當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

年度公安交通管理工作總結篇一

(二)工作任務繁重。據不完全統計，一個基層中隊要承擔高峰崗、固定崗、護學崗、警衛安保、交通違法查處、緝查布控、事故處理、值班備勤、文秘內務、黃標車淘汰整治、惡劣天氣緊急處置等大小共51項工作，僅2020年全年，勤務民警就查處各類交通違法10萬余起，人均1000余起，，且每天還有早晚高峰崗、固定崗、護學崗，常年要整治酒駕、超速、疲勞駕駛等10多類違法行為，整治客運車、貨車、校車、危險化學品運輸車、私家車、三輪車、摩托車等重點車輛，特別是在每逢旅游旺季、雙休日、節假日和群眾集中出行的大型活動，大隊的其他警力只能放棄休息全員上路，“拆東墻補西墻”，基本處于被動應付狀態。在事故處理工作中，2020年度2名事故民警，文職4名，協勤12名，人均處理交通事故40余起，工作量非常之大。車管崗位民警僅有1名，文職2名，協勤9人，年均辦理車駕管業務5000余件。執法辦案中心文職1名，協勤6名，年處理交通違法3萬余起。同時，各內設中隊在承擔大量本職工作的同時，還要肩負早晚高峰崗、臨時性的各類交通安保和警衛任務工作。

(三)值班密集頻繁。大隊實行三級值班制度，即：大隊領導、中隊、一線民警24小時值班制。中隊民警在正常情況下，每隔3天就要值24小時，考慮到每個中隊還要進行綜合整治、巡邏防控、執行其他工作任務和輪班休息情況，在每個中隊轄區內能夠看到1名民警帶協勤員站在路面，大隊的路面執勤民警就沒有“偷懶”。事故民警每天要安排2個以上民警值班備勤，與中隊的情況相同，但事故民警由于頭天勘查現場，第二天還要調查取證和為當事人安排處理事宜，不能正常休息。其他中隊民警不僅要參與日常值班，還要參與各類活動安保及交通秩序集中整治等各種活動中，由于人員少，每年的休假也成了問題。

(四)“老齡化”和健康狀況堪憂。隨著近年來的多出少進和不能有效補充，目前，大隊民警平均51.1歲，僅有3人未滿40周歲，而70后之前的民警高達16人，50周歲以上的民警就有8名，民警的年齡結構已經開始出現斷層呈老化趨勢。受限于警力配置，民警承受著巨大的交通管理壓力，常年高強度、超負荷工作，身心疲憊，體力透支，長期處于亞健康和不健康狀態。2020年民警體檢結果表明，絕大多數民警不同程度地患有這樣或那樣的疾病，降低了工作效率，限制了工作效能。值得一提的是，交管大隊近年來先后有4名同志累倒在工作崗位上，劉付軍久病臥床，王建成、呼和、李永軍因公因病死亡。

(五)全旗每年舉行的各類會議、參觀、演出、那達慕、旅游、徒步、沙漠越野賽等大大小小的活動一個接一個，交通安保任務達60余場次，出動大量警力，一些大型的交通安保由于警力有限，都要從幾十公里外的中隊抽調警力，協同開展安保工作，壓力相當大，特別是棋盤井鎮、蒙西鎮地區，警力缺口較大，往往顧此失彼，致使很多道路處于失管失控狀態，現有警力只能解決國、省道路和鎮區幾大出口交通管控，當前警力優化組合配置已達到極限。

年度公安交通管理工作總結篇二

(一)履行基層黨建工作情況。一是強化責任意識，以上率下抓黨建，認真履行全面從嚴治黨主體責任、黨支部書記履行第一責任人職責、班子其他成員履行分管基層黨建責任，支部始終把抓好黨建工作作為最大責任，本年度共召開黨建會議28次，做到黨建工作與交管工作目標同向、工作合拍、措施配套;二是落實黨建日常工作機制，主要是健全黨建工作例會制度，每月至少召開2次黨建工作學習部署會，聽取在職黨員的黨建學習工作進展情況并分析存在問題，共同協商解決辦法，確保黨建工作責任落實到位;三是加強支部自身建設，堅持每半年召開一次組織生活會、每月組織一次主題黨日活動，增強班子的凝聚力，不斷提升解決復雜問題的能力;四是加強黨風廉政宣傳教育工作，黨支部組織全體黨員參加黨風廉政教育學習活動每月1次，開展參觀黨風廉政教育基地活動每季度2次，引導全體黨員民警始終堅守崇高的職業精神，堅定了共產黨人和公安民警的精神信仰。

(二)學習宣傳貫徹黨的十九大精神情況。黨支部突出學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，堅決履行好黨和人民賦予的職責和使命。學習過程中，嚴格落實“三會一課”制度，支部每月組織召開專題黨課集中學習，在深入學習黨的十九大精神基礎上，貫徹落實黨中央決策部署，學習貫徹習近平總書記考察內蒙古時的重要講話精神，對照問題清單帶頭進行深刻剖析，找準問題產生的根源，提出切實可行的整改措施。

(三)推進“兩學一做”學習教育常態化制度化。一是加強領導班子建設，強化政治擔當，班子成員帶頭整改落實中央巡視“回頭看”反饋意見，嚴守黨內政治紀律，嚴肅黨內政治生活，努力營造分工合作、民主集中的工作氛圍;二是加強支部黨建工作建設，強化堡壘作用，創新政治思想工作例會制度，堅持每季度召開黨員大會;三是加強素質能力建設，強化履職盡責推進學習教育常態化制度化，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、落實“兩個維護”。

