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修路協議書一方反悔篇一

承包方： 楊海蒼

依照《中華人民共和國協議法》及其它有關法律、行政法規，甲方將賽什斯鎮上古城至麻渣塘村農村公路建設項目施工發包給乙方，由乙方負責承包施工。遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協商一致，明確雙方的權利義務關系，經協商訂立本協議。

一、工程概況

工程名稱：賽什斯鎮上古城至麻渣塘村農村公路建設項目

1、路基長5公里，路面寬3。5米，總計整修面積17500平方米，中標價3萬元。

2、路面長5公里，路面沙化寬3。5米，厚15厘米，總計沙化面積17500平方米，中標價12萬元。

3、鋪設涵洞4道，涵洞深3。5米，中標價2萬元。

工程內容：路基處理、沙面層、小橋涵、路肩培筑。

二、工程承包范圍

承包范圍：施工設計全部內容。

三、工程價款及支付方式：協議價款金額合計（大寫）：壹拾陸萬元 （人民幣）￥：16萬元。

工程價款按工程進度分期分批支付，工程驗收合格后決算。甲方扣工程總價款的.5%作為質量保證金，工程竣工無質量缺陷后付給乙方。

四、雙方的權利義務：

1、由甲方提供圖紙，乙方必須按圖紙和公路改造工程技術規范的要求施工，乙方確保質量達到合格。

2、乙方必須在簽訂協議之日起3日內開工。

3、甲方對乙方的施工有監督管理權，甲方按施工進度對乙方的施工進行驗收，驗收合格后，方可進行下一工序的施工。

4、未經甲方同意，乙方不得更換項目經理，否則，甲方有權終止協議。

5、乙方不得將工程項目轉包，未經甲方同意不得分包。否則一經查實，甲方有權終止協議，同時不承擔任何由此引發的法律責任。

6、乙方在施工過程中，確保施工安全。若出現工傷等安全事故，由乙方負責。若乙方的施工對國家、集體、個人的財產或人身造成損害的，由乙方負責賠償。

7、甲方負責施工過程周邊糾紛的協調處理。

8、施工所需繳納的各種稅費由乙方承擔。

五、違約責任：

1、乙方必須按時竣工，否則，每超期一天，按1000元/天支付違約金。

2、若乙方中途終止協議，則其前期施工的投入，甲方不予賠償，甲方所撥付的工程價款由乙方退回。

3、若甲方對工程質量進行驗收不合格，需要返工、修復的，則乙方無條件返工、修復，直到達到要求的標準，其損失由乙方自負。

4、若甲方無故中途終止協議，給乙方造成損失的，由甲方負責賠償乙方的損失。若工程質量達不到標準，需要返工、修復，而乙方不予返工、修復的，則甲方有權終止協議，解除承包關系，乙方的投入損失自負，甲方所撥付的工程價款由乙方退回。

六、協議工期：

開工日期：xx年9月25日

竣工日期：xx年11月25日

協議工期總日歷天數60天。

七、質量標準

工程質量標準：合格。

八、承包人向發包人承諾按照協議約定進行施工、竣工并在質量保修期內承擔工程質量保修責任。

九、發包人向承包人承諾按照協議約定的期限和方式支付協議價款及其他應當支付的款項。

十、協議生效

協議訂立時間：xx年4月18日

協議訂立地點：天祝縣賽什斯鎮

本協議雙方約定簽字蓋章后生效。

發包人： （公章）

承包人： （公章）

修路協議書一方反悔篇二

尊敬的各位領導、鄉親們：

大家好

眾所周知，我們村沒有一條象養的公路，路面凹凸不平，鄉親們常常晴天一身灰，雨天一身泥，其實村里也很早就想對公路進行硬化，但因缺乏資金未能如愿。今天，村里終于要修路了。對咱村來說，是一件大好事、大喜事和大工程，這么大規模地修，開天辟地頭一回，我們一定要把好事辦好。作為一個在外打工的村人，我帶頭表個態，我捐款元。

下面，我講三點想法：

俗話說“要想富，先修路”“路通百業通”。大家一定聽說過去山西省陵川縣的村吧，這個村曾經是一個貧窮落后的小山村。村，由17個自然村組成，共有200多戶人家，800多口人。他們的祖先是古代戰亂和災荒年代逃進山里來的。這里，四山阻隔，上山、下山全是懸崖絕壁。千百年來，他們過著自生自滅的原始生活，在溝里開荒、種地、植樹、放牧、砍柴，儼然一個“世外桃源”。解放后，這里的人們也向往過新生活，可閉塞的生存環境卻讓他們無法擺脫困境：大批的水果爛掉了，大量的藥材漚了糞、燒了火，成群的豬羊趕不出山；人們生了急病，抬到半路就咽了氣；山外的姑娘不往這里嫁，除了換親，只有打光棍。1962年，一位縣委副書記下鄉來到這里，騎著馬走到崖頭，卻找不到下山的路，還把馬給嚇死了。回去以后，他特意撥給3000元，讓村里人修路，這3000元是放在籃子里從懸崖上吊下來送到村里的。從此，村民們開始了艱難而漫長的修路歷程。

