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如何選擇物流合作伙伴 選擇物流公司進(jìn)行合作,主要考察點是篇一

在昨日的2012西部物流信息化峰會上，相關(guān)專家提出：要面對挑戰(zhàn)，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的華麗轉(zhuǎn)變，最好的“利器”是擁有核心競爭力。在選擇物流合作伙伴時，唯有選擇擁有核心競爭力的企業(yè)，并能與自己的核心競爭力相結(jié)合，才能提高整條供應(yīng)鏈的運作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的貢獻(xiàn)。這些貢獻(xiàn)包括及時、準(zhǔn)確的市場信息，快速高效的物流，高質(zhì)量的消費者服務(wù)，成本的降低等。

文漢國際物流項目建設(shè)適應(yīng)建設(shè)“西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地”的戰(zhàn)略要求，依托成都市的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以培育產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同制造和綜合配套能力為核心，彌補區(qū)域先進(jìn)制造業(yè)成長過程中服務(wù)要素資源缺位所帶來的束縛，以現(xiàn)代物流綜合發(fā)展區(qū)為載體和突破，引導(dǎo)其由單一物流服務(wù)功能向物流產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行廣度和深度延伸，大力發(fā)展物流地產(chǎn)服務(wù)、物流信息服務(wù)、口岸物流、流通加工服務(wù)等新興物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)功能，通過與其他物流結(jié)點互補合作、協(xié)同發(fā)展，以及通過倉儲設(shè)施、多式聯(lián)運、貨運配載等服務(wù)區(qū)塊的打造，成為物流產(chǎn)業(yè)綜合性服務(wù)平臺。

合作伙伴選擇是供應(yīng)鏈管理中的一個重要環(huán)節(jié)，因此，在構(gòu)建協(xié)同的供應(yīng)鏈時，選擇合適的合作伙伴是影響供應(yīng)鏈協(xié)同效益好壞的一個重要因素。供應(yīng)鏈中合作伙伴選擇問題是一個復(fù)雜的決策問題，通常需要考慮多個指標(biāo)。例如合作伙伴的服務(wù)質(zhì)量、效益水平、信息化水平、風(fēng)險意識、成本、可靠性、等。而有著強大品牌作為后盾的物流企業(yè)就可以滿足以上多個指標(biāo)。

文漢物流基地建設(shè)規(guī)模占地約593.2畝，總建面積約20萬平方米。分期開發(fā)，總投資預(yù)計約人民幣10億元開發(fā)計劃2012年開工，工期3.5年，地塊開發(fā)以國際標(biāo)準(zhǔn)倉儲、堆場為核心，以租賃、合作、定制為合作模式的區(qū)域性綜合型物流中心。

目前一期項目(3號地塊)將于動工開建，一期項目凈用地57.5畝，建筑面積約2.1萬平方米，預(yù)計2012年底完工建成，建造成國際標(biāo)準(zhǔn)雙月臺倉儲，采用租賃的合作模式。項目優(yōu)勢、以資源推動物流商貿(mào)發(fā)展青白江政府把文漢物流基地作為2012年園區(qū)重點開發(fā)項目，共建公共信息平臺，提速園區(qū)發(fā)展。合作方新華文軒全國唯一一家在香港上市的出版發(fā)行企業(yè)，具有資金優(yōu)勢，較強的資源整合能力，鑄就企業(yè)成長。

隨著現(xiàn)代社會進(jìn)程的推進(jìn)，交通運輸在物流環(huán)節(jié)中所占的分量愈來愈大。物流定義為，將物資從供給地向需要地轉(zhuǎn)移的.過程。物流實質(zhì)上就是通過人為的作用使物資的位置發(fā)生變化。物流管理要解決的問題就是如何保證準(zhǔn)時、高效、優(yōu)質(zhì)、低費用地把貨物按所要求的數(shù)量運到目的地。西方專家主張在企業(yè)物流管理中盡量減少以至取消庫存，減少以至取消不增值的環(huán)節(jié)，加強運輸環(huán)節(jié)，增大運輸費用，以可靠的貨物運輸來保證一體化的物流系統(tǒng)，以最低的成本和適當(dāng)?shù)乃俣冗\行。總之，物流過程要通過運輸有效地實現(xiàn)，這一點是不容置疑的。所以，物流概念是運輸意義的延伸。

文漢物流基地在選擇項目基地時，經(jīng)過了多番考察，最終選擇了有著得天獨厚的絕佳交通條件的青白江成都國際集裝箱物流園區(qū)。根據(jù)鐵道部規(guī)劃，全國將有18個重要城市的鐵路集裝箱中心站，其中，成都市的集裝箱中心站設(shè)立在青白江。成都鐵路集裝箱中心站已于2010年4月16日全面投運，遠(yuǎn)期貨物吞吐總量為2626萬噸，將成為西南物流中樞。天獨厚的交通優(yōu)勢和片區(qū)優(yōu)勢為文漢物流基地搭建了其他物流企業(yè)無法超越的屏障。