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春運工作安排部署篇一

按照分類管理、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標(biāo)。

(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運安全突發(fā)事件時，各部門和交通運輸企業(yè)要服從上級應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。

(二)預(yù)防為主。堅持“安全第一、預(yù)防為主”，各級應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)要建立完善應(yīng)對春運期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。

(三)以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。

(四)就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過程中，采取就近處置原則，由就近應(yīng)急地管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。

成立大栗港鎮(zhèn)春運應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長、副組長由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮(zhèn)紀(jì)委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村（社區(qū)）主要負(fù)責(zé)人為成員，辦公地點設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應(yīng)成立春運應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)并履行如下職責(zé)：

(一)負(fù)責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

(二)研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

(三)研究制定突發(fā)性群體 事件處置對策和措施。

(四)接收上級應(yīng)急指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。

(五)協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。

(六)應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，充分開展隱患排查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施。要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。

發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時報送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。

(一)客車在三級（含三級）以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件的處置

對山區(qū)三級公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段，客運經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時段的要求，合理安排運行時間，避開禁止通行時間或改換線路。各責(zé)任部門在設(shè)置點上要有專人值班，配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。

(二)對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

1.各部門要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警，加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo)，運輸企業(yè)要安排安全專干和車隊負(fù)責(zé)人跟車。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險通行，要做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。

2.公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應(yīng)急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴(yán)加防范，及時搶通重大隱患地段。運輸單位要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

3.出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路部門要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負(fù)責(zé)組織接運。

4.在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，交管所要協(xié)調(diào)各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。

(三)對冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置

1.如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時，鎮(zhèn)人民政府、海事機(jī)構(gòu)要作出快速反應(yīng)，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮，實行交通管制，搞好航標(biāo)養(yǎng)護(hù)管理等果斷措施妥善處理。要加強(qiáng)對轄區(qū)水域春運安全監(jiān)督管理，確保水上春運安全。

2.各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時，要堅決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達(dá)到渡運條件時，增開渡船，盡量減少車輛待渡時間。

3.因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時，海事部門要負(fù)責(zé)督促組織全力搶修，盡快恢復(fù)通航。

(四)對出行高峰等重點時段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置

鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強(qiáng)路面清障行動，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管。

(五)對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

1.因運力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運出現(xiàn)旅客滯留時，由交管所統(tǒng)一調(diào)度，及時疏運。

2.派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員，切實加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，維護(hù)運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3.客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。

(一)各部門要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

(二)各部門要認(rèn)真落實責(zé)任，實行“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。

(三)各部門要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。

(四)實行責(zé)任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

春運工作安排部署篇二

20xx年1月9日上午，高速交警一支隊九大隊召開全體民警會議，總結(jié)近期惡劣氣候道路管控和元旦小長假交通安全管理工作，傳達(dá)上級文件精神，重點對春運交通安全管理工作進(jìn)行了動員部署。

根據(jù)往年大隊轄區(qū)春運特點，結(jié)合今年貨運車流及惡劣天氣增多，務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、自駕返鄉(xiāng)流等客流疊加情況，充分認(rèn)識到20xx年春運工作的重要性和艱巨性，科學(xué)精準(zhǔn)研判，制定切實可行的方案，細(xì)化工作措施，全力以赴預(yù)防道路交通事故，確保春運工作安全暢通。

要對易起霧結(jié)冰路段、彎坡橋梁路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行排查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時督促整改。啟動春運交通安全檢查站，積極開展專項整治行動，對客運車流、危險品運輸車流進(jìn)行徹底排查。以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、大學(xué)生和農(nóng)民工包車、微型面包車為重點車輛，以開展交通違法行為整治為重點手段，落實針對性措施，加大道路管控力度，突出對重點路段、重點時段的巡邏管理，對不按規(guī)定車道行駛、違法停車、隨意上下客等動態(tài)交通違法行為要重點查處。

