在當(dāng)下社會，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

大二實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告 大二實(shí)踐報(bào)告1000字篇一

在參觀新沙港區(qū)的時候，我預(yù)先在網(wǎng)上了解了一下大概的情況：新沙港區(qū)瀕臨南海，座落在獅子洋畔，地處東莞，緊靠廣州，西望蓮花山，與廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和保稅區(qū)一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，采用的機(jī)械設(shè)備為目前國內(nèi)、國際最先進(jìn)。

由于新沙港區(qū)位于東莞，路途有點(diǎn)遙遠(yuǎn)，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終于一路奔波了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了，個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達(dá)港口辦公樓，但是我們在窗外已經(jīng)看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠(yuǎn)的、東莞糧食等等，也有看到了海關(guān)大樓、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)等等，同時我們也看到了類似于集裝箱堆場，后來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關(guān)所抽查的箱子。校車逐漸接近港區(qū)了，一些碼頭設(shè)備逐漸進(jìn)入我們的眼簾，我們個個伸長了脖子外窗外看，因?yàn)橥鈬屑b箱，所以我看到了小叉車，然后就是集卡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，還看到了大型設(shè)備，例如堆取料機(jī)、門座式吊機(jī)還有抓斗等等。同時我也關(guān)注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實(shí)話，不知道是什么原因，前往港區(qū)的小路并不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之后，我們終于快到達(dá)閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運(yùn)食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下，難以想象。

接著，班主任聯(lián)系了新沙港區(qū)人事部的一位負(fù)責(zé)人，待我們停在辦公樓下后，就開始由負(fù)責(zé)人幫我們通關(guān)并引導(dǎo)我們開始參觀碼頭，由于我是坐在后面，而負(fù)責(zé)人是在前面解說，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在后面給我們解說，首先看到的是應(yīng)急疏散通道，在發(fā)生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區(qū)有兩個堆場，一個是外貿(mào)堆場，一個是內(nèi)貿(mào)堆場，而此時在兩旁看到了內(nèi)貿(mào)堆場，而堆場里面都是排著編號的，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負(fù)責(zé)人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進(jìn)口的，然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機(jī)進(jìn)行裝卸船的，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，水管一直在噴灑著水，目的是為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由于煤炭在高溫下容易自燃，所以必須采取措施，降低煤炭損耗,即使如此，在經(jīng)過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機(jī)械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是我總結(jié)覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費(fèi)工夫的，在我思考應(yīng)該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我們思考這個問題，后來我在網(wǎng)上查找了相關(guān)資料，但似乎國內(nèi)外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。

防止煤堆自燃現(xiàn)象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚，并采取測溫、噴水等預(yù)防措施。 煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進(jìn)入煤堆而增加自燃的危險(xiǎn)。場地四周應(yīng)設(shè)有排水溝與煤泥沉淀池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。 盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進(jìn)行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨(dú)貯存時可以用推土機(jī)一層一層地壓緊，盡量減少煤堆里的.空氣，這樣也就不易引起自燃。 煤堆的存放時間應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。 煤堆部分采煤后，應(yīng)避免煤堆頂部出現(xiàn)凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。 煤堆旁應(yīng)布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫，水噴淋系統(tǒng)用水可采用電廠處理后的工業(yè)廢水，以節(jié)約水資源。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應(yīng)在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。

煤炭的問題也只能研究到這里了，在負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ゴa頭前沿參觀裝卸船作業(yè)之前，我看到了調(diào)度塔、鐵路疏散線、皮帶機(jī)、橋式/門座式起重機(jī)、龍門吊、軌道式集裝箱式起重機(jī)、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等，這些平時只能在書本上或是電視上看到的事物此時都親眼看到了，不免感慨了一下，到了碼頭前沿之后，我們看到了一艘外貿(mào)散貨船，此時它正在進(jìn)行裝船作業(yè)，一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移動之前岸橋都會發(fā)出移動警報(bào)聲，這點(diǎn)倒是第一次認(rèn)識到的，看著內(nèi)集拖車拖著集裝箱來，空著車走，整個過程也就一分來鐘吧，感覺有點(diǎn)單調(diào)，而且此時的裝卸場景并沒有我想像中的很忙碌，在看完整個過程、拍完照片、談?wù)摿艘幌轮螅覀兙蜕宪嚵耍瑴?zhǔn)備下個參觀地點(diǎn)---汽車堆常

