報告是一種常見的書面形式，用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領域都有廣泛的應用，包括學術研究、商業管理、政府機構等。掌握報告的寫作技巧和方法對于個人和組織來說都是至關重要的。下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。

建筑工地實習報告篇一

今天，李哥給我看了施工圖，還教育我看圖的重要性，“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求；箍筋的規格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如遙控標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。聽的我一頭霧水。

上午到工地之后，來到辦公室找不到“同事”了，大家都去現場圍觀澆筑混凝土，帶好安全帽后我也加入的參觀之中，與旁邊人聊天得知，澆筑工作從凌晨4點就開始了，我到時澆筑工作才進行了不到四分之一，我找到負責簽收混凝土的技術員，看了看工程料清單，在字里行間的數據中查找著自己知道的或不知道的信息，看著這十幾張單子，我漸漸明白一些：外墻，剪力墻和樓板用的混凝土不都是一樣的，剪力墻大多是c30的，但是我發現外墻所用的混凝土為c40p6，這個p6代表什么呢？印象中施工課和混凝土課中都沒有提到類似的字母含義，在詢問師傅得知p是抗滲的意思，后邊的數字是抗滲等級。我想書上的知識畢竟是有限的，要學好土木工程這門學科，成為合格的土木人我們要學的不僅是課本上的東西，實踐方面要學的東西更多，更應該理論與實際相結合的理解每項分部工程的工序與各工種的施工工藝。澆筑工作一直持續到下午，期間我與施工員一同制作了兩組混凝土試塊，在材料課上曾做過類似的實驗，所以做起來還算是得心應手，第二天的實習很快就結束了，今天過得比較充實，讓我感到工地上到處都是細節到處都是知識，這就需要我認真觀察學習。

天色昏暗，下著不小的雨，早上起床看著窗外陰雨霏霏糾結著今天到底要不要去工地了，想想細數下來才第四天，才第四天就曠工終究不是負責人的行為，到工地后我主要的工作地點二號樓只有屈指可數的幾位工人在堆砌一些鋼筋，由于下雨的緣故，原本計劃的電渣壓力焊工業沒有辦法進場工作了，我想這對工程進度是有一些損失，但對于結構安全確實是有些幫助，潮濕、適當的溫度，對混凝土強度的提升作用要比一直在上邊澆水好的多，今天應該沒有工作可以做了，正巧一號樓裙房的基礎今天要進行澆筑，前兩天曾留心過這里，看樣子應該是普通加三級灰土處理過的地基，條形基礎，采用c25混凝土雖然基礎澆筑量遠小于每一樓層的澆筑量，但仍有80方，連續不斷的澆了4個多小時才弄完，罐車把混凝土傾倒到泵車，泵車把混凝土泵送到基礎上面。澆筑梁的時候混凝土溢出來了，往地上嘩嘩的掉，有兩個工人剛好在下面，被石子雨砸了。有些模板沒有固定好，混凝土澆筑后有鼓模的趨勢，工人后來再把插銷砸緊一些，才解決這問題，而且模板的密閉性不好，很多地方都出現了漏漿現象，，這樣會造成混凝土的浪費，還得繼續返工，費時費力費錢。所以我想，做工作要認真負責，為自己也為他人。

今天跟著他們一起去三樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場才知道是進行水平線的定位。等到現場施工的時候，我主動要求想試試，對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過，心想應該沒問題，但實際操作中才知道竟然差那么多，所以犯了不少錯誤。經他們的指點和講解，才幡然醒悟。

今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的×工(我實習的指導員)帶我去施工現場進行了初步的了解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現場：應講究總平面布置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、鏟車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，并對工程的概況進行了初步學習了解，本工程由中建六局承建，工程為××××花園小區，建筑使用年限為70年，地處××××北街。通過一天的學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。

×工告訴我接下來幾天都需要學習有關于工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了“三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。

凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最后就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那里了解到支模模板施工前，應根據建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

今天了解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板;模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐;當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上;需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。

