光陰的迅速，一眨眼就過去了，很快就要開展新的工作了，來為今后的學(xué)習(xí)制定一份計劃。計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇一

一、今年的春運時間為1月11日至2月19日，我們將根據(jù)公司《關(guān)于加強春節(jié)運輸安全生產(chǎn)工作的通知》要求，通過加強領(lǐng)導(dǎo)、周密部署和精心組織，確保公司在春運收尾期道路運輸工作的安全、高效、優(yōu)質(zhì)進行，確保掛靠車輛的行車安全以及公司各項工作的正常進行。

二、國家燃油費稅改革的實施，使我們的駕駛員安全教育工作和保險業(yè)務(wù)管理工作都受到較大影響，針對此種情況，我們將探索駕駛員安全教育的新模式，在充分加強駕駛員短信教育和電話教育的基礎(chǔ)上，加大上路教育和走訪教育力度，確保駕駛員安全教育面達到100%。保險業(yè)務(wù)方面，我們將嚴格按照公司《關(guān)于加強保險業(yè)務(wù)的若干規(guī)定》文件要求，嚴格控制保險到期車輛入保，努力爭取所有車輛通過公司入足入全保險。對于拖欠保費的車主，我們將通過加大上門催繳和電話催繳力度，盡快清欠所有保險款項。

三、嚴把駕駛員資格審查關(guān)，做好現(xiàn)場管理工作，嚴格車輛檢查和“一崗雙責(zé)”檢查，排除各類安全隱患，確保公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。

四、繼續(xù)加強gps 的宣傳工作，爭取更多的車輛安裝上gps裝置。

五、完成公司臨時交辦的其他任務(wù)。

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇二

為認真貫徹《_安全生產(chǎn)法》、《_道路運輸條例》，進一步加強安全生產(chǎn)工作，通過安全發(fā)展促進企業(yè)安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，不斷提升服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，特制定年度安全生產(chǎn)工作計劃。

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認真貫徹落實各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第

一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，夯實基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，提升安全工作整體水平，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

通過各項安全管理工作的有序開展，進一步強化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，以預(yù)防為主、加強監(jiān)督、落實責(zé)任為重點，建立預(yù)防為主、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，確保20xx年度安全生產(chǎn)目標任務(wù)順利完成。

（一）安全組織保障

加強安全機構(gòu)的建設(shè)，對人員職務(wù)發(fā)生變化的要及時調(diào)整，并聘用有文化、會管理、懂業(yè)務(wù)的人員從事安全工作。

（二）工作例會

安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應(yīng)工作措施，對安全工作進行安排和總結(jié)。例會實行參會人員簽到。 ㈢學(xué)習(xí)教育

1、組織公司安全管理人員的培訓(xùn)教育，針對公司的安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓(xùn)，切實提高公司管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。

2、組織全體客運從業(yè)人員進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管操作能力。

3、組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓(xùn)，至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓(xùn)，要制定全年教育培訓(xùn)計劃，至少每月組織一次，教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責(zé)等內(nèi)容，并做好相應(yīng)記錄，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。

（三）制度建設(shè)

1、安機科對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應(yīng)安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。

2、各部門要對制度進行及時修訂，重點做好本部門各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實。

（四）隱患排查

1、堅持一崗雙責(zé)的原則，在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安機科建立臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患由安機科登記，整改完畢由公司寫出整改報告、責(zé)任部門進行驗收、驗收合格出具驗收結(jié)論報安機科銷號。

2、認真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報安機科。

（五）應(yīng)急保障

對預(yù)案進行審核，不適應(yīng)的要及時修訂，完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，每年至少組織一次應(yīng)急演練。

（六）宣傳報道

1、加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。

2、加強新聞報道，及時報道公司的.安全工作的工作動態(tài)、典型經(jīng)驗和先進事跡。

（七）責(zé)任落實

1、公司從業(yè)人員簽定安全責(zé)任書，明確各自的工作職責(zé)和安全責(zé)任，將安全責(zé)任落實到各個崗位。

2、加大責(zé)任追究，對公司的管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責(zé)任不落實形成安全隱患或造成責(zé)任事故的，嚴格按照_493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》“四不放過”，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

