體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，通過總結和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點和不足，找到自己的定位和方向。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

文明交通志愿者心得體會篇一

時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)來五建近六個月?；仡櫾谖褰ǖ臅r光，心中充滿了期望。在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。

9月7日的下午，牛書記通知我們到大廳，換上志愿者的紅馬甲，戴上小紅帽，舉起小紅旗，兵分兩路?？粗路闲涯康闹驹刚邩酥荆總€人的心中都格外激動，大家對即將進行的工作充滿著期待。我們志愿服務的地點是電信大樓十字路口交叉處。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。

剛開始參加活動時時有市民過來向我們問路。而且發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的攤點擺在了馬路邊，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。

在志愿者的時間里，大家從下午五點之前就到工作崗位，下午七點結束。在此期間我們感受到了什么是艱苦。日曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此大家站上一段時間，腦袋就有點昏沉沉的，不過大家意志堅定，不會因為那點苦而受不了，而且牛書記給我們一人發(fā)了一瓶水，大家都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。

亂扔過垃圾；別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激……這些都是不經(jīng)意間的舉止行為，然而卻能折射出一人的素質(zhì)修養(yǎng)。

總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，為建設文明的石城盡自己的微薄之力。

文明交通志愿者心得體會篇二

精神文明建設

我們生活在柳州這美麗的城市，更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創(chuàng)建，關心創(chuàng)建，融入創(chuàng)建。要參與改造環(huán)境、移風易俗的實踐，形成健康、科學、文明的行為和生活方式，爭當文明市民，并主動參與到所在單位和社區(qū)開展的爭創(chuàng)文明行業(yè)、文明單位、文明社區(qū)的活動中去。爭當文明市民，要從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起。要發(fā)揚主人翁意識，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，為暢通我市的文明交通工程，建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。

八月的柳州，正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期，倘若這時出現(xiàn)交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協(xié)助交警對非機動車輛和行人在違反交通規(guī)則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個站點共排出是個人員一組，平均每人每天兩個小時，這這短短的幾次執(zhí)勤中，我們志愿者對違反交通規(guī)則的非機動車駕駛員和行人進行勸說達一百余人次。此次活動充分發(fā)揚了我們青年志愿者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力，都顯得格外理解，都說這是作為這城市的一員應盡的義務，是一種光榮。

清晨七點半，我們準時到達路口，協(xié)助交警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車輛、行人來回穿梭，隨著紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協(xié)管員的耐心指導下，我們的執(zhí)勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人群中，大部分行人都能自覺遵守交通規(guī)則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線，對執(zhí)勤人員的勸說從而不聞，硬是要闖紅燈，有時對我們的執(zhí)勤人員惡言相向。看到這種行為讓我們感到不寒而栗，當然這并不是天氣的緣故，而是有些市民對交通知識的缺乏，對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視，對自己不負責任，對他人不負責任。

雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸說服務不理解，常常會問：“你們站一天有多少工資？”但是絕大多數(shù)市民都會以微笑和點頭來回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點沒底氣，不過通過這幾次的努力，也會聽到市民說的'一句謝謝或者是露出會心的微笑，這就是對我們最大的鼓勵，作為志愿者需要勇氣，也需要更多市民的理解和支持。

讓我們攜起手來，共同努力創(chuàng)建文明城市，共建美好明天！

文明交通志愿者心得體會篇三

志愿者組織在我國并沒有很久的發(fā)展歷史，但是卻如雨后春筍般充滿旺盛的發(fā)展力量。做交通志愿者之后我們明白了，做每一件事都要十分的用心。下面是本站為大家?guī)淼慕煌ㄖ驹刚?p>心得體會

文明城市是指，在全面建設小康社會，推進社會主義現(xiàn)代化建設新的發(fā)展階段，堅持科學發(fā)展觀，經(jīng)濟和社會各項事業(yè)全面進步，物質(zhì)文明、政治文明與精神文明建設協(xié)調(diào)發(fā)展，精神文明建設取得顯著成就，市民整體素質(zhì)和文明程度較高的城市。文明城市稱號是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號。

我們生活在柳州這美麗的城市，更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創(chuàng)建，關心創(chuàng)建，融入創(chuàng)建.要參與改造環(huán)境、移風易俗的實踐，形成健康、科學、文明的行為和生活方式，爭當文明市民，并主動參與到所在單位和社區(qū)開展的爭創(chuàng)文明行業(yè)、文明單位、文明社區(qū)的活動中去。爭當文明市民，要從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起。要發(fā)揚主人翁意識，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，為暢通我市的文明交通工程，建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。

八月的柳州，正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期，倘若這時出現(xiàn)交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協(xié)助交警對非機動車輛和行人在違反交通規(guī)則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個站點共排出是個人員一組，平均每人每天兩個小時，這這短短的幾次執(zhí)勤中，我們志愿者對違反交通規(guī)則的非機動車駕駛員和行人進行勸說達一百余人次。此次活動充分發(fā)揚了我們青年志愿者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力，都顯得格外理解，都說這是作為這城市的一員應盡的義務，是一種光榮。