要認(rèn)真做好惡劣天氣和免費通行期間大流量情況下的應(yīng)對處置工作，進(jìn)一步明確工作職責(zé)，要確保遇有各類突發(fā)情況能反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效。對可能影響春運的苗頭性信息，尤其是惡劣天氣和道路通行信息，要早掌握、早判斷、早預(yù)警，及時啟動交通應(yīng)急管理預(yù)案，預(yù)防重特大交通事故及道路交通長時間堵塞現(xiàn)象發(fā)生。一旦出現(xiàn)雨雪冰凍天氣，要迅速啟動預(yù)案及時鋪灑融雪劑，鏟除冰雪。要樹立“一盤棋”的思想，遇惡劣氣候需封閉高速公路，協(xié)調(diào)相鄰大隊共同分流疏導(dǎo)，嚴(yán)防出現(xiàn)大面積擁堵。針對春運、春節(jié)交通流，特別客運交通流特點，落實指揮疏導(dǎo)、快處事故、誘導(dǎo)分流和維護(hù)收費站通行秩序等措施，積極應(yīng)對大流量下高速公路交通管理。

加強(qiáng)宣傳教育，交通安全宣傳引導(dǎo)。做好危險路段、事故多發(fā)點段和惡劣天氣易發(fā)路段的“兩公布一提示”，提醒駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛、安全行車;要通過懸掛橫幅、發(fā)放資料、發(fā)送短信、led屏顯示宣傳等措施，加大宣傳力度，營造宣傳氛圍。春運開始前，通過啟動日專項整治行動、自媒體平臺開展春運交通安全宣傳，營造宣傳氛圍;春運開始后，結(jié)合惡劣天氣抓冬季安全出行常識宣傳;春節(jié)前后，出行高峰抓路況實時播報引導(dǎo)。同時廣泛宣傳春運一線公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。

春運工作安排部署篇三

按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對春運可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。

為及時處置春運突發(fā)事件，局成立春運突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

我市轄區(qū)內(nèi)春運客流多為短途客運，根據(jù)往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實（附件1）；道路運輸應(yīng)急運力由市運管所協(xié)調(diào)有關(guān)運輸企業(yè)落實解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。

1.客流高峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應(yīng)急機(jī)動運力，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

責(zé)任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)

2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法通車，為確保安全，應(yīng)及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時間內(nèi)疏運滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運力疏運游客。

春運工作安排部署篇四

春運前夕，大市站積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署春運工作。通過參加我所春運動員大會，認(rèn)真貫徹會議精神和市交通局20xx春運暨安全生產(chǎn)工作會議精神，認(rèn)真部署我站春運安全及運力組織各項工作。

通過運管所等職能部門對運輸企業(yè)進(jìn)行再動員、再部署，督促企業(yè)落實安全崗位責(zé)任制，提高春運安全意識，在春運前走訪各運輸企業(yè)，落實各項安全制度，檢查各個運輸企業(yè)人員，車輛安全狀況

我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學(xué)生約有1萬人左右，其中在杭州的約占50%，預(yù)計20xx年春運客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流、探親及旅游流為主，今年春運會出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作，，并針對春運特點建立工作預(yù)案，按照工作預(yù)案要求，建立24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進(jìn)行。

運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機(jī)的影響，給春運工作增加了不確定因素。運管機(jī)構(gòu)和運輸企業(yè)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認(rèn)真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，細(xì)化各項安全管理措施。

把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強(qiáng)運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識，嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛。

一是嚴(yán)格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效;道路客運企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行長途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時限的規(guī)定，落實運行途中休息制度,避免疲勞駕駛;

二是嚴(yán)格執(zhí)行對途經(jīng)3級以下(含3級)的山區(qū)公路、達(dá)不到夜間安全通行條件的路段，不得開行夜間客運班車(包括旅游客車、包車)的規(guī)定;

三是加強(qiáng)對駕駛員的教育和管理，對今年以來發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法駕駛員，不得從事客運駕駛;

四是重視結(jié)合當(dāng)前冬季氣候特點抓行車安全防范工作，借鑒20xx年初冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗教訓(xùn)，切實抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動應(yīng)急預(yù)案，防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留，確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。

把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進(jìn)行一次加強(qiáng)性保養(yǎng)。包括預(yù)備運力、旅游客車投入運營前都要進(jìn)行全面性的車況技術(shù)檢驗，防止機(jī)械事故的發(fā)生。

