在當(dāng)下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

技術(shù)員工作述職報告篇一

本人于xxxx年6月14日進(jìn)入深圳崇達(dá)電路有限公司,我是從學(xué)校被公司招聘過來的,當(dāng)時學(xué)校有十一個同學(xué)到福永崇達(dá)公司工作,經(jīng)過體檢和考試,考試合格才能被公司錄取。

我上班的第一天在鉆孔課當(dāng)值機(jī)員,對鉆機(jī)非常陌生,當(dāng)時,我感覺自己要學(xué)的東西很多。后來,設(shè)備部的王主管找我,問我想不想去設(shè)備部,當(dāng)時我就想自己學(xué)的正是這個專業(yè),可是我什么都不會。我就告訴他，我想去維修部。可現(xiàn)在我什么都不會,當(dāng)時他告訴我“現(xiàn)在不會不要緊,重要的是我現(xiàn)在給了你一個舞臺,我要看的是以后,只要你肯學(xué),我就愿意要你到設(shè)備部工作,我很高興,我沒有想到自己剛出來就可以做設(shè)備維修，施展自己在學(xué)校所學(xué)的知識了。隨后我被安排到機(jī)加工組,負(fù)責(zé)保養(yǎng)維修鉆孔和成型的機(jī)器，保證器正常運(yùn)行。

當(dāng)時我做為新員工,對于公司的生產(chǎn)設(shè)備還不認(rèn)識，每當(dāng)空閑的時候，我都會去借機(jī)器的說明書以及操作手冊，去學(xué)習(xí)機(jī)器的操作及其工控圖，當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生故障時，我會試著去檢修，查找設(shè)備的故障原因，維修好地設(shè)備，不再讓類似故障再次發(fā)生，爭取一次性徹底修理好。我記得剛維修鉆機(jī)的時候自己還不會更換鉆機(jī)主軸，都是在旁邊看著師傅操作，然后記下每一步操作。而且每月對所有機(jī)臺進(jìn)行定期保養(yǎng),這樣可以減少故障率,不但提高維護(hù)人員的專業(yè)維修技能,而且對機(jī)臺也有了更深的認(rèn)識。現(xiàn)在我可以一個人獨(dú)立完成一些基本的故障檢修。

在鉆孔和成型的主要職責(zé)：

1.每月定期對機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)，在保養(yǎng)時，對設(shè)備部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，對異常部件提前更換，防止故障發(fā)生。每月都對所有保養(yǎng)機(jī)器，進(jìn)行夾pin的調(diào)整，以及檢測每個主軸的動態(tài)，垂直度。

2.成型自動v割機(jī)出現(xiàn)異常，首先檢查各個感應(yīng)器是否燈亮，假如看到下刀找不到原點(diǎn)位置，就把下刀感應(yīng)片松掉，然后，再去調(diào)整定位感應(yīng)器，調(diào)到定位感應(yīng)器剛亮紅燈就可以，最后才去調(diào)下刀感應(yīng)器，一直調(diào)到亮紅燈才行;隨之，上刀找不到原點(diǎn)位置，也是同樣的方法。

3.平時一些臨時維修例如：鉆機(jī)刀具檢測不過去、大小壓腳切換故障、鑼機(jī)主軸掉刀、主軸夾刀不到位等。

今年三月份我被安排上夜班，對自己來說這又是一次更大的挑戰(zhàn)，因平時我都在鉆孔和成型修機(jī)，對其它部門的設(shè)備自己沒有什么接觸。突如其來的消息，讓我有點(diǎn)吃驚，也有點(diǎn)害怕，不過我希望能適應(yīng)新的工作環(huán)境，做好自己的工作，以下是我對各部門設(shè)備維護(hù)的一些經(jīng)歷：

1.表面處理電金線鎳缸加熱慢,當(dāng)時我用鉗表鉗電流,發(fā)現(xiàn)沒有電流,就去看開關(guān)是否有電,后來就是因為空開跳掉,所以才讓加熱管不發(fā)熱,如果開關(guān)沒有跳的話,應(yīng)該就是加熱管燒壞了。

2.壓合6#壓機(jī)真空泵抽不上真空,這一個故障是我和劉師傅一起去修,他告訴我真空泵抽不上真空,是有多種原因造成,而不是說單一,他還舉例說:真空泵壞了,就會抽不上真空;還有壓機(jī)的門關(guān)不緊,也會讓真空泵抽不上真空;還有氣壓不足或氣缸壞掉,就會影響壓機(jī)的門關(guān)不緊,導(dǎo)致真空泵抽不上真空。后來,我們檢查出來就是真空泵壞,造成抽不上真空,把真空泵更換設(shè)備就運(yùn)行了。

當(dāng)夜班設(shè)備發(fā)生故障必須第一時間搶修完成，讓機(jī)器正常工作，保證生產(chǎn)正常，而且每天晚上都必須巡查全廠水電設(shè)備異常，巡查的問題交接給白天處理，到現(xiàn)在我已經(jīng)上了半年夜班對全廠設(shè)備有了更多的了解,一些基本故障自己可以獨(dú)立完成,也大大提高了我的維修技能。

在維護(hù)設(shè)備過程中，有很多東西在學(xué)校是學(xué)不到的。做為設(shè)備維修人員做事要細(xì)心,當(dāng)故障發(fā)生時候,腦袋要有清晰地思路,而且還要根據(jù)故障的發(fā)生,準(zhǔn)確地判斷什么原因造成,例如鉆機(jī)檢測刀具短,這時首先檢查刀具是否長,再去檢查主軸是否夾刀到位,然后再去檢查光纖檢測的設(shè)置參數(shù)。

