總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

客運年度總結篇一

1、車次：

20xx年一季度計劃車次43870次，實際完成45700次，其中919快28534次，919路10862次，880路4438次，包班車1866次。

2、運營公里：

20xx年一季度計劃完成公里365.9萬公里，實際完成360.4公里，其中919快2263724公里，919路866125公里，880路399050公里，包班車75236公里，共完成第一季度計劃的98.5%，完成全年計劃1677萬公里的21.49%。

3、客運量：

20xx年一季度計劃運送乘客267.65萬人次，實際運送客運量273.25人次，其中919快客運量1111061人次，919路客運量1119957人次，880路客運量391556人次，包班車客運量109920人次，共完成第一季度計劃的102.09%，完成全年計劃1366萬人次的20%。

4、收入：

20xx年一季度計劃收入1043.6萬元，實際收入1055.47萬元，其中919快收入5275977.6元，919路收入2887106.2元，880路收入1601689.6元，包班車收入789900元，共完成第一季度計劃的101.14%，完成全年計劃5350萬元的19.73%。

5、百公里實收：

百公里收入完成293元，其中919快233元，919路333元，880路401元，包班車1050元。

6、老年證乘車共計149234人次，919快66465人次，919路59170人次，880路23599人次。20xx年x月起施行殘疾證免費乘車，919快20207人次，919路12024人次，880路4117人次，共計36348人次。

1、919快：每車次平均客運量39人次，每百公里平均客運量49人次，每車次平均收入184.9元。現金每人次收入12元，刷卡每人次收入4.32元，平均每人次收入4.75元。

2、919路：每車次平均客運量103人次，每百公里平均客運量129人次，每車次平均收入265.8元。現金每人次收入5.24元，刷卡每人次收入2.13元，平均每人次收入2.58元。

3、880路：每車次平均客運量88人次，每百公里平均客運量98人次，每車次平均收入360.9元。現金每人次收入5.75元，刷卡每人次收入3.51元，平均每人次收入4.09元。

4、包班車：每車次平均客運量59人次，每百公里平均客運量146人次，每車次平均收入423.31元，平均每人次收入7.19元。

1、運營公里：

20xx年一季度運營公里3173080公里，同比增加431055公里，增幅13.58%，其中919快2128666公里，同比增加135058公里，增幅6.34%，919路571222公里，同比增加294903公里，增幅51.63%，

880路366240公里，同比增加32810公里，增幅8.96%，包班車106952公里，同比減少31716公里，降幅29.65%。

2、客運量：

20xx年一季度客運量2565703人次，同比增長166791人次，其中919快1336311人次，同比下降225250人次，降幅16.86%，919路686977人次，同比上漲432980人次，漲幅63.03%，880路388455人次，同比上漲3101人次，漲幅0.8%，包班車153960人次，同比降低44040人次，降幅28.6%。

3、收入：

20xx年一季度收入9835851.44元，同比增長718821.96元，其中919快收入6064810元，同比減少788832.4元，降幅13.01%，919路收入1686048.8元，同比增長120xx57.4元，漲幅71.24%，880路收入1511592.64元，同比增長90096.96元，漲幅5.96%，包班車收入573400，同比增長216500元，漲幅37.76%。

4、百公里實收：

20xx年一季度百公里收入310元，同比下降17元，降幅5.48%，其中919快285元，同比下降52元，降幅18%，919路295元，同比增長38元，漲幅13%，880路413元，同比下降11元，降幅3%，包班車536元，同比增長514元，漲幅95.9%。

5、分線路對比：

20xx年919快每車次平均客運量50人次，同比減少11人次，降幅22%；每百公里平均客運量63人次，同比減少14人次，降幅

22.2%；每車次平均收入225.86元，同比降低40.96元，降幅18.14%。平均每人次收入4.54元，同比增長0.21元，漲幅4.63%。

20xx年919路每車次平均客運量96人次，同比增長7人次，漲幅7.29%；每百公里平均客運量120人次，同比增長9人次，漲幅7.5%；每車次平均收入236.54元，同比增長29.26元，漲幅12.37%。平均每人次收入2.45元，同比增長0.13元，漲幅5.31%。

20xx年880路每車次平均客運量95人次，同比減少7人次，降幅7.37%；每百公里平均客運量106人次，同比減少8人次，降幅

7.55%；每車次平均收入370.13元，同比減少9.23元，降幅2.49%。平均每人次收入3.89元，同比增長0.2元，漲幅5.14%。

20xx年包班車每車次平均客運量57人次，同比增長2人次，漲幅3.51%；每百公里平均客運量144人次，同比增長2人次，漲幅

1.39%；每車次平均收入212.69元，同比增長210.62元，漲幅99.03%平均每人次收入3.72元，同比增長3.47元，漲幅93.28%。

6、老年證乘車人數110715人次，同比增長38519人次，漲幅34.79%，其中919快520xx人次，同比增長14454人次，漲幅27.79%，919路40479人次，同比增長18691人次，漲幅46.17%，880路18225人次，同比增長5374人次，漲幅29.49%。