新沙港碼頭是華南區(qū)最大的外貿(mào)滾裝碼頭，何為滾裝，據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，滾裝便是自行上架，無須使用裝卸設(shè)備，中國有四大定點(diǎn)滾裝碼頭，有大連、上海、廣州跟天津，所以還是很有看頭的，沒過一會，我們的車就到達(dá)汽車堆場了，一下車，眼前大都是名貴車，有奔馳、奧迪等等，過了一會，汽車堆場的負(fù)責(zé)人過來了，然后就開始為我們解說與汽車的進(jìn)出口流程以及一些責(zé)任劃分等等，他講得很詳細(xì)，也很有耐心，在這過程中，我了解了汽車是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、貴重車的關(guān)稅高達(dá)100%、汽車上的智能標(biāo)簽有什么用、反應(yīng)器與海關(guān)、港口是聯(lián)網(wǎng)的等

等，內(nèi)容很多，親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣，這不由得我思考，如果能增加多點(diǎn)機(jī)會進(jìn)行此類的實(shí)踐教學(xué)該有多好，時間過得很快，在負(fù)責(zé)人的解說中已經(jīng)快到了12點(diǎn)了，大家都有一些餓感了，班主任跟人事部負(fù)責(zé)人也決定到時間結(jié)束本次的參觀實(shí)踐了，然后就通知我們上車，前往新沙港的辦公樓，準(zhǔn)備最后的視頻介紹，介紹新沙港的業(yè)務(wù)流程。

我們不舍的跟堆場負(fù)責(zé)人道別，然后就登上車，到了辦公樓，負(fù)責(zé)人就讓業(yè)務(wù)員玲姐來給我們介紹整個業(yè)務(wù)流程，然后玲姐就上臺了，首先是放視頻，在視頻當(dāng)中，先是介紹廣州港集團(tuán)的歷史，然后逐漸發(fā)展到現(xiàn)代，而新沙港是廣州港集團(tuán)旗下的一個重要港口，最后從貨物、人才、地理位置等方面給新沙港做了一個全面的介紹，視頻放完之后，玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業(yè)務(wù)流程了，港口服務(wù)于客戶跟船，然后主要是操作單證業(yè)務(wù)，船那方面是比較簡單的，而客戶那邊則比較復(fù)雜，所以就主要講于客戶有關(guān)的單證業(yè)務(wù)，她講了提單、裝貨單等等，講完之后，我們班同學(xué)提了三個問題，玲姐都一一幫我們回答了，有些不大清楚的，玲姐便說待她查清楚之后再給我們一個答復(fù)，說完之后就象征著我們的實(shí)習(xí)也差不多該結(jié)束了，我們便去港口食堂吃午飯，吃完午飯后就上車回學(xué)校了。

xx年5月23號星期一是我們實(shí)習(xí)周的第二天，這天我們?nèi)チ私虒W(xué)樓四樓的新實(shí)訓(xùn)室上課，第一節(jié)課班主任給我們介紹了接下來的實(shí)訓(xùn)周任務(wù)以及一些注意事項(xiàng)，介紹完之后，第二~第四節(jié)課是模擬航海實(shí)訓(xùn)室認(rèn)知學(xué)習(xí)，我們看了那些模擬航海設(shè)備后不由得驚嘆，要作為一名船舶駕駛者實(shí)在是不容易啊，那么多方面都要顧及到，而且技術(shù)含量很高，然后又看了很多羅經(jīng)儀等船舶設(shè)備，待我們自行參觀完這些設(shè)備、記了些筆記之后便結(jié)束了上午的實(shí)習(xí)任務(wù)了。而下午的實(shí)習(xí)任務(wù)便是復(fù)習(xí)佛航系統(tǒng)，好久沒再操作過佛航系統(tǒng)了，重新復(fù)習(xí)之后才發(fā)現(xiàn)自己忘了一些步驟了，在復(fù)習(xí)當(dāng)中重新找回了感覺，所以呢，今天的收獲還是不小的。

