隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是我給大家整理的報(bào)告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇一

之所以將每年6月份確定為安全生產(chǎn)月，主要目的就是要在臨近年中時(shí)刻，為下半年的安全生產(chǎn)工作鼓鼓勁、打打氣，通過各類深入、持續(xù)、廣泛的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)、督促各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、增強(qiáng)勞動(dòng)者安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、提升基層群眾識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)救護(hù)技能，繼而將“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念、提升全民安全素質(zhì)”的活動(dòng)主題融入到現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)生活之中。

扎實(shí)有效開展好安全生產(chǎn)月活動(dòng)，就等同于抓牢了安全生產(chǎn)宣教這根弦，做好活動(dòng)效果的拓展延伸，也就找準(zhǔn)了安全生產(chǎn)工作的破題要領(lǐng)。安全生產(chǎn)月活動(dòng)即將結(jié)束，如何發(fā)揮活動(dòng)后續(xù)影響力，實(shí)現(xiàn)以月促年、完成全年各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，還需從“常、長(zhǎng)”兩方面入手下功夫。

“常”就是要常抓不懈?，F(xiàn)階段，基層群眾的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、有關(guān)部門和單位的風(fēng)險(xiǎn)管控能力，與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展未能有效匹配是安全生產(chǎn)的“硬傷”。正是前期各方風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力的不足、防范措施的滯后、加之各類不確定因素的增多，容易造成安全生產(chǎn)工作的被動(dòng)局面。所以說，必須總結(jié)利用好安全生產(chǎn)月活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)與不足，擴(kuò)大宣教受眾覆蓋面，通過常抓不懈的安全生產(chǎn)宣教活動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)全民安全素質(zhì)的提升，增進(jìn)全社會(huì)識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和處置救援能力。

“長(zhǎng)”就是要長(zhǎng)話短說。伴隨現(xiàn)實(shí)生活節(jié)奏的不斷加快，以及微博、微信等新媒體的持續(xù)帶動(dòng)，以往那些長(zhǎng)篇大論、照本宣科的機(jī)械式宣教，已難以博得人們的持久關(guān)注，一些民間草根、段子手創(chuàng)作出的短平快的宣教作品，反而更易贏得關(guān)注支持。因此，有必要抓住安全生產(chǎn)月這個(gè)有效載體，借助新媒體傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)安全生產(chǎn)月的經(jīng)驗(yàn)與不足，多創(chuàng)造一些貼合現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)生活需要的安全生產(chǎn)宣教作品，吸引更多群眾主動(dòng)參與到安全生產(chǎn)工作中來。

安全生產(chǎn)月雖短，調(diào)動(dòng)起群眾參與是關(guān)鍵。只要合得群眾口味，堅(jiān)持不懈抓宣教，安全生產(chǎn)的觀念才能逐漸灌輸進(jìn)每個(gè)人心田，安全發(fā)展的理念才能融入社會(huì)生產(chǎn)生活的方方面面。

工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇二

按昆建安監(jiān)電[20xx]93號(hào)文的要求，項(xiàng)目經(jīng)理鄧芝旭組織我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員、工程部安質(zhì)部全體成員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員及相關(guān)人員對(duì)已開工點(diǎn)明運(yùn)糧河?xùn)|西支小橋承臺(tái)施工、波框架橋主體框架施工、路基試驗(yàn)段填筑施工、多向水泥砂漿攪拌樁、高壓旋噴樁等地下工程進(jìn)行安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，現(xiàn)將檢查及整改情況總結(jié)如下：

1、老運(yùn)糧河?xùn)|西支小橋承臺(tái)破樁、開挖基坑施工過程中安全防護(hù)設(shè)施不到位、質(zhì)量隱患處理不及時(shí)：

①承臺(tái)施工在加設(shè)、焊接鋼圍囹支撐時(shí)，氧氣瓶、乙炔瓶擺放位置小于5米，且離破樁的空壓機(jī)也不足5米，現(xiàn)場(chǎng)焊工在既有線橋底焊接時(shí)個(gè)別也未戴安全帽，防護(hù)設(shè)施不到位；