(四)貫徹落實全國、全區、全市和全旗宣傳思想工作會議精神。認真貫徹落實中央和上級黨委關于基層黨建宣傳思想工作的決議、決定和指示，研究制定基層黨建工作計劃、制度和措施，安排部署年度宣傳工作任務，并組織實施。深化中國特色社會主義理論體系學習教育，鞏固壯大主流思想輿論，帶頭解決實際問題和困難，帶頭抓好黨建工作的落實。

(五)黨建促脫貧攻堅工作情況。今年以來，黨支部重點開展了駐村幫扶工作，選派兩名群眾工作經驗豐富的優秀黨員民警組成駐村工作組對額爾和圖嘎查開展幫扶工作。與嘎查牧民同吃同住同勞動，深入貧困戶家中，了解貧困戶家庭基本情況、家庭純收入情況和家庭產業發展情況，摸清他們在生產生活方面存在的困難，宣講各項脫貧政策。

(六)

(七)深入剖析存在的突出問題。交管大隊每季度組織開展黨風廉政談話，談話采取一對一的方式進行，認真查擺自身問題。談話結束后，大隊領導與各基層負責人簽訂黨風廉政建設責任書，明確責任，加強黨風廉政建設。

年度公安交通管理工作總結篇三

(一)轄區基本概況：xx旗位于鄂爾多斯西部，北靠杭錦旗，南臨鄂托克前旗，西隔甘德爾山與烏海市相鄰、隔黃河與阿拉善盟和寧夏回族自治區相望，東與烏審旗接壤。全旗南北長209公里，東西寬188公里，總面積2.1萬平方公里，轄區6個蘇木、鎮，2個自治區重點工業園區，74個村嘎查，總人口16.7萬人，其中常住人口9.7萬人。轄區共有機動車3.91萬輛，駕駛人4.3萬人，客運車輛908輛(客車106輛、出租車802輛)。

(二)人員及機構設置情況：共有職工220人，其中在編在職民警14人，市文職14人，協勤人員162人，從旗公安局借調正式民警13人，文職17人。大隊下設15個部門，其中內設機構有7個(內務中隊、宣傳中隊、督察中隊、事故中隊、設施保障中隊、車管所、執法辦案中心)，崗路勤中隊8個(崗勤中隊、蒙西中隊、棋盤井中隊、阿爾巴斯中隊、包勒浩曉中隊、蘇米圖中隊、木凱淖爾中隊、框框井中隊)。

(三)管轄路段：轄區黑色路面共計4100多公里。其中國道219公里(109國道175公里、110國道44公里)，省道196公里(s313府深線78公里、s216察靖線118公里)，一級公路76公里(察敖一級)，其它道路3600多公里(縣道、鄉道、村村通小路、氣田路等)。

(四)車輛情況：現有43輛工作用車(轎車32輛，越野車2輛，宣傳車1輛，皮卡車4輛，清障車1輛，面包車1輛，中巴車2輛。在這43輛車中，有19輛是2006年至2010年購買，有16輛是2011年至2020年購買，有8輛是2020年后購買)，平均每個中隊3.2輛。

(五)單警裝備：30套

年度公安交通管理工作總結篇四

一是深入推進落實道路交通安全綜合治理協調機制。大隊領導積極參加全旗道路交通安全工作會議，安排部署全年工作，與蘇木、鎮政府簽訂了《道路交通安全責任書》。今年以來，旗政府召開專題會議研究部署道路隱患治理、交通安全管理等重點工作;旗道路交通安全領導小組各成員單位密切協作，不定期開展聯合執法，部署開展了 “雙百行動”、“大警示、大排查、大整改”等專項工作，道路交通安全工作合力顯著增強，及時有效確保了各項工作的貫徹落實。

二是深入推進落實道路交通安全隱患排查整治長效機制。大隊按照“隱患不查清不放過、漏洞不堵塞不放過”的原則，對轄區道路交通安全隱患進行全面排查梳理，確定治理重點，提出掛牌督辦和應急管理的意見建議，及時報告旗委、政府，做好隱患掛牌和治理工作，切實做到對道路交通安全隱患及時發現、及時報告、及時治理。督促治理責任單位抓好已排查出隱患治理的同時，通過在轄區事故多發、安全隱患路段設置太陽能爆閃警示燈、減速帶、警示標牌等臨時性管控措施，確保行車安全。

三是深入推進落實重點車輛及駕駛人安全監管長效機制。對客車、?；愤\輸車、校車等重點車輛實行民警源頭承包管理，逐車逐人建立源頭管理檔案，按月排查并向運管部門抄告重點車輛及駕駛人交通違法、檢審驗情況;充分利用重點車輛gps監管平臺，進一步加強重點車輛運行監管;在全旗部署開展?；愤\輸車及大中型客車道路交通安全專項整治行動，對轄區公路客運、公交客運、出租客運、危運車、接送學生車輛等重點車輛及其駕駛人已全部納入源頭進行重點管理。

四是深入推進落實“上崗即嚴管”的重點違法行為整治長效機制。部署開展了“震懾”“酒駕”“國省道交通秩序整治”“整治車輛非法使用改裝燈”“夜間道路通行安全檢查”等17類專項集中整治行動。

五是深入推進落實道路交通事故責任倒查追究機制。大隊按照《安全生產事故行政責任追究辦法》，進一步嚴格了較大以上事故調查和責任追究，有效推動了工作任務落實，確保了全旗道路交通安全形勢平穩。2020年截至12月初，全旗發生道路交通事故一般程序共計194起，死亡40人，受傷260人，財損159.53萬元(其中一般程序統計事故18起，死亡13人，受傷14人，財損11萬元)。