清晨七點半，我們準時到達路口，協(xié)助交警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車輛、行人來回穿梭，隨著紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協(xié)管員的耐心指導下，我們的執(zhí)勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人群中，大部分行人都能自覺遵守交通規(guī)則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線，對執(zhí)勤人員的勸說從而不聞，硬是要闖紅燈，有時對我們的執(zhí)勤人員惡言相向。看到這種行為讓我們感到不寒而栗，當然這并不是天氣的緣故，而是有些市民對交通知識的缺乏，對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視，對自己不負責任，對他人不負責任。

雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸說服務不理解，常常會問：“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數(shù)市民都會以微笑和點頭來回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點沒底氣，不過通過這幾次的努力，也會聽到市民說的一句謝謝或者是露出會心的微笑，這就是對我們最大的鼓勵，作為志愿者需要勇氣，也需要更多市民的理解和支持。

讓我們攜起手來，共同努力創(chuàng)建文明城市，共建美好明天 !

今天是個風和日麗的好日子，為響應江西財經(jīng)大學綜合治理月活動，也本著一心想為同學做點實事的態(tài)度，我作為江西財經(jīng)大學旅游與城市管理學院的一名普通志愿者參加了本學院承辦的交通志愿者活動。

本次交通志愿者活動的主要地點是位于江西財經(jīng)大學蛟橋園南北區(qū)之間的公路，主要負責維持兩校區(qū)間的交通秩序，阻止大家違反交通規(guī)則，亂闖紅綠燈的行為，以及疏導校區(qū)前公交車站的人群，倡導秩序上車，文明乘車。

雖是三月，南昌溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因為長期站立，兩腿酸痛，不免有點打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量占據(jù)，這種場景令我動容。

原來，所謂的交通秩序維護者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作!它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象，而是為廣大群眾的安全著想。

說實話，通過今天的交通志愿者活動，我學會了如何在現(xiàn)實生活中更好的服務他人，服務社會。這并不是一定要做些驚天動地的大事，服務是可以從小事做起的。就比如在這次小型的交通志愿者活動中，我們通過一件件小事，一句句情切而溫暖的告誡成功地維持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意識。當我們一次次的溫和的勸告被回報以感謝時，當我們的一次次行動保障了大家的安全時，當公交站臺的擁堵雜亂變成有序時，我們都笑了，要知道這是一種發(fā)自內(nèi)心的笑，是一種真誠的笑，是幸福的折射啊!這無疑詮釋了所謂點滴服務，造福交通的內(nèi)涵。

今后的我們不論從事于什么工作，同樣也是服務大眾，服務社會，我想這才是一種幸福的人生境界。

我覺得人世間只因有志愿者的存在，才更加的溫暖萬分，因為志愿者就像天使一樣降臨到人間，去慰問每一個貧寒疾苦的地方，然后把溫暖、歡笑留在那里，讓那里的人感受到其實他們也很幸福，在那之后才會悄然離去。

做交通志愿者之后我明白了，做每一件事都要十分的用心，因為那是對被人負責，也是自己的選擇，既然選擇了就要堅持到底，永遠也不放棄。期間雖然很苦，也很累，但是我不后悔做交通志愿者，因為參與到其間我更加的了解和認識到社會的一份職業(yè)，讓我想到我以后身臨其境的種種。

當被人用異樣的眼光看著我門的時候，當我們的哨聲不斷響起的時候，當我們用微笑對待每一位路人的時候，我們的身子都站得筆直，從容，那時的我們沒有感覺到什么不舒服的，反而覺得很自豪。那時的我在想，人的生命也許只有一瞬間，瞬間的美好令我們回味無窮，但也可能瞬間過后讓我們痛苦萬分，遭受生離死別的痛苦。到那時嘆息人世間的悲涼，感嘆人生的短暫。然而種種的結局都已無法改變。

通過做叫通志愿者，讓我看到其實世界上違反交通規(guī)矩的人很多，只因他們都交通安全意識的缺乏，也可能會是他們成為下一個肇事者，所以我覺得這個交通志愿者活動很有意義，有機會的話我還會參與其中，通過自己微小的力量，去宣傳交通安全意識，使更多的人認識到安全行駛的重要性。

我認為每個志愿者心中都有一份特別的愛，只因有那份特別的愛是他們的心胸變得博大，使他們看到每一件苦難，或需要關懷的事時，都敢于伸出援助的雙手，幫助那些需要幫助的撐起一片天，這就是作為一名志愿者最無私的體現(xiàn)。

千言萬語盡在不言中，學會奉獻，學會用愛的眼光去包容世間的萬物，這就是真諦，這就是大愛。

愿世間的每一個角落都充滿陽光，不再有疾苦的圍繞，志愿精神將永不止息的發(fā)揚。幫助社會貢獻出我們微小的力量，，是我們志愿者義不容辭的責任，希望更多的人加入其中，讓世界充滿愛。

時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月?；仡櫘斀煌ㄎ拿髦驹刚叩臅r光，心中充滿了酸甜苦辣。在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。

