每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

安全事故反思會議紀要篇一

一、近年來道路交通安全工作取得了明顯成效。

近年來，在黨中央、國務院的堅強正確領導和各地區、各有關部門的共同努力下，在道路通車里程、機動車保有量、駕駛人數量以及交通流量持續大幅度增長的情況下，全國道路交通安全形勢保持了總體平穩，道路交通事故高發態勢得到了有力遏制。特別是20xx年，公安部、交通運輸部、國-家-安-全監管總局等相關部門密切協作配合，部署各地區、各有關部門深入開展道路客運隱患整治專項行動、整治“三超一疲勞”專項行動、公路安全保護工程，創建“平安暢通縣市”和“平安農機”示范縣，開展道路交通安全宣傳教育，道路交通安全基礎進一步夯實，全民交通安全意識進一步提升，道路通行秩序進一步好轉。20xx年比20xx年全國道路交通事故死亡人數下降36.8%，一次死亡10人以上的重特大交通事故起數下降42.6%。全國道路交通事故死亡人數減少量占生產安全事故死亡人數減少總量的70%以上，道路交通安全工作為全國安全生產形勢總體穩定作出了重要貢獻。

二、道路交通安全仍然存在一些突出問題。

一是駕駛人隊伍素質不高。駕駛人普遍存在安全意識不強、應急處置能力弱等突出問題。

二是車輛安全隱患突出。大中型客車產品車身結構強度、被動安全性能不高，座椅不牢固，普遍缺少安全帶。

三是道路交通運輸企業的交通安全主體責任不落實。一些交通運輸企業安全管理制度不健全，重效益、輕安全，不履行對駕駛人的安全管理和教育職責，駕駛人聘用把關不嚴，特別是掛靠經營車輛、客運包車以及指使、縱容駕駛員疲勞駕駛等問題突出。超速、超員、超載、疲勞駕駛等非法違法行為屢禁不止。

四是農村公路安全基礎薄弱。農村公路標準低，交通安全防護設施缺乏，交通管理力量薄弱，農村公路失控漏管問題突出。廣大農村群眾出行難、出行不安全的問題仍然突出。

五是交通安全宣傳教育亟需加強，農村地區交通安全宣傳教育工作基礎薄弱，交通參與者文明交通和安全出行意識尚未牢固樹立，部分駕駛人文明素質不高、良好交通行為習慣尚未養成。

三、20xx年要采取的主要對策措施。

一是認真貫徹落實《意見》和國務院安委會全體會議、全國安全生產電視電話會議精神，高度重視道路交通安全工作，積極做好國務院關于進一步加強道路交通安全工作若干意見的調研和起草工作，著力解決道路交通安全長遠性、根本性、基礎性、源頭性問題。

二是大力宣傳貫徹《道路交通安全“”規劃》(安委辦〔20xx〕50號)，積極推動各有關部門和地方各級政府，認真抓好規劃的組織實施，進一步細化、分解工作任務，落實重大工程項目。

三是將20xx年作為“道路客運安全年”，由交通運輸部、公安部、國-家-安-全監管總局聯合部署開展，抓緊研究擬定活動方案，主要內容涵蓋：繼續以長途客車、旅游客車、臥鋪客車和縣級客運企業為重點，鞏固和深化客運整治成果;以大培訓、大教育為主要措施加強駕駛員素質教育;以貫徹落實《道路旅客運輸企業安全管理規范》為主要內容開展客運企業標準化工作;以動態監管為主要手段加強營運車輛安全監管;以修訂完善相關標準為主要抓手提高客貨運車輛安全性能。

四是進一步加強和改進駕駛人培訓考試工作，區分專業運輸駕駛人和普通駕駛人，實施有針對性的駕駛技能和安全意識教育培訓，并嚴格考核。繼續以客貨運車輛為重點，加強路面通行秩序管理，開展集中整治超速、超員、超載、疲勞駕駛違法行為的“三超一疲勞”專項行動，并依法加大對“三超一疲勞”違法行為的治理和行政、刑事處罰力度。嚴格執行《勞動法》有關規定，督促運輸企業采取有效措施，強制客貨運駕駛人24小時累計駕駛時間不得超過8小時，并嚴格夜間客運班線的審批，合理調整班線時間，從源頭上解決疲勞駕駛問題。積極會同最高人民法院、人力資源社會保障部、全國總工會等部門和單位開展法律政策研究，對脅迫駕駛員疲勞駕駛的運輸企業負責人、車主追究法律責任。