抓好包車客運的安全管理。對包車客運發(fā)車點特別是團(tuán)體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責(zé)任事故作為防范重點，杜絕重特大事故的發(fā)生。堅持深入第一線，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實各項規(guī)章制度，加強(qiáng)反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開車的教育，確保客車技術(shù)狀況良好、安全運行。

積極配合、加強(qiáng)聯(lián)動。我站積極聯(lián)合地方交警、路政，養(yǎng)護(hù)等有關(guān)部門，加強(qiáng)路面監(jiān)控，共同整治春運道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)監(jiān)督。

加強(qiáng)農(nóng)村客運班車和旅游客車的安全管理，落實各項安全管理制度。防止農(nóng)村客運在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患。

以保安全、保暢通作為春運執(zhí)法的工作目標(biāo)，加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭和運輸企業(yè)、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。嚴(yán)肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價等嚴(yán)重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。我站今年接到多起旅客投訴，大市的客車有亂漲價現(xiàn)象，我站及時進(jìn)行檢查監(jiān)督，對客運企業(yè)進(jìn)行

總之，我站在2位同志共同努力下，20xx春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問題。我站將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。

春運工作安排部署篇五

20xx年春運工作從1月4日起至2月15日為期40天，現(xiàn)春運工作已平穩(wěn)度過。春運期間我司按照《西安市交通運輸局關(guān)于切實做好20xx年春運期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》(市交發(fā)【20xx】4號)文件要求，根據(jù)本年度春運的特點，我司立即召開春運安全工作會議，并進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真貫徹落實市局提出的“科學(xué)組織、安全為先、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的工作原則，強(qiáng)化生產(chǎn)安全源頭管理，確保我司春運期間安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。春運期間累計發(fā)送班次22260班; 安全運送旅客萬人次;客運收入達(dá)萬元;春運期間未發(fā)生一起安全責(zé)任事故;未接到一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件;未發(fā)生一起媒體曝光事件，取得了經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的雙豐收。現(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：

按照公司“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體工作要求，公司及時傳達(dá)落實上級部門有關(guān)春運工作的要求，并召開春運工作會議，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《關(guān)于切實做好20xx年春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運期間的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面周密的部署，并把春運工作任務(wù)分解化、具體化，確保了春運安全生產(chǎn)工作順利開展。

在春運期間，我司在前站臺設(shè)立春運安全咨詢點，開展安全宣傳教育活動，發(fā)放安全宣傳冊近千冊。同時利用廣播、電子大屏幕、宣傳橫幅、安全宣傳掛圖等多種宣傳形式對全體員工、司乘人員、旅客進(jìn)行道路運輸安全、行車安全、遵紀(jì)守法等安全宣傳教育，提高他們的安全防范意識，確保各自的人身安全和合法權(quán)益。

按照文件要求，春運前按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，公司于1月7日組織開展春運前安全大檢查。主要以公司領(lǐng)導(dǎo)小組集中檢查和各處室自查自糾的方式，對各部門責(zé)任區(qū)域內(nèi)的重點部位進(jìn)行了全面的安全檢查，特別是提升了“三品”檢查等級，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題及時整改到位，防范各類安全事故的發(fā)生，確保了我站春運期間安全形勢穩(wěn)定。

為了進(jìn)一步落實各項安全管理工作、監(jiān)督檢查工作規(guī)范化、痕跡化管理，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任，充分利用班前會、班后會，強(qiáng)化員工的安全意識，將春運期間的安全生產(chǎn)保障措施落實到每一個崗位、每一個人。時刻把安全掛在心上，落實在行動上，切實為春運提供有力的安全保障。

(一)“三品”檢查關(guān)。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、七不出站”制度，強(qiáng)化“三品”檢查工作，對進(jìn)站旅客的行包充分利用安檢儀進(jìn)行逐一檢查，必要時進(jìn)行開包檢查，做到不錯檢、不漏檢;對進(jìn)站非營運車輛充分利用手持安檢儀進(jìn)行檢查，做到逢包必檢。春運期間共檢查旅客行包萬件，

收繳各類危險品1276件。同時小件快運收存物品時，做好安全檢查，并按規(guī)定詳實登記，對不宜寄存物品，耐心向旅客作解釋，嚴(yán)防旅客寄存的小件物品內(nèi)夾帶危險品，杜絕“三品”進(jìn)站上車，保障營運車輛行車安全，春運期間共安全托運行包18467件，小件寄存3096件。