還記得第一次參加這個活動時，團委孫書記把我們帶到工作崗位，換上志愿者的紅馬甲，戴上小紅帽，舉起小紅旗。看著衣服上醒目的志愿者標志，每個人的心中都格外激動，大家對即將進行的工作充滿著期待。我們工作的地點是益新街與豐華路交叉處。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。

剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的攤點擺在了馬路邊，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，大家還不太好意思去勸導，但在老師的幫助下，大家漸漸主動起來。 在志愿工作日，大家早上七點之前就要到工作崗位，下午是兩點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。日曬雨淋不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此大家站上一段時間，腦袋就有點昏沉沉的，不過大家意志堅定，不會因為那點苦而受不了，都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。

此外，從這次活動中我也認識到了自己的很多不足之處，本身也存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，也亂扔過垃圾;別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激……這些都是不經(jīng)意間的舉止行為，然而卻能折射出一人的素質(zhì)修養(yǎng)。 總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，為建設文明的家鄉(xiāng)盡自己的微薄之力。

3月2日上午，我們班組織了“青春學雷鋒，共創(chuàng)中國夢”為主題的志愿服務活動，活動內(nèi)容是宣傳交通法規(guī)，規(guī)范交通行為。上午九點，志愿者們分別赴各個重要路口路段開始活動。我們向過路行人發(fā)放交通安全知識宣傳單，宣傳交通安全知識。這次活動整整持續(xù)了三個小時，志愿者們在自己的崗位上也整整站了三個小時。其中沒有一個喊苦叫累。他們用自己的熱情向市民宣傳交通法規(guī)，正在用自己一點一滴的努力改變市民的交通安全意識。志愿者們成為了城市道路上一道靚麗的風景線，樹立青年志愿者良好的社會形象。路過的市民紛紛對志愿者們的這種精神表示了贊揚，有了大家的鼓勵，志愿者們表示自己要繼續(xù)發(fā)揚“不怕苦不怕累”的精神，為構建和諧社會貢獻一份力量。

經(jīng)歷了半天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執(zhí)法者的辛苦和責任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動車駕駛員都能遵守交通規(guī)則，過馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有部分群體不走斑馬線，當提醒他們的時候，有的甚至置之不理，有的機動車抱著僥幸的心里，不顧路中央的雙黃線隨意調(diào)頭，有的見路況好，速度開的很快，還有的搶過紅綠燈，在行車中不系安全帶等等這些不文明的行車行為，都會為我們自己和他人的生命安全帶來危害。

這次活動的開展，有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，更能了解駕車過程中的注意事項，充分認識到不文明出行可能造成的后果，有助于自己練好駕駛本領，樹立正確的交通安全觀念。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。

總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。

文明交通志愿者心得體會篇四

交通志愿者是城市道路交通管理中不可或缺的一支力量，他們每日在繁忙的道路上奔波著，為行車和行人提供安全保障服務。而交通志愿者組長則是團隊的負責人，他不僅要擁有出色的組織能力和領導才能，更必須具備豐富的實踐經(jīng)驗和專業(yè)的知識技能，以便更好地指引團隊成員協(xié)同工作，以及靈活應對發(fā)生的各種現(xiàn)場情形。

第二段：談談?chuàng)谓煌ㄖ驹刚呓M長的心得和啟示

在我的帶領下，團隊成員們從剛開始的陌生到逐漸熟悉，并學會了配合，既遵守了交通規(guī)則，又順暢地引導交通，當然也有男女老少各種行人的尊重和稱贊。在這個過程中，我深深地認識到了許多事物：領導依靠的是對組員的深入了解和理解，傾聽成員反饋，溝通協(xié)調(diào)；靈活權衡的是交通流量和人員安全等，尤其是今天的決策在明天就會刺激一種新的形式的變化和更新。

第三段：談談如何提高團隊管理水平

一個團隊的好壞，與組長的管理水平有著密不可分的關系。作為志愿者組長，我在管理過程中總結出了一些經(jīng)驗和方法。首先，要根據(jù)組員的特點和風格，合理分配任務，充分發(fā)揮大家的優(yōu)勢，增加組員間的互助和協(xié)作。其次，定期舉行組織會議，及時總結交流工作中的情況和問題，制定有效的解決方案，以便團隊更好地實施任務。再則，注重細節(jié)，時刻關注道路和人流的情況，并且在緊急事件和特殊情況下，采取“主動”應對和“科學”決策。

第四段：談談如何提升個人技能及素質(zhì)

成功的志愿者組長需要具備全面和專業(yè)的素質(zhì)，包括領導力、組織協(xié)調(diào)能力、應急處置能力、溝通技巧、安全意識等方面。為達到這一目標，組長需要通過學習和實踐相結合的方式，不斷提高自身綜合素質(zhì)和能力。比如，我們必須要了解城市的道路及交通規(guī)則等方面的知識，了解不同道路交通事故的救援知識和方法，學會掌握基本的交通安全法律法規(guī)等等。