電腦正常無法啟動,那就首先檢查主機(jī)電源是否有電壓,觀察各個風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動，然后再去檢查內(nèi)存條等，如果這些都是正常的話，那就是電腦的主板壞掉。現(xiàn)在我在這里工作，讓我學(xué)會一些簡單處理電腦異常的方法，雖然不是很全面，但是我相信通過自己的努力，自己的維修將會有很大提高。對那些復(fù)雜的故障進(jìn)行分析總結(jié)，逐步提高自己的維修能力。

自己還有很多不足之處希望以后能有提升。

1.著重保養(yǎng)，以保養(yǎng)為主，維修為輔，減少故障率,保證機(jī)器的正常運(yùn)行。

2.認(rèn)真做好本職，服從上級安排工作并且按時完成。

3.在開會時，積極發(fā)言;在工作時，善于思考;在生活時，與朋友多談心;有空時，與同事互相交流心得，一起分享值得學(xué)習(xí)的經(jīng)驗。

4.對故障的發(fā)生原因進(jìn)行分析,并且采取相應(yīng)的措施,杜絕同樣的故障再次出現(xiàn),從而提高機(jī)器的正常工作。

以上是我一年多來的工作述職。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的栽培，一年來所取得成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同事們支持的結(jié)果，雖然較好的完成了工作任務(wù)，但離自己的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，繼續(xù)努力，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，把各項工作完成的更圓滿。

技術(shù)員工作述職報告篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)：

本人于20xx年6月14日進(jìn)入深圳崇達(dá)電路有限公司，我是從學(xué)校被公司招聘過來的，當(dāng)時學(xué)校有十一個同學(xué)到福永崇達(dá)公司工作，經(jīng)過體檢和考試，考試合格才能被公司錄取。

我上班的第一天在鉆孔課當(dāng)值機(jī)員，對鉆機(jī)非常陌生，當(dāng)時，我感覺自己要學(xué)的東西很多。后來，設(shè)備部的王主管找我，問我想不想去設(shè)備部，當(dāng)時我就想自己學(xué)的正是這個專業(yè)，可是我什么都不會。我就告訴他，我想去維修部。可現(xiàn)在我什么都不會，當(dāng)時他告訴我“現(xiàn)在不會不要緊，重要的是我現(xiàn)在給了你一個舞臺，我要看的是以后，只要你肯學(xué)，我就愿意要你”。

到設(shè)備部工作，我很高興，我沒有想到自己剛出來就可以做設(shè)備維修，施展自己在學(xué)校所學(xué)的知識了。隨后我被安排到機(jī)加工組，負(fù)責(zé)保養(yǎng)維修鉆孔和成型的機(jī)器，保證器正常運(yùn)行。

當(dāng)時我做為新員工，對于公司的生產(chǎn)設(shè)備還不認(rèn)識，每當(dāng)空閑的時候，我都會去借機(jī)器的說明書以及操作手冊，去學(xué)習(xí)機(jī)器的操作及其工控圖，當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生故障時，我會試著去檢修，查找設(shè)備的故障原因，維修好地設(shè)備，不再讓類似故障再次發(fā)生，爭取一次性徹底修理好。我記得剛維修鉆機(jī)的時候自己還不會更換鉆機(jī)主軸，都是在旁邊看著師傅操作，然后記下每一步操作。而且每月對所有機(jī)臺進(jìn)行定期保養(yǎng)，這樣可以減少故障率，不但提高維護(hù)人員的專業(yè)維修技能，而且對機(jī)臺也有了更深的認(rèn)識。現(xiàn)在我可以一個人獨(dú)立完成一些基本的故障檢修。

在鉆孔和成型的主要職責(zé)：

1、每月定期對機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)，在保養(yǎng)時，對設(shè)備部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，對異常部件提前更換，防止故障發(fā)生。每月都對所有保養(yǎng)機(jī)器，進(jìn)行夾pin的調(diào)整，以及檢測每個主軸的動態(tài)，垂直度。

2、成型自動v割機(jī)出現(xiàn)異常，首先檢查各個感應(yīng)器是否燈亮，假如看到下刀找不到原點(diǎn)位置，就把下刀感應(yīng)片松掉，然后，再去調(diào)整定位感應(yīng)器，調(diào)到定位感應(yīng)器剛亮紅燈就可以，最后才去調(diào)下刀感應(yīng)器，一直調(diào)到亮紅燈才行；隨之，上刀找不到原點(diǎn)位置，也是同樣的方法。

3、平時一些臨時維修例如：鉆機(jī)刀具檢測不過去、大小壓腳切換故障、鑼機(jī)主軸掉刀、主軸夾刀不到位等。

今年三月份我被安排上夜班，對自己來說這又是一次更大的挑戰(zhàn)，因平時我都在鉆孔和成型修機(jī)，對其它部門的設(shè)備自己沒有什么接觸。突如其來的消息，讓我有點(diǎn)吃驚，也有點(diǎn)害怕，不過我希望能適應(yīng)新的工作環(huán)境，做好自己的工作，以下是我對各部門設(shè)備維護(hù)的一些經(jīng)歷：

1、表面處理電金線鎳缸加熱慢，當(dāng)時我用鉗表鉗電流，發(fā)現(xiàn)沒有電流，就去看開關(guān)是否有電，后來就是因為空開跳掉，所以才讓加熱管不發(fā)熱，如果開關(guān)沒有跳的話，應(yīng)該就是加熱管燒壞了。

