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最新數控工作總結(模板17篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-20 12:33:04
最新數控工作總結(模板17篇)
時間:2023-10-20 12:33:04     小編:雅蕊

工作學習中一定要善始善終,只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析,從中找出經驗和教訓,引出規律性認識,以指導今后工作和實踐活動。什么樣的總結才是有效的呢?以下我給大家整理了一些優質的總結范文,希望對大家能夠有所幫助。

數控工作總結篇一

xx年工作自己并沒有取得太大的成績。但是,在工段領導和同事們的幫助下,我順利地完成了今年的工作任務。為了總結過去,揚長避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進步,現將xx年度的工作情況總結如下:

一、思想方面

我在思想上嚴以律己,熱愛車工這個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們,把他們作為自己學習的榜樣。這一年來,我認真學習理論知識,把學習到書本上的知識和實踐聯系起來,努力提高自己的業務水平。嚴格遵守各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,加強自身修養保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說:技能帶頭人是領導和同事們給予的高度評價和榮譽,自覺換位思考學會理解與包容。協助工段來完成車工方面急件,疑難件的加工,把企業的利益看得高于一切。

二,一年來的工作表現

(一)強化形象,提高自身素質。正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經加工了40個薄壁長錐套,最薄壁厚大約5mm,長度180mm,這干完以后調面倒角就成了一個問題,平常的方法就是要不用銼打,要不就干一個螺母胎具,和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個活用銼打不太現實,螺紋配合不僅有間隙,而且倒角完往下擰的時候,不傷著薄壁套外徑的光潔度,也不可能。這時候就得想辦法,我就試著加工了一個內徑有錐度與薄壁套外徑相配合,薄壁套的大部分長度盡量都放在這個胎具以內,胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住,干完后拿木棒輕輕一敲就會下來,這40個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。

(二)嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把工作的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。遇到急件,事故件不管是中午還是晚上,隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務,說心里活在殘酷的考核制度下,帶徒弟只會讓自己感覺更累,特別會影響到自己全月任務的完成,還有很多后續的麻煩來等著你,所以現在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下,我帶的徒弟在自己頂崗位后都干的不錯,領導和同事也給予了良好的評價。

三、工作中的不足與今后的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)發揚吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務重的工作性質,不怕吃苦,積極適應在艱苦的環境中,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。 (二)發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習,勇于實踐,博覽群書,在向書本學習的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養”;同時,講究學習方法,端正學習態度,提高學習效率,努力培養自己具有扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,樹立一個普通車工的良好形象。

數控工作總結篇二

一、單位介紹

xx第一機床廠始建于1952年,是國家生產金屬切削機床的重點企業,是xx省數控產業化基地。企業位于xx市南內環街16號,占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元,負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車床16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有知識產權,具有核心競爭優勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國,并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚,產品開發周期短、見效快,企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱,在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系,企業注重產品質量,曾于xx年通過iso9001國際質量體系認證。

二、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收獲

通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。

數控工作總結篇三

本人,現年29歲,現在xx集團機修廠有限公司金工班。銑工工作,從事本工種3年。

本人于xx年12月從x職業技術學院畢業,自從進如xx集團機修廠金工班,主要負責銑床工作至今,主要學習銑床操作及運用銑床加工及制作工件。

1、在技術業務學習方面:

本人自參加工作以來,在業務學習上發揚刻苦鉆研,勤奮好學的精神,不斷提高自身的業務水平。認真學習相關的專業知識,虛心向老師傅請教,干一行愛一行,對自己干過的工作都力求更好,對制作及處理過的工件都認真仔細,總結經驗,保證合格率達標。現已能夠掌握:運用銑床正常情況下的操作及各種零件加工制作。在平時的工作學習上從不敷衍了事,能夠端正態度認真對待每一件工件及理論實作的考試。通過不斷的學習技術,使自己的技術水平得到了不斷的提高。

2、不斷學習新技術以適應發展:

隨著xx集團的發展,設備也在日新月異的變化,目前的零件制作及加工已今非昔比,在我工作至今的零件不斷改造由原來的單一化到現在的多結構化。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環境,因為不掌握新技術知識就不了解哪些零件的加工工藝,哪些部位要先加工制作,就無法更好的達到高效、精確的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會,通過學習理論了解新技術的構造原理,通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業余時間能夠自覺學習有關新技術知識,遇到不會不懂得問題主動向明白人請教,不論他的學歷高低,誰會我請教誰,直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

加強政治理論學習,不斷提高自身政治素質。積極主動地參加工會組織的各種形式的政治學習,無論是學習黨中央的文件精神,還是學習部局及黨委下發的文件精神,我都抱著認真學習的態度,及時了解黨中央的方針政策,部局及段形勢的發展,領會精神實質,防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業余時間進行了自學,通過對《鄧小平理論》及重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為xx集團機修廠發展作出自己應有的貢獻。