第五段：結尾

擔任交通志愿者組長是一種充滿挑戰(zhàn)性的工作，這個崗位不僅檢驗了組長的領導素質(zhì)和管理技能，更考驗了組員的勇氣和責任感。需要組長們憑借著自己的知識和實際操作經(jīng)驗，帶領團隊為城市的交通管理和安全保障作出不懈的努力與貢獻，筑牢城市道路的一個堅實的保障。愿我們每個志愿者在這個崗位上，更加奮發(fā)努力，更加堅定信念，為交通安全保障盡自己的一份微薄之力。

文明交通志愿者心得體會篇五

自古以來，人們都知道保護環(huán)境的重要性。現(xiàn)在，隨著城市的快速發(fā)展，交通直接關系著我們的生活質(zhì)量，同時也給環(huán)境帶來了不小的壓力。為了更好的保護環(huán)境，許多人都加入了交通環(huán)保志愿者行列。他們用自己的實際行動，為推動城市環(huán)保事業(yè)發(fā)揮著自己的主力軍作用。

第二段：展現(xiàn)志愿者活動內(nèi)容

交通環(huán)保志愿者的工作內(nèi)容最主要分為兩個方面。一方面，他們在日常生活中，騎自行車出行，少用汽車等污染性交通工具；另一方面，他們幫助打掃公共區(qū)域的垃圾，清理道路上的雜物等公共事情。這種工作雖然看起來很平凡，但在細節(jié)之處卻暴露了地球的咽喉正在受到嚴重的傷害。志愿者可以通過自己的努力，傳遞影響力，讓更多的人關注到所處的環(huán)境衛(wèi)生問題。

第三段：談談志愿者活動中的收獲

當我們成為交通環(huán)保志愿者，會收獲很多。首先，我們可以快樂地成為社會發(fā)展的一部分，貢獻一份力量。我們會有一份責任感，讓我們更加珍惜我們生活的環(huán)境。其次，我們可以拓寬自己的視野，了解交通和環(huán)保的真正含義。再次，我們可以結識很多志同道合的朋友，一起工作，一起成長。

第四段：談談對志愿者活動的想法

志愿者的工作不僅僅是一種自我成就感良好的活動，它也是一個必要的過程。希望更多的人能夠加入其中，更多的人重新認識到環(huán)保與交通，這其中不僅僅有騎車、撿垃圾等表面工作，還有許多科學的理論需要呈現(xiàn)出來。我為更好的城市、更好的生活而加入活動成為一名志愿者，同時也感到不應該忽視了許多城市里的綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)現(xiàn)象。

第五段：總結交通環(huán)保志愿者活動的意義

作為交通環(huán)保志愿者，除了實實在在的行動外，還有我們無數(shù)的理念和精神。我們用熱愛成就周邊環(huán)境、為城市獻上我們的力量；我們用相互合作信任與集體意識強化了我們內(nèi)心的力量；我們更是在道路凌亂的戰(zhàn)爭中，傳遞出一份青春、一份勇氣和信仰。同時，我們也呼吁其他人加入我們這個團隊，共同用實際行動守護我們的城市。

文明交通志愿者心得體會篇六

同時請大家盡量保持安靜，要____________的乘客也請小聲一點；四是司機師傅會提前一點報站臺，要下車的乘客就按門鈴，不方便按門鈴的乘客就說一聲要下車，這樣我們到站就會停車，要不我們就直接開走，節(jié)約大家的時間。謝謝大家的合作！”

每次，我都會盡量給特殊乘客上車安排座位。特殊乘客上車后，若是沒座位了，我就問沒有人給他讓讓座，若問了三遍了仍沒人讓座時，我就會帶著特殊乘客到年輕人旁邊，請他讓座，然后對讓座者說幾聲謝謝。實在沒辦法給他騰位子時，就會對他說聲抱歉。這樣的我，時常被乘客感謝著、包容著，非常幸福。也更加堅定，要用實際行動，引導大家養(yǎng)成自主讓座的習慣，而不是我們志愿者在車上時被動讓座。

每時，我都積極宣傳我們公交的優(yōu)待政策。70周歲及以上的老人、傷殘人、盲人可以免費乘坐公交，只要出示有效證件就可以（盲人除外）。有時遇到上車時投幣的老人家，我會上前詢問他是否辦理老年證，并告之若是滿70周歲了，可到民政局辦理老年證，這樣，以后就可以憑證免費乘坐公交。若遇到不投幣或是誤以為拿著綠色老年證和殘疾證可不投幣得乘客，我會勸說其投幣，并告之后兩者不屬于優(yōu)待政策的享受對象。

