問”工作經費。

（2）成立評估組。

評估組長：

成員：

（3）制定評估計劃，按照評估對象概況、評估依據和目的、評估組織和方法、評估內容與重點開展評估工作。

（二）論證思路及方法。

（1）組織階段。

分解并下達評估任務，做好人、財、物方面的資源配置，激勵和健全有效的管理措施。

（2）實施階段。

1.資料的收集與審核。全面收集政策制定、政策執行、政策影響和政策效益以及與項目有關的數據資料等方面的相關信息。

2.開展綜合評估。評估組對有關資料進行分類、整理和分析，運用具體的評估方法對政策提出公正合理的評估意見，得出評估結論。

（三）評估方式。

本次評估采用召開局務會成員與評估小組成員參與事前評估，對“一村（社區）一法律顧問”工作經費問題給予咨詢建議及指導。

（二）投入經濟性。

投入產出效果較匹配，成本測算依據較充分，測算相對合理。通過同德縣第五次全國經濟普查專項經費符合響應國家政策。

（三）績效目標合理性。

（四）實施方案的可行性（政策保障充分性）。

根據《青海省關于開展一村（社區）一法律顧問工作的實施方案》青司【2018】17號文件要求。切實提高預算編制的科學性和準確性。確保提高農村干部群眾的法律意識；維護農村和諧穩定；促進農村依法生產、經營和管理；加強基層民主法治建設；推進社會主義新農村建設穩步發展。

（四）籌資合規性。

根據《青海省關于開展一村（社區）一法律顧問工作的實施方案》青司【2018】17號文件要求。切實提高預算編制的科學性和準確性。確保提高農村干部群眾的法律意識；維護農村和諧穩定；促進農村依法生產、經營和管理；加強基層民主法治建設；推進社會主義新農村建設穩步發展。

該項目經過，局務會議研究討論，為加強和改善提高農村干部群眾的法律意識；維護農村和諧穩定；促進農村依法生產、經營和管理；加強基層民主法治建設；推進社會主義新農村建設穩步發展。項目自評得分90分，建議立項實施。

項目后評價報告是評價結果的篇九

20xx年，在市委、市政府的堅強領導下，在省環保廳的精心指導下，我局認真落實黨的十九大精神和市委、市政府的決策部署，堅持以生態文明建設為引領，強化市縣聯動、城鄉互動，推動城鄉環保一體化建設，環境保護工作持續走在了全省前列。根據《關于開展宣城市xx年度目標管理績效考核工作的通知》(宣考核委[xx]1號)文件要求，我局逐項進行了自查，現將情況報告如下：

1、市委常委會xx年工作要點中涉及到環保牽頭的工作為：開展國家生態文明建設示范市創建工作，加快生態文明體制機制改革創新，對縣市區開展環境保護督察。

xx年，提請市委、市政府印發了《關于全面推進國家生態文明建設示范市創建工作的意見》(宣發〔xx〕13號)、《宣城市創建國家生態文明建設示范區工作總體實施方案》(宣辦發〔xx〕26號)等指導性文件，開展了《宣城市創建國家生態文明示范市總體規劃》編制和生態保護紅線劃定工作，在全省第一個啟動了國家生態文明建設示范區創建工作。xx年，我市榮獲全國十佳生態文明城市，全市基本實現生態全覆蓋，生態縣數目占全省1/2。