數控工作總結篇四

今年我們的工作結束了,我在不斷地學習和努力中,取得了很大的收獲。現將本年度的工作向領導匯報。

這一年車間共順利完成了濟寧橋、福運橋、儀征橋、無錫橋、啟東橋、睢寧橋、宣廣橋,寧波pm30—31、pm07—08疊合梁、吊機梁、行車改造以及廠房的下料工作。總結20xx年工作中的經驗教訓,要求數控人員下料前對機床進行檢查,對每個程序中的首件認真自檢,報質檢部抽檢并做好抽檢記錄。

為了能夠隨時找到板片由誰切割,我對每個數控人員編號,并把各自的編號標注在自己切割的.板片上,一旦發現問題,能及時找到責任人。

對于同座橋需要兩兩個施工隊制作的,就要求下料人員在各施工隊的板片上做好不同的標識,如:單永斌施工隊的板片寫上“單”,葉曉林施工隊的就寫上“葉”。以便起重工分料時不出錯,也不會耽誤生產。

在南通啟東橋制作期間,因這座橋構件復雜,且有兩個施工隊同時施工,原先的工作時間不能及時地提供板片,車間加班加點,保證能及時供給。

隨著公司業務的增多,車間增加了一臺數控機床,提高了生產效率。

今年車間的生產質量雖然比去年有所提高,因數控人員的流動量較大,雖沒有較大的失誤,但還是存在著一些小的問題,如切割面不光滑。因車間增加了機床,也就增加了起重工的工作量,也經常需要數控停下,等待起重工上料、卸料,影響了生產。

回首這一年,我學到了許多的經驗,也掌握了更多的知識。感謝公司領導和工作人員我的關心和對我工作的支持、幫助。希望在來年我能更好的為公司服務。

數控工作總結篇五

自從來到計控車間以來,在這個平凡的工作崗位上,我踏踏實實、勤勤肯肯的做好本職工作,以嚴謹的工作態度來對待每一件事。計控車間對于我這名員工來說,不僅僅是一個工作單位,更是一所社會大學,跨入它的職場平臺,便開始新的學習生涯,在這里我學到的不僅僅是專業上的技能,更多的是我學到了很多為人處世的道理,與員工、領導的溝通與協作當中,深感自已日益成熟與進步。

我所在的dcs班平時的主要工作就是:控制系統的維護,生產控制的技改與消缺。以保證生產正常,穩定,最大效益化的運行。第四季度的主要工作有:

一、煤氣二期的控制系統電源改造:新加一臺ups不間斷電源,以確保系統供電的進一步穩定與保障。為因意外的電網波動及斷電等情況,對整個二期煤氣系統所可能造成的運行及安全隱患起到了有效的預防作用。

二、原料,溶出,沉降,分解,蒸發,焙燒車間的動力風流量計技改:電纜敷設后,我跟各個片區的儀表班負責人進行積極的校線及plc算法組態調試,盡快將精確的流量數據呈現在主操的監視畫面上。

三、焙燒二期煙道余熱回收系統的改造:

此系統新添加了1臺電磁流量計、5個熱電阻、2個壓力變送器、2個氣動調節閥及2臺泵。因系統備用的模擬量跟開關量點不夠,好多信號都要將系統柜內配線重新改線。但在焙燒爐正常運行的情況下進行改線,會對整個系統造成安全隱患,有很大可能造成爐子跳停事件。又加上此任務緊迫,領導要求務必當月調試完畢試運行,于是在車間領導與焙燒主任的協調安排下,決定12月21號臨時停爐,放控制電纜及接線調試,下午5點之前必須調試完畢,恢復點爐。于是21號一上班,就準備好工具直奔焙燒主控室,在領導的統籌安排下技改工作緊張而有序的進行著,中午都沒有回去,直接在焙燒主控室吃的盒飯。終于在下午4點左右接線調試完畢。在技改的工作過程中,使我越加的感到不僅要不斷的提高個人的業務水準,更要提高團隊的協從合作能力。

最后,希望在新一年工作中,能一如既往地得到各同事領導的支持和肯定,我會更加努力的工作。在此很感謝我車間的各位領導在工作中給了我諸多的指導與幫助,還有我的員工同事們,感謝他們在工作中給我的鼓勵和協作,假如沒有你們就沒有我不斷的成長。

數控工作總結篇六

數控專業實驗實訓任務,在領導的大力支持和指導下,本學期數控實訓有5個班共計200人參加,共分3批,每批為3周時間實習中,廣大同學拓寬了知識面,鍛煉了工程應用能力,綜合素質得到了較大的提高同時實訓實習也為推動我系實訓教學改革提供了豐富的經驗本次實訓重點從以下幾個方面著手,努力提高教學效果:

安排數控實習的基本目的,在于通過該課程的學習,使學生熟悉地掌握數控車床或數控銑床(加工中心)的基本手工編程方法、典型零件、常規工序的數控機床加工操作方法,初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能,并能達到中級或中級以上的水平。

具體表現在以下三個方面:

1、重視學生良好習慣的培養

2、因材施教

3、盡量為學生提供較多的訓練時間

1、實訓教材的編寫

2、高起點設計訓練目標

3、新老結合,互相促進,互相提高

4、實習成績的評定

為調動實習學生的積極性,保證實習效果,本系對實習學生的成績評定分為兩部分:

一是實習期間,由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出鑒定;

二是由任課教師對學生完成的實習總測驗進行評定,用百分制打分兩者的結合最后形成學生實習的期末成績計入學生學籍登記表。

1、實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段,有力的促進了我系人才培養計劃的完善,是高職教育的重要組成部分近年來,我系為適應學生的實踐需要陸續增設與調整了一系列課程,受到了同學的歡迎。

2、實習教學達到了專業教學的預期目的在實習之后,學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高,絕大多數學生達到了數控中級工的要求,更重要的是通過具體的實踐,進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣,并能夠做到理論與實踐相結合,為后繼課程(如mastercam和畢業設計)和今后自身的就業及發展打下了扎實的基礎。

在每期結束后,我們都做了認真的總結和反饋大部分學生對我們安排的實習表示了滿意,對任課教師也給予了很好的評價,但學生普遍也反映出一些不足根據我們現有的情況,目前我們存在不足有:

2、設備太少,機床種類的數量嚴重不平衡,遠遠不能滿足實習要求。

目前,我中心共有24臺數控機床,其中有5臺數控機床已不能正常使用于教學,處于淘汰狀態,另外2臺暫時不參加實訓教學,所以實際上參與教學的只有17臺,學生采用2班倒,這樣的話平均下來2~4名學生共用1臺機床,加之學生參加實訓的時間短,輔導的教師少,再者,數控車床、數控銑床和加工中心的數量和班級學生人數又有嚴重的不平衡,如此一來,我們的實踐教學的質量不能進一步得到加強。

3、設備品種太繁雜,一個教師要掌握2~3個系統和機床,不利于教學。

目前,我們有17臺數控機床,其中3臺江西系統數控車床、1臺fanuc系統數控車床、3臺fanuc系統數控銑床、6臺南通系統數控銑床、2臺華中系統數控銑床、2臺fanuc系統加工中心,面對如此繁雜的系統和機床,加之我們的教師過少,每種機床又存在著較大的差異性,教師在掌握一種機床的時候對于另一種系統的機床不能做到精通,只能是盡力而為,如此一來不利于教學質量的進一步提高。

4、我系實訓教師待遇太低,課時計算辦法不夠科學,不利于教師積極性的提高。

高職院校的辦學理念應該是突出職業性和技術性,所以實訓環節是高職院校教學環節當中的一項重要內容,院領導也對實訓教學環節給予了很大的'重視,對我系的實訓教學的順利進行起了很大的推動作用實訓教師作為實訓教學環節的具體執行者和參與者,在待遇方面與理論教學的教師待遇不能同日而語,這樣容易造成情緒的不穩定,更不能提高實訓教師的主動性和積極性我系的實訓教學的性質、特點與其他系存在著很大的不同,我系的實訓教學的特點是分散型教學,一個老師不可能同時帶很多學生,學生一多,就會出現“放羊”現象,這樣一來,教學質量無從談起因此,實訓教學的工作量應該改革比如,課時工作量計算辦法不按學生人數的多少來算,而是按照教師指導的時間乘以一個系數(比如0.7或0.8)來計算,只要有一個教師帶實訓就算一份的工作量根據設備的實際情況,普通機床以一名教師指導10~20人為宜,數控機床以10人左右為宜這樣可以較好的保證教學效果。

本次實習教學給我們積累了很多的經驗,為今后再次開展工作提供了很好的財富經過全體師生的共同努力,實訓圓滿結束,效果良好,在學院抽測中,優良率達76%,其中有3名同學得了滿分從院、系領導到任課教師對此都十分重視并予以必要指導,使學生在實習前便具備相應的專業基礎知識今后,我們實習教學的組織工作應更加周密細致,日常管理應更加及時而有效,并沿著產、學、研方向良性發展。

文檔為doc格式

數控工作總結篇七

數控編程與操作簡歷

個人相片

姓名:

性別:

民族:

漢族

出生年月:

1988年10月6日

證件號碼:

婚姻狀況:

未婚

身高:

168cm

體重:

65kg

戶籍:

四川成都

現所在地:

四川成都

畢業學校:

四川聯合經濟學校

學歷:

中專

專業名稱:

數控編程與操作

畢業年份:

工作年限:

一年以內

職稱:

求職意向

職位性質:

全職

職位類別:

職位名稱:

工作地區:

待遇要求:

元/月不需要提供住房

到職時間:

可隨時到崗

技能專長

語言能力:

教育培訓

教育經歷:

時間

所在學校

學歷

9月-207月

四川聯合經濟學校

中專

培訓經歷:

時間

培訓機構

證書

工作經歷

(信息來源于大學生個人簡歷網http:///請注明)

所在公司:

青蓮居

時間范圍:

6月-3月

公司性質:

私營企業

所屬行業:

餐飲、娛樂、酒店

擔任職位:

經理

工作描述:

1.定期對主管;領班及服務員進行業務培訓。2.每月底完成次月經營計劃。3.開發潛在客戶。4.保持現有客戶(協議單位)的溝通與交流。5.完成老板給出每月的營業額指標。

離職原因:

由于店址合同到期更換了老板。

所在公司:

富士康集團(杭州分公廠)

時間范圍:

11月-205月

公司性質:

民營企業

所屬行業:

電子、微電子技術

擔任職位:

lcd焊接員;物料員

工作描述:

1.負責每天生產產品的無聊領取。2.負責焊接各種手機的lcd焊接。

離職原因:

認為該工作沒有發展前途以及晉升空間

其他信息

自我評價:

性格外向.開朗,對待工作積極主動.做事認真負責.有較強的組織能力,學習能力.有較強溝通能力,具備良好的敬業精神及工作作風,同時在以前的.工作崗位中尊重領導,團結同事,團隊合作意識強,勇于面對挫折及工作中的壓力,能適應不同的工作環境!

發展方向:

其他要求:

聯系方式

數控工作總結篇八

一星期的車工實習很快的結束了,回顧自己一周以來所學到的知識與技能,感悟頗深。

首先,理論知識與是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內容之一。比如:在裝夾刀具的時候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對刀的次數,在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平,節省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床,也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核,只有熟練的搖動大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準備,以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同,在自動進給時有差別,另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后,第二天,我們就開始正式加工零件了。

車削第一個零件的時候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候,在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時,在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動,防止車削過頭,零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候,一定要用游標卡尺與千分尺配合使用,在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內,這樣加工出來的零件準確率就比較高。

第三個零件加工的是錐度,需要轉動一定的刻度盤,車削的`時候先將大拖板搖到規定的刻度,再用中拖板對刀,然后小拖板退出,大拖板不動,最后調好刻度以后再用小拖板手動進給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測量,在保證角度正確的情況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙,則說明角度調大,反之則小,需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先必須鉆孔,在使用鉆頭的時候,必須加冷卻液,鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢,防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候,鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同,只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。

總了來說,第一個星期的實習還算比較的順利,沒出現多大的困難,畢竟是以前實習過的緣故,車削的零件也是以前練習過的,主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力!

數控工作總結篇九

數控鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了;接下來的工種是鑄造,鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了;車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。

因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。

通過數控金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

數控工作總結篇十

湖南鐵道職業技術學院機電工程系數控專業5月到達富士康頂崗實習至今已將一個月。同學們通過這一段時間的適應和調整,已經基本的適應了工作和生活環境。并且通過學習和鍛煉,同學們逐漸對自己所在的工作崗位及扮演的角色有了清楚的認識。通過工作上的磨練,開始一步步走向成熟。現在將這段時間實習的情況匯報如下:

一基本情況

本次實習的人數應為162人,其中有16人因特殊原因未能參加,實際到達富士康的實習生為146人。

二實習生管理

在實習期間,為了讓實習順利進行,特別成立了實習小組。此次實習小組由生產學習小組,生活后勤小組,宣傳信息心理健康小組,體育文娛小組及宿管治保小組組成。每個小組本著對學生服務的態度了掌握了解實習生的動態并及時向老師匯報。通過這段時間的努力,為頂崗實習解決了不少難題。

生產學習小組為了能夠順利的完成此次頂崗實習,此小組積極的開展工作,因實習崗位的特殊性,每一周必須及時統計實習生白晚班的情況,實習生剛剛走向生產崗位,一半學生要在夜間工作,面對一天連站10小時以上,很多實習生出現了情緒和難以適應狀況。經過老師和實習生們溝通交流,開始堅持到后來慢慢適應。為此生產小組安排好負責人在每條線考察實習生遲到,早退,曠工等現象。及對實習日志進行檢查。目前為止,實習生都能夠正確對待此次實習,對實習日志進行認真填寫。