為期半個月的志愿者生活，讓我成長著、快樂著、憧憬著。大體上，我的志愿之旅是平和的，因為德興人民大都能文明乘車。但偶爾會遇到一些不通情達理的乘客，就是不肯投幣，讓我很想發(fā)火。但看著身上的綬帶，想著自己是一名志愿者，我忍下了，繼續(xù)微笑著、勸說著。這讓我覺得自己成熟了許多。便民、利民的公交開通后，給廣大市民帶來了很大的方便，這讓身為志愿者的我，非常自豪。時?？粗先思医Y伴成形，坐著3路公交，滿臉幸福地游覽著德興，我非?？鞓罚貏e是那一次看到兩位老年乘客說時隔20年又來香屯了時幸福的表情，我很快樂。每當獲得車上乘客對我服務肯定、聽到他們的謝謝時，我很充實、很幸福。也正是這志愿之旅，讓我進一步了解德興，了解德興人民的熱情、善良、質(zhì)樸，，這讓身為外來客的我，非常有信心、有意愿扎根在德興這片熱土上。

雖然半個月的志愿者生活結束了，但從中獲得的收獲將一直伴隨了我。結交的新朋友，通過我建立的“德興公交志愿者”qq群而時常聯(lián)系著，分享著；得到的肯定，讓我覺得活著很有意義；收獲的快樂，讓我覺得生活是美好！總之，這次的志愿之旅，讓我在奉獻中快樂著、幸福著！

文明交通志愿者心得體會篇七

通過這次志愿者活動也認識了很多朋友，我們互相幫忙，互相支持，志愿者維護交通秩序為廈門增添了一道亮麗的風景，活動還有一個多月，我們會堅持到底，勇往直前。

在這次平安志愿者活動中，我們在棗陽路梅嶺北路口站崗執(zhí)勤，每天執(zhí)勤的兩個時段是車站人流量相比較一天來最大的。作為一名志愿者，我所做的并不是執(zhí)行某一項制度或是法令，所要做的是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通的陋習，引導廣大市民文明行車，安全出行。城市良好的文明形象的樹立需要靠每一個市民的共同努力，通過我們在站崗值勤期間的以身作則，及時提醒，禮貌勸導和文明監(jiān)督，讓更多的市民養(yǎng)成良好的文明習慣和道德行為，努力形成“文明禮讓，互相幫助，以禮待人，尊老愛幼”的文明社會氛圍。

從這次活動中，我學習到了很重要一點，那就是如何與人正確的交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；而不是迫于我們的勸導過意不去，暫時選擇走斑馬線，當沒人監(jiān)督時又再次橫穿馬路了；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。

作為志愿者，我認為最大的義務就是服務別人，幫助別人，只是希望我們的辛勞能夠帶給他人予方便，并不要求得到什么。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，我們都會倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。一些很小的孩子在找我們幫助的時候還會親切的叫聲姐姐，我們都會感覺好溫暖。而所有這些就是對我們付出的最好回報了，也是我們最大的收獲，沒有什么比這更好的了。

難能可貴的是，從這次活動中我也認識到了自己的許多不足，本身存在不少壞習慣及缺點：像闖過紅燈，不走斑馬線，也亂扔過垃圾；別人幫助你時沒說謝謝，不懂得感激，感覺理所當然；也似乎很少主動回報過別人，哪怕是向別人給予你幫助的一個小小微笑？？這些都是在不經(jīng)意間的舉止行為，然而從這些不經(jīng)意間的舉止行為便能折射出一人的素質(zhì)修養(yǎng)水平。這些行為放在平時可能感覺沒什么，而一旦放在工作崗位上，便可能放大成為你身上一個致命的缺陷，進而影響并決定你的前途甚至一生的走向。如果沒有這次活動，或許我還會一直蒙在鼓里，原來我是有多么的不值一提，一無是處。己所不欲，勿施于人，因此還是先從自己開始做起吧！

總之，參加這次平安志愿者活動真是收獲良多，希望以后還能有這種實踐跟鍛煉的機會。

文明交通志愿者心得體會篇八

作為一個交通環(huán)保志愿者，我在過去的一年中參加了許多志愿服務活動。這些活動包括垃圾清理、公共場所垃圾分類、綠化行動等等。這些活動在某種程度上能夠改善公眾對交通環(huán)境和城市生態(tài)的情感和信念，同時也提醒我們?nèi)绾伪Ｗo我們的環(huán)境。在我參加這些活動的過程中，我有了許多寶貴的體驗和思考。

第二段：志愿服務的意義

志愿服務是我們對社會的回饋和貢獻，旨在改善生活和環(huán)境的質(zhì)量。作為一個交通環(huán)保志愿者，我認為我們面臨的任務是宣傳交通環(huán)保和城市生態(tài)，改善交通環(huán)境和減少污染，提高人們對環(huán)境的意識和責任。通過志愿服務，我們可以以實際行動傳播環(huán)保理念，為未來綠色地球貢獻力量。

第三段：交通環(huán)保志愿者的責任

作為志愿者，我們承擔著一定的責任。作為交通環(huán)保志愿者，我們需要思考環(huán)境保護和綠色出行的原則，并希望能夠通過實際行動來傳達這些原則。因此，在志愿服務中，我們需要做到積極主動、認真細致地做好服務，同時要遵守相關法律規(guī)定，嚴格遵守交通規(guī)定和安全規(guī)范，確保自己的安全和服務的質(zhì)量。