②在破樁時(shí)，未保護(hù)好樁位鋼筋，使得鋼筋部分彎曲、變形，承臺(tái)基坑內(nèi)棄土清運(yùn)不及時(shí)，且存在部分雜物垃圾。

2、明波框架橋以西橋底進(jìn)行高壓旋噴樁施工，雖然未在既有線邊上，相對(duì)安全隱患較小，但也要注意側(cè)墻上通過有新改遷的地方電纜、通信光纜等，需采取保護(hù)措施。

3、彩鋼板廠軟基處理施工，存在安全、質(zhì)量隱患：

①樁機(jī)纜風(fēng)繩未卡緊時(shí)有發(fā)生；

②樁機(jī)施工，局部地面不平整，可能造會(huì)造成樁機(jī)不垂直；

③樁機(jī)施工，周圍存在新改遷的10kv鐵路貫通線、鐵路通信電纜，施工存在隱患；

④樁機(jī)施工，進(jìn)場(chǎng)水泥未按時(shí)報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)；卸下水泥后，未及時(shí)按要求做到上蓋下墊，存在隱患。

4、彩鋼板廠至海原莊區(qū)間段進(jìn)行新筑路基試驗(yàn)段填筑施工：

①路基填筑施工，采用大型機(jī)械作業(yè)，且距既有線最小距離為4米左右，個(gè)別機(jī)械操作手未將操作證件隨身攜帶且在沒有在監(jiān)護(hù)的情況下，部分大型機(jī)械隨意啟動(dòng)，存在安全隱患；

②路基沉降觀測(cè)樁沒有按規(guī)范設(shè)置；

1、已對(duì)運(yùn)糧河從業(yè)人員再次進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后全部上崗；在焊接鋼圍囹支撐時(shí)，氧氣瓶、乙炔瓶、空壓機(jī)等特種設(shè)備已做大于5米距離的擺放。

2、老運(yùn)糧河?xùn)|西支小橋承臺(tái)破樁施工，已及時(shí)保護(hù)好樁位鋼筋的垂直，基坑內(nèi)的雜物、廢土已全部清理完畢。

3、明波框架橋西側(cè)高壓旋噴樁機(jī)施工，再次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)并進(jìn)行班前安全講話，對(duì)一些無法遷改的電纜采取確實(shí)可行的安全保護(hù)措施，并設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。

4、彩鋼板廠軟基處理施工，已有專職防護(hù)員對(duì)樁機(jī)執(zhí)行“一機(jī)一人”監(jiān)護(hù)；安質(zhì)部再次對(duì)此地段的施工人員、技術(shù)員進(jìn)行安全技術(shù)交底及班前安全講話，描述了10kv鐵路貫通線及鐵路通信電纜的走向位置；現(xiàn)在纜風(fēng)繩已做到隨拉隨緊；樁機(jī)施工前，架子隊(duì)長(zhǎng)已指派作業(yè)人將軟基處理地面進(jìn)行平整，排除了安全隱患，全力保證了既有線行車的安全。

5、軟基處理施工，進(jìn)場(chǎng)的水泥及材料已全部及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn)；進(jìn)場(chǎng)水泥及粉煤灰已及時(shí)按上級(jí)文件要求做到上蓋下墊，保證了施工質(zhì)量安全。

6、彩鋼板廠至海原莊段新筑路基填筑施工，再次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員、大型機(jī)械操作手進(jìn)行安全教育培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后持證上崗；對(duì)大型機(jī)械執(zhí)行“一機(jī)一人”專人監(jiān)護(hù)制度，保證了機(jī)械啟動(dòng)的施工安全。

工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇三

根據(jù)上海市港口管理局和上海市建管辦關(guān)于開展xx年上海港航“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知要求和我站工作計(jì)劃安排,針對(duì)今年受監(jiān)市重大工程項(xiàng)目多、工程施工難度大、高空作業(yè)多、危險(xiǎn)源情況復(fù)雜等特點(diǎn)，我站堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，樹立“以人為本”的安全理念，深入貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，加大宣傳檢查力度，使水運(yùn)工程施工安全處于平穩(wěn)狀況。