（八）經(jīng)費保障

及時提取經(jīng)費，保障安全工作的正常開展。按營業(yè)額1。5%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費，專款專項用于安全生產(chǎn)工作的支出。

（九）專項活動

1、開展客運車輛交通安全重點整治活動，安機科每月到交警隊抄錄一次交通違法信息，以文件向各科室抄告，各科室須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告安機科，安機科匯總反饋公安交警部門。

2、認真落實客運車輛gps監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復(fù)上線方可營運。

3、扎實開展上級安排的各項專項活動。

（十）加大對違法行的查處

加大對非法從事運輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證、私自改裝營運車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時參加技術(shù)性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除安全隱患。

（十一）信息報送

各科室要按規(guī)定時間上報各類方案、報表。安機科要按規(guī)定及時向上級部門報送各種材料報表。

（十二）檔案管理

各科室要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇三

一、工作思路

煤礦安全質(zhì)量標準化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實現(xiàn)全面達標、本質(zhì)達標和動態(tài)達標。

二、工作目標

按照煤礦安全質(zhì)量標準化達標標準，實現(xiàn)安全、高效、節(jié)能、環(huán)保目標，全面加強運輸安全質(zhì)量標準化建設(shè)，搞好運輸質(zhì)量標準化達標工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀,爭創(chuàng)一流。

三、工作重點

(一)、深化基礎(chǔ)管理工作，完善各項運輸管理制度、資料臺帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。

1、各運輸隊組完善內(nèi)部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項記錄，副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護試驗記錄、要害場所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄)

2、生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)完善運輸系統(tǒng)管理制度、運輸系統(tǒng)圖以及各個運輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。

3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運輸負責(zé)人及運輸資料負責(zé)人，定期不定期對隊組進行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。

4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等，每月至少出試題考試一次。

5、生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)各項相關(guān)運輸考核制度。

(二)、加強現(xiàn)場管理工作，進一步提升運輸管理水平。

1、生產(chǎn)技術(shù)部實行部門內(nèi)部分工，做到分工明確、責(zé)任到人。

2、生產(chǎn)技術(shù)部實行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質(zhì)量標準化進行全面細致的檢查，對檢查出的安全隱患進行限期整改，每月月底對當月所存在問題和整改報告進行匯總，月底進行綜合考評。

3、加強各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的準確性和規(guī)范性，加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。

4、開展專項整治活動，根據(jù)不同時期的突出問題，開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運輸專項治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。

5、進一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴格執(zhí)行《無軌膠輪車運輸安全質(zhì)量標準化標準》及《無軌膠輪車運輸管理規(guī)定》并開展輔助運輸專項治理活動，以全面提高輔助運輸車輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發(fā)生。

6、生產(chǎn)技術(shù)部運輸組要積極深入現(xiàn)場督促、檢查、指導(dǎo)，對現(xiàn)場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應(yīng)，及時整改。

7、每月召開一次運輸專題會議，對工作中所存在的問題進行總結(jié)分析，解決工作中的重大問題。

(三)、抓好運輸培訓(xùn)工作，提高運輸隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能

1、組織開展技術(shù)學(xué)習(xí)活動，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進學(xué)習(xí)，取長補短，改進完善。要定期開展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。

2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請進來的方式，對職工進行技術(shù)培訓(xùn)，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進行生產(chǎn)。

3、開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，加大運輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究，進一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運輸工作再邁上一個新的臺階。

4、各隊組堅持定期對職工進行技術(shù)培訓(xùn)和考核，有效提高隊伍素質(zhì)。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強調(diào)本班安全注意事項，還要對職工進行思想教育，以提高員工素質(zhì)。

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇四

20xx年就要過去了，總結(jié)一年的工作，有成功的喜悅，也有失誤的愧疚。過去的一年，是我們部門全體員工奮力開拓的一年，更是每個倉儲成員接受挑戰(zhàn)，逐步成長的一年。為從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗，為以后的工作做好更充分的計劃準備。現(xiàn)將20xx年倉庫管理工作計劃如下：