(二)車輛例檢關(guān)。嚴(yán)格按例檢八大項目和要求逐項檢查，重點是車輛制動、輪胎等，不得缺項漏項。春運期間安全檢查站共例檢車輛14382臺，其中不合格2臺。督促車輛做到及時維修，經(jīng)復(fù)檢合格后填寫合格例檢單。同時配合未央交警大隊對參營車輛逐一安全例檢，針對冬季氣候干燥、道路情況復(fù)雜的特點，嚴(yán)格車輛防滑、防凍、防火安全設(shè)備的查驗，督促車輛必須配備到位，對安全存在隱患的車輛，堅決不得投入營運。

(三)車輛調(diào)度關(guān)。調(diào)度室堅決執(zhí)行“六證一牌兩單”(入網(wǎng)憑證、行駛證、駕駛證、營運證、從業(yè)資格證、二保合格證、客運線路標(biāo)志牌、例檢合格單、行車路單)報班制度，對證照不齊或不符合規(guī)定的車輛，一律不得對其安排班次，嚴(yán)格落實各項安全制度，如遇天氣變化，對嚴(yán)重影響安全行車的冰、雪道路和大霧天氣，對夜間行車途徑山區(qū)和三級以下道路的班車，適時調(diào)整了班次或停發(fā)長途班車，切實從源頭上把好安全管理責(zé)任關(guān)。

(四)加強(qiáng)車輛出站安全檢查關(guān)。嚴(yán)格按照《陜西省客貨運輸站場、集散地安全管理登記表》規(guī)定項目檢查登記，嚴(yán)禁“三超一混”及有安全隱患的車輛出站。堅持上車檢查以及“四不放過”原則，春運期間共糾違56起，其中超員13起，就地下客分流32起。切實把好源頭管理關(guān)，杜絕了客車超員、超載、客貨混裝上路，把安全工作真正落到了實處。

(五)切實落實消防安全工作。公司安委會春運前，對

站內(nèi)消防報警、噴淋系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和維修，確保春運期間正常運行，有效監(jiān)控。同時，進(jìn)一步加強(qiáng)對營運車輛隨車滅火器的檢查，要求營運車輛必須按規(guī)定要求配備和放置。春運期間，共抽查進(jìn)站車輛152 余臺次，其中整改維修車輛4kg滅火器 6具，8kg滅火器 20 具。

(六)充分發(fā)揮“三防”作用。為了進(jìn)一步確保春運期間站場安全設(shè)施設(shè)備到位，提前對所有監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行全面檢查，及時排查存在的隱患問題;進(jìn)一步完善防盜、防爆、防火硬件措施，確保春運期間對客運站場實施24小時不間斷的全方位監(jiān)控;并加強(qiáng)人員日常和夜間巡查，彌補(bǔ)“技防”不能監(jiān)測到的死角，真正做到人防、物防、技防相結(jié)合。

(一)春運期間，積極開展站內(nèi)外秩序整頓活動。為維護(hù)好春運期間的客運秩序，我司嚴(yán)格落實站場周邊精細(xì)化管理，加強(qiáng)綜合治理力度，嚴(yán)查春運期間車托、票販，杜絕強(qiáng)拉硬拽旅客、倒客、甩客、粗暴待客、私抬運價等欺詐旅客等行為及打擊站場周邊的非法營運車輛。為維護(hù)好站前廣場、公交車道和出站口外的秩序，安保處繼續(xù)加強(qiáng)對不規(guī)范經(jīng)營行為及影響車站安全秩序行為的監(jiān)管力度，并積極配合經(jīng)開公安分局、交管未央大隊等執(zhí)法部門，整治站前亂停亂放，小攤小販和門前占道經(jīng)營現(xiàn)象。對站內(nèi)下客區(qū)秩序的治理，安排專人指揮發(fā)貨、接人車輛按規(guī)定停車，積極疏導(dǎo)滯留在下客區(qū)的旅客從中門出站。在春運期間，共處理站內(nèi)參營車輛不規(guī)范營運車輛4輛。