現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)情況總結(jié)如下：

6月9日在會(huì)上傳達(dá)全國(guó)建設(shè)安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神，全面布置“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)和防臺(tái)防汛工作，對(duì)上海市有關(guān)《建設(shè)工程事故管理程序》、《上海市建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動(dòng)態(tài)考核管理辦法》等文件進(jìn)行了宣貫，對(duì)工程危險(xiǎn)源，特別是重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控提出要求。同時(shí)，為進(jìn)一步做好安全法律法規(guī)和安全技術(shù)的宣傳工作，我站購(gòu)置并向監(jiān)理、施工單位發(fā)放了50盤安全知識(shí)宣傳片。

根據(jù)上海市港口管理局滬港安(xx)155號(hào)文件的要求，結(jié)合上海港建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督管理的實(shí)際情況，修訂完善了《上海港建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站防汛防臺(tái)預(yù)案》;針對(duì)水運(yùn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，下發(fā)了滬港安質(zhì)監(jiān)[xx]24號(hào)文《關(guān)于做好xx年防汛防臺(tái)工作的通知》，提出了八項(xiàng)工作要求;對(duì)重大工程、主要施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防汛防臺(tái)工作檢查;督促建設(shè)、施工、監(jiān)理單位成立施工現(xiàn)場(chǎng)防汛防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)搶險(xiǎn)隊(duì)伍;建立信息網(wǎng)絡(luò)，確保信息暢通。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)水運(yùn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理，推進(jìn)《施工現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-xx新規(guī)范的貫徹實(shí)施，保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全、規(guī)范用電，我站對(duì)上海航道局所屬六家施工單位的工程管理人員及安全員進(jìn)行了《施工現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-xx)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，參加人員共計(jì)50多人，受到了施工單位歡迎。

為全面推進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作，我站在上海港羅涇二期水工碼頭b標(biāo)開展了安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)觀摩推進(jìn)會(huì)，共有20多家施工監(jiān)理單位參加了觀摩活動(dòng)，為水運(yùn)工程全面推廣施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作樹立典型。

按照港口局的工作要求和我站年度工作計(jì)劃，本次質(zhì)量安全執(zhí)法檢查，重點(diǎn)檢查了上海港羅涇港區(qū)二期工程碼頭、陸域房建工程;上海電氣臨港重型機(jī)械裝備有限公司重件碼頭工程;上海外高橋電廠三期工程卸煤碼頭工程;中船長(zhǎng)興造船基地一期工程1#線船塢工程、3#線船閘、船塢、港池、室內(nèi)船臺(tái)、橫移區(qū)工程等10個(gè)市重大工程項(xiàng)目的標(biāo)段，涉及9家施工單位、5家監(jiān)理單位。我站重點(diǎn)檢查了有關(guān)國(guó)家法律法規(guī)、強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)貫徹執(zhí)行情況;安保體系、質(zhì)保體系落實(shí)及運(yùn)轉(zhuǎn)情況;各級(jí)管理人員安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)情況;水運(yùn)工程質(zhì)量通病防止工作的開展情況;施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作開展情況;施工現(xiàn)場(chǎng)防臺(tái)防汛、夏季防暑降溫、防高空墜落工作落實(shí)情況以及施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別、預(yù)防措施及監(jiān)控情況等七個(gè)方面。聽取各參建單位的自查匯報(bào)，檢查外業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)、工程實(shí)物和內(nèi)業(yè)資料，共檢查出安全隱患40條，簽發(fā)安全質(zhì)量檢查整改意見書13份，當(dāng)場(chǎng)開具責(zé)令改通知書2份。