自今年x月份進入本公司以來，在辦公室擔(dān)任文員工作。x月份時，因倉庫沒人管理，便調(diào)到倉庫負責(zé)倉庫管理工作。剛進倉庫的時候?qū)I(yè)務(wù)不太熟，在此期間，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學(xué)習(xí)，埋頭工作，履行職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)。

我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，我逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點和難點。經(jīng)過一段時間的努力，現(xiàn)已基本勝任本職工作。

從十月份以來，逐步針對各種車型的配件建立起手工保管賬冊和電子賬冊。基于這項工作的完成，在沖壓車間和采購部同事的協(xié)助下，基本上杜絕了斷貨與積壓貨品的現(xiàn)象。同時由于倉庫的賬目日益完善清晰，更好的支持財務(wù)部門的工作。

認真細致的做好各種車型配件的入庫出庫工作，根據(jù)各種車型進行歸類擺放，消除了倉庫凌亂不堪的狀況。在改善倉庫環(huán)境的同時也為后續(xù)庫存統(tǒng)計工作奠定了基礎(chǔ)。保持干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的一個長期基礎(chǔ)工作。

經(jīng)過四個月的接觸，對這項工作的流程已經(jīng)較為熟悉，能夠嚴格按照公司的制度規(guī)定完成每月的對賬工作，保證各項數(shù)據(jù)準確無誤，與財務(wù)部門做好對接手續(xù)。

1、由于剛接手工作不到一年，很多地方了解不夠深入細致，需要繼續(xù)努力。

2、車型種類繁多，對各種車型宏觀上把握比較容易，微觀掌握還需下大力氣。

3、在進貨量和配貨量都較大的情況下，倉庫容易暫時性出現(xiàn)空間不足、貨物比較擁擠現(xiàn)象。

4、繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，增強對本職工作的了解，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益，更好的完成各項工作任務(wù)。

5、管好賬目，在電子帳的配合下，準確把握庫存和進貨配貨情況。更加全面的了解商品明細。

6、堅持定期匯編倉庫，及時處理廢舊雜物，提高倉庫的利用率，避免在進貨配貨高峰期倉庫緊張現(xiàn)象。

7、認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

新的一年，也是一個新的開始，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展作出自己應(yīng)有的努力。

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇五

20xx年在一如既往地做好日常財務(wù)核算工作，加強財務(wù)管理、推動規(guī)范管理和加強財務(wù)知識學(xué)習(xí)教育。做到財務(wù)工作長計劃，短安排。使財務(wù)工作在規(guī)范化、制度化的良好環(huán)境中更好地發(fā)揮作用。特擬訂20xx年物流公司財務(wù)工作計劃：

每年財務(wù)人員都要參加財政局組織的財務(wù)人員繼續(xù)教育，但是11月底，繼續(xù)教育教材全變，由于國家財務(wù)部最新發(fā)布公告：19年財務(wù)上將有大的變動，實行《新會計準則》《新科目》《新規(guī)范制度》，可以說財務(wù)部20xx年的工作將一切圍繞這次改革展開工作，由唯重要的是這次改革對企業(yè)財務(wù)人員提出了更高的要求。

首先參加財務(wù)人員繼續(xù)教育，了解新準則體系框架，掌握和領(lǐng)會新準則內(nèi)容，要點、和精髓。全面按新準則的規(guī)范要求，熟練地運用新準則等，進行帳務(wù)處理和財務(wù)相關(guān)報表、表格的編制。參加繼續(xù)教育后，匯報學(xué)習(xí)情況報告。

1、根據(jù)新的制度與準則結(jié)合實際情況，進行業(yè)務(wù)核算，做好財務(wù)工作。

2、做好本職工作的同時，處理好同其他部門的協(xié)調(diào)關(guān)系。

3、做好正常出納核算工作。

按照財務(wù)制度，辦理現(xiàn)金的收付和銀行結(jié)算業(yè)務(wù)，努力開源結(jié)流，使有限的經(jīng)費發(fā)揮真正的作用，為公司提供財力上的保證。加強各種費用開支的核算。及時進行記帳，編制出納日報明細表，匯總表，月初前報交總經(jīng)理留存，嚴格支票領(lǐng)用手續(xù)，按規(guī)定簽發(fā)現(xiàn)金以票和轉(zhuǎn)帳支票。