今天天不好，下起了小雨，沒出去，在屋里看了會書，看了些關于防水的做法，就順手記了下來，其做法是基層表面清理、修補，噴、涂基層處理劑，測量放線，鋪貼附加層，鋪貼卷材防水層，淋（蓄）水試驗，鋪設保護層。瀝青卷材的鋪貼通常采用澆油法和刷油法，在干燥的基層上涂滿瀝青瑪蒂脂，隨澆涂隨鋪卷材。鋪貼時瀝青瑪蒂脂涂刷應均勻，不得過厚或堆積，這樣才能避免由于水汽蒸發或殘存空氣膨脹而引發卷材防水層起鼓。卷材鋪貼時一般常用實貼法，底層卷材面不留空白地，應滿涂瀝青瑪蒂脂，其厚度應嚴格控制在2mm以內，一般在1~1。5mm之間。很驚訝于這棟宿舍的管線布置，原來我們看到的建筑內部有很復雜的管網，有水管道，也有電網管道，還有信息管道等等。

建筑工地實習報告篇二

轉眼一天又過去了，相信大家都有不少體會吧，不如趁現在好好寫一篇日記。但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編幫大家整理的建筑工地實習日記范文，歡迎閱讀與收藏。

今天在技術員的指導下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證。感觸很深的還有就是他們圖紙的規范化，像標注、門窗符號、以及下面詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的.要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。

今天下雨主要仍是看圖。由于昨天查了一些資料，今天看圖的針對性就更強了些。通過觀察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，上半年學了房屋建筑學，注重看了一下建筑施工圖，大體上建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設計總說明，一層~屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖(視情況，有多個)，節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖(視功能可能有多個樓梯及電梯)。作為一個結構設計師必須認真嚴謹的把建筑圖理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑圖上涉及的其他專業請建，要做到絕對明了建筑的設計構思和意圖。此外還看了節點大樣圖及門窗大樣以及樓梯大樣圖。

今天下雨，主要學習了用水平儀檢查板厚，其工作原理是：拿塔尺在砼板面上垂直立起，些時的測試處于正立，遠處再選一個地點，把水準儀調平，對準后，根據層高的數據，開始采點進行抄平，從水準儀中讀取的數據與事所得的數據進行比較，如果相同，則說明此處平整，如果過大，則此處的“地勢”較低，反則較高，抄平時的充許差值為5毫米以內，值得一提的是如果板面高低不平，會直接影響下一層樓板的高度，而也會影響收尾工作，還會增加材料的用量，從而提高成本，是很不經濟的。此外還學習了施工圖紙識讀，施工過程中，結構圖應與建筑圖有效結合，看圖先看總說明，內容包括：了解工程的概況，結構類型，使用年限，抗震設防等級。相關的規范，承及一些節點詳細構造等。鋼筋做為結構的重要組成部份，相關規范是很多的，此如：最常用的就是《03g101》規范。在實際的施工過程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度，還有錨固長度等。它所包括的構件有：板、梁、柱、墻、洞口等。

今天東側的6#樓放線，我和小李去進行了學習，其大原則是先對外墻大框架的定位，再根據外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。放線的主要儀器和工具有：精緯儀、鋼尺、觀線、吊線墜、墨斗等，首先將精緯儀架設在基礎上，對準，調平后，再瞄準后視點后歸零，再根據需要進行瞄點，打點，在井圈上打兩點，用紅色鉛筆畫點后再用墨斗彈線。首先，我們清理場地，把堆砌的材料移開，對場地進行清掃，不然墨線彈到灰上，一摩擦就沒有了，接著，對經緯儀調平，從其他點引點，引到要放線的軸線上來，用經緯儀在地上掃出一系列的點來，最后，再根據這些點進行彈線，這樣所要放的線就放好了。通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的熟練程度，優秀的施工員彈出來的線又細又清晰又準確。今天一個施工員告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法，先將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。再彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