2、壓合6#壓機(jī)真空泵抽不上真空，這一個故障是我和劉師傅一起去修，他告訴我真空泵抽不上真空，是有多種原因造成，而不是說單一，他還舉例說：真空泵壞了，就會抽不上真空；還有壓機(jī)的門關(guān)不緊，也會讓真空泵抽不上真空；還有氣壓不足或氣缸壞掉，就會影響壓機(jī)的門關(guān)不緊，導(dǎo)致真空泵抽不上真空。后來，我們檢查出來就是真空泵壞，造成抽不上真空，把真空泵更換設(shè)備就運(yùn)行了。

3、當(dāng)夜班設(shè)備發(fā)生故障必須第一時間搶修完成，讓機(jī)器正常工作，保證生產(chǎn)正常，而且每天晚上都必須巡查全廠水電設(shè)備異常，巡查的問題交接給白天處理，到現(xiàn)在我已經(jīng)上了半年夜班對全廠設(shè)備有了更多的了解，一些基本故障自己可以獨(dú)立完成，也大大提高了我的維修技能。

4、在維護(hù)設(shè)備過程中，有很多東西在學(xué)校是學(xué)不到的。做為設(shè)備維修人員做事要細(xì)心，當(dāng)故障發(fā)生時候，腦袋要有清晰地思路，而且還要根據(jù)故障的發(fā)生，準(zhǔn)確地判斷什么原因造成，例如鉆機(jī)檢測刀具短，這時首先檢查刀具是否長，再去檢查主軸是否夾刀到位，然后再去檢查光纖檢測的設(shè)置參數(shù)。

5、電腦正常無法啟動，那就首先檢查主機(jī)電源是否有電壓，觀察各個風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動，然后再去檢查內(nèi)存條等，如果這些都是正常的話，那就是電腦的主板壞掉。現(xiàn)在我在這里工作，讓我學(xué)會一些簡單處理電腦異常的方法，雖然不是很全面，但是我相信通過自己的努力，自己的維修將會有很大提高。對那些復(fù)雜的故障進(jìn)行分析總結(jié)，逐步提高自己的維修能力。

自己還有很多不足之處希望以后能有提升：

1、著重保養(yǎng)，以保養(yǎng)為主，維修為輔，減少故障率，保證機(jī)器的正常運(yùn)行。

2、認(rèn)真做好本職，服從上級安排工作并且按時完成。

3、在開會時，積極發(fā)言；在工作時，善于思考；在生活時，與朋友多談心；有空時，與同事互相交流心得，一起分享值得學(xué)習(xí)的經(jīng)驗。

4、對故障的發(fā)生原因進(jìn)行分析，并且采取相應(yīng)的措施，杜絕同樣的故障再次出現(xiàn)，從而提高機(jī)器的正常工作。

以上是我一年多來的工作述職。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的栽培，一年來所取得成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同事們支持的結(jié)果，雖然較好的完成了工作任務(wù)，但離自己的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，繼續(xù)努力，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，把各項工作完成的更圓滿。

技術(shù)員工作述職報告篇三

我于20xx年十月到線路車間任工程師，在任現(xiàn)職前，擔(dān)任檢控車間工程師職務(wù)，按段里的要求，現(xiàn)對一年來的工作學(xué)習(xí)情況進(jìn)行回顧，具體述職如下：

（一）、認(rèn)真進(jìn)行政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是做好工作的基礎(chǔ)，我能按時參加車間的集中政治學(xué)習(xí)，并能按規(guī)定進(jìn)行自學(xué)篇目的學(xué)習(xí)，按照要求進(jìn)行談心活動，做到每抓必談，每罰必談，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，能認(rèn)真向?qū)嵺`經(jīng)驗豐富的老工長學(xué)習(xí)，認(rèn)真做到理論知識和實(shí)際相結(jié)合，不但做到能發(fā)現(xiàn)病害，著重學(xué)習(xí)了分析病害、解決病害的能力。

（二）、以安全風(fēng)險管理為主線，抓好車間的安全教育工作。

a級風(fēng)險點(diǎn)8個，b級風(fēng)險點(diǎn)10個，c級風(fēng)險點(diǎn)8個，d級風(fēng)險點(diǎn)4個，并制定了七個工區(qū)的安全風(fēng)險控制表，針對查找出的風(fēng)險點(diǎn)，車間扎實(shí)開展了教育培訓(xùn)工作，首先使干部、工班長達(dá)到入耳、入腦、入心，并在實(shí)際工作中靈活應(yīng)用，各工區(qū)在每天的早班會中結(jié)合當(dāng)天的作業(yè)位置、項目來查找安全風(fēng)險點(diǎn)，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會來進(jìn)行風(fēng)險提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區(qū)已形成了習(xí)慣，較好地控制了人身安全、行車安全。

（三）、努力做好線路質(zhì)量的穩(wěn)步提升，抓好施工中的安全、質(zhì)量工作。

線路維修的基本任務(wù)是；保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷的運(yùn)行，并盡量延長線路設(shè)備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43—9單開3組（25、27、29），50—9單開4組（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔設(shè)備復(fù)雜，站專線基礎(chǔ)薄弱，根據(jù)這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發(fā)現(xiàn)問題、并解決問題，對較大的病害，及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調(diào)查，材料、機(jī)具的準(zhǔn)備，安全風(fēng)險點(diǎn)的查找、控制，施工中能按照查找出的設(shè)備病害、風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行有條不紊地實(shí)施，并隨時檢查質(zhì)量和控制安全，開通前能認(rèn)真檢查設(shè)備質(zhì)量是否達(dá)到開通狀態(tài)，并檢查材料、機(jī)具有無侵限，施工后能做到病害整治，安全無事。