xx年5月24號星期二，原本應(yīng)該是學(xué)習(xí)班主任自主研發(fā)的交通運(yùn)輸?shù)乩韺?shí)訓(xùn)軟件，但是由于電腦服務(wù)器問題，沒能學(xué)習(xí)到這套軟件，我們只能在實(shí)訓(xùn)室里復(fù)習(xí)佛航系統(tǒng)了，就這樣，一上午又過去了，到了下午便是模擬輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室認(rèn)知學(xué)習(xí)，到了輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室，充滿了一股油漆味，不看不知道，一看那機(jī)械設(shè)備還真是多，據(jù)周老師介紹，輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室主要是由電站、主機(jī)跟其他輔助性機(jī)械設(shè)備組成的，電站至少要有3臺柴油發(fā)電機(jī)，然后一般船舶有4臺發(fā)電機(jī)，然后主機(jī)跟其他輔助性機(jī)械有：壓載水倉1~4號、燃油倉1~2號、潤滑油倉、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動速關(guān)閥控制箱、柴油機(jī)、海水淡化裝置系統(tǒng)、擺動柱塞式液壓舵機(jī)系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、二氧化碳系統(tǒng)、空壓機(jī)系統(tǒng)、重柴油日用柜、膨脹水箱、輕柴油日用柜、錨機(jī)、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等。認(rèn)知學(xué)習(xí)之后今天的認(rèn)知實(shí)習(xí)算是結(jié)束了。

xx年5月25日星期三，是由華東電子張剛經(jīng)理給我們介紹南沙一期碼頭操作系統(tǒng)，在這過程中，我收獲最大的便是他所播放的自動化港口作業(yè)視頻，科技很發(fā)達(dá)，很多事物都開始智能化、自動化了，如果這種自動化普及到各個碼頭，那么安全事故的發(fā)生就會減少很多，而且效率也會提高很多，這象征著另外一個時代將會到來。今天一整天張經(jīng)理很有耐心的給我們逐一介紹系統(tǒng)的部分功能及內(nèi)容。

xx年5月26日星期四，今天是實(shí)訓(xùn)周的最后一天了，上午的任務(wù)是在5樓實(shí)訓(xùn)室認(rèn)知學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)，這是我們初次接觸貨代系統(tǒng)，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的，就這樣，大家在琢磨著怎么操作當(dāng)中，最后完成了老師布置的作業(yè)，上午結(jié)束了，下午便是認(rèn)識校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地船舶模型、港機(jī)模型，以前大一軍訓(xùn)的時候曾經(jīng)看過這些模型，而今天再去看的時候，增加了一些模型，里面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運(yùn)車、門座式起重機(jī)、堆高機(jī)、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機(jī)等模型，然后我又再一次仔細(xì)觀察了船舶模型，有53800dwt散貨船、1000teu集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現(xiàn)代多用途雜貨船等模型，結(jié)合自己所學(xué)的知識，看著這些模型我聯(lián)想到了與這些船舶有關(guān)的裝卸工藝，心里感到還是有點(diǎn)學(xué)有所用~~呵呵。

整個實(shí)訓(xùn)周結(jié)束了，通過這周的學(xué)習(xí)認(rèn)知，我收獲挺大的，在可以運(yùn)用自己所學(xué)的知識來學(xué)習(xí)更多的東西，是一種樂趣，我也感受到了實(shí)踐教學(xué)的作用，實(shí)踐教學(xué)可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中，同時也更為有意義，可以激起我們的信心與興趣，當(dāng)然，在這過程中我也發(fā)現(xiàn)到自己的不足之處，還有很多知識是需要我再繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不過這是好事，我可以通過不斷的發(fā)現(xiàn)而來不斷的改善，這對于我來講真是一件很幸運(yùn)的事情，這次的實(shí)訓(xùn)周很有意義，期待下一次的實(shí)習(xí)！