為有效預(yù)防高處墜落事故的發(fā)生，根據(jù)市總站《關(guān)于開展預(yù)防高處墜落事故專項(xiàng)整治工作的通知》要求和建設(shè)部有關(guān)文件精神，我站將結(jié)合自身實(shí)際，做好專項(xiàng)整治工作。重點(diǎn)檢查施工單位專項(xiàng)整治方案完善、責(zé)任落實(shí)、人員把關(guān)、組織實(shí)施、宣傳教育、行為規(guī)范、危險(xiǎn)源監(jiān)控和自查自改情況。檢查監(jiān)理單位對(duì)施工方案的審查情況;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的監(jiān)控;安全隱患及督促整改情況;檢測(cè)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)工作質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物狀態(tài)。

工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇四

為貫徹和落實(shí)國(guó)務(wù)院、民航局和公司“關(guān)于開展20xx年全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知”的精神，按照民航局和公司文件要求，維修工程部緊密圍繞“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”活動(dòng)主題，制定了詳細(xì)的安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案。以增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，錘煉維修人員工作作風(fēng)，防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)消除安全隱患為目標(biāo)；以抓責(zé)任落實(shí)、抓規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、抓安全誠(chéng)信、抓資質(zhì)能力、抓系統(tǒng)管理、抓技術(shù)創(chuàng)新等為重點(diǎn)內(nèi)容，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。

公司下發(fā)文件后，維修工程部高度重視，公司侯副總立即組織維修工程部全體人員學(xué)習(xí)民航局明傳電報(bào)和公司安全生產(chǎn)月文件；并多次組織所有基層干部召開討論會(huì)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案。為了保證本次安全生產(chǎn)月活動(dòng)能夠得到有效落實(shí)，使活動(dòng)收到最大實(shí)效，侯副總親自牽頭擔(dān)任工程部安全生產(chǎn)月活動(dòng)小組組長(zhǎng)，維修工程部丁經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，檢查和落實(shí)，確保做到有計(jì)劃、有組織、有領(lǐng)導(dǎo)開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。同時(shí)要求各科室負(fù)責(zé)人，要在科室內(nèi)廣泛動(dòng)員，積極引導(dǎo)大家參與安全生產(chǎn)月活動(dòng)，確保安全壓力層層傳導(dǎo)，把安全責(zé)任落實(shí)到基層、傳遞到一線每一個(gè)員工，提升全員安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)順利開展。

（1）維修工程部組織全員觀看《作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上》宣傳視頻，提醒大家，時(shí)刻保持警醒，長(zhǎng)期不懈堅(jiān)持，作風(fēng)建設(shè)沒有終點(diǎn)。同時(shí)進(jìn)行作風(fēng)建設(shè)研討，大家各抒己見，共同參與，共同討論，既提供了寶貴有用的建議，也使得大家有更多的參與感，對(duì)作風(fēng)建設(shè)有了更深的理解和認(rèn)識(shí)，只有擁有和保持良好的作風(fēng)，安全才能有保證，作風(fēng)和安全是不可分割的。

（2）針對(duì)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，維修工程部制作宣傳標(biāo)語(yǔ)和橫幅，張貼在工作場(chǎng)所，使大家能隨時(shí)看到，時(shí)刻保持警醒，對(duì)提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，防止減少事故發(fā)生，起到很好的警醒作用。同時(shí)也能促使安全文化建設(shè)深入人心，做到防患于未然。讓大家牢記安全是我們的底線，是需要我們長(zhǎng)期堅(jiān)持的。

（1）根據(jù)公司安全生產(chǎn)月要求，對(duì)公司安全與作風(fēng)大檢查發(fā)現(xiàn)的問題整改情況進(jìn)行了跟蹤和現(xiàn)場(chǎng)檢查，公司三個(gè)基地涉及到維修工程部的問題共計(jì)35條，均已完成整改，并制定了長(zhǎng)期預(yù)防措施，防止此類問題再次發(fā)生。

