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青島概況導游詞篇一
舒適的海風吹在我們的臉上，像一個懂事的小孩子，把我們頭頂上的烈日吹走了，還把我的帽子也吹走了。
走在兩面是墻的長廊上，一切都顯得那么愜意，溫暖的陽光灑在我的背上，我和媽媽手拉著手，感覺好幸福。
在海邊，細細軟軟的沙子已經被太陽熱得不行，走在上面，每走一步，都會留下我的一個小腳印，那些腳印一定要留下，等我長大了，再把長大了的腳印和現在的比一比，還是個成長的足跡呢!
今天青島的天很藍，很漂亮，像一群羊在奔跑，和中國臺灣的天有得一拼了。黃昏時，天邊的那片火燒云顯得格外的耀眼，格外的絢麗奪目，成了整片天空最美麗的明星。
夕陽漸漸西沉，已經下半身沉下去了的太陽，還在和它談論了一天的大海依依不舍地告別。
海水沖刷著我的小腳，涼滋滋的，很快，天就黑了，海水也看不見它喜歡的小石頭了。
沒想到，青島的海，青島的天，是如此的美!
青島概況導游詞篇二
各位游客大家好，歡迎您來青島觀光旅游!
青島是美麗的海濱城市，是理想的度假勝地，青島棧橋導游詞。這里山清水秀、風景如畫、天藍海碧、綠草如茵，其海濱風光更是別具一格。下面我們要參觀的就是青島的象征--棧橋。不知道大家有沒有注意過馳名中外的青島啤酒商標，它上面的圖案便是棧橋。青島人以青島啤酒為驕傲，他們同樣也以棧橋為榮。棧橋西南面是新建的中苑廣場，東面是與棧橋隔海相望的小青島，北邊是繁華的中山路，他的南面就是一望無際的大海了。棧橋就好像一條長虹，飛旋與這碧波蕩漾的青島灣中。我們漫步在棧橋之上，就如同置身于大海之中，可以充分感受到海的氣息和他的寬廣偉大。漲潮時，海浪拍打著橋身，使人聯想到正乘坐著輪船在海中航行……
我們現在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中，目前全長440米，寬8米， 與市區繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。從遠處看，它像一條長虹橫臥在大海之上。
30年代，棧橋曾被譽為青島十景之首，青島市鄉二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。20xx年包括棧橋在內的海濱風景區，被國家旅游局評為首批aaaa級風景區。
關于棧橋的解釋是：“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。”那它為什么又會成為青島的標志呢?青島在100多年前是一個小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸， 建了兩座碼頭，一座就是現今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的， 也是青島港最早的碼頭建設。
1897年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力占領青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。
德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1920xx年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1920xx年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。
建國后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修， 1985年青島市又對棧橋進行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕要求，保持原有的風韻，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發了青春。
大家前面走，看前面這座由中國民族風的雙層閣樓叫回瀾閣，閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦，周圍的亭柱共24根。閣內是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯。回瀾閣與這碧波綠水相互輝映，非常的雄偉壯麗。6秒//早在30年代，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首。
大家看，每個窗都有一框，每個框都可以看到不同的景色，景象畫一樣嵌在窗中，這就是所謂的“一窗一框，一景一畫”。
棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發展。我們現在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現在我們面前。我們可以充分領略到康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”。
前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區浴場中最小的一個。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環境十分優美，有很多人到此游泳。
看前方的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿易大廈，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯第一高樓。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關大樓，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，是中國北方的三大海關之一，自1997年開始連續五年監管的進出口貨運量名列全國第一。
海關大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所。整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米。它以一流的環境，五星級的服務，被列為青島餐飲特一級就店。
回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦，風起時，波浪會響起錚錚琴聲，所以小青島又叫琴島。島上的那座錐形燈塔是船只進出膠州灣的航標。塔內有水晶棱造的反光鏡，可以為進出港口的船只導航。
在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。它的面積為27平方公里，海岸線長達38公里，并有青島最長的一個沙灘-“金沙灘”。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，它是我國目前規模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。現每年接待游客達幾十萬人之多。
接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。它高56米，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個宗教景點。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業街“中山路”。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。
在棧橋的東側，是泛海名人大酒店。由德國建筑師保爾·弗里德里希設計，為典型德國古典式建筑。
大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮，是青島市區現存最古老的有民族風格的建筑群。那時一座集媽祖文化、海洋文化、民俗文化于一體的著名人文景觀，現在是青島市民俗博物館。天后宮里保留著四大廟會節日：天后誕辰節、天后升天節、清明節廟會及海洋節。那濃郁活潑的海洋民俗風情吸引了眾多游人。
棧橋是青島歷史的見證。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發展。就棧橋本身來說，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中，可建造橋的工藝之高。這也體現出中國人民的智慧和技術水平。
好，現在是自由活動時間，大家可以拍照留念。
青島概況導游詞篇三
今天，我們再次來到了青島的小青島公園，尋找秋天的氣息。
舒適的海風吹在我們的臉上，像一個懂事的小孩子，把我們頭頂上的烈日吹走了，還把我的帽子也吹走了。
走在兩面是墻的長廊上，一切都顯得那么愜意，溫暖的陽光灑在我的背上，我和媽媽手拉著手，感覺好幸福。
在海邊，細細軟軟的沙子已經被太陽熱得不行，走在上面，每走一步，都會留下我的一個小腳印，那些腳印一定要留下，等我長大了，再把長大了的腳印和現在的比一比，還是個成長的足跡呢!
今天青島的天很藍，很漂亮，像一群羊在奔跑，和中國臺灣的天有得一拼了。黃昏時，天邊的那片火燒云顯得格外的耀眼，格外的絢麗奪目，成了整片天空最美麗的明星。
夕陽漸漸西沉，已經下半身沉下去了的太陽，還在和它談論了一天的大海依依不舍地告別。
海水沖刷著我的小腳，涼滋滋的，很快，天就黑了，海水也看不見它喜歡的小石頭了。
沒想到，青島的海，青島的天，是如此的美!