4、財務(wù)人員必須按崗位責(zé)任制堅持原則，秉公辦事，做出表率。

5、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他工作。

要求財務(wù)管理科學(xué)化，核算規(guī)范化，費用控制全理化，強化監(jiān)督度，細化工作，切實體現(xiàn)財務(wù)管理的作用。使得財務(wù)運作趨于更合理化、健康化，更能符合公司發(fā)展的步伐。

總之在新的一年里，我會借改革契機，繼續(xù)加大現(xiàn)金管理力度，提高自身業(yè)務(wù)操作能力，充分發(fā)揮財務(wù)的職能作用，積極完成全年的各項工作計劃，以限度地報務(wù)于公司。為我公司的穩(wěn)健發(fā)展而做出更大的貢獻。

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇六

為迎接黨的十八大勝利召開營造一個良好的安全氛圍，確保今年的安全控制目標順利實現(xiàn)，榮昌運管所多舉措深入推進道路運輸安全管理工作。

一是切實加強領(lǐng)導(dǎo)，確保人員、經(jīng)費等投入到位。各企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，切實做好高溫雨季的安全防范工作，確保人員、經(jīng)費等投入到位。

二是切實抓好各級崗位員工的安全教育培訓(xùn)工作。各企業(yè)要結(jié)合實際，大力開展職業(yè)教育培訓(xùn)、崗前培訓(xùn)、專業(yè)技能培訓(xùn)等，嚴格考核、持證上崗。

三是以打非治違為抓手，切實抓好重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要加強車輛安全技術(shù)檢測、消防安全檢查及道路交通安全監(jiān)管，切實抓好事故預(yù)防工作。

四是切實做好回頭看，理清工作思路。道路運輸安全工作已進入關(guān)鍵時期，各企業(yè)要按計劃和部署，加大力度，強化措施，加強進度，認真落實上半年生產(chǎn)責(zé)任制考核工作及總結(jié)回顧，并對接下來的工作思路進行調(diào)整和完善。

五是切實加強值班和信息報送工作。各企業(yè)要認真執(zhí)行24小時值班和信息報送工作制度，保證一旦發(fā)生險情、災(zāi)情，能立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時、有效地組織應(yīng)急處置。

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇七

主要原因是公司化經(jīng)營的大力的發(fā)展，新辟班線上線；其二是由于內(nèi)部管理的加強，各項規(guī)章制度均得到嚴格執(zhí)行，查處三私行為力度的加大。

二季度工作計劃是：

一、全力以赴抓好五一端午假日運輸工作。精心組織，確保旅客走好走了，科學(xué)調(diào)度，組織好加班工作，確保爭產(chǎn)爭收。

二、開拓農(nóng)公客運市場。組織運務(wù)人員調(diào)研周邊農(nóng)村客運市場和所有未開通的省內(nèi)縣際班線，為公司經(jīng)濟發(fā)展增加新的增長源。

四、重點抓好汽車站站場建設(shè)。抓緊施工客運站建設(shè)工程，確保盡早投入使用。積極爭取市政府和交通主管部門的支持和幫助，全面提升車站的檔次，將汽車站打造成現(xiàn)代化、精品型車站。

五、整合修理資源，籌建修理基地。大力發(fā)展車輛修理和油材料供應(yīng)，保證公司化經(jīng)營的車輛修理和油材料供應(yīng)的要求。協(xié)調(diào)解決修理廠用地與陶瓷市場的矛盾。

六、做好飛鹿駕校的籌備工作。充分利用當前站場資源，大力拓展增值業(yè)務(wù)，為公司增添新的增長點。目前駕校前期各項準備工作就緒，力爭在學(xué)生放假前開學(xué)收人。

1 2七、做好汽車站門前綠化島整體遷移工作。由于當前綠化設(shè)計不合理，阻隔交通，給旅客零距離換乘帶來諸多不便，影響窗口形象，因此綠島遷移刻不容緩，為此請求市局向市政府呈報，能給予協(xié)調(diào)處理。