（2）維修工程部對(duì)安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案進(jìn)行了分解和細(xì)化，結(jié)合以往檢查發(fā)現(xiàn)問題，制定了詳細(xì)的工作現(xiàn)場(chǎng)檢查單，和飛機(jī)技術(shù)狀況檢查單，同時(shí)開展安全隱患排查治理，對(duì)作風(fēng)建設(shè)方面也進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。侯副總、丁經(jīng)理帶領(lǐng)小組人員對(duì)機(jī)庫(kù)、機(jī)坪、飛機(jī)、工具間、航材庫(kù)和辦公室等工作場(chǎng)所進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，檢查組本著眼睛向內(nèi)、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的態(tài)度，不放過每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和每一個(gè)問題，盡可能所的暴露出生產(chǎn)中存在的問題。

（3）結(jié)合安全大檢查，開展維修工程部?jī)?nèi)部自我質(zhì)量審核，通過對(duì)體系的分析和審查，找出維修系統(tǒng)運(yùn)行中存在的不足和管理上存在的漏洞，及時(shí)提出預(yù)警，查缺補(bǔ)漏，確保了維修系統(tǒng)的健康和持續(xù)有效，確保了維修系統(tǒng)運(yùn)行持續(xù)符合規(guī)章，確保維修工程部管理政策得到了有效落實(shí)和提升。

（4）此次安全生產(chǎn)月，維修工程部全員積極參與，暢所欲言，為安全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，踴躍投稿，截止6月25日，共收到安全征文39篇。大家通過文字的形式闡述了對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，既提升了安全意識(shí)，又升華了安全文化，使得安全文化更加深入人心。

（1）對(duì)于聯(lián)合檢查中發(fā)現(xiàn)的所有問題，全部進(jìn)行了記錄，建立發(fā)現(xiàn)問題臺(tái)賬，作為長(zhǎng)期監(jiān)控點(diǎn)。檢查組對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題，能現(xiàn)場(chǎng)解決的問題，當(dāng)場(chǎng)解決；不能現(xiàn)場(chǎng)解決的問題，下發(fā)問題檢查單，每個(gè)問題均指定整改責(zé)任人，制定立即整改措施和預(yù)防措施，給出整改期限，實(shí)行問責(zé)制。截止6月25日，本次檢查發(fā)現(xiàn)29條問題，現(xiàn)場(chǎng)完成整改的12條，其余17條均在限定期限內(nèi)完成，目前所有問題均已完成整改。

（2）建立長(zhǎng)效監(jiān)督機(jī)制，對(duì)于出現(xiàn)問題較多的部門，和反復(fù)出現(xiàn)的問題進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和監(jiān)督，并且制定了質(zhì)量日常監(jiān)察重點(diǎn)和檢查單，增加日常檢查頻次，確保從系統(tǒng)上徹底改正。問題整改結(jié)束后，檢查小組對(duì)整改結(jié)果再次進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，整改通過率100%。對(duì)于涉及到安全的，按照安全管理體系進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別和分析，并加入危險(xiǎn)源庫(kù)，保證風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)能夠長(zhǎng)期有效被監(jiān)控，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)源，確保風(fēng)險(xiǎn)最小化、最低化、持續(xù)可控。

通過此次安全生產(chǎn)會(huì)活動(dòng)，提升了維修工程部全員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，讓安全文化深入人心，安全文化建設(shè)覆蓋所有維修現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)通過此次活動(dòng)，也磨合了整個(gè)維修隊(duì)伍，使得大家對(duì)目前的安全現(xiàn)狀和運(yùn)行現(xiàn)狀有了更為直觀和清晰的'認(rèn)知，及時(shí)糾正了工作中的誤差和確立了正確的運(yùn)行方向。此次安全生產(chǎn)月也對(duì)整個(gè)維修系統(tǒng)進(jìn)行了一次全面有效的驗(yàn)證，對(duì)維修管理手冊(cè)進(jìn)行修訂，找出了管理上存在的不足，確保了維修系統(tǒng)持續(xù)、健康、高效運(yùn)行，為公司的快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

雖然安全生產(chǎn)月活動(dòng)即將結(jié)束，但是安全將是我們一直堅(jiān)守的底線，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功，扎實(shí)維修作風(fēng)，堅(jiān)守我們的維修安全不動(dòng)搖。