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離職證明日期 證明日期的正確格式篇一

2007年2月6日，我國(guó)某開證銀行收到議付行悉尼n銀行寄來(lái)單據(jù)一套，發(fā)現(xiàn)面函金額與匯票及發(fā)票金額有差異，于2月10日向議付行發(fā)出swift mt 999詢問(wèn)，并于當(dāng)日收到議付行確認(rèn)金額為usd7 480 320.00。開證申請(qǐng)人a公司表示不接受單據(jù)不符點(diǎn)，要求開證行對(duì)外提出拒付。2月13日開證行以“保險(xiǎn)證明簽發(fā)日期晚于提單日期”為由向議付行發(fā)出swift mt734拒付通知。

議付行提交的保險(xiǎn)證明的簽發(fā)日期為2007年1月28日，而已裝船海運(yùn)提單簽發(fā)日期為2007年1月27日，故構(gòu)成保險(xiǎn)證明簽發(fā)日期晚于提單日期（goods insured later than the date of shipment）。2月16日議付行發(fā)出反駁電傳：

1.你行在2月6日我行面函金額與匯票及發(fā)票金額不符，為何未提單據(jù)之不符點(diǎn)；

2.你行2月13所提不符點(diǎn)不能成立。保險(xiǎn)單上“date of departure”一欄已寫明發(fā)貨日期為2007年1月27日，所以貨物投保日期不存在問(wèn)題。

開證行于2月19日去電表示：根據(jù)《ucp500》第34條e款之規(guī)定，除信用證另有規(guī)定，或除非在保險(xiǎn)單據(jù)上表明保險(xiǎn)責(zé)任遲于貨物裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管之日起生效外，銀行將不接受出單日期遲于裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管的保險(xiǎn)單據(jù)。由于你保險(xiǎn)證明上僅注明發(fā)貨日為2007年1月27日，而沒(méi)有任何文字表明保險(xiǎn)責(zé)任從該日生效，因此此不符點(diǎn)成立。

2月23日議付行再次電傳開證行：根據(jù)《ucp500》第34條d款，開證行應(yīng)接受保險(xiǎn)公司及其代理預(yù)簽的預(yù)約保險(xiǎn)單下的保險(xiǎn)證明書。我方保險(xiǎn)證明上“date of departure”欄注明的2007年1月27日是預(yù)約保險(xiǎn)條款所包含的，即保險(xiǎn)是從2007年1月27日生效，保險(xiǎn)公司對(duì)此出具了證明函。

同日，開證行收到議付行發(fā)來(lái)的保險(xiǎn)公司證明函的傳真，經(jīng)與申請(qǐng)人聯(lián)系，a公司仍然堅(jiān)持不接受單據(jù)，開證行回電稱：保險(xiǎn)公司出具的證明已超過(guò)信用證規(guī)定的最遲交單期，并通知議付行準(zhǔn)備退單，議付行立即回電要求開證行保留單據(jù)，并稱如果沒(méi)有議付行授權(quán)不得退單，否則將尋求法律途徑解決爭(zhēng)議。

開證行電傳議付行再三申明：

1.不符點(diǎn)仍然存在；

2.至今未收到申請(qǐng)人放棄不符點(diǎn)的通知；

3.根據(jù)《ucp500》第14條d款，開證行無(wú)需任何方授權(quán)，有權(quán)退單。 3月20日，受益人及其律師來(lái)到開證行，要求從法律途徑解決問(wèn)題。開證行再聯(lián)系申請(qǐng)人，要求買賣雙方盡快協(xié)商解決此事。4月7日，開證行在申請(qǐng)人同意放棄不符點(diǎn)并同意付款的情況下，向議付行支付了信用證項(xiàng)下的款項(xiàng)。至此，歷時(shí)兩個(gè)月的爭(zhēng)議最終結(jié)束。

案情評(píng)析

本案爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于：保險(xiǎn)證明簽發(fā)日期晚于提單日期是否構(gòu)成不符點(diǎn)。《ucp500》第34條e款規(guī)定：“unle otherwise stipulated in the cridet,or unle it appears from the insurance document that the cover is effective at the latest from the date of loading on board or dispatch or taking in charge of the will not accept an insurance1

document which bears a date of iuance later than the date of loading on board or dispatch or taking in charge as indicated in such transport document（除非信用證另有規(guī)定，或除非在保險(xiǎn)單據(jù)上表明保險(xiǎn)責(zé)任遲于貨物裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管之日起生效外，銀行將不接受出單日期遲于裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管的保險(xiǎn)單據(jù)。）據(jù)此，開證行向議付行提出的拒付是合理的。然而，議付行又向開證行提交了預(yù)約保險(xiǎn)合同和保險(xiǎn)公司出具的證明函，證明其投保日期即為貨物裝船日，表明保險(xiǎn)證明已符合信用證的有關(guān)規(guī)定。開證行后來(lái)仍堅(jiān)持單據(jù)的不符點(diǎn)顯然是沒(méi)有道理的。實(shí)際原因在于信用證項(xiàng)下貨物價(jià)格下跌，開證申請(qǐng)人認(rèn)為已無(wú)利可圖，因此極力要求開證行對(duì)外拒付。本案中開證行的做法有些欠妥當(dāng)，開證行順從申請(qǐng)人的某種要求簡(jiǎn)單地以細(xì)微的非實(shí)質(zhì)性的不符點(diǎn)拒付，不僅損害了開證行的商業(yè)信譽(yù)，而且也將自己卷入商務(wù)糾紛，最終被迫付款。