大二實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告 大二實(shí)踐報(bào)告1000字篇二

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，短短兩周的實(shí)訓(xùn)生活已悄然過去幾天了，然而實(shí)訓(xùn)的過程還歷歷在目。

實(shí)訓(xùn)期間，讓我學(xué)到了很多東西，不僅使我在理論上對網(wǎng)絡(luò)治理有了全新的認(rèn)識，在實(shí)踐能力上也得到了進(jìn)步，真正地做到了學(xué)以致用，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。第一次親身感受到理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次實(shí)訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩周中相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二的學(xué)生，經(jīng)過差未幾兩年的在校學(xué)習(xí)，對網(wǎng)絡(luò)有了理性的認(rèn)識和理解。在校期間，一直忙于理論知識的學(xué)習(xí)，沒有機(jī)會也沒有相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)來參與項(xiàng)目的開發(fā)。所以在實(shí)訓(xùn)之前，網(wǎng)絡(luò)治理對我來說是比較抽象的，一個完整的項(xiàng)目要怎么來分工以及完成該項(xiàng)目所要的基本步驟也不明確。而經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白一個完整項(xiàng)目的開發(fā)，必須由團(tuán)隊(duì)來分工合作，并在每個階段中進(jìn)行必要的總結(jié)與論證。

在這次實(shí)訓(xùn)中，我們每個人都有屬于自己的工作，我負(fù)責(zé)的是群集服務(wù)器，原來我連群集服務(wù)是什么有什么作用都不知道，現(xiàn)在雖然也不是很清楚，但至少我有了大概的了解， 群集服務(wù)（由事件處理器，故障轉(zhuǎn)移治理器/資源治理器，全局更新治理器，以及其它部分組成）是mscs的核心部件，并作為高優(yōu)先級的系統(tǒng)服務(wù)運(yùn)行。群集服務(wù)控制群集活動并提供諸如協(xié)作事件通知，群集組件間通信處理，處理故障轉(zhuǎn)移操作，以及配置管理之類的任務(wù)。每個群集節(jié)點(diǎn)運(yùn)行自己的群集服務(wù)。

在操作過程中雖然遇到了不少問題，例如忘記設(shè)置硬盤，兩臺電腦實(shí)際上用的是同一個硬盤，最后是服務(wù)安裝失敗。但是收獲不少，加強(qiáng)了自己的獨(dú)立操作能力，自學(xué)能力也得到了加強(qiáng)，以前都是隨著老師依樣畫葫蘆，但是這次沒有老師的幫忙，都是通過網(wǎng)上查找資料，看視頻，然后自己操作完成項(xiàng)目的。雖然我們組都是女生，在進(jìn)度上總是比別人慢，但是我們靠自己完成了此次的項(xiàng)目。

這次實(shí)訓(xùn)也讓我深刻了解到，不管在工作中還是在生活中要和老師，同學(xué)保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。

忽然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。

在不久就要踏上人生另一旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預(yù)設(shè)，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。

大二實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告 大二實(shí)踐報(bào)告1000字篇三

根據(jù)學(xué)院對城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)大二學(xué)生的培養(yǎng)要求，我在陜西省寶雞市陳倉區(qū)姚兒溝村進(jìn)行了為期一周的色彩（水彩）寫生實(shí)習(xí)。本次寫生的目的是培養(yǎng)我們對建筑及風(fēng)景的構(gòu)圖與色彩概括，并提升我們對于鄉(xiāng)村建筑的感知與認(rèn)識。具體要求如下：

1、培養(yǎng)學(xué)生利用色彩對建筑的概括能力，了解并熟悉風(fēng)景色彩寫生的繪畫過程；

2、理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能去進(jìn)行風(fēng)景與建筑的寫生；

3、培養(yǎng)吃苦耐勞的精神與適應(yīng)環(huán)境的能力，在不利因素的干擾下仍舊正常作畫

我于20xx年4月18日至20xx年4月23日在寶雞市陳倉區(qū)進(jìn)行了為期六天的實(shí)習(xí).