客運年度總結篇二

20xx年第一季度，我站緊緊圍繞年初確定的工作目標，以春節旅客運輸工作為重點，克服困難，務實重干，主副業經濟指標較往年同期有了較大提高，確保了零事故發生，使車站各項工作有了較好開局。

（一）以抓好“春運”工作為重點，確保經濟和社會效益雙贏。每年的“春運”工作是我站客運工作的重點，我站始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰、關鍵之戰，堅持提前客流預測、提前組織籌劃、提前制定方案，全體工作人員放棄休假，全天候、全時段在崗在位，傾全站之力做好“春運”工作。期間，我站強化城區各配載點服務監督功能，嚴格落實兌現經濟目標責任制等措施，第一季度我站客運共發送班次1.5萬個，完成客流量25萬人次，占年計劃的102%，同比增長1.1%；實現客運周轉量1510萬人公里，占年計劃的101%同比增長1.5%；提取代理費48萬元，占年計劃的102%，同比增長1.2%。同時，我站整潔的環境衛生，良好的客運秩序，熱情、細致、周到的服務受到廣大旅客的好評。

（二）抓副業，多種經營穩定發展。我站服務公司按照

“提高效益、鞏固實體、靈活經營、穩步發展”思路，結合車站現有場地、經營實體條件，通過規范合同操作，積極引進新客戶等方法，保證租賃（承包）費目標任務的超額完成。第一季度共收繳租賃（承包）費9.1萬元，占年計劃的115%，同比增長11%。

（三）抓安全生產，以安全穩定促發展。我站本著“安全第一，預防為主”的方針，一是做好了1.5萬個班次客車的例保例檢工作，確保了進站客車病車不出站不上路。二是狠抓安全制度的落實。抓好了易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站等“三不進站”和超載客車不出站、安全例查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站、出站門檢未經簽字審核不出站的“五不出站”制度的落實和日常臺帳登記工作；三是搞好職工安全生產教育。通過簽訂安全責任書，印制安全知識題集，舉辦消防演練、安全知識競賽等形式，使全站職工達到了“三懂”（懂火災危險、懂預防措施、懂撲救方法）、“三會”（會報警、會使用消防器材、會撲救）。通過上述措施，確保了車站轄區內第一季度安全零事故發生。

因受主觀和客觀原因的影響，車站工作目前存在以下問題：一是客運主業因受移民遷安后人口減少的影響，流量與往年同期相比增幅較小，影響各項客運指標的完成和經濟效益；二是客運市場缺乏規范管理，客車違規經營現象嚴重。客運企業與客運經營者之間、客車與客車之間、縣域與過境客車之間矛盾尖銳突出；三是改建項目需地方政府配套和企業自籌解決部分資金，缺口較大，自身無法解決，較大程度上影響項目進展。

（一）強化經濟目標管理，確保全年經濟指標完成。客運主業在鞏固保持第一經營態勢的基礎上，通過抓‘五一’黃金周、站內外經營秩序，提高城區各配載點配客監督功能，拓寬客運業務和延伸服務項目等增加經濟、社會效益。多種經營通過強化經濟責任制、調動廣大職工積極性和充分利用車站位置、場地、人流量大的信息、資源優勢，發展新項目，實現收入新突破。

（二）抓好安全生產和綜合治理工作。嚴格按照交通法規明確給車站的“三關一監督”安全工作職責，搞好對進站旅客的“三品”和進站客車的安全檢查，杜絕旅客攜帶“三品”和超員、超載客車出站。結合車站人流多成份復雜的特點，加強與公安和綜治部門的聯絡，通過人防技防措施，對車站治安狀況進行經常整治，建設平安車站。

（三）對車站進行改造升級，提升車站服務水平。在爭取省市相關部門對車站改造項目后期資金扶持的基礎上，積極申請縣政府給予地方政府配套部分資金補助，以確保前半年完成改建項目總工程量的100%，盡快改善車站整體形象，提升服務水平。

（四）建議政府部門對客運市場進行整治，營造良好的經營秩序。在抓好內部管理的同時，建議縣交通、公安交-警等職能部門對當前我縣城區客運市場經營中存在突出問題進行專項治理整頓，凈化客運市場，確保我縣城區客運市場有一個良好的營運環境。