加快生態文明體制機制改革創新。一是基本建立環境保護責任落實體系。印發《宣城市生態文明與環境保護委員會成員單位環境保護工作職責》(辦〔xx〕50號)，明確了42個成員單位116項環境保護職責。以“兩辦”名義出臺《宣城市環境保護督察方案》(辦〔xx〕2號)，明確提出從xx年開始，每2年一輪對各縣市區黨委、政府落實環境保護主體責任情況開展環境保護督察。二是不斷完善環保-公安執法聯動機制。建立了聯席會議制度和聯絡員制度，召開了宣城市環境保護行政執法與刑事司法銜接工作第一次聯席會議，定期通報工作情況，實現了行政執法與刑事司法信息資源共享。三是著力創新重點企業環境監管制度。印發了《關于開展企業環境信用評價分級管理有關具體工作的通知》(宣環函〔xx〕35號)、《關于印發宣城市環境監管重點企業環境信用評價分級管理辦法(試行)的通知》(宣環察〔xx〕60號)和《關于繼續深入開展xx年環境監管重點企業環境信用評價工作的通知》(宣環察〔xx〕10號)，對轄區內重點企業環境信用情況進行了評審，發布了第一期“企業環境信用紅黑榜”。試點開展了重點企業排污許可證制度。已完成了8家國控水重點污染源初始排污權的核定和排污許可證的核發工作。四是全面推進全流域跨界污染聯防聯控體系建設。完善了水陽江全流域環境管理機制。寧國市-旌德縣、寧國市-績溪縣分別簽訂了《水陽江上游水體跨界污染防治工作方案》、《水陽江上游水體跨界環境污染糾紛寧國-績溪聯防聯控工作方案》、《郎溪縣—廣德縣郎川河流域水環境聯防聯控工作制度》，開展白沙河、徽水河上游流域環境現狀調研，組織國土、水務部門開展聯合執法。積極推進“河長制”。印發了《xx年度水污染防治主要工作任務》(宣城市水污染防治工作領導小組〔xx〕5號)，制定了實施計劃。

xx年5月，印發《宣城市環保局xx年督查工作要點》，市環保局分管領導劃片包干，對全市秸稈禁燒、杭州g20峰會、省環保督察等工作進行了專項督查，推動省環保廳及市委、市政府環境保護決策部署落地見效，切實提高督促檢查工作的科學化、規范化水平。

2、20xx年，我局承擔的“一單清”目標任務主要涉及：啟動國家生態文明建設示范區創建，完成國家環保模范城市技術評估和考核驗收;實行最嚴格的環境保護制度;深入實施大氣、水、土壤污染防治行動計劃，實行重點企業排污許可證制度，健全重點流域跨界環境污染聯防聯控機制。推進城鄉環境保護一體化，全面構建市縣鄉村四位一體環境監管體系，繼續開展環?！熬G劍行動”，嚴厲查處環境違法行為;完成省定減排任務。以上任務均按照時序要求推進，完成年度目標任務。

3、20xx年，我局承擔的重點工作主要有環保督察和環保“綠劍行動”。均完成任務。

20xx年1月，市環保局開展20xx年“綠劍行動”后督察專項執法檢查工作，重點對在“綠劍行動”中發現存在環境違法問題企業的整改情況以及各縣市區環保局落實“綠劍行動”處理意見的情況進行督察。4月份，我市開展了環?！熬G劍行動”化工行業企業環保專項執法檢查工作，集中力量對全市54家化工企業進行了專項執法檢查，出動人次130余人次。12月，組織開展了環保“綠劍行動”集中執法檢查，共設六個檢查組，由局領導親自帶隊，抽調各縣市環境監察業務骨干，對全市重點信訪件，環保警示和不良企業，以及各級環保部門重點督辦案件，進行拉網式檢查。現場共檢查企業144家，存在明顯環境違法行為的'企業34家，違法率為23.6%，對56家企業進行了采樣監測，其中14家企業超標，超標率為25%。根據檢查結果，對8個縣市區(含市開發區)內48家存在環境問題的工業企業下發8份監察通知，對5家突出環境違法問題的企業實施掛牌督辦，對8個縣市區政府(含市開發區管委會)進行綠劍行動通報。

省第六環保督查組督察宣城市共移交51項問題線索及23項問題。截至xx年2月中旬，51項問題線索已完成27項，正在整改中24項;反饋意見中的23項問題已經交辦給給各縣市區人民政府、市直各相關部門。交辦的問題線索以及反饋意見中的問題已要求各縣市區人民政府、市直各相關部門于3月10日前報環境保護督察反饋問題整改工作領導小組辦公室審核。