（四）、按照安標(biāo)線的要求，認(rèn)真做好各項管理工作。

管理工作是一個企業(yè)的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項管理工作更應(yīng)做好，我本著管理工作要務(wù)實(shí)的原則，要與現(xiàn)場一至的原則，扎實(shí)地做好安全、教育管理、技術(shù)管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際來做管理，制定了車間安標(biāo)線建設(shè)三年推進(jìn)計劃，對今年年底達(dá)標(biāo)的三個工區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)推進(jìn)，做到了管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

1、一是管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區(qū)、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力還有待于進(jìn)一步提高，三是業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)還應(yīng)堅持持久，使自己跟上業(yè)務(wù)快速發(fā)展的步伐。

2、車間新來的職工，每次來報到時能夠進(jìn)行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業(yè)環(huán)境，從職工的上下班途徑，作業(yè)中安全風(fēng)險點(diǎn)入手，進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的教育，車間培訓(xùn)后到工區(qū)師帶徒情況，也未能做到經(jīng)常去觀察、指導(dǎo)。

3、安全管理中，沒有抓到實(shí)處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現(xiàn)了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負(fù)面影響，給車間、工區(qū)、家庭、個人帶來無法挽回的損失。

1、牢記自己的職責(zé)和肩負(fù)的使命，把工作中存在的問題逐項梳理，不斷加以改進(jìn)；

2、加強(qiáng)工作作風(fēng)改進(jìn)，努力抓好安全生產(chǎn)，時刻牢記自己的使命感和責(zé)任感。

3、把安全風(fēng)險管理繼續(xù)加強(qiáng)，想問題謀事務(wù)要細(xì)致，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)檢查控制，全心全意為職工服務(wù)，做好自己的本職工作。

技術(shù)員工作述職報告篇四

我于十月到xx線路車間任工程師，在任現(xiàn)職前，擔(dān)任檢控車間工程師職務(wù)，按段里的要求，現(xiàn)對一年來的工作學(xué)習(xí)情況進(jìn)行回顧，具體述職如下：

（一）、認(rèn)真進(jìn)行政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是做好工作的基礎(chǔ)，我能按時參加車間的集中政治學(xué)習(xí)，并能按規(guī)定進(jìn)行自學(xué)篇目的學(xué)習(xí)，按照要求進(jìn)行談心活動，做到每抓必談，每罰必談，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，能認(rèn)真向?qū)嵺`經(jīng)驗豐富的老工長學(xué)習(xí)，認(rèn)真做到理論知識和實(shí)際相結(jié)合，不但做到能發(fā)現(xiàn)病害，著重學(xué)習(xí)了分析病害、解決病害的能力。

（二）、以安全風(fēng)險管理為主線，抓好車間的安全教育工作。

年初以來，鐵路引入安全風(fēng)險管理這一科學(xué)管理方法，我在段的指導(dǎo)幫助下，針對車間管內(nèi)三個大站場，恒山線無縫線路、隧道，菱形道岔、復(fù)式交分道岔多的設(shè)備實(shí)際情況，從人員、設(shè)備、管理、環(huán)境、作業(yè)五個方面制定了車間級的安全風(fēng)險控制表，按照實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，共查找出a級風(fēng)險點(diǎn)8個，b級風(fēng)險點(diǎn)10個，c級風(fēng)險點(diǎn)8個，d級風(fēng)險點(diǎn)4個，并制定了七個工區(qū)的安全風(fēng)險控制表，針對查找出的風(fēng)險點(diǎn)，車間扎實(shí)開展了教育培訓(xùn)工作，首先使干部、工班長達(dá)到入耳、入腦、入心，并在實(shí)際工作中靈活應(yīng)用，各工區(qū)在每天的早班會中結(jié)合當(dāng)天的作業(yè)位置、項目來查找安全風(fēng)險點(diǎn)，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會來進(jìn)行風(fēng)險提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區(qū)已形成了習(xí)慣，較好地控制了人身安全、行車安全。

（三）、努力做好線路質(zhì)量的穩(wěn)步提升，抓好施工中的安全、質(zhì)量工作。

線路維修的基本任務(wù)是；保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷的運(yùn)行，并盡量延長線路設(shè)備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43—9單開3組（25、27、29），50—9單開4組（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔設(shè)備復(fù)雜，站專線基礎(chǔ)薄弱，根據(jù)這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發(fā)現(xiàn)問題、并解決問題，對較大的病害，及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的'調(diào)查，材料、機(jī)具的準(zhǔn)備，安全風(fēng)險點(diǎn)的查找、控制，施工中能按照查找出的設(shè)備病害、風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行有條不紊地實(shí)施，并隨時檢查質(zhì)量和控制安全，開通前能認(rèn)真檢查設(shè)備質(zhì)量是否達(dá)到開通狀態(tài)，并檢查材料、機(jī)具有無侵限，施工后能做到病害整治，安全無事。

（四）、按照安標(biāo)線的要求，認(rèn)真做好各項管理工作。

管理工作是一個企業(yè)的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項管理工作更應(yīng)做好，我本著管理工作要務(wù)實(shí)的原則，要與現(xiàn)場一至的原則，扎實(shí)地做好安全、教育管理、技術(shù)管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際來做管理，制定了車間安標(biāo)線建設(shè)三年推進(jìn)計劃，對今年年底達(dá)標(biāo)的三個工區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)推進(jìn)，做到了管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

1、一是管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區(qū)、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力還有待于進(jìn)一步提高，三是業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)還應(yīng)堅持持久，使自己跟上業(yè)務(wù)快速發(fā)展的步伐。