五是進一步加強安全技術標準化建設。強制推行公路客運和旅游客運車輛、校車的所有座椅安裝汽車安全帶，強制要求大型公路客運和旅游客運車輛、校車安裝限速裝置和采用全承載整體式結構車身，提高客運車輛主被動安全性。對新出廠的貨車強制安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置和限載裝置，接入道路貨運公共監管與服務平臺，并研究安裝緩速裝置的可行性，以技術手段不斷強化源頭管理，有效減少客貨運車輛重特大事故。

六是進一步加強道路安全隱患排查整治工作，建立健全各有關部門聯合排查道路安全隱患的工作機制，深入開展道路安全設施生命防護工程，以排查整治險橋險路、完善標志標線和安全防護設施為重點，改善道路通行安全條件，相關部門加強信息交換和共享，形成對隱患的整治合力。

七是積極開展交通安全宣傳教育。組織各地區對所有客運企業及其從業駕駛人開展走訪活動，通報重特大事故和宣傳安全形勢，開展面對面的宣傳教育。充分發揮傳統媒體和現代媒體的優勢，大力開展互動式、體驗式交通安全宣傳教育，組織開展各種形式的宣傳教育活動。加強組織策劃，加強公益宣傳，建設宣傳教育基地，強化志愿者隊伍。抓好中小學生、農村群眾、客貨運駕駛人等重點群體的宣傳教育。

八是進一步加強道路交通重大事故掛牌督辦和各類事故查處工作，嚴格責任追究。繼續抓好重大事故聯合督導、聯合通報、聯合約談、聯合分析和掛牌督辦，通過掛牌督辦，督促各地區加大事故查處力度，并通過嚴肅問責，促進運輸企業切實落實安全生產主體責任。研究建立事故整改措施督辦制度，加強對每一起重特大事故整改措施落實情況的監督檢查，督促有關地方政府和企業切實吸取事故教訓，及時整改事故隱患，防止類似事故再次發生。

希望相關作業人員認真學習《會議記要》，減少交通事故的發生，特別是我們清障車公司的拖車人員更是要以《記要》為準則，認真對待每次的拖車任務，確保拖車工作的安全。

安全事故反思會議紀要篇二

1、傳達了黑建管[20__]03號《關于轉發〈大慶市人民政府辦公室關于進一步加強當前安全生產工作的緊急通知〉的通知》文件的內容。文件通報了春節期間我省發生的兩起火災事故，為確保當前與期間安全生產形勢穩定的情勢下提出了具體的三點要求：(1)、提高認識，切實加強組織領導。(2)、突出重點，迅速開展事故隱患大排查。(3)、積極宣傳，努力提高廣大群眾安全意識。文件還要求建筑施工領域中要重點加強對工地現場的腳手架、塔吊、施工用電和施工電梯、機械等建筑設備的監督檢查，嚴格落實特種作業人員持證上崗規定。由于進入雨季,施工現場不安全因素影響,會議要求各有關單位要按照文件精神，開展建筑施工檢查，對人工挖孔等基坑作業、施工用電、高處作業、機械設備等均要作為隱患排查內容，我局將適時進行督查。會議還要求今后建筑工地現場的防火也將被列入日常的安全檢查工作中。

[]33號《關于進一步推廣使用新型墻體材料和加強建筑節能施工管理工作的通知》文件要求，開展建筑節能工作。我局將在施工許可、質量監督、竣工驗收等多個環節進行把關。

3、做好迎接全省文明城市檢查各項準備工作

這次全省文明城市檢查事關我市能否取得省級文明城市的大事，為了不讓建筑工地影響到我市文明城市的迎檢活動，要求大家務必要高度重視，被安排必檢的工地一定要把道路硬化、工地排水、環境衛生、五小設施、軟件資料等文明施工安全生產要求的各項任務做好、做細、做到位，在建工程決不能當作工人的臨時宿舍，未被安排受檢的工地也要做好相應的文明施工安全生產工作，各工地還要注意施工車輛不得污損城市道路。