陳倉區(qū)位于山西省西部，西與甘肅省天水市、清水縣相鄰。地處秦嶺山地、關(guān)中平原、黃土高原過渡區(qū)，地貌由山、塬、川組成。本次實(shí)習(xí)主要在陳倉區(qū)新街鎮(zhèn)的幾個村落進(jìn)行，這里有數(shù)十年的老土房、參天的樹木、遼闊的田地和連綿的山丘，一系列的鄉(xiāng)村景象為我們提供了良好的作畫條件，也為平日里很少接觸大自然的我們提供了放松身心的機(jī)會。

4月18日，我開始了我的寶雞寫生實(shí)習(xí)過程。早上八點(diǎn)整，我滿懷興奮地和同學(xué)們一起踏上開往寶雞市的班車。路途中班車穿過了延綿的山脈，經(jīng)過了廣闊的油菜花田，一切的一切都令我對本次寶雞之行充滿期待。中午12點(diǎn)多，班車到達(dá)寶雞姚兒溝寫生基地，經(jīng)過休整，下午三點(diǎn)，寫生實(shí)習(xí)正式拉開帷幕。

雖已是融融春日，太陽卻已經(jīng)炙烤著大地萬物，同學(xué)們抹上防曬霜，戴著太陽帽，背著畫袋，帶著畫凳，在楊西文和岳紅記兩位老師的帶領(lǐng)下前往寫生村落。因?yàn)橛羞^大一的外出寫生經(jīng)歷，同學(xué)們很快找到了合適的視點(diǎn)，墻角、樹下、房錢……大家三五成群地坐在一起，一邊討論著如何取景構(gòu)圖如何配色，一邊進(jìn)入了作畫狀態(tài)。一下午很快過去，老師為我們定的一張作業(yè)量卻很少有人能夠完成，這令我們意識到確實(shí)應(yīng)該提高自己的速度了。

下午六點(diǎn)多，我們回到寫生基地，基地的姐姐阿姨們已經(jīng)為我們準(zhǔn)備好了可口的飯菜，葷素搭配，而且都是菜籽油做成的，營養(yǎng)又健康，作為吃貨的我最喜歡其中的一道涼拌野菜。隨著夜幕的降臨，老師為我們進(jìn)行了評畫，從構(gòu)圖、形體，到色彩的運(yùn)用……令我受益匪淺。到了晚上，同宿舍的12個女生湊在一起玩起了狼人殺，這時的我深深地感覺到我們之間深深的友誼，心想這定會是日后難忘的回憶。

日后幾天，我們每天早早便起床，吃完健康早飯便再背上畫板，到山村里寫生。到最后一日，看著自己過去幾天畫的水彩，雖然水彩表達(dá)不盡如人意，但是正如老師所說，水彩寫生重要的是我們要從中學(xué)會看自然，也是為城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的學(xué)習(xí)提供幫助。

眼看到了回校的日子，老師和同學(xué)們一起組織了篝火晚會和燒烤，我們看看節(jié)目聽聽歌，吃一吃燒烤，鄉(xiāng)下的生活仿佛剛剛開始一般……第二天我們便踏上了回校的旅程，帶著不舍，帶著留戀，更帶著對這些日子與老師同學(xué)相處的回憶和老師對我的諄諄教誨……

遠(yuǎn)離了城市的喧囂，我們更加貼近了生活，貼近了自然，也貼近了鄉(xiāng)村里的風(fēng)土人情。在畫圖時會有小孩子跑到你身邊看你，也會有坐在院子里的老奶奶留你在家吃飯，在回去的路上也會看到大片的油菜花田和樹下的老黃牛……在這里目睹的所有事物都是與城市生活所接觸的不一樣的，都是去除掉利欲與雜念的。再轉(zhuǎn)眼看這里鄉(xiāng)村的房屋，皆是利用最原始與最便捷的材料——泥土、桔梗、核桃木等等，雖然已經(jīng)老舊，但是從屋頂?shù)椒块埽瑹o不體會著勞動人民的智慧。

實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我在實(shí)踐中了解社會,體會建筑，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后衷心的感謝學(xué)校和楊西文老師、岳紅記老師給我們提供了這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會。