昨天我們觀察和實踐了一下放線，今天張工又專門到施工現場給我們講解，使我們對放線有了更深刻的了解。原來施工放線現場操作有多種放線方法;一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，盡量把線拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然后兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然后龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤后四周掛線、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。

今天跟著施工員給剪力墻、門洞放線。隨后，他叫我門跟他一起去五樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場才知道是進行水平線的定位。

現場施工的時候，施工員問我要不要試一試。這么好的機會，我心里也早就想試了，就毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過，但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤。錯誤一、在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線，而是想的到一個整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來。錯誤二、在十字叉絲模糊的時候，未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。

按計劃1號樓、2號樓今天進行模板的安裝。2號樓進行的是里支撐和板模板的安裝。1號樓則在進行剪力墻鋼筋的綁扎和墻模板的安裝。剪力墻模板的安裝首先是根據圖紙放好線，木工按照所放好的線釘下固定墻模板的板塊(墻厚為200，模板的厚度在20mm左右，左右兩塊所以線的距離是240mm);再根據剪力墻的圖紙拼接模板。剪力墻澆注時候的距離由綁扎在剪力墻墻筋上垂直與剪力墻長200mm的鋼條控剪力墻制，而控制剪力墻向外張開則由對拉螺栓拉緊和外部的模板支撐來保證，外部斜支撐更多的是保證墻體的豎直。

建筑工地實習報告篇三

今天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。

建筑工地實習報告篇四

下午澆筑了1、2單元二樓的混凝土，包括墻體、柱子等。看著一車車混凝土澆注到施工現場，知道每項工程的復雜性、嚴格性。混凝土的澆筑順序為：柱、墻—現澆梁、樓梯、樓板。

框架柱澆筑前底部應填以5～10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時采取分層澆筑，每層厚度不大于500mm，使用插入式振動器振搗密實，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。

建筑工地實習報告篇五

終于到了建筑工地認識實習的日子，大早上我們這批實習生一個一個的手提紅色安全帽從宿舍里出來，這么熱的天去工地可想而知會發生什么情況，像是中暑，暈倒，感冒什么的都很都可能發生，所以我們要特別的注意，老師也重點強調的是安全問題，充滿好奇與興奮的我們直奔建筑工地而去。

我們懷揣著無比喜悅的心情來到了工地。想想不就是個工地么，小時候誰沒見過蓋個房子什么的。同志們戴好安全帽，清點好了人數，我們出發了。還沒進入建筑工地的'時候看到，外面有一個像是排水管的鋼管，旁邊的排水管水流的稀里嘩啦的。不過這個有點不同，不僅僅因為它是鋼管，它還很高。認識實習嘛，老師就發話了。原來這個玩意是輸送水泥的，現在的水泥都不像是在農村建個小房那么簡單，對于一個19層的建筑水泥的配合比是有相當嚴格的要求的，如果你想自己和水泥，估計這樓也只能是個平房了。正是因為這樣，所以現在的水泥都是商品化的，通俗的說就是你和的沒水平，直接賣給你和好的水泥。就是用這根管道，直接把和好的水泥泵送到工地當中。

進入工地，終于知道了工地這么大，地基整個的面積就跟3個足球場橫向拼起來一樣，大約有4米的深度。這是工程是有三棟19層的居民房組成。壯觀，我也只能說壯觀。在進入地基之前，看到在地平的地方有一個直徑大約是25m的井，經過技術員介紹那是排水井，在我們這個城市的地區底下水位大約在180mm左右，所以所有的建筑都要處理底下水的問題，這個井要打到地基最低高度以下，因為是向上抽水，所以在地下的水平面會出現一個旋窩，只有在地基周圍都有這樣的排水井才能有效的降低這個地基整體的底下水，防止地基中心部位的地下水位較高，并且抽水井國家標準是每13米一個井，排水工作要一直持續到整個地基完成后回填土結束后才可以停止抽水，或是地基工作60天后停止抽水。走進了整個地基，是一個很大的墊層，墊層里做了防水層，因為這個工程要做一個超大的地下車庫，共有243個車位，也就是說這三棟樓下面的全面積就是底下車庫。所以在下一層就做好了防水。

這次的建筑工地認識實習，時間雖然不長，但是學到的知識讓我們終身受用。

建筑工地實習報告篇六

早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父干，我想試著把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父的動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟著實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數...