二、今年我市安全工作的目標及安排部署

1、工作目標：全市建筑施工安全生產死亡事故嚴格控制為零指標，重傷事故爭取零發生率，提升我市在南平建設系統中的安全生產水平。

2、具體措施如下：

3）強化安全生產責任制的落實，嚴格安全生產事故責任追究；

7）推廣標準配電箱的使用，提高我市建筑工地臨時用電水平；

10）主動服務市重點工作建設項目，確保工程的安全與質量。

安全事故反思會議紀要篇三

學前班幼兒對如何遵守交通規則有一定的基礎認識，但是班上較多幼兒對紅綠燈及斑馬線等還沒有一個實際的認知，為了讓小朋友更多的了解交通安全知識，因此設計了這一課。

活動目標

1、能夠認識交通紅綠燈的作用。

2、能夠懂得過馬路要走斑馬線。

3、感受遵守交通規則的樂趣。

重點難點

認識并學會安全過馬路的方法，懂得遵守交通規則。

活動準備

1、準備活動相關的圖片。

2、準備紅、黃、綠三種顏色小紙帽及畫有汽車小紙帽。

3、準備紙小紅花若干朵。

活動過程

一、活動導入

給幼兒看過馬路以及紅綠的的圖片，讓幼兒對紅綠燈及斑馬線有初步的認識。

提問幼兒紅綠燈亮的時候應該怎么做。

二、活動過程

1、選出一些小朋友扮演紅綠黃交通燈以及小汽車，老師扮演交通警察。

2、給小朋友講解活動的內容。

3、扮演小汽車及紅綠燈的小朋友戴上活動道具帽子，開始在虛擬馬路上站崗及走動。

4、小朋友放學后排著隊等待綠燈過馬路。紅燈亮，路上很多小汽車快速奔走，小朋友在馬路旁等待。

5、紅燈停，綠燈亮，小朋友開始過馬路，過馬路前左右看。停，還有小汽車闖紅燈，交通警察出來對他進行了處罰。最后小朋友排著隊安全的走過了馬路。

三、活動結束

1、對小朋友過馬路活動的表現進行表揚。

2、給每位小朋友一朵遵守交通規則小紅花

3、請小朋友講述為什么要遵守交通規則以及遵守交通規則的好處。

四、活動延伸

請每位小朋友回家后畫一幅過馬路的圖畫，給爸爸媽媽講解如何安全地過馬路。

教學反思

整個活動讓幼兒在快樂的活動中學會了安全過馬路的基本方法，讓幼兒接觸了更多的實際課外知識，切身體會到了學知識帶來的樂趣，從單一的傳統知識學習到動學結合的知識學習中反映了在活動中傳授知識更能讓幼兒快速的理解及掌握的重要性，并且能夠讓幼兒學會如何更好的合作及更好的交往。

此次活動總體上來說是令人滿意的，只是由于前期的準備不足及場地、教學工具的局限性，此次教學活動仍有些許的遺憾。但是此次的教學經驗讓我懂得了如何更好的與幼兒交流及教學，在以后的活動中盡量地做好前期的一些準備工作，讓活動更好的進行。此次活動也讓我感受到了教學的樂趣，我會把這份樂趣分享給每一位我所教的幼兒，讓他們在歡樂中學習和成長!