4、20xx年，我局圓滿完成招商引資目標任務，榮獲招商引資先進單位。(宣招組[xx]1號)。

5、依法治市工作有序開展，制發《市環保局“七五”普法工作規劃》和《宣城市環保局xx年法治宣傳教育工作要點》，重點突出，特色鮮明，較好完成了xx年度依法治理工作。

1、我局承擔的省政府目標管理考核任務包括“空氣質量”、“主要污染物排放量減少和地表水環境質量”兩項指標達標。據省環保廳初步反饋，xx年我市空氣質量排名全省第八，主要污染物排放量減少和地表水環境質量兩項考核結果均為滿分，全省排名并列第一。

2、20xx年，我局共承辦人大代表建議7件，政協提案11件，辦結率100%，滿意率100%。榮獲市三屆人大代表議案建議辦理工作先進單位。

3、20xx年，我局認真貫徹落實省委、省政府關于加強和改進新形勢下民族工作的要求，榮獲“民族團結進步先進單位”。

1、xx年，市環保局在市委、市政府的堅強領導及市直工委、市扶貧辦的具體指導下，按照“精準扶貧”工作要求，認真做好結對扶貧工作。xx年，我局提供幫扶資金8萬元，在去年的1月、4月、9月和12月開展集中走訪幫扶4次，每名科級干部送去幫扶資金1000元，了解幫扶對象生活、工作情況，點對點有針對性地進行幫扶。根據幫扶村的實際情況，安排農村環境綜合整治項目資金12萬元，主要用于農村垃圾污水治理。

2、xx年，我局圓滿完成培育文明道德風尚、建立誠信守法的市場環境、營造健康向上的人文環境、打造可持續發展的生態環境、建立長效常態的創建工作機制、做好網上申報等文明創建工作;認真履行路長單位工作職責，與社區和各段長單位配合，全力推進“聯點共建”和路段管理工作。

3、制發《市環保局政務公開任務分解表》，確定各科室、各直屬事業單位政務公開信息聯絡員，嚴格執行政務公開有關制度要求,著力抓好各項工作落實。xx全年完成書面依申請公開12件、網絡依申請公開1件，通過網站、新聞媒體、微信、微博等形式自動公開政府信息3000余條，發布數據100余萬個，內容涉及規劃、建設項目環境影響評價報告書審批公示、每月環境影響審批項目清單公示、編制環境影響評價報告書(表)建設項目“三同時”環保驗收公示、環境安全檢查、環境監測、總量減排、固體廢物污染防治、工作動態以及其他通知公告等內容。

4、xx年，市環保局共審批60個建設項目，其中報告書項目31個，報告表項目29個，均在承諾時限內完成審批。全市(含廣德縣)共否決化工、涉重金屬等污染大、風險高的申報項目12個，預計投資額約5.92億元。

5、xx年，我局高度重視人才工作，積極組織實施市環保局干部人才素質提升“六項行動”，即“理論教育行動”、“創先爭優行動”、“環境文化行動”、“激發活力行動”、“防腐促廉行動”、“優化作風行動”，全年共組織“春節集中培訓”1次、“環保講壇”學習培訓9次，全面推進干部調學和繼續教育。xx年由市人才辦牽頭我局引進了急需緊缺高層次人才2名，全面完成xx年度人才工作目標任務。

6、根據環保部衛星遙感監測結果，xx年我市秸稈焚燒火點數為1個(郎溪縣)，根據宣城市統計年鑒xx版，我市耕地面積為157109公頃，平均每百萬畝火點為0.424個，根據《安徽省大氣污染防治行動計劃實施方案實施情況考核辦法(試行)實施細則》，“xx年，各市按照農作物種植面積秸稈焚燒火點數平均每百萬畝控制在10個以下”，xx年我市圓滿完成目標任務。

20xx年，我局沒有倒扣分事項，專項工作均完成年度目標任務，沒有被中央和省委省政府、市委市政府通報，機關效能沒有查擺出重大問題。