套著那標有“交通”二的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶著那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的...

走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿著路中線找樁點)，多么想快點到今天要完成的任務的終點啊!快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...

工作之余，實習的同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了...”

7月19日

想著一口氣完成任務，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工...

7月20日

因為今天沒有測量任務，我得以可以穿著安全背心到處閑逛...

上午陣雨斷斷續續，剛鋪的路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發生了爭執...

今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長，xx年才畢業來這單位實習，現在就混到了這位置，蠻強的~別人都說他靠的是工作的那股認真勁兒，是個工作狂...

7月21日

上午跟著師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領導視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢...領導們在車里商量怎么改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。

雨下了一天，我睡的那床鋪上的天花板漏雨，郁悶!只好擠占一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現在是兩面受雨...

7月22日

下午來了一大批領導，我們這些實習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。

今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學里學過這方面的內容，但印象不深了~晚上跟著師父學做資料，就是測量的內業數據整理工作，發現實際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學校專業課上學的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數據，而那些所謂的監理，則基本上是抄施工方的數據...

7月23日

參與了這么多天測量，今天終于有機會用儀器讀數了，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗里都用到過。

今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發現要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試著攔下經過的料車搭順風車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!

7月24日

知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。

7月25日

實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關系、放勤快點，還是很有前途的，他說我師父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。

7月26日

上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。

下午用到了高級點的全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎么開夜工的疑問...

7月29日

覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這么熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。

回首這次實習經歷，還是到達了鍛煉、學習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作里為人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事...”

此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在g106-k1198+360發生的那些事。

7月20日星期三

今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的×工(我實習的指導員)帶我去施工現場進行了初步的了解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現場：應講究總平面布置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、鏟車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，并對工程的概況進行了初步學習了解，本工程由中建六局承建，工程為××××花園小區，建筑使用年限為70年，地處××××北街。通過一天的學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。

7月21日星期四

×工告訴我接下來幾天都需要學習有關于工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了“三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。

凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最后就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

8月3日星期三

今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那里了解到支模模板施工前，應根據建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

8月4日星期四

今天了解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板;模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐;當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上;需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。

8月5日星期五

今天×工告訴我要把這些天自己學到的東西好好回味一下，看看哪里還有不懂得，于是我乖乖的呆在辦公室里，望著外面看似離我很近的工地，心里感觸頗深啊!翻閱著這些我在學校看不到的資料，受益匪淺!

8月6日星期六

今天周末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微的要比前幾天輕松了不少，而我今天也沒有去現場，從×工那里借了一份施工圖紙，我想照著自己畫畫，看看從學校的東西到實際中自己到底可以掌握多少，是不是可以熟練運用。抱著這樣的想法我開始cad制圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發現了些許問題，但是通過后來的請教，也就迎刃而解了。

8月7日星期日

不知道是不是畫圖上癮了，慢慢開始發現自己喜歡上了，所以今天也就沒有去現場，繼續完成昨天未完成的圖，希望兩天下來可以有個不錯的成績。

8月8日星期一

今天了解了施工方案是怎么一回事，然后又查閱了相關資料，才算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。

施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。

8月9日星期二

繼續昨天的學習，原來擬定施工方案還要考慮現場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。

對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工為主，重點在基礎工程的施工方案;單層工業廠房施工，以基礎工程、預制工程、和吊裝工程的施工方案為重點;多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術比較復雜、施工難度大或采用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成為施工方案的重點。