安全事故反思會議紀要篇四

一、xx集團公司要配合醫院全力以赴搶救傷員，并立即成立兩個善后處理組和一個搶救協調組，按照一對一展開工作，安撫家屬，做好維穩工作。

二、xx集團公司龍首礦西一采區輔助斜坡道立即停產整頓。

三、xx集團公司要認真總結和汲取歷年來發生在井下的無軌設備事故經驗教訓，加強對外來施工隊伍的管理，提高本質安全水平，建立安全長效機制。

四、xx集團公司要結合當前開展的安全生產大檢查工作，有針對性的對井下無軌設備進行拉網式安全大檢查，做到“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”，杜絕類似事故的.發生。

五、xx集團公司要積極配合市政府事故調查組的調查工作，不得以任何形式和理由阻礙事故調查工作。

六、市安監局和xx集團公司及時做好當前和后續的信息上報工作，確保信息上報的及時、準確、暢通。

參加會議的有：xxxxxxxxxxxxxxx

安全事故反思會議紀要篇五

2012年9月4日，公司生產技術部組裝科工人×××在生產過程中，發生了被旋轉著的角磨機片劃破左小臂的事故。2012年9月6日上午8：10，公司安全生產管理委員會就×××工傷事故召開了專題分析會。安委會主任、執行總經理×××出席了會議并作了重要指示。其它安全委會成員參加了會議。

會議由安委會副主任，辦公室主任主持。會上，發生事故所在單位領導××就×××工傷事故經過、原因、責任、改進措施作了報告。與會成員分別發表了對這起事故的認識、建議?！痢痢链戆参瘯凑?“四不放過”原則就事故原因、責任，需要采取的相關措施提出了意見。安委會主任，執行總經理針對這起工傷事故的發生，對安全事故特點及安全生產需要注意的問題提出了具體要求：1、安全生產具有非自覺性。這就要求公司各級領導在工作中時刻不能放松抓安全生產，真正落實“一崗雙責”。2、安全生產具有偶發性。這就要教育職工不能在安全方面存有任何僥幸心理，做到時時刻刻注意安全。3、安全生產具有強制性。安全操作規程就是法，無論你愿意不愿意，都必須執行，否則就不安全。4、事故是可控的。只要每個人都把安全放在第一位，嚴格按操作規程生產，就可以實現“三不傷害”即不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害；就可以杜絕事故的發生。

5、要教育職工發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權按照各自職責停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所。

會議強調了以下事項：

一、嚴格事故發生后的處理程序：1、事故發生后，先搶救傷員，同時向管理部匯報；2、事故單位向安委會辦公室提交書面報告，一般性事故當天提交，較大的事故要在兩天內提交。包括時間、地點、原因、采取的措施等方面。3、管理部和安委會辦公室接到事故報告后要邊處置邊按規定逐級上報。4、公司及時召開事故分析會。5、根據事故情節和嚴重程度對責任人進行處理。

二、“舉一反三”做好以下工作

（1）生產技術部針對×××案例，對職工進行一次安全意識和安全操作規程教育。

（2）各科對所有的電動工具（電錘、電鉆等）進行一次全面檢修。

（3）加強對新入職職工和換崗職工的安全教育。特別是對換崗人員，一定要克服進行過安全教育，換崗后忽略新崗位的安全教育的思想和行為。職工分到哪個部門，就由哪個部門負責安全培訓。

時間：1年5月9日地點：村委會二樓會議室

參加人員：

主持：

內容：

一、傳達全國構筑消防安全“防火墻”工程工作精神

4月日，全國構筑會消防安全“防火墻”工程現場會在河北省石家莊市召開。會議的主要目的是深入推進《消防法》的貫徹實施，認真落實“政府統一領導、部門依法監管、單位全面負責、公民積極參與”的消防工作原則，推動會消防安全管理創新，前移火災預防關口，提升會火災防控水平。

4月日，泉州市政府召開1年泉州市消防工作聯席會議第一次全體會議，會上，泉州市政府洪澤生副市長對構筑消防安全“防火墻”工程，開創消防工作新局面強調了三點意見：一要充分認識構筑“防火墻”工程的重大意義，切實增強做好消防工作的責任感和使命感。二要以構筑“防火墻”工程為載體，扎實推進消防安全各項工作。三要以落實消防工作責任制為重點，進一步加強對消防工作的領導。