八、做好交通安全工作和世博會維穩(wěn)工作。公司從上到下，進行了周密的部署。增崗嚴查，做好登記工作。強化動態(tài)管理，安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，組建監(jiān)控室實行有效管理，確保行車安全。確保不發(fā)生重大道路交通事故和治安事件，為世博會創(chuàng)造了良好的旅客運輸環(huán)境和治安環(huán)境。此外，我們還將增開至上海班線，方便旅客出行。

九、繼續(xù)把旅客包車運輸作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的一個重點來抓，進一步做大旅游包車服務(wù)市場。繼續(xù)加大投入購買豪華大客車,準備購買4輛51座豪華大巴，用于旅游市場開拓發(fā)展。

十、按照海陵區(qū)政府的要求，積極做好老東站拆遷前期調(diào)查摸底工作，積極與拆遷辦進行對接，確保不吃虧。

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇八

一、全面提振精神轉(zhuǎn)作風(fēng)，全力推進交通發(fā)展實現(xiàn)新跨越

縣委開展提振精神轉(zhuǎn)作風(fēng)，服務(wù)發(fā)展促跨越主題教育實踐活動以來，我局立即行動起來，迅速傳達貫徹縣委活動精神，認真深入研究部署，及時把全體干部職工的思想統(tǒng)一到縣委的決策部署上來，做到領(lǐng)導(dǎo)重視，組織嚴密，認識深刻，思想到位，行動迅速，措施有力，確保活動真抓實干，取得突出成效，被縣委列入全縣主題教育實踐活動先進典型單位。我局的主要做法如下：

1、突出一個全字。一是認識全面。深刻認識開展主題教育實踐活動，是塑造交通文明行業(yè)、樹立良好行風(fēng)的需要，是推進交通科學(xué)發(fā)展和跨越發(fā)展的需要，是進一步打好五大戰(zhàn)役的需要，是打好開局之年、推進新跨越、建設(shè)新永春的迫切需要。二是健全機構(gòu)。領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立以局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，同時制定實施方案，做到有計劃、有步驟、有措施。三是全面動員。及時召開全體干部職工大會進行動員，明確活動的目的、意義及方法步驟。四是全面宣傳。采取多種形式進行廣泛宣傳，通過縣有線電視臺、橫幅標語、宣傳欄等渠道做好宣傳工作，營造良好活動氛圍。

2、突出一個快字。一是快速查擺存在問題。積極開展自查自糾，并提交個人查擺問題及整改措施。廣泛征求意見，深入查找單位亟需解決的問題，我局共查擺出4個存在問題，制定出整改計劃。二是快速抓好問題整改。重新制作崗位卡，簡化辦事程序，提高辦事效率，行政服務(wù)中心交通窗口各項審批事項辦理時限縮短60%。加強出租車專項整治，加強行業(yè)規(guī)范管理，提升行業(yè)形象。抓好農(nóng)村公路安保工程建設(shè)，今年完成129公里，完成年度計劃的129%。

3、突出一個實字。開展主題教育實踐活動，是為了真正轉(zhuǎn)作風(fēng)、提效能，是為了開創(chuàng)工作新局面，推進工作取得新成效，我局把這項活動，同創(chuàng)先爭優(yōu)、創(chuàng)五好支部、創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口、民主評議政風(fēng)行風(fēng)、精神文明建設(shè)、爭創(chuàng)省級文明單位、機關(guān)效能建設(shè)等活動有機結(jié)合起來，化為全面提升交通行業(yè)作風(fēng)、全力推進交通發(fā)展實現(xiàn)新跨越的動力，推動交通工作不斷開創(chuàng)新局面、不斷取得新成績。

今年來，我局進一步加大公路建設(shè)力度，抓好項目建設(shè)質(zhì)量安全管理，年度計劃投資11500萬元，實際完成投資12137萬元，完成計劃的。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實。逐個項目分解工作目標，落實五個一工作機制，局長親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，明確分工，將責(zé)任落實到各個工程技術(shù)人員。

2、突破前期，強化監(jiān)管，取得成效。認真抓好每個項目的設(shè)計、立項、組織、建設(shè)管理等工作，形成一抓二管三落實的監(jiān)管機制，促進了各個項目的進展。