8月10日星期三

這些天通過與工地現場的監理的溝通，我了解了監理的一般工作程序，大約如下：總程序：參加投標，取得項目的監理任務;監理單位與項目法人簽訂工程的項目監理合同;編制工程項目監理計劃;按工程建設進度，分專業編制工程項目監理細則;按監理細則進行監理;參與竣工驗收，簽署監理單位意見;向項目法人提交監理合同程序。

8月11日星期四

今天從資料中了解到工程項目監理是指監理單位接受項目法人的委托，依據國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位;客體是工程項目;其依據是國家批準的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行項目監理，已經成為我國的一項重要的制度。工程項目監理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、信息管理等內容組成。

8月12日星期五

今天是我實習的倒數第二天，所以并沒有刻意的學些什么。下午跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然后拍了一些照片，算是留個紀念吧。雖然和他們在一起時間不是很長，可我深深的感謝他們。是他們教會了我在學校里學不到看不到的東西。雖然這次實習我有些地方做得不好，但我一定會在將來的工作中把自己全身心的精力投入到當中去，用自己的全力來寫下屬于自己的輝煌。

8月13日星期六

今天是我實習的最后一天。我依然如同往日一樣來到工地現場，不過我沒有刻意去看些什么工程方面的東西，上午去把證明開了。在這短短的20天里，我有所付出、也有所收獲。不過最深的體會還是明白知識來源于實踐，相信這次實習生活會給我以后的工作生活帶來不少的幫助。這次實習生活會成為我未來里的一次美好的回憶。

7月16日

可以說是過的很郁悶的，因為了到了工地才發現自己是多么的無知，什么都不明白，尤其是圖紙，在學校學了老長時間就是什么也不懂，想想都很自卑。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣子，就自己是個閑人，想想先是從點滴做起吧，按照提綱的要求，我打算今天先熟悉一下工地上的各種機械。

【建筑工地實習日記九篇】

建筑工地實習報告篇七

今天從資料中了解到工程項目監理是指監理單位接受項目法人的委托，依據國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位；客體是工程項目；其依據是國家批準的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行項目監理，已經成為我國的一項重要的制度。工程項目監理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、信息管理等內容組成。

建筑工地實習報告篇八

今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的×工(我實習的指導員)帶我去施工現場進行了初步的了解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現場：應講究總平面布置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、鏟車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，并對工程的概況進行了初步學習了解，本工程由中建六局承建，工程為____花園小區，建筑使用年限為70年，地處____北街。通過一天的學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。

7月21日星期四

×工告訴我接下來幾天都需要學習有關于工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了“三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。

凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最后就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

8月3日星期三

今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那里了解到支模模板施工前，應根據建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

8月4日星期四

今天了解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板;模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐;當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上;需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。

8月5日星期五

今天×工告訴我要把這些天自己學到的東西好好回味一下，看看哪里還有不懂得，于是我乖乖的呆在辦公室里，望著外面看似離我很近的工地，心里感觸頗深啊!翻閱著這些我在學校看不到的資料，受益匪淺!

8月6日星期六

今天周末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微的要比前幾天輕松了不少，而我今天也沒有去現場，從×工那里借了一份施工圖紙，我想照著自己畫畫，看看從學校的東西到實際中自己到底可以掌握多少，是不是可以熟練運用。抱著這樣的想法我開始cad制圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發現了些許問題，但是通過后來的請教，也就迎刃而解了。

8月7日星期日

不知道是不是畫圖上癮了，慢慢開始發現自己喜歡上了，所以今天也就沒有去現場，繼續完成昨天未完成的圖，希望兩天下來可以有個不錯的成績。

建筑工地實習報告篇九

工地上的“三原色”