生活后勤小組從實習生最根本的生活飲食出發,及時對實習生的身體狀況進行了解,對此次豬流感進行宣傳和預防。針對一些感冒,頭疼,腹瀉等情況及時發放藥品。并且積極對實習班級的生活情況進行收集(包括很多實習生南方到北方的水都不服,都陸續出現了相應反應,對北方的飲食不適應等情況)進行周反饋,以便利于老師及時了解掌握實習生的實習生活狀況。

宣傳信息、心理健康小組主要是對各班級傳達最新的消息及收集各班級的信息。組織各班級開展班會,收集班會記錄,心理健康反饋表。并且每月做好班級競賽考核。了解實習生心理情況,對心理異常的實習生進行排查和疏導(包括對飲食不適應的學生,對工作強度太大而不能適應等現象及時的進行了反饋)。

體育文娛小組為了豐富業余生活,提高實習生的工作積極性,展現團隊凝聚力。活躍頂崗實習氛圍。特在端午節開展“贏在煙臺”杯之系列賽————四個班級籃球賽。之后還將舉行羽毛球,乒乓球等系列賽事。

宿管治保小組從實習生安全的角度出發,確保每一個實習生有一個舒適的工作生活環境。按照湖南鐵道職業技術學院宿舍管理條例和富士康宿管辦的要求,及工作的特殊性。每天白晚兩次查寢和宿舍衛生的監督。結合學院“5s”和富士康“7s”進行每周宿舍文化評比。另外針對富士康人口密集和周邊的環境惡劣進行了安全宣傳(如周圍治安混亂,禁止下海游泳等)。并且成立了突發事件預防小組。實習生都能夠達到要求。在每個月根據富士康宿管部的要求認真組織實習生在富士康進行義工清掃。

通過周密的安排,實習生在富士康認真的對待著每一天,逐漸的培養了社會責任心;進一步做好面向社會挑戰。經過對社會的現實認識,明白頂崗實習的重要性和必要性。懂得了該如何展示自己的價值及自己在社會上的認可。在此次頂崗實習中學生黨員,學生干部發揮了重要作用。實習生都能很快的適應工作崗位,相信堅持就是勝利。

數控工作總結篇十一

數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺,國世界制造業加工中心地位逐步形成。再加上數控加工人員從業面非常廣,機電一體化專業里也開設了數控技術這門課程,為了提高我就業能力,進一步提高我數控技術水平,讓我更清楚更明白更真實地學習數控技術,第十八周,學校進行了為期兩周的數控實習,經過兩周的學習我對數控有了進一步的解,學習到不少數控知識和技術。

數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域,隨著計算機技術的發展。尤其是機械制造業中,由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量,高精度,高成品率,高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床,對其進行數控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。

還沒開始實習的時候,我就在網上搜索相關知識,了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。

現在,數控技術也叫計算機數控技術,目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置,使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現,均可通過計算機軟件來完成。

在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。

時光總是匆匆而逝,很快兩個星期就這樣過去了。大三了,我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。兩的數控實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

數控工作總結篇十二

根據學校教務處的安排,數控二年級(1)班,自20xx年10月26日至20xx年11月21日經過為期四周的數控車集中實訓。使學生掌握了數控車的基本操作技巧和方法,并能夠獨立完成對普通零件的車削加工。現將這一階段的實訓工作小結如下:

模塊一、數控車基本操作

1.數控車床(hnc21/22t)控制面板的介紹(包括軟件功能鍵、機床操作面板、程序輸入、修改、編輯操作面板等)。

2.程序的輸入、編輯、校驗。

3.完成各種刀具的對刀(刀補、刀尖方位的輸入)。

4.會使用刀具磨損值,進行刀具補償。

5.寫出實訓小結(通過測量自己的工件,指出存在的問題及問題存在的原因、解決方法)。

模塊二、軸類零件的編程與加工操作

1.編寫軸類零件的加工程序。

2.將程序輸入機床并校驗,模擬走刀路徑是否正確。

3.寫出軸類零件加工工藝流程。

4.完成對刀,進行首件試切。

5.寫出實訓小結(通過測量自己的工件,指出存在的問題及問題存在的原因、解決方法)。

模塊三、螺紋的編程與加工操作

1.掌握有關螺紋的基本概念及相關參數的計算。

2.螺紋編程指令的應用。

3.編寫三角形螺紋的加工程序。

4.對螺紋刀,進行首件試切。

5.寫出實訓小結(通過測量自己的工件,指出存在的問題及問題存在的原因、解決方法)。

模塊四、軸套配合件的編程與加工操作

1.掌握軸套配合件加工的工藝流程。

2.編寫軸、套的加工程序。

3.先加工軸,后加工套,并進行試配。

4.寫出實訓小結(通過測量自己的工件,指出存在的問題及問題存在的原因、解決方法)。

1.對最基本的操作學生掌握比較好(如程序的輸入、編輯、校驗、對刀及刀補的輸入等)。

2.對軸類零件的編程、加工操作及工藝流程學生普遍掌握比較好,都能夠獨立完成對工件的加工。

3.對于螺紋加工方面80%的學生都能夠熟練操作,10%的學生操作不夠熟練,其余10%的學生對螺紋的編程、對刀及加工比較含糊,在別人的指導下勉強能夠完成加工。

4.軸套配合件加工相對而言比較難,只有70%的同學做的件能夠配合上,其余同學不是軸的問題就是套的問題,配合不上。這部分學生相對掌握比較差。

1.別學生學習態度不端正,進入實訓室不安心操作。

2.個別學生對理論知識掌握不夠扎實,造成編程障礙。

3.人多床子少,一部分學生沒有床子操作,實訓作業也完成了,在實訓室無所事是,顯得實訓課堂比較混亂,也對實訓管理造成很大的麻煩。

4.學生相對操作機床時間較少(即人均使用床子時間)。

5.重復操作比較少,一個件學生只能做一個件,他對自己在第一次操作中所犯的錯誤不能在做同樣的件時加工以改正。

1、加強對學生的思想認識教育,使他們端正學習態度。

2.加強理論教學,為實訓教學打下扎實基礎。

3.可采用分批實訓的辦法,使人均機床使用率提高。

4.進一步完善實訓管理辦法(學生可以采用模塊淘汰制教學,對于這門課總共需要完成幾個模塊,學的好的同學提前進入下一個模塊學習,相對較差的同學可以對同一個模塊多學一段時間;此外學習好的學生可以在規定的時間之前提前結束實訓,這樣為學的較差的同學多騰出一些訓練時間)。

在今后的實訓教學中,首先從自身做起,要求學生要完成的工件,自己提前先進行首件試切,尋找可能存在或可能發生的問題,為學生提前打好預防針;加強對學生的管理,使學生養成良好的操作習慣;多研究教材、教法使實訓教學搞的更好。總之這只是本人的一點看法,其中有不完善的地方望領導批評指正。

數控工作總結篇十三

作為車間數控技術人員的我,在車間領導和同志們關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有貢獻。在過去一年中,我在工作和生活中高標準應求自己,做了很多工作,現將一年來工作做以下個人總結:

一、過去一年的工作中,在很多前輩的關心幫助下,不管是技術方面還是質檢與管理,使我工作上有了很大的'進步,當然成績已經成為過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好;技術含量較高,這就要求我對待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實、嚴謹的態度對待工作,不懂的東西要善于學習,已懂的東西更要精益求精,因為技術在不斷進步更新,只有通過不斷地學習,輔以求精務實,腳踏實地的作風,方能勝任自己的工作崗位。一切工作過程中,技術和質檢工作貫穿始終,在工作經驗的積累中,逐步培養自己的預見性。

二、在平時工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間各項生產任務。

三、每月將車間生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。

總之,在今后的工作與學習當中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,努力提高自身素質與業務水平,以適應時代和公司的發展,與公司共同進步、共同成長。

數控工作總結篇十四

為期兩周的金工實習結束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的安全今天是實習的第一天。剛到實習地點,我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故,再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!聽完了老師的動員課,便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。看完資料,老師就向我們講解了有關防火的各種知識,展示了四種常用的滅火器,有二氧化碳滅火器,干粉滅火器,1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴,會對臭氧層造成破壞,現在已經禁止使用,干粉滅火器是使用較廣泛的,對于易燃液體、油漆、電器設備的火災,都可以用它來撲滅,但由于滅火后有殘渣,故不適用于精密機械或儀器的滅火,而且其冷卻功能有限,不能迅速降低燃燒物的表面溫度,容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點,大量適用于精密儀器的滅火,而且隨著液態二氧化碳的蒸發,燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器,它可以在表面形成一層阻燃膜,阻止燃燒,徹底隔絕火源,而且由于這層膜是蛋白質,對人體沒有任何傷害,故可用于發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發上,就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器,我們又觀察了砂輪,了解了它的使用方法,并拆卸了較小的砂輪,量取它的直徑,再根據銘牌上的數據,計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了,老師把我們集中了一下,總結了上午的內容,并讓我們寫了實習作業,上午就算結束了。

薄板加工薄板加工算是金工實習里比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作對象是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然后用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣,是一個鐵皮盒子,大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了,劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實習的目的可能也在此,讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關,這一關最困難了,前面所有的失誤都會對這一關產生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定。

車工在第一周的星期四,我們曾操作了數控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了,我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦,但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習第二周的周三下午,我才體會到。老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側面,當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面,接下來的工作就是鋸了,要用手鋸鋸下10mm的一段,同樣,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線成75度角,左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后,接著挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,工具同樣是銼刀。干了三個多小時,總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,由于時間關系,不能接著鉆孔了,就這樣把我們的“作業”交上去了。