2、車間新來的職工，每次來報到時能夠進(jìn)行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業(yè)環(huán)境，從職工的上下班途徑，作業(yè)中安全風(fēng)險點(diǎn)入手，進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的教育，車間培訓(xùn)后到工區(qū)師帶徒情況，也未能做到經(jīng)常去觀察、指導(dǎo)。

3、安全管理中，沒有抓到實(shí)處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現(xiàn)了“6-3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負(fù)面影響，給車間、工區(qū)、家庭、個人帶來無法挽回的損失。

1、牢記自己的職責(zé)和肩負(fù)的使命，把工作中存在的問題逐項梳理，不斷加以改進(jìn)；

2、加強(qiáng)工作作風(fēng)改進(jìn)，努力抓好安全生產(chǎn)，時刻牢記自己的使命感和責(zé)任感。

3、把安全風(fēng)險管理繼續(xù)加強(qiáng)，想問題謀事務(wù)要細(xì)致，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)檢查控制，全心全意為職工服務(wù)，做好自己的本職工作。

技術(shù)員工作述職報告篇五

不知不覺，xx年已悄然揮手告別。在過去的一年中，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術(shù)、經(jīng)營、咨詢。在過去一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下，自己的業(yè)務(wù)知識和個人能力得到提高。站在新的一年的起點(diǎn)上，總結(jié)過去，展望xx。

一、 對xx年工作總結(jié)及成績介紹

xx年的工作主要分為四段：滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢

1、滬杭客專

xx年1-6月滬杭鐵路客運(yùn)專線，負(fù)責(zé)全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個項目的預(yù)制、安裝技術(shù)工作指導(dǎo)，施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板，約4公里(單延米)的路基柵欄，其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系xx年施工的重點(diǎn)是安裝，眾所周知，滬杭客專的工期由計劃36個月縮為18個月，這個工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜，滬杭客專的橋梁比例91%，這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性，所有構(gòu)件全部需要吊裝上橋，這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項目，線路經(jīng)過上海、嘉興、杭州，涉及跨既有公路處較多，施工難度的增加將會，施工組織安裝作業(yè)指導(dǎo)書和組織工作尤為重要，確保安裝的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保要求。經(jīng)過各項目的共同努力，基本達(dá)到了對客戶的要求!

為達(dá)到高效準(zhǔn)確的為項目提供技術(shù)服務(wù)，加班加點(diǎn)對全線的計劃倒排工期進(jìn)行編制，針對項目搶進(jìn)度情況，施工安裝中容易疏忽的問題進(jìn)行全線現(xiàn)場查看并指出其中的不足，對于困難項目進(jìn)行集中重點(diǎn)扶持，確保最大限度做好技術(shù)保障工作，從而保證工期。

完成滬杭客專各項目做好項目材料的階段性控制，對于個別項目進(jìn)行重點(diǎn)工作提示，確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。

完成滬杭客專的橋面附屬工程構(gòu)件的預(yù)制、安裝單價的編制工作。

針對工期提前，配合公司領(lǐng)導(dǎo)提出了縮短驗工計價周期的意見得到甲方的認(rèn)可，確保資金的后期保障。

通過公司領(lǐng)導(dǎo)、各項目及指揮部的共同努力，滬杭客專四標(biāo)大橋項目贏得預(yù)制進(jìn)度獎金十萬元，滬杭六標(biāo)創(chuàng)造了單次回款八百萬的良好回款先例，項目結(jié)束時回款達(dá)到95%的佳績。

通過在滬杭的工程實(shí)際中遇到的問題，在以后施工安裝工作中需要注意問題：

2、寧杭客專

xx年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項目進(jìn)行建廠方案的編制，配合比材料的準(zhǔn)備，完成階段預(yù)制工藝試驗的方案的編寫和現(xiàn)場試驗段的橋面調(diào)查工作，及時完成向甲方的反映，保證安裝的順利進(jìn)行。

寧杭客專的構(gòu)件預(yù)制的質(zhì)量、場地標(biāo)準(zhǔn)化在滬杭的基礎(chǔ)上又前進(jìn)一個臺階，基本體現(xiàn)公司在建項目標(biāo)準(zhǔn)化工廠生產(chǎn)、構(gòu)件預(yù)制外觀光滑，批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達(dá)到公司內(nèi)部上等水平，得到了客戶的肯定。

寧杭客專2個項目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土基材配比資料，將無機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個項目。

寧杭客專預(yù)制中現(xiàn)的問題，避免在以后施工中注意事項：

1)、嚴(yán)禁非技術(shù)人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊伍違背施工技術(shù)交底施工;

2)、技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模救鄙倨髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制，確保系統(tǒng)的技術(shù)成套資料供技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

3)、嚴(yán)格走標(biāo)準(zhǔn)化工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)要再一步提高，以滿足鐵路對預(yù)制構(gòu)件的要求;

3、公司

結(jié)束滬杭客專、寧杭的前期工作后于2011年9月1日回到公司進(jìn)行上班，工作部門由工程技術(shù)中心調(diào)至工程經(jīng)營中心，擔(dān)任副經(jīng)理，主持工程經(jīng)營重心的常務(wù)工作。工作內(nèi)容主要涉及：合同評審、進(jìn)場前施工物資、設(shè)備計劃編制、勞務(wù)單價編制、勞務(wù)隊內(nèi)部招標(biāo)四大項工作。

主要完成了公司鋼筋加工勞務(wù)制作單價、京滬線隔柱、柵欄等單價的編制，完成了盤營、津秦、廈深新開線的項目實(shí)施計劃并及時上報成本控制中心，完成工作的閉合。

xx年8月29-9月10日，王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習(xí)庭及我完成了大西客專的前期場地租賃、線路進(jìn)展情況、地材及部分機(jī)械情況進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研報告發(fā)至公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