1年5月6日，洪建立鎮長主持召開全鎮第二季度防范重特大生產安全事故工作會議，分析全鎮當前安全生產形勢，研究部署全鎮下階段安全生產工作。

二、部署下階段我村安全生產工作

根據上級的部署要求，結合我村實際，圍繞具體目標，狠抓落實，力求突破。

（一）強化“防火墻”工程的組織領導。各責任片，要加強領導，落實消防工作責任，將“防火墻”工程作為“民心工程”進行推動，納入會治安綜合治理、平安創建，采取有力措施推動落實，要分解細化工作目標任務，確保取得實效。

（二）強化單位消防安全主體責任的落實。抓住了會單位消防安全，就抓住了防控火災的關鍵。會單位“四個能力”建設，是構筑我村“防火墻”工程的重要內容，要加強對各片負責人、會單位消防安全管理人進行培訓，使他們成為“四個能力”的“帶頭人”和“責任人”。

（三）強化各片、企業消防基礎的夯實發展。夯實各片、企業的消防基礎工作，是構筑我村消防安全“防火墻”工程的根基。

三、林清池提出三點要求

（一）組織領導要到位。要嚴格按照“政府統一領導、部門依法監管、單位全面負責、公民積極參與”的原則，全面落實消防安全責任制。責任片要認真落實消防工作的領導責任。要認真對照責任要求貫徹執行，切實做到真重視、具體抓、求實效、保安全。

（二）整治力度要加大。要加大整治力度，堅決執行“九個一律”，切實扭“三合一”回潮反復、屢禁不絕的現象；要加強檢查監督，實行全方位、全過程檢查控制，及時消除火災隱患；要全面落實責任制，強化監督約束機制，實行“四不放過”原則，查清原因。

（三）基層基礎要夯實。切實抓好消防工作，鞏固發展城鄉防火網絡，積極引導、鼓勵會各方面投資消防基礎設施建設。

（四）消防宣傳教育。要推進消防宣傳“進工廠、進、進農村、進學校、進家庭”等“五進”活動。

一、事故情況調查：

經初步了解：今天早晨6:40，輔助工某某某在xxx工程21#樓13層北立面的東北角進行腳手架搭設，事發時某某某手舉6米鋼管不慎墜落，鋼管先墜落至9層處水平擋網中，并橫向的擱置在支撐水平擋網的鋼管上，某某某隨后兩腳先掉落至水平擋網中，身體懸掛在隨他一起掉落的但已橫向擱置的鋼管上。事發后一木工先發現某某某，立即叫上在不遠處施工的其余架子工，隨后由2名架子工搬下樓，施工單位項目部立即將某某某送往xx醫院搶救，7:20左右醫院方表示一切指標正常，十分鐘后呼吸變弱，各項指標出現異常，通過搶救，約8:40院方宣布搶救無效。（約8:00通知某某某家屬）。監理項目部要求施工單位項目部將詳細事情經過多方位調查核實。

二、原因分析：

（一）表象原因：

某某某墜落時兩腳先進水平擋網中，墜落水平擋網時人撞擊到隨他一同掉落的鋼管上受傷，經搶救無效，最終死亡。

（二）直接原因：

1、臨邊高出作業，不系安全帶。

2、教育培訓不夠，工人安全意識薄弱，違章冒險作業。

3、施工單位項目部安全管理不到位，安全管理體系未能從公司到項目到班組層層落實。

4、監理單位督促檢查力度不夠。

三、事故教訓：

1、建立健全安全生產責任制，安全管理體系要從公司到項目到班組層層落實，切忌走過場。切實加強安全管理工作，配備足夠的安全管理人員，確保安全生產體系正常運作。

2、進一步加強安全生產的制度建設。安全防護措施、安全技術交底、班前安全活動要全面、有針對性，既符合施工要求，又符合安全技術規范的要求，并在施工中不折不扣地貫徹落實，不能只停留在方案上，施工安全必須實行動態管理，責任要落實到班組，落實到現場。

3、進一步加強高處墜落事故的專項治理，高處作業是建筑施工中出現頻率最高的`危險性作業，事故率也最高，無論是臨邊、屋面、外架、設備等都會遇到。在施工中必須針對不同的工藝特點，制定切實有效的防范措施，開展高處作業的專項治理工作，控制高處墜落事故的發生。