第四段：從交通環(huán)保志愿服務中得到的體驗和收獲

在交通環(huán)保志愿服務中，我學會了如何愛護自然、從日常生活中做到綠色出行，同時意識到環(huán)境保護與經(jīng)濟社會發(fā)展之間的關系。同時，我認識到自己的責任感和社會參與意識在志愿服務中也得到了升華和加強。通過志愿服務，我學到了很多實用的知識和技能，更深入的了解了當?shù)氐奈幕偷赜蝻L情。

第五段：結語

總之，多年來我一直堅信做好環(huán)保和社會服務是非常重要的。因此，我也希望通過此次志愿服務來感謝這個城市和環(huán)境，并提醒人們更好地愛護自然和保護環(huán)境，共創(chuàng)一個更健康、更美好的未來。同時，我也希望，能夠通過這篇文章，向更多的人傳稱綠色生活的重要性和環(huán)保理念。讓我們一起努力，為保護我們的環(huán)境做出更大的貢獻吧！

文明交通志愿者心得體會篇九

作為重要的社會公共服務，交通運輸是現(xiàn)代生活中不可或缺的元素。在這個伴隨著日益快速的城市生活中，交通秩序是我們生活中至關重要的一部分。為了提高城市交通的有序性和安全性，交通秩序志愿者游走在城市的大街小巷中，為這座城市奉獻著自己的力量。

第二段：志愿者的工作

交通秩序志愿者的工作主要聚焦于維護城市的交通秩序，保障市民的交通安全。他們不僅需要積極宣傳出行安全知識，還要承擔指揮交通的工作。在城市的各個道路交通繁忙時刻，他們通過手勢和口哨，引導車輛和行人順利通行，防止交通擁堵和事故的發(fā)生。有時他們也會在城市重要的節(jié)假日或大型活動中承擔交通疏導的任務，力爭為城市創(chuàng)造更好的交通環(huán)境。

第三段：體會

我曾經(jīng)也是一名交通秩序志愿者，從這個角度深刻地認識到了志愿服務的意義和不易。作為城市的“維護者”，我們維護人民的利益，卻常常在疲憊的工作中被誤解和抱怨。在炎炎夏日和寒冷的冬季，我們常常默默地在路口執(zhí)勤，為人民服務。時而在遠離家人的路口，克服孤獨和寂寞，時而應對突發(fā)情況，快速出擊化解難題。我們用行動詮釋著“人民至上”的服務理念。

第四段：成果和不足

鐵證如山，交通秩序志愿者為城市做出了很大的貢獻。城市的道路交通環(huán)境逐漸優(yōu)化，人民的意見和滿意度也得到了提升。這些都凸顯了交通秩序志愿者的辛勤付出和努力追求。但是，由于工作人力的不足和工作難度大，志愿者隊伍無法完全地做到無時無刻為人民服務。更需通過多渠道增加工作力度和完善工作體系，提升其服務水平，更好地響應市民需求。

第五段：總結

在我看來，參加志愿服務是一種積極向上的活動方式，是關愛社會、獻愛心的體現(xiàn)。尤其是在特殊時期，作為一名合格的志愿者，保障人民生活安全、提供幫助服務是義不容辭的責任和義務。令人欣喜的是，越來越多的志愿者從自我和利他的角度出發(fā)，行動起來，投身于時代的洪流之中，并成為推動社會發(fā)展進步的積極力量。最終，我相信，隨著志愿者隊伍的不斷壯大和完善，志愿服務工作會有更好的表現(xiàn)和發(fā)展，為城市的穩(wěn)定發(fā)展和人民的幸福生活注入強大的能量。

文明交通志愿者心得體會篇十

作為一名大學生志愿者，經(jīng)常參加入學校和社會的志愿服務活動，可以說是志愿服務給了我這個大學生最好的鍛煉機會和實踐舞臺。突出的感受就是通過志愿服務平臺，眼界更加開闊，心靈更加清純透徹，對奉獻過程中得到的快樂感受也更加深刻。正如經(jīng)濟系志愿者服務口號“助人助己，樂人樂己?！币灾藶榭鞓分緸樽毅?。也許他人會認為，我們所要完成的工作是很簡單的，但是簡單中的學問卻真的不少。當有人來掛號的時候，我們要準確的知道他們需要掛哪一個科室的，減少他們不必要的麻煩；當有人來去化驗報告的時候，我們要能正確分辨出不同的報告；我們要耐心地為他們講解如何領取化驗報告，如何掛號…...這些工作在每一個人看來都是極其容易的，起初我也是這樣認為的，不過在工作久了后，我便有了不同的想法。因為看似簡單的事情，要做好，卻是不那么簡單的。

由于我們能力有限，只做一些稍微輕松的事比如幫忙打印報告單，我們的初衷是通過自己的努力給病人帶來更多的幫助，方便他人，收獲快樂。我的工作只是幫助不了解醫(yī)院分區(qū)的病人們，給他們一個明確的方向引導，讓他們能更加及時的就醫(yī)，解決自己的病癥。我們做不到像雷鋒那么高尚，但是我們在很努力地學著微笑，用微笑安撫病人焦慮的情緒，用窗明幾凈為他們提供一個舒適的就醫(yī)環(huán)境。