完成工程經(jīng)營中心的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)的編制上報人資及人力儲備中心，進(jìn)行了對部門的人員的部分崗位的培訓(xùn)。

xx年10月主要對大西客專的聘我公司為咨詢單位，配合裴久倫、方長春進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構(gòu)思成文的編制工作，得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認(rèn)可和表揚(yáng)。

完成大西客專大西客專對附屬工程的招標(biāo)文件的編寫、標(biāo)準(zhǔn)化建場方案的編制，配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導(dǎo)性施工方案的編寫，送交至大西公司。得到大西公司的認(rèn)可。

4、大西客專咨詢指導(dǎo)站

xx年11月至年底，正式組建大西客專無機(jī)復(fù)合型水泥基混凝土咨詢指導(dǎo)站，12月6日，隨著網(wǎng)絡(luò)通、電話通、辦公場所落實(shí)、標(biāo)志牌上墻，指導(dǎo)站正式成立。

編制了大西客專咨詢工作站技術(shù)指導(dǎo)手冊，已編制印刷成冊。

配合業(yè)務(wù)人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構(gòu)件預(yù)制場的標(biāo)準(zhǔn)化方案的編制。

完成了大西交辦的對全線十五個標(biāo)段的集中培訓(xùn)，培訓(xùn)的結(jié)果得到大西公司的認(rèn)可和肯定。

對全線15個標(biāo)段的初步場地咨詢摸底工作，并對建廠中尋在的疑問進(jìn)行及時解答，對場地中存在的問題進(jìn)行了及時以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標(biāo)段，通過這段時間的工作，工作態(tài)度、業(yè)務(wù)能力、專業(yè)知識方面得到大西公司的認(rèn)可。

二、對xx年工作計劃及要求

通過在指導(dǎo)站工作期間，對公司的技術(shù)管理方面深感落差較大，2011年將著重解決技術(shù)形成系統(tǒng)匯編，使之成文，成為下一步新的同類的指導(dǎo)站的工作打下基礎(chǔ)。

xx年將在公司領(lǐng)導(dǎo)、大西公司及指導(dǎo)站工作范圍內(nèi)積極開展工作，全力做好無機(jī)復(fù)合型(水泥基)混凝土構(gòu)件咨詢指導(dǎo)工作，為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進(jìn)行積累和總結(jié)!

新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改進(jìn)：

1、技術(shù)方面：上加大技術(shù)人員力度的引進(jìn)和加大技術(shù)創(chuàng)新的鼓勵力度;

3、人員：根據(jù)項目大小，進(jìn)行合理人力資源分析，鼓勵兼職;

5、精兵簡政，精干、巧干;

三、對公司各項工作所提出的建設(shè)性的意見、建議和要求

1、執(zhí)行項目經(jīng)理承包責(zé)任制，執(zhí)行項目“責(zé)、權(quán)、利、效、力”;

2、加強(qiáng)對鐵路市場的客觀分析和合理評估，著重加強(qiáng)干精品意識;

3、加大工程經(jīng)營、成本控制的源頭、過程中控制，避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;

4、唯有源頭活水來---加強(qiáng)對施工隊伍的后勤保障，公司爭取一切可以爭取的為施工隊伍創(chuàng)造環(huán)境，提高積極性，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。

技術(shù)員工作述職報告篇六

說明：

2、闡述工作亮點(diǎn)及達(dá)成單位工作目標(biāo)的突出成績，并總結(jié)成功經(jīng)驗，闡述工作不足，對未完成或未達(dá)到績效標(biāo)準(zhǔn)的工作進(jìn)行原因說明。

20xx年上半年我在清波水務(wù)擔(dān)任生產(chǎn)科技術(shù)員，主要負(fù)責(zé)加氯加藥間藥劑的制備以及廠區(qū)凈水工藝的加藥工作，在此期間配合化驗室的化驗數(shù)據(jù)來調(diào)整加藥量，保證廠區(qū)出水的指標(biāo)全部合格；另外還配合其他同事對廠區(qū)進(jìn)行日常巡視，查看廠區(qū)設(shè)備的運(yùn)行情況并記錄設(shè)備運(yùn)行的各項數(shù)據(jù)；其次負(fù)責(zé)水廠的二級化驗，每兩小時測一次出廠水的余氯，保證出水余氯達(dá)標(biāo)；中控監(jiān)測廠區(qū)運(yùn)行情況并遠(yuǎn)程操控各設(shè)備的的啟停。

我認(rèn)為20xx年取得的突出成績最主要是積極執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的指令，配合同事使廠區(qū)的水質(zhì)調(diào)試合格，106項檢測全部達(dá)標(biāo)，廠區(qū)供水與城市管正式對接，使高碑店人民逐步的喝上丹江水；取得這樣的成績離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，也離不開同事們的積極工作與配合。其次順利通過公司在4月份組織的轉(zhuǎn)正考試，成為榮庭集團(tuán)的一名正式員工，這是自己的不懈努力學(xué)習(xí)以及公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

說明：對各項工作開展中存在的主要問題進(jìn)行總結(jié)，并提出解決、完善的措施。

1、在水質(zhì)調(diào)整中，加藥量仍可以進(jìn)一步調(diào)節(jié)，爭取在保證出水水質(zhì)的情況下找到一個最優(yōu)的加藥量：在這一問題上要積極配合化驗室的各項數(shù)據(jù)，在化驗室混凝實(shí)驗得出的數(shù)據(jù)下進(jìn)一步調(diào)節(jié)加藥量，并及時檢測各項數(shù)據(jù)，慢慢縮小區(qū)間，找到加藥量的最優(yōu)方案，為廠區(qū)生產(chǎn)節(jié)省成本。