其實一開始,老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工,另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實的!在這短短兩周的時間內,我們還進行了電焊氣焊,注塑擠塑,和cad等的實習操作,都非常有趣,特別是氣焊,一開始看著的確是挺恐怖,然而學會之后就會發現不是那么難的事情。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現在,我的桌子上擺著一個工藝品,那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上,希望自己能經常想起金工實習的苦與累,歡歌與笑語,也希望它能時時提醒我:要想做一名合格的工作者,首先要掌握過硬的本領。

數控工作總結篇十五

打造完美的個人簡歷在求職中可以提高錄取機會,個人簡歷在求中起到敲門磚的作用,能夠將簡歷編寫好,求職成功幾率更大。

個人信息

性別:男

民族:漢族年齡:保密

婚姻狀況:保密專業名稱:機電一體化

主修專業:技工類政治面貌:群眾

畢業院校:崇正技術學校畢業時間:7月

最高學歷:中專電腦水平:精通

工作經驗:五年以上身高:172cm體重:60公斤

現所在地:永定縣戶籍:永定縣

求職意向

期望工作地區:新羅區福建廈門市期望工作性質:全職

最快到崗時間:三天內需提供住房:不需要

教育/培訓

教育背景:

學校名稱:崇正技術學校(9月-207月)

專業名稱:機電一體化學歷:中專

所在地:廈門市證書:

培訓經歷:

工作經驗

公司名稱:華潤水泥永定有限公司(1月-6月)

所屬行業:機械制造·機電·重工公司性質:國有企業

公司規模:1000人以上工作地點:永定區

職位名稱:巡檢

工作描述:1、在值班期間,根據中控人員的指令進行巡檢或操作。

2、熟悉運行規程,工藝流程,清楚工藝流向,熟悉設備原理與構造。

3、嚴格執行巡回檢查制度,發現缺陷及異常情況及時報告主控人員,采取相應措施并協助處理。

公司名稱:廈門市駿豐頻譜股份有限公司(3月-月)

所屬行業:醫衛·保健·美容公司性質:股份制企業

公司規模:1000人以上工作地點:廈門市

職位名稱:銷售及售后

工作描述:1、負責產品的市場渠道開拓與銷售工作,執行并完成公司產品年度銷售計劃。

3、與客戶保持良好溝通,實時把握客戶需求。為客戶提供主動、熱情、滿意、周到的服務

4、動態把握市場價格,定期向公司提供市場分析及預測報告和個人工作周報。

5、維護和開拓新的銷售渠道和新客戶,自主開發及拓展上下游用戶,尤其是終端用戶。

6、收集一線營銷信息和用戶意見,對公司營銷策略、售后服務、等提出參考意見

公司名稱:廈門市博時機械有限公司(4月-7月)

所屬行業:機械制造·機電·重工公司性質:私營.民營企業

公司規模:50~200人工作地點:

職位名稱:數控操作

工作描述:1.服從生產調度并按時按量、按質完成公司生產計劃。

2.認真執行生產過程中各項檢驗制度和設備操作規程,嚴禁違章操作。

3.熟悉公司設備性能,并對設備做好日常保養,協助上級排除設備故障。

自我評價

自我評價:良好的.團隊協作精神,踏實肯干,積極向上

語言能力

語種名稱掌握程度

英語良好

普通話良好

拓展閱讀:令招聘官喜歡的個人簡歷具有哪些特點

在求職的過程中影響求職成功的因素有很多,個人簡歷的質量以及簡歷的投遞就是其影響因素之一。個人簡歷寫的好,并在適當的時候投遞出去,就能發揮其作用,從而獲得面試的機會。有了面試的機會,則求職成功才有機會。那么求職者應聘大企業部門簡歷要怎么寫呢?需要先了解招聘官們喜歡什么樣的簡歷,然后投其所好。

(1),精煉性的個人簡歷

幾乎所有的招聘官在對個人簡歷的要求上都有“簡潔”、“明了”、“清晰”等形容詞,說明精煉性的個人簡歷最受歡迎,簡歷寫的清晰明了,可以讓招聘官更好的閱讀,也便于從中提取有用的信息。

(2),真誠的簡歷

有些求職者喜歡在個人簡歷的表面上下功夫,將簡歷做的特別花哨,這樣似乎很美觀,但是大多數招聘官都不喜歡花哨的簡歷。因為國語花哨的簡歷顯得不夠真實,會令簡歷的信任度降低。招聘官多是喜歡真誠的個人簡歷,能夠讓對方信服才更能體現簡歷的價值。