(二)認(rèn)真落實春運期間24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做好值班記錄，各處室負(fù)責(zé)人保持手機(jī)24小時開機(jī)，確保信息渠道暢通，杜絕擅離職守、睡崗、醉崗的現(xiàn)象。遇有重大事故或突發(fā)事件，及時上報，并妥善處置，保證了我司春

運安全生產(chǎn)工作有序進(jìn)行。充分發(fā)揮監(jiān)控作用，繼續(xù)加大對站內(nèi)安全情況的日、夜巡查力度，防患于未然，保證了春運期間車站秩序安全穩(wěn)定。

(三)進(jìn)一步做好春運期間的維穩(wěn)及內(nèi)保工作，春運前期我司新安裝了安檢門，加強(qiáng)對進(jìn)站旅客的檢查。春運期間，我司加強(qiáng)在站場范圍內(nèi)對重點的人、物、地、事進(jìn)行全面排查，全力做好內(nèi)部的穩(wěn)定與內(nèi)保安全工作，對不穩(wěn)定因素要密切關(guān)注，對涉及到不穩(wěn)定的重點問題要認(rèn)真進(jìn)行分析、判斷，做好預(yù)防工作，并及時向上級報告。

20xx年的春運工作已全面結(jié)束，但安全工作沒有停止，時刻不能放松。我們將在今后的工作中繼續(xù)加強(qiáng)對司乘人員的安全、消防培訓(xùn)教育，提高司乘人員安全意識，進(jìn)一步做好安全、消防工作，消除安全隱患，強(qiáng)化安全責(zé)任意識，進(jìn)一步做好我司安全生產(chǎn)工作，努力營造安全、和諧的站場環(huán)境，為廣大旅客的出行提供安全、便捷的乘車環(huán)境。

春運工作安排部署篇六

今年春運從2月x日開始，到3月x日結(jié)束，按照市、縣主管部門的文件要求，我公司在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、有關(guān)部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運工作。回顧今年春運，我公司主要做了以下幾項工作：

春運工作開展以后，公司 成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。整個春運工作在經(jīng)理xxx的領(lǐng)導(dǎo)下迅速開展。下屬各科室分工明確，責(zé)任到位，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書。

根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應(yīng)上級的號召，制定應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急車輛，確保旅客的`安全出行。遇惡劣天氣，及時發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。

加強(qiáng)宣傳教育工作。除正常的安全學(xué)習(xí)外，春運前夕還召開了由交警、運管等管理部門參加的春運專題會議，對公司職員、司乘人員進(jìn)行了廣泛的春運動員和安全教育。同時利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責(zé)任書、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車專題板報、在車站醒目處懸掛了安全警示標(biāo)語，大力營造春運氛圍。

對參加春運的車輛進(jìn)行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專職例檢人員負(fù)責(zé)對每一參運車輛，進(jìn)行安全機(jī)件性能大排查，并做出詳實的例檢記錄。對存在隱患車輛，停運整改，確保投入春運的車輛車況良好，車容整潔。

嚴(yán)把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無證駕車和疲勞開車。

認(rèn)真落實gps監(jiān)控制度，及時掌握車輛運行動態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺，全天候?qū)囕v進(jìn)行監(jiān)控。并做出詳實的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運行線路運行和違反凌晨2――5時落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運一個月嚴(yán)肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。

公司嚴(yán)格要求司乘人員熱情服務(wù)、禮貌待客，最大限度的減少服務(wù)質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個安全和諧的社會環(huán)境。

為了保證節(jié)日期間運輸服務(wù)“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報、板報等形式進(jìn)行宣傳，要求司乘人員不準(zhǔn)甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護(hù)客運市場秩序。

公司在春運期間成立了春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室，辦公室全天值班，設(shè)立值班電話、隨時保證信息暢通，做到信息及時上通下達(dá)。構(gòu)建了信息平臺，圓滿的完成春運任務(wù)。

春運結(jié)束后，3月x日安全例會及時對春運工作作出總結(jié)并對20xx年度安全生產(chǎn)先進(jìn)進(jìn)行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務(wù)的經(jīng)營理念，為20xx年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。

雖然我公司20xx年春運期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務(wù)無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚(yáng)成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。