2、加藥間設(shè)備損壞頻率過高：應(yīng)規(guī)范各設(shè)備的操作步驟，按時巡視各設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如為設(shè)備本身問題，及時通知設(shè)備方進(jìn)行維修或更換。

3、土建遺留問題：發(fā)現(xiàn)并總結(jié)土建剩余問題，及時反應(yīng)給上級領(lǐng)導(dǎo)。

說明：重點(diǎn)闡述下半年個人發(fā)展的重點(diǎn)工作計劃、預(yù)期目標(biāo)和實(shí)施步驟。

下半年重點(diǎn)工作計劃：

4、發(fā)揚(yáng)公司“傳幫帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，把自己所掌握的東西全部教授給其他同事。

實(shí)施步驟：

配合化驗室取得原水水樣，多次進(jìn)行混凝實(shí)驗，實(shí)驗結(jié)束后檢測實(shí)驗效果，根據(jù)最優(yōu)實(shí)驗結(jié)果的加藥比例進(jìn)行加藥量調(diào)整，調(diào)整加藥量后加大檢測頻率，根據(jù)化驗室實(shí)際檢測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整；帶領(lǐng)新同事對廠區(qū)凈水工藝流程進(jìn)行現(xiàn)場系統(tǒng)的講解學(xué)習(xí)，所有設(shè)備現(xiàn)場監(jiān)督新同事操作，發(fā)現(xiàn)不對處當(dāng)場指出。

說明：

1、其他需要說明的卓越創(chuàng)新工作或獲得榮譽(yù)、獎勵等亮點(diǎn)成績；

2、為了完成個人工作目標(biāo)，需要提供哪些方面的支持和配合。

3、為了調(diào)節(jié)出最優(yōu)加藥方案，需要化驗室提供混凝實(shí)驗結(jié)果以及化驗的各項數(shù)據(jù)，還有上級領(lǐng)導(dǎo)的支持。

技術(shù)員工作述職報告篇七

1、xx公司x項目7個供貨單元18個零件的模具整改跟蹤。

2、xx公司xx項目在武漢工廠生產(chǎn)的5個供貨單元10個零件的模具整改跟蹤。

3、負(fù)責(zé)xx公司xx項目2個零件的模具制造預(yù)驗收整改產(chǎn)品開發(fā)的跟蹤管理。

5、協(xié)調(diào)各部門本項目的工作備好sd前的主輔材消耗及庫層。

1、短期規(guī)劃：2009年—2011年拿到中級工程師資格證并能夠獨(dú)立勝任公司安排的工作；20xx拿到高級級工程師資格證。

2、中期規(guī)劃：2014年—2015年攻讀本科取得本科學(xué)學(xué)士學(xué)位結(jié)合近幾年的工作經(jīng)驗和專業(yè)知識再次迎接新的挑戰(zhàn)。

3、長期規(guī)劃：2016年—2017年攻讀研究生取得碩士學(xué)位用技術(shù)實(shí)力做后盾走上管理層。

從陌生到熟悉一步步了解公司運(yùn)營模式及公司的發(fā)展目標(biāo)充分理解產(chǎn)品定義自主開發(fā)模夾檢具嚴(yán)格按照神龍公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量體系來控制零件質(zhì)量在神龍公司技術(shù)援助的情況下達(dá)到神龍公司各階段的質(zhì)量目標(biāo)最后實(shí)現(xiàn)整個項目工業(yè)化正式批量生產(chǎn)。自負(fù)責(zé)xx兩個項目以來對沖壓工藝產(chǎn)品開發(fā)流程設(shè)備性能及參數(shù)模具結(jié)構(gòu)模具調(diào)試現(xiàn)場流程作業(yè)有了大幅度的提高。學(xué)會了如何分析零件的檢測報告并能準(zhǔn)確的拿出整改方案。在王部長楊書記霍工的激勵指引下完成了b系列天窗加強(qiáng)環(huán)落料模的方案設(shè)計。同時在領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助指導(dǎo)下對焊接線的焊接流程也增加了認(rèn)識。深知現(xiàn)場知識及編制工藝文件欠缺實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗所以每天在忙都也要給自己要留一小時到現(xiàn)場與模修班和沖壓班的同事們溝通從而取長補(bǔ)短。在經(jīng)歷過其他項目。

過程審核提出來的問題點(diǎn)后自己對現(xiàn)場管理庫房和工藝文件的編寫有了新的認(rèn)識并進(jìn)一步的了解如何編制工藝文件且讓工藝文件能在實(shí)際工作中更富有指導(dǎo)性。剛到技術(shù)部時部門工作比較繁忙急需下一技術(shù)問題通知單后來陳部長安排我來完成。可以說這是我來技術(shù)部的第一個任務(wù)由于自己對該工作不了解根本不知道何從入手經(jīng)過來回的折騰才完成在cs的點(diǎn)撥和教誨下我養(yǎng)成了上班來頭一件事就將工作日程安排好寫好每天的工作日志總結(jié)今天計劃明天理清頭緒從而井然有序的進(jìn)行工作。說到頭我所學(xué)到的知識還的取決于公司是公司給予我發(fā)展的空間我也知道以后會面對許多壓力和挑戰(zhàn)那只能激勵我勇往直前。即便在我低迷階段也不會為此而頹廢沮喪因為那只會浪費(fèi)我的時間和生命。我會為了我的目標(biāo)和理想奮勇向前為公司將來的發(fā)展而奮斗。最后感謝領(lǐng)導(dǎo)和大同事的悉心關(guān)懷和指引！