4、加強民工的培訓教育，努力提高工人的安全意識，開展安全生產的培訓教育工作，使工人樹立“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的安全意識，努力克服培訓教育費時費力的思想，糾正只使用不教育的做法。

四、當前工作：

1、所有的管理人員不許離崗，在事故發生時參與救援的人員、目擊人和在同一操作面施工的人員必須在現場積極配合事故小組的調查。

2、除20#樓因9月3日早晨剛澆砼，需要2名人員（施工單位項目部上報2名養護人員的名單）進行養護外，其余工程全面停工，以便對現場進一步調查。

3、加強對事故現場的保護，21#樓所有通道必須上鎖，外拉警戒線。

4、穩定目前在現場職工的情緒，加強對工人的安全教育，提高安全素質及技能，增強安全意識。

安全事故反思會議紀要篇六

安——全，在唇齒的開合之間，是一個很輕易的說出來，卻又很沉重的一個詞。這個詞，從我們呱呱墜地的那一天開始，耳邊不知重復了幾千遍幾萬遍。“孩子，繞過前面的石子?！边@是母親在我蹣跚學步時的指點?！爱斝穆飞系钠嚢?”這是父親在我騎車上學時身后的叮嚀。

我們已步入高科技的社會，在此同時，人們的安全意識也應重視起來。在生活中，我們應該時時處處注意安全，盡量避免不必要的危險。

很快，放學了，應該早點回家，不要再成群結隊地出去玩，有的很晚才回家?；丶視r，應靠右邊，別像一個英雄一樣獨自走在馬路中央，到時候，吃虧的可是自己。當然，不能騎飛車，英雄車，也不能與同學并排騎車，這樣就像一條道路封鎖線，而且是移動的，使得后面的車輛卻不能通行。

世上沒有做錯了事就吃的后悔藥，也沒有讓時間倒回去的時空穿梭機，這都是人們的幻想。只有注意安全，關愛生命，才能盡量讓自己做過的事不后悔。生命只有一次，也是唯一的一次，注意安全，將自己的生命變得多姿多彩。否則，害的不只你一個，還有別人以及你的家人。所以我們應該時時處處注意安全。

在大地震時，大地震的危險振動期大約只有一分鐘。強裂地震發生時，在家中的人可暫躲較堅實的家具如床、桌下面、或躲在跨度小、剛度強的小開間的室內暫避，如廚房、衛生間等處。主震后應迅速撤離戶外，撤離時要注意保護頭部，可用枕頭等軟物將頭部護住。要注意關閉煤氣，切斷電源。

安全這個平凡的字眼，可它卻又是千萬生命的起源，安全乃是重中之重的事物，沒有安全，就算你將來是萬億富翁，也是幻想。讓我們把安全時時刻刻地圍繞著自己!把安全帶回家，讓快樂伴隨你我他。

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安全事故反思會議紀要篇七

1、近期雨季“三防”工作檢查情況。7月上旬公司組織開展了雨季三防專項自查活動，共組織48個單位開展了自查活動，查出問題454條，要求各單位嚴格按“五定”原則進行整改，同時各單位要舉一反三，認真吸取近期因持續強降雨引發山洪以及透水造成的事故教訓，“往最壞處想，向最好處努力”，立足防大風、抗大災、搶大險，全力做好主汛期安全生產工作。

2、加強防汛管理。(1)重點做好暴雨過后，受影響礦井地表裂隙、塌陷和積水區調查工作，同時加強井下各地點涌水量觀測，對凡是有可能造成洪水潰入井下導致淹井危險的礦井進行密切關注，并采取得力措施，確保礦井安全度汛。(2)立即組織開展防洪演練。凡是沒有組織井口防洪演練的單位要在3日內完成專項演練，并將演練情況上報永煤公司調度室和安監局文書。