(3),有重點的個人簡歷

不少應屆畢業生們忙于找工作,為了更有把握學習各種編寫個人簡歷的技巧,最終花費很長時間寫的簡歷因為沒有重點而被拒絕。在一份個人簡歷中一定要能讓對方知道你的優勢在哪,你的能力有哪些,你的求職目標是什么,招聘官一般都偏愛有重點的簡歷。

以上是多數招聘官普遍認可的簡歷類型,一份個人簡歷上要表達的是求職者該做的事,而不是不該做,簡單直接的簡歷效果最好。

數控工作總結篇十六

基本信息

姓名:胡xx性別:男

婚姻狀況:未婚民族:漢

戶籍:東北年齡:27

現所在地:沈陽身高:174cm

聯系電話:135**27758

電子郵箱:

求職意向希望崗位:數控車床工

工作年限:

職稱:無職稱

求職類型:全職

到崗時間:隨時

工作經驗xx年3月—xx年7月xx有限公司,擔任數控車床工。主要工作是:生產軸類部件及部分外加工零件。為農用機械部件生產商,操作有凱恩帝,廣數等操。

教育背景畢業院校:xx大學

最高學歷:大專

畢業日期:20**-07

專業:數控車床

語言能力

英語水平:優秀

國語水平:優秀

粵語水平:優秀

個人自傳

本人誠實可信,能吃苦耐勞,富有團隊合作精神,對工作認真負責。有多年制造企業生產工作經驗,熟悉多種機械設備,會廣數和knd數控車床編程。

文檔為doc格式

數控工作總結篇十七

為一個學電氣工程及其自動化的學生,為了為大二的電路學習打好基礎,也為了復習大一所學的機械基礎以及計算機制圖,從7月1號開始,我來到南京六角數控機床有限公司進行了一個多月的社會實踐,感受頗多。

來到的頭幾天,還沒有給我布置什么任務,于是我就在公司里熟悉一下環境。在機械基礎課上老師全講的是理論知識,今日一見更有了感性的認識。接著的幾天,我進行了簡單的零件加工,無非就是打孔,攻螺紋,去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫規,通常是兩頭都有,一頭是通規,另一頭是止規。

檢測螺紋時一定要是通規進,而止規不能進,不然零件就報廢了。說到報廢,其實有兩種,分為物廢和料廢。物廢嗎,就是加工零件是應工人的不當操作而報廢;而料廢則是因材料問題使零件報廢。

機械課上我們畫了很多的三視圖,但今天看到那么多的實體模型,更有一種說不出的感覺。這兒還有許多各式各樣的機床,如車床、鉆床、銑床、刨床、磨床。不管什么樣式的床子,都是靠著帶傳動來工作的。車床用于加工零件上的回轉面,如圓柱面,圓錐面等;鉆床一般用來工孔;刨床廣泛用于加工平面;銑床用來加工平面,也可以加工斜面和各種溝槽;磨床可使被加工表面獲得非常高的表面質量和精確的尺寸,并且能夠加工一般金屬刀具難以加工的硬材料。

再后來,我又為公司畫了幾份cad圖紙,并且為該公司的數控機床的說明書在電腦上排版設計,所完成的工作深得該公司相關人員的好評。當然,這得益于平時的努力學習,才能勝任這份工作。學無止境,應當用更高的要求來要求自己。自己雖然完成了畫圖的任務,但還是發現了一些小小的問題,我都將盡力改之。

為了給大二的電路課有一個感性認識,我還跟著公司的幾位技術人員參與了數控機床的修理。數控機床與普通機床相差不大,普通機床需要人工來操作,尺寸不能有絲毫的誤差;而數控機床只要在機床的顯示屏上出入一些程序,機床就能正常工作了。擁有數控機床的數量。

可從一個方面體現一個公司的勢力。在當今世界,工業發達國家對機床工業高度重視,競相發展機電一體化、高精、高效、高自動化先進機床,以加速工業和國民經濟的發展。長期以來,歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭,已形成一條無形戰線,特別是隨微電子、計算機技術的進步,數控機床在20世紀80年代以后加速發展,各方用戶提出更多需求,早已成為四大國際機床展上各國機床制造商競相展示先進技術、爭奪用戶、擴大市場的焦點。

中國加入wto后,正式參與世界市場激烈競爭,今后如何加強機床工業實力、加速數控機床產業發展,實是緊迫而又艱巨的任務。

實踐結束后,我得到了一些錢。當然我不是沖著錢來,而是為了獲得經驗來的。社會實踐,一方面是為自己今后工作獲得經驗,另一方面是為了自己今后走向社會打下基礎。社會上魚龍混雜,不像學校里老師和同學那么友善。這就要自己能夠分清是非,該做什么,不該做什么。總之,在這一個多月的社會實踐中,教會了我很多書本上學不到的知識。

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