在做志愿者的過程中總是會碰到各種問題，醫(yī)院的秦老師總會非常熱情的給我們講解，為我們解決。每次見到我們，總會戴著她的老花鏡非常開心的說：“小姑娘，來啦?！边€記得第一次去醫(yī)院當志愿者，秦老師一邊帶領我們參觀各個地方，一邊給我們詳細地介紹。就像是一個長者，在我們身邊解決各種問題。

在四院當志愿者時，每天都會碰到形形色色的人。有的人會因為等化驗報告的時間過長而向你發(fā)火向你訴苦，有的人會非常感謝你們幫助他們，還有的人則是默默的離開了。記憶最深刻的就是那對可愛的爺爺奶奶，他們都帶著可愛的小紅帽，相互扶持著，慢慢走在醫(yī)院的走廊上。他們用緩慢的步伐走向我們，然后非常和藹的向我們詢問著，我和我的小伙伴微笑著給他們解釋著。然后他們帶著那可愛的笑容，跟我們說了聲謝謝。直到他們看完病，老爺爺老奶奶特地走過來跟我們說：“志愿者就是要向你們這樣微笑，給別人溫暖?！笨粗麄冃腋５谋秤?，我和小伙伴都好生的羨慕。在醫(yī)院做問卷調(diào)查的時候，一直要再病房里跑來跑去，十分的累。一個剛動完手術的爺爺看我老是跑來跑去，就非常熱心的說：“小姑娘，來，在這坐會，我來幫你填一份，你坐著休息會吧。”我坐下來，和爺爺談了許多許多，他還跟我聊起了他的孫子。

累并快樂著，這是我最大的體會，作為志愿者，我們在醫(yī)院里需要給人陽光積極的一面，如果有任何問題我們首先就要上前趣味他們提供力所能及的幫助，堅持勞動半天雖然是很累的一個過程，對于我們這些嬌生慣養(yǎng)的學生來說，是有一點點難度的，但是這就是我們要克服磨礪的。雖累但是幫助別人，我們收獲了快樂，也能學到人與人之間的信任和關愛，學到了奉獻精神。我們做的事情雖然小、簡單，但是當我們看到不熟悉路的病人在我們的幫助下順利的就醫(yī)時，依然是十分開心的，或許這就是奉獻精神的樂趣所在吧。

我們只是一滴霧水，但只要發(fā)揮每個人小小的力量，我們將會聚成浩瀚的海洋。人活一輩子做不了什么驚天動地的大事，一個人的價值，一個團隊的價值就體現(xiàn)在我們?yōu)樗俗龅腵每一件小事上。即便微小到他人都來能覺察，那么做這事也是有意義的。我們樂此不疲，志愿者活動不僅是我們服務回報社會的途徑同時也使我們的生活更加豐富多彩，意義非凡。

文明交通志愿者心得體會篇十一

今天是個風和日麗的好日子，為響應江西財經(jīng)大學綜合治理月活動，也本著一心想為同學做點實事的態(tài)度，我作為江西財經(jīng)大學旅游與城市管理學院的一名普通志愿者參加了本學院承辦的交通志愿者活動。

本次交通志愿者活動的主要地點是位于江西財經(jīng)大學蛟橋園南北區(qū)之間的公路，主要負責維持兩校區(qū)間的交通秩序，阻止大家違反交通規(guī)則，亂闖紅綠燈的行為，以及疏導校區(qū)前公交車站的人群，倡導秩序上車，文明乘車。

本著為大家服務的態(tài)度，我們乘坐520路公交來到達蛟橋園的時候正處于當天交通比較繁忙的一段時間，所以大家一下車就迫不及待的開始行動了。在這之前，大家已經(jīng)分成了三組，其中一組負責維持交通秩序，提醒大家安全過馬路;另一組則負責拉住闖紅燈的行人，及時阻止違規(guī)闖紅燈行為的發(fā)生;還有一組志愿者就在公交站臺附近疏導乘客有秩序地上下車，以保障安全，防止擁堵?；顒泳瓦@樣積極而有序的進行下去。

雖是三月，南昌溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因為長期站立，兩腿酸痛，不免有點打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量占據(jù)，這種場景令我動容。

原來，所謂的交通秩序維護者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作!它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象，而是為廣大群眾的安全著想。

文明交通志愿者心得體會篇十二

第一段：介紹交通管制志愿者的重要性（200字）

交通是現(xiàn)代社會的重要組成部分，也是國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的關鍵。然而，隨著車輛數(shù)量的迅速增加，交通擁堵和交通事故頻發(fā)已經(jīng)成為一個全球性的問題。為了解決這些問題，交通管制志愿者發(fā)揮了至關重要的作用。交通管制志愿者通過熟練的手勢、禮貌的語言和井然有序的指揮，有效地引導交通，確保車輛和行人的安全。他們的工作不僅幫助緩解了交通壓力，還在社區(qū)中樹立了秩序和安全的榜樣。