3、加強防雷及供電系統管理。(1)加強線路防雷工作。嚴格落實線路專項技術工作，加強防雷措施的執行，提高線路的耐雷水平。對易落雷區域和地段，要因地制宜制訂防雷措施和計劃，要采用重新埋設接地線、適當加裝避雷針、線路全線避雷、及時進行接地電阻的檢測等措施，有針對性的提高線路防雷水平和防雷能力。(2)加強線路巡視。由于供電線路分布廣、距離長、途徑區域情況復雜多變，要對供電線路進行日常巡視、特殊巡視、重點巡視，要求每周對所管轄的110kv線路、3.5kv線路及其他6000v供電線路巡視一次，每半月對所轄供電線路巡查一遍，對重點部位要盯緊。(3)加強倒塔斷線的預防。要對可能造成倒塔斷線的各種有害因素進行分析，并制訂專項應對措施，建立臺賬，分級管理，防止事故的發生。(4)要做好線路舞動的防范工作。線路下的樹木、藤蔓要及時清除，對線路的各種保護要經常檢查維護，保證靈敏可靠。對于使用時間較長的線路，要使用望遠鏡、測溫儀、放大鏡等儀器進行認真檢查，保證線路安全。(5)要確保變配電設備的安全運行。要加強變配電設備的日常運行維護和管理 ，值班人員要按照規定進行巡視，確保巡視到位，并做好記錄。充分利用視頻監控系統、變電站綜合自動化系統、在線監測裝置等對變電站設備進行監控。對檢修人員和運行人員要進行專業技術培訓，嚴格執行兩票三制和標準化作業指導書，杜絕誤操作。要防止發生變電站的污染事故，及時對設備進行清掃，加強設備運行使用維護，及時消除設備隱患。(6)要加強電力事故的應急處理能力。要和地方電力公司應急搶險隊伍保持聯系，出現緊急情況，能夠第一時間與搶險隊伍取得聯系，用最短時間進行處理。

4、加強防排水管理。(1)雨季期間，水泵的檢修必須當天完成，確保水泵臺臺完好，水泵在運轉期間，其工況要位于高效區，效率應不低于70%。(2)每天要將水倉水位壓至最低，水位應在1-1.5m以下，管路、閘閥、開關、電纜要經常檢查維護，保持完好狀態。(3)專業人員要掌握水泵并聯運轉時水泵的性能、管網的排水特性曲線等技術數據，提前做好相關技術工作，充分發揮水泵并聯以后的效能。

5、認真做好雨季“三防”期間應急處置工作。(1)嚴格落實惡劣天氣、強降雨來臨時的停產撤人措施;落實好外網一條回路正常供電情況下的《單電源運行應急預案》以及永煤公司下發的《惡劣天氣下煤礦機電運輸系統應急管理》相關要求，重點是提升系統在強降雨和雷雨大風天氣嚴禁運行。(2)做好對大風、暴雨、雷電的提前預報、信息發布工作，特別是針對今年南方汛情，做好百年不遇甚至更為極端天氣的思想準備及事故預想，進一步強化應急處置措施，嚴格落實24小時調度值班制度、領導帶班制度和安全情況報告制度，確保各級管理干部和關鍵崗位人員24小時通訊暢通。

6、嚴格落實人員責任，確保萬無一失。7月份是進入雨季“三防”的第二個月，也是雨水較為集中、較為關鍵的一個月。為此，要求各單位主要領導親自安排部署，全面開展安全隱患特別是隱蔽致災因素再排查、再部署、再分析、再落實工作，按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，嚴格落實責任，務必做到防洪防災措施嚴密、準備充分、責任到位。若雨季“三防”工作出現紕漏，要嚴格追究相關人員的責任。

安全事故反思會議紀要篇八

20__年3月20日

會議地點：

項目部會議室

會議內容：

1、貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，通過對本次會議內容的深入學習，進一步規范本工程施工現場的安全生產及文明施工管理，提高所有工作人員的安全意識，規范職工實際操作，提高安全作業水平，完善安全類條文，對于施工現場存在的安全隱患切實做到，及時發現、及時處理、以人為本，營造安全文明施工的.良好氛圍。