(1)長垅公路雙桃至石鼓段市政工程公里，年度計劃投資500萬元。現(xiàn)已完成投資512萬元，完成計劃的。

(2)長垅公路支線桃星至卿園段工程公里，年度計劃投資4000萬元，實際完成投資4265萬元，完成年度計劃的。

(3)農(nóng)村公路建設(shè)項目，年度計劃投資5500萬元。完成上銜下延項目公里，提級改造項目完成公里，危橋改造完成7座，安保工程129公里。完成投資5860萬元，占年度計劃的。

(4)蓬壺馬跳邊坡防護加固工程年度計劃總投資1500萬元。已完成投資1500萬元，占年度計劃的100%。

(5)農(nóng)村公路綠化建設(shè)。今年計劃完成10公里綠化，年初我局高度重視，投入50多萬元，完成縣道350線10公里綠化及縣道333線(東關(guān)內(nèi)碧與湖洋垵口段)打造精品綠化路段工作。同時，組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)湖洋鎮(zhèn)、橫口鄉(xiāng)、呈祥鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村公路綠化公里。完成全年任務(wù)的208%。

(6)切實做好征遷安工作，推進莆永高速公路建設(shè)。莆永高速公路永春路段里程公里，紅線內(nèi)需征地面積3179畝，房屋拆遷43281m2。為確保任務(wù)完成，分指揮部專門召開莆永高速公路(永春段)建設(shè)百日攻堅戰(zhàn)動員大會，進一步加強溝通與協(xié)調(diào)，強化領(lǐng)導(dǎo)，明確目標，落實責(zé)任，全力以赴，奮力攻堅，做好征地掃尾及拆遷安置工作，目前全縣已征地3179畝，完成可征地任務(wù)的100%，供地2978畝。發(fā)放征地拆遷補償款7388萬元，房屋拆遷14393m2。

(7)抓好農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。今年我局共投入587萬元，建設(shè)農(nóng)村公路安保工程129公里，完成年度計劃的129%，涉及15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)26個村。主要措施：一是科學(xué)規(guī)劃，逐步完善。結(jié)合交通規(guī)劃做好農(nóng)村公路安保工程專項規(guī)劃，分階段實施，從重點縣道、鄉(xiāng)道入手，扎實推進，全面鋪開。二是優(yōu)化設(shè)計，注重環(huán)保。堅持安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效的理念，在設(shè)計上遵循因地制宜、適度防護的原則，在施工和管理過程中，注重生態(tài)環(huán)境保護。三是加強質(zhì)監(jiān)，做好指導(dǎo)。加強施工現(xiàn)場監(jiān)督與管理，做好現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，嚴格按照設(shè)計要求施工，確保質(zhì)量。四是積極籌資，強化監(jiān)管。積極向上級爭項目、求資金，強化資金監(jiān)管，專款專用，將安保工程建成群眾滿意的民生工程。

三、依法行政，規(guī)范管理，進一步提高交通運輸行業(yè)管理水平

1、抓好春運組織管理工作。落實日、趟檢制度和路單簽發(fā)，強化車站、客運駕乘人員安全教育，督促客車駕駛員與車站簽訂出站不超載協(xié)議，查堵易燃、易腐蝕等危險品。成立永春縣交通系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實可行的方案，做好動員部署工作。在石鼓治超檢測站設(shè)立春運安全監(jiān)督服務(wù)崗，抽調(diào)運管人員堅持24小時晝夜輪流值班，反超載、糾違章。春運期間，我縣共投入客運車輛132輛，座位3417位，發(fā)出客運班車9904班次,其中加班704班次，安全輸送旅客萬人次，圓滿完成春運任務(wù)。

2、抓好駐行政服務(wù)中心交通服務(wù)窗口的管理。以規(guī)范、便民、高效、廉潔為宗旨，全面梳理審批服務(wù)事項，實現(xiàn)一個窗口受理、一條龍服務(wù)、一站式辦結(jié)。積極開展加強窗口建設(shè)提升服務(wù)水平活動，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。截至年12月底，共累計辦件47207件，位居中心首位。連續(xù)5季度被行政服務(wù)中心評為紅旗窗口，授予流動紅旗，窗口人員盛立平同志多次被評為服務(wù)標兵，受到廣大服務(wù)對象的高度贊揚。