第二段：交通管制志愿者的工作內(nèi)容（200字）

交通管制志愿者的工作范圍廣泛，包括指揮交通信號、維護交通標志、指導行人過馬路等。指揮交通信號是他們最主要的職責之一。他們需時刻確保交通燈正常工作，合理分配綠燈時間，保證交通流暢。除此之外，他們還需要確保交通標志的清晰、反光，且沒有損壞。另外，他們還要指導行人過馬路，確保行人和車輛的安全。交通管制志愿者的工作不僅要求他們具備良好的協(xié)調(diào)能力和視野，還需要他們耐心、細心和敏銳的觀察力。

第三段：交通管制志愿者的困難與挑戰(zhàn)（200字）

交通管制志愿者的工作不容易。他們需要在各種天氣和道路條件下工作，而這些條件并不總是理想的。在寒冬酷暑、大雨強風中堅守崗位，是對交通管制志愿者身體和心理上的一次考驗。此外，他們還要與一些不守交規(guī)的司機和行人進行溝通和協(xié)商，這需要他們具備良好的溝通能力和耐心。另外，當交通意外發(fā)生時，他們需要迅速且冷靜地處理，確保現(xiàn)場的安全和秩序。這些困難和挑戰(zhàn)都需要交通管制志愿者時刻保持專注、勇敢和堅韌的品質(zhì)。

第四段：成為一名交通管制志愿者的收獲（300字）

作為一名交通管制志愿者，我不僅提升了自己在人際交往和溝通方面的能力，還培養(yǎng)了自己的責任心和自信心。在忙碌的交通崗位上，我學會了如何處理突發(fā)情況和應對壓力。與此同時，我也收獲了別人的尊重和感激。通過我的努力和引導，我看到了交通狀況的改善和人們對交通規(guī)則的遵守。這給了我極大的滿足感和成就感。此外，我還認識了很多志同道合的伙伴，我們相互支持、共同進步，并一起工作維護社區(qū)的安全和秩序。

第五段：對交通管制志愿者工作的展望（300字）

作為交通管制志愿者，我深知自己的工作雖小，但其實質(zhì)意義重大。我希望越來越多的人能夠了解交通管制志愿者的工作，并加入到這個充滿挑戰(zhàn)和收獲的團隊中來。同時，我也希望政府和相關部門能夠加大對交通管制志愿者的培訓和支持力度，提高他們的工作技能和安全措施。只有通過共同的努力，我們才能實現(xiàn)交通的安全、暢通，建設一個更加美好的社會。

總結：作為交通管制志愿者，我們肩負著引導交通、維護社區(qū)安全和秩序的重要使命。盡管工作中會遇到困難和挑戰(zhàn)，但我們通過努力和堅持，不斷提升自己的能力和技巧。作為志愿者，我們?yōu)樯鐣龀隽素暙I，并從中收獲了成長和滿足感。希望更多的人關注和支持交通管制志愿者的工作，共同建設一個更加安全、有序的社會。

文明交通志愿者心得體會篇十三

**月2日上午8時，作為交通運輸局的一名交通志愿者，伴隨著烈日陽光出現(xiàn)在鄂前旗敖鎮(zhèn)中心轉盤十字路口的人行橫到處，開始了一天的文明交通勸導志愿者工作。隨著路口交通指示燈的變化，揮動手中的小黃旗，對行人和非機動車輛宣傳紅燈停綠燈行、文明禮讓的出行習慣，維護路口的秩序，在烈日的映襯下，自己卻成為了街頭的一抹亮色。

經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執(zhí)法者的辛苦和責任，在路面站崗執(zhí)勤，從早到晚經(jīng)受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。雖然大部分市民和機動車駕駛員都能遵守交通規(guī)則，過馬路看紅綠燈、走斑馬線，但仍有小部分開電動車群體不走斑馬線，隨意橫穿馬路，當提醒他們的時候，有的甚至置之不理，有的電動車抱著僥幸的心里，見路況好，速度開的很快，還有的搶過紅綠燈等等這些不文明的行車行為，都會為我們自己和他人的生命安全帶來危害。

俗話說，“正人先正己”，希望每一個市民都能做文明的先行者，以文明出行的實際行動去感染身邊的人，爭做文明交通出行的踐行者和傳播者。讓正確的交通出行和文明交通行為，成為我們出行的習慣。

文明交通志愿者心得體會篇十四

繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數(shù)的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。

__年3月31日，寢室長的協(xié)助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務，即：協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。

最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。

在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：

一、城區(qū)規(guī)劃不合理。

城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自?？孔玉R路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。

三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定交警可以當場進行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。

所以，我認為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：

一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。

二、應加強城市交通基礎設施建設。

三、要加大現(xiàn)代科學技術在城區(qū)交通管理中的應用。

四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。

本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現(xiàn)了同學們的積極性，也為交通秩序的'維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。