技術(shù)員工作述職報告篇八

今天我在這里做度述職報告，請大家予以審議。

我在輸氣隊擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，主要分管全隊的生產(chǎn)運(yùn)行工作。

是不平凡的一年，隨著油田公司天然氣業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，我隊也得到了長足的發(fā)展，在去年基礎(chǔ)上，全年新增計量點(diǎn)1個，新建分輸站1座，擴(kuò)建和施工改造站場4座，新增長輸管線75公里，天然氣用戶數(shù)量由原來的20家增加到現(xiàn)在的30多家，全隊員工數(shù)量也由去年的48人增加到現(xiàn)在的65人。在這一年里，全隊人員克服各種困難，頑強(qiáng)拼搏，圓滿的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，我能做為其中的一員，深感驕傲和自豪。

針對這一年施工項目較多、生產(chǎn)任務(wù)繁重的特點(diǎn)，我主要開展了以下幾個方面工作：

1、配合相關(guān)部門，完善計量管理，確保規(guī)范運(yùn)作

計量工作是我隊生產(chǎn)運(yùn)行中重要組成部分，是我隊員工每天所從事的最主要工作內(nèi)容之一。一年以來，我隊所管轄的天然氣用戶數(shù)量不斷增加，對計量工作也提出了新的要求，我隊在公司銷售管理站的指導(dǎo)之下，針對不同用戶，采取規(guī)范計量數(shù)據(jù)，加強(qiáng)計量管理。松原分輸站成立調(diào)度崗，其他三個分輸站每小時都向松原站報量，松原站通過天然氣網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)每小時準(zhǔn)時上傳計量數(shù)據(jù)，并在9月投用了長嶺至松原，松原至電廠長輸管線的計量流程。同時，完善儀表硬件設(shè)施，采用自動化手段遠(yuǎn)傳記錄數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)儀表故障，及時通知研究所專業(yè)人員進(jìn)行恢復(fù)和處理，盡最大努力減輕員工工作強(qiáng)度，減少計量誤差。

2、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，提高員工技術(shù)水平，確保生產(chǎn)高效運(yùn)行

從今年5月份開始，我正式接手輸氣隊基礎(chǔ)資料工作，在分管的工作中，我重新編寫了四個天然氣分輸站的工藝流程圖以及新編制了操作規(guī)程3項，逐步完善了站場設(shè)施檔案和長輸管線檔案，并用它們來指導(dǎo)今后的生產(chǎn)管理工作。年11月27日，我跟隨廠家專業(yè)人員奔赴長嶺分輸站色譜分析小屋，在專業(yè)人員的指導(dǎo)和實(shí)際操作中，經(jīng)過兩天一夜的努力，終于學(xué)會了色譜組態(tài)軟件的操作和重新標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)氣體的流程，并編寫了操作規(guī)程。在以后分析天然氣組分工作中，能保證做到快捷和準(zhǔn)確。

隨著天然氣業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，我隊新增加了崗位操作人員，為了使新上崗人員盡快適應(yīng)崗位生產(chǎn)需要，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了對新來人員的培訓(xùn)力度，精心安排授課內(nèi)容，深入現(xiàn)場，教會他們學(xué)習(xí)輸氣設(shè)備的操作方法、工藝流程等內(nèi)容，并組織進(jìn)行考試，快速提高新進(jìn)人員的業(yè)務(wù)能力、安全意識以及應(yīng)對突發(fā)事故的處理能力。

針對冬季生產(chǎn)運(yùn)行特點(diǎn)，天然氣管線容易發(fā)生堵凍的實(shí)際問題，我們制定了《天然氣冬季安全生產(chǎn)措施》，并嚴(yán)格執(zhí)行。從10月13日至11月5日近一個月的時間里，我們配合生產(chǎn)科陸續(xù)對5條天然氣長輸管線進(jìn)行清管作業(yè)。紅木1站至松原325管線是09年7月9日投產(chǎn)，所以我們進(jìn)行了兩次通球清管作業(yè)，而前大至松原323管線投產(chǎn)1年半以來從未完整的做到通球清管作業(yè)，在公司領(lǐng)導(dǎo)以及隊部員工的努力下，經(jīng)過3次通球和更換了8米長的變形管線以后，于11月5日，成功完成了清管作業(yè)，為系統(tǒng)的`冬季運(yùn)行打下了較好的基礎(chǔ)。進(jìn)入冬季以后，由于長嶺至松原457高壓管線摻輸濕氣，管線壓力過高，水分析出后松原站過濾器出現(xiàn)嚴(yán)重凍堵情況，全隊干部和松原站員工以及各站站長齊心合力，日夜堅守，經(jīng)過半個月不懈努力終于有效的降低了發(fā)生堵凍的風(fēng)險，確保輸氣生產(chǎn)高效運(yùn)行。

通過這一年的工作生活，有收獲也有體會，也從中積累了經(jīng)驗，但還存在很多不足之處，希望大家給予批評和幫助。例如：

缺乏開拓創(chuàng)新精神，工作方式按部就班，處理突發(fā)事件能力不足，工作經(jīng)驗積累得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。今后應(yīng)更加努力的投入到實(shí)踐工作中去，大膽嘗試新思路、新方法。

總之，這一年來的工作收獲頗豐，成績是有的，這些成績的取得，與領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和管理是分不開的，也是全隊員工共同努力的結(jié)果。在今后的工作中，我決心與隊班子成員一道，與全體員工一道，迎接新的挑戰(zhàn)，經(jīng)受新的考驗，努力全面完成的各項任務(wù)和指標(biāo)，繼續(xù)為全體員工做好事、做實(shí)事，絕不辜負(fù)大家對我的期望！