修路的過程中，他們請來工程師，大膽創新地制定了“依山就勢，順崖鑿洞，天窗排渣，螺旋上升”的筑路方案。為了籌集資金，他們捧出了準備娶媳婦的積蓄，獻出了當年過門的嫁妝，捐出了備下的棺材錢，變賣了菲薄的財產。村委會賣掉了集體所有的樹木、牛羊和飼養室，連幾間辦公室也作了貸款的抵押。他們決心破釜沉舟、決死一戰。村里組建起黨員攻堅隊、青年突擊隊、光棍決死隊、婦女支前隊……全村男女老少都全身心地撲在了修路這件事上1991年6月10日，路終于被打通了。當第一輛汽車開進時，全村男女老少每人燃著了一掛鞭炮，路上、村莊里、整個山溝，到處響徹著鞭炮聲和歡呼聲。

為了這條路，投資59.6萬元，義務投工210.8萬個工日，動土石方23萬立方米，鑿通隧道20xx余米。30個春秋，兩條生命，人用幾代人的血脈筋骨，修出了一條通往山外世界的路，一條經濟大翻身的路，一條英雄的路。現在，那地方的老百姓比較過上幸福的日子，還成為一個旅游景點，吸引著絡繹不絕的大批中外游客。

為什么要講這個故事，我就是想說一個道理，不等不靠，我們要依靠我們的力量修一條民心路。為什么要修路，就是我們的日子不能這樣過。

首先，國家每年撥到縣里的修路資金有限，縣里每年重點立項的修路資金有限，如果我們修路就靠國家撥款，那就不知道要等到猴年馬月。因此，在不得已的情況下，咱村想出集資修路這個思路。我認為，這個思路可行。為什么這樣上，因為，這條公路總長度3.5公里，按照現在市場的水泥、柏青來預算成本，大概需要萬元，咱村有戶人，人口，平均到每個人頭上也就900元的樣子，經濟壓力不是太大。想想村人，為了修那條掛在半山腰的壁掛公路，為了子子孫孫的幸福，付出多么大代價啊。和我們相比，我們遇到的這點困難，確實算不了什么。

其次，有這么一句話，人心齊泰山移，修路是關系到全村鄉親們的利益的大事，是大家的事，不僅是村干部的事，也不僅是工程隊的事，因此，有錢的出錢，有力的出力，全村男女老少人人獻出一點力量，獻出一點資金，沒有過不去的火焰山，沒有戰勝不了的艱難險阻。同時，大家都要出謀劃策，管好用好監督好這筆資金，好鋼用在刀刃上，精打細算，決不亂花群眾的一分血汗錢。向村人學習，向大慶石油工人學習，有條件要上，沒有條件創造條件也要上，不火全勝，決不收兵。

再次，集資修路是咱村艱苦創業的一個壯舉，捐資修路也是體現愛心、溫暖人心、凝聚民心的善意之舉，是一件實施以人為本、建設和諧社會的好事、實事。因此，需要我們理解村干部，理解國家的困難，積極投入到集資修活動中去。

老話說的好，一方水土養一方人。一位常年在外的故鄉人曾告訴我：不出遠門的人是感覺不出家鄉的可親。是啊，每當起程離開故鄉時，總忘不了看一看故鄉的山，望一望故鄉的水，更忘不了和故鄉人道別。自己是一個漂泊在外的打工者，是故鄉的一山一水，一草一木養育了我。親不親，故鄉人。愛不愛，故鄉人，雖然，自己遠離家鄉，但是，每時每刻不在關注著家鄉的變化，特別是家鄉的政治、經濟和文化建設，家鄉的社會主義新農村建設。建我家鄉，人人有責，作為一個異鄉工作的游子，自己的根在故鄉，過幾年，也準備回故鄉為當地經濟發展添磚加瓦，自己帶頭捐款理所當然，同時，作為新時代的農民，為建設家鄉出一點資，表示對故鄉養育的報答，也是義不容辭的事。因此，今天我要站出來，向大家表達自己的愿望，希望自己的舉動能夠起到拋磚引玉的作用，使更多的父老鄉親加入到集資修路的隊伍中來，眾手拾柴火焰高，相信，我們也會象村那樣，修出一條齊心路、小康路、富裕路、幸福路和復興路，讓我們所有村人的夢想成真。

1960年2月11日，恰好是那一年的農歷元宵節。天剛蒙蒙亮，在寒冷的太行山深處就響起了鏗鏘的鐵錘聲和隆隆的爆炸聲，此后，有十萬平凡的人僅僅憑借著一雙手，耗費了整整十年時間，甚至付出了許多生命的代價，在太行山陡峭堅硬的懸崖上開鑿了一條人工天河。這條河，就是河南林縣的“紅旗渠”。四十多年前，那樣一群平凡的人們究竟是什么原因讓他們不惜耗費十年時間，甚至付出生命代價偏偏要在懸崖上開鑿數千公里人工天河。那就是不屈不撓的“紅旗渠”精神。

讓我們發揚戰天斗地的村精神，發揚頑強拼搏的“紅旗渠”精神，共同完成這個大工程，夯實基礎設施建設，汽車能夠開出去，電話能夠打進來，路通事事通達，路平年年平安，把我們村建設的更加美麗，更加燦爛。

謝謝大家。