2、項目部安全小組由項目經理領導，由其他組員協助，對現場的安全文明施工的具體實施進行監督、檢查、整改。

3、參加本工程施工的人員要對施工現場人員進行安全教育培訓并熟知工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位。

4、施工現場的防護設施、安全標志和警告牌不得擅自拆動，需要拆動的，要經工地負責人同意。

5、按照規定，施工隊必須將施工現場及生活區的不符合規定要求的部分進行整改。

6、針對機動車輛施工安全嚴格要求，避免出現不愛護施工車輛，隨意亂扔、亂開、惡意破壞的現象。在開車時要穿戴項目部發的交通安全服，注意周圍環境、車輛、人員等，避免出現劃車、撞人、碰撞建筑物等現象。凡出現上述類似情況的由開車人自行解決，開車司機要注意保養車、愛護車。即每輛車由固定的人員來駕駛，其他沒有駕駛權利的人要駕駛車輛必須經責任人同意后方可使用、使用完后交由責任人檢查確認車輛運行正常后并存放。

7、大型車如裝載機、挖掘機等在使用時，一定要注意周圍環境和已完成的施工項目，不允許再出現毀壞我方施工完成的施工項目，視情節嚴重情況給予罰款。

8、機械設備在操作時要注意周邊環境，工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用。電氣設備和線路必須絕緣良好。電線不得與金屬物綁在一起。各種電動機具必須按規定接地接零，并設置單一開關。臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。施工機械和電氣設備不得帶病運行和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在運行中修理。電氣、儀表和設備試運轉，應嚴格按照單項安全技術規范運行。運轉時不準清洗和修理。嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內。

安全事故反思會議紀要篇九

班級總人數：

班級出席：

特邀出席：

記錄整理人：

主辦單位：

時間：20xx年11月30日

會議記錄如下：

一、視頻短片：《火災隱患不容忽視!》

如：“11.5”靜安大火。關鍵詞-----28層居民樓，25個消防中隊，百余輛消防車。

一周后，杭州的大火。清華學堂失火。沈陽萬達廣場售樓處火災，等等。從20xx年一月至6月僅半年時間，全國共發生火災7萬余起!觸目驚心的火災頻繁的發生在各大城市中，為我們敲響了一次又一次警醒世人的警鐘!

因此，我們更應該珍愛生命，預防火災!讓預防火災的念頭深深扎根于我們的實際行動中。

二、知識講座

三、國務院的有關通知

1、高度重視冬季防火工作。堅決防止重特大火災事故的發生。

2、認真組織開展火災隱患大排查大整改。

3、廣泛開展消防宣傳教育和培訓。

4、嚴格落實消防安全責任制。

四、學生宿舍防火應注意的事項：

1、不私接電源;

2、不在宿舍內吸煙;

3、不使用酒精爐、電飯鍋、熱得快等可能引發火災的電熱設備。

4、不焚燒雜物;

5、不存放易燃易爆物品;

6、不點蠟燭看書;

7、要人走燈關;

8、發現安全隱患，要及時報告給值班的輔導。

五、互動環節

學生公寓發生火災逃生疏散方法：

學生公寓內人員集中，一旦發生火災，疏散逃生困難，所以提高學生消防意識和自救知識水平是避免發生傷亡的基礎。學生公寓發生火災后，應針對著火樓層、地點和火勢大小采取不同的方法進行自救、互救。

問題：發生火災后應采取的對策，請判斷對錯：(請同學回答)

1、如果火勢較小，可以用滅火器或樓內消防栓進行滅火。--對

2、用扇子扇滅。--錯

3、可以用澆濕的毛毯，棉被覆蓋，窒息滅火。--對

4、特別是用水撲救前，發現起火應首先斷電。--對

6、呼喊或通知樓上各房間的同學，迅速疏散到地面安全地區。--對

7、從高層樓上向窗外跳。--錯

8、跑到陽臺，用鮮艷顏色的布進行招呼、呼救，等待救援。--對

(此環節大家踴躍參與，達到了此次開班會普及防火意識的目的。)

六、會議圓滿結束