在中國中鐵五局貴州公司三扎項目部承擔施工的貴陽市g210三橋至扎佐城市干道工程a標段工地上，時常看到佩戴“紅藍綠”三色標識袖標的員工活躍在施工現場，正是這三原色，撐起了這個標段安全生產的一片藍天。

a標段全長5.3公里，主要工程有路基土石方138.8萬立方；擋土墻砌筑6.35萬立方；坡面防護7.73萬平方；框架橋4座；跨線橋2座；人行天橋及人行地道各1座。自今年年初進場以來，項目部針對點多線長、安全卡控難度大的特點，制作了紅、藍、綠三種不同顏色標識的袖標。紅色代表“黨員安全監督崗”，藍色代表“群眾安全生產監督員”，綠色代表“青年安全監督崗”。安全崗員對安全生產法律法規貫徹執行情況、違章作業、現場安全隱患的排場等進行監督，并參與制定本項目安全管理制度和措施。“紅藍綠”三色袖標時時活躍在各個工區施工現場和每一個角落，一旦員工有不規范行為、有違章作業，他們就會及時制止。

紅色——“小崗位”彰顯“大正氣”

宋紹濤，項目部的現場負責人，黨員安全監督崗員。針對管段內跨線橋安全隱患多、難度大的嚴峻形勢，他以孔樁施工為陣地，引導班組人員從思想上、行動上增強控制作業面不安全因素的意識。10月9日，孔樁班組人員正在孔樁底部打鉆補炮眼，上了一天班的宋紹濤，正在作下班前檢查和交班準備工作時，發現孔樁護壁大面積有松動的跡象，就立即叫停打鉆人員，迅速撤離現場，爬出孔樁不到5分鐘，那片松動的地方就轟然倒塌了，由于工人撤離及時，避免了一起人員傷亡事故。

藍色——“小人物”管住“大事情”

吳為定，項目部的現場施工員，群眾安全生產監督崗員。9月11日，他正在現場值班，由于前一天剛下過一場大雨，在例行的安全巡查時，他就特別注意查看基坑四周有無變化。突然，他發現左側深基坑護坡頂部有細小的裂紋，通過進一步觀察，裂紋正在加大。他的心里一緊，該基坑已開挖至10米深，施工人員和機械正在下面進行緊張作業。來不及細想，他立即沖下深基坑，組織正在下面施工的人員和機械緊急撤離。同時，通過電話將這一險情報告給了安全總監和項目經理。項目部立即啟動安全應急預案，對護坡裂紋部位實施緊急處置，成功避免了一起深基坑護坡大面積坍塌事故。

綠色——“小青年”彌補“大漏洞”

袁燎，項目部的工程技術員，青年安全監督崗員。每天忙碌在施工第一線，既要負責金朱東路跨線橋的技術測量放樣以及技術交底的下發，又要負責鋼筋籠和鉆孔樁成孔報檢工作。從8月份開始，金朱東路跨線橋全面進入基礎施工。一次，下班時他發現，下部結構施工的基坑有一根工字鋼支撐松動，連忙聯系幾名工人立刻加固，消除了安全隱患。在一次工地巡查時，袁燎發現生產班組為了搶任務少打一根鋼管樁，立即進行制止。個別協作隊伍員工怕耽誤下道工序少掙錢，十分不情愿。他就苦口婆心說道：“生產任務完不成，以后可以慢慢補上，可違章出了事故，那就再也無法補了。”協作隊伍員工聽后信服地補上了那根鋼管樁。

建筑工地實習報告篇十

今天我印象最深刻的是關于工地的安全問題，現整理如下，進入工地要注意“三保、五鄰邊”

“三保”防護(安全帽、安全帶、安全網)

凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。

““五臨邊”防護

基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置1.2m高的雙層護欄，并掛安全網。電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收后方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。

建筑工地實習報告篇十一

今天，我簡略的了解了鋼筋的綁扎法， 并查閱了相關資料，總結如下：

1.核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。 對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。

2.鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般情況下，先長軸后短軸，由一端向 另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。

3.預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確;樁伸入承臺的鐵筋、承臺梁上 的柱子、板墻插鐵，應按圖紙綁好，綁扎應牢固(應采用十字扣綁扎或焊牢，其 標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏和移位。

4.受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵 應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范 圍內鋼筋總面積的 1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。

5.墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度 40mm，每 隔 1m 放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。