3、抓好客運市場管理。加強客運市場整頓，對客運市場盤、宰、甩、賣、兜圈拉客、擅自延伸縮短線路、不按核定站點上下客、超載等客運不端經(jīng)營行為加大打擊力度，同時進一步提高110聯(lián)動服務(wù)水平，有力維護車主和廣大旅客的合法權(quán)益。今年來共查處違章客運車輛40部，處罰萬元。

4、抓好出租汽車市場監(jiān)管工作。加強出租汽車市場監(jiān)管力度，認真開展出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核和出租汽車服務(wù)質(zhì)量違規(guī)記分工作，切實規(guī)范出租汽車行業(yè)管理。密切關(guān)注出租汽車行業(yè)的動態(tài)，組織運管人員深入企業(yè)排查不穩(wěn)定因素，按照上級的工作部署和要求，妥善做好相關(guān)工作，確保出租汽車行業(yè)安定穩(wěn)定。及時受理旅客投訴，加大出租車整頓、查處力度，進一步規(guī)范管理，提升出租車行業(yè)形象。

5、抓好營運車輛稅費代征工作。加強源頭管理，抓好貨運企業(yè)主教育，要求各企業(yè)積極做好動員工作，敦促車主主動納稅。同時加強執(zhí)法力度，抓好路面稽查，雙管齊下做好營運車輛稅收征收工作，今年已完成征稅代收464萬元。

6、抓好縣政府營運車輛稅收優(yōu)惠政策的落實。認真落實縣政府相關(guān)文件精神，嚴格執(zhí)行縣政府制定的優(yōu)惠政策，將稅收優(yōu)惠款190萬元全部及時退還給車主。通過優(yōu)惠政策的落實，車輛外掛趨勢得到有效遏制，新增車輛落戶本縣態(tài)勢良好，貨運市場井然有序。今年新增車輛落戶本縣的有322輛，噸;全縣完成貨運量萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量萬噸/公里;完成客運量萬人次，客運周轉(zhuǎn)量萬人/公里。

7、抓好維修、駕培市場管理。開展機動車維修市場專項整治工作，針對無證經(jīng)營或超范圍經(jīng)營等違規(guī)經(jīng)營行為進行檢查、清理，規(guī)范維修市場行為，建立布局合理、規(guī)范有序、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的機動車維修服務(wù)保障體系。加強駕駛員培訓(xùn)管理，進一步落實教學(xué)大綱，提高教學(xué)質(zhì)量，認真做好駕駛培訓(xùn)記錄的核實工作。今年來共核實科目一學(xué)員9535人，科目二學(xué)員6747人，科目三學(xué)員6898人。

8、抓好農(nóng)村客運發(fā)展。加快城鄉(xiāng)一體化進程，解決農(nóng)民乘車難問題，有效規(guī)范農(nóng)村客運市場。今年來共開通14個通行政村客運班線，同時采取開行循環(huán)班車、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、趕集班、預(yù)約客車等靈活多樣的方式，充分滿足廣大群眾出行需求，實現(xiàn)通行政村客運班車率100%。此外抓好15個農(nóng)村客運候車亭選址工作，并做好督促落實建設(shè)工作。

9、抓好非法營運專項整治工作。采取早、中、晚流動巡查與設(shè)點檢查方式相結(jié)合及明查暗訪、守點取證等多種稽查方式，對僑聯(lián)、美湖酒店、永春車站附近等非法營運車輛經(jīng)常出沒的地方進行重點整治。通過發(fā)動社會各界和廣大群眾廣泛參與，使非法營運和違規(guī)經(jīng)營者無藏身之處。今年來已查處非法營運車輛30部，處罰萬元，有效維護了客運市場的經(jīng)營秩序。

10、開展車輛超限超載及非正常外掛專項整治。積極聯(lián)合公路路政、交警、運管部門開展治理車輛超限超載及非正常外掛整治工作。今年來共出動執(zhí)法人員5388人次，共檢測車輛313948輛，其中超限234輛(含運載鮮活農(nóng)產(chǎn)品及超限1噸以內(nèi))，超限率(含運載鮮活農(nóng)產(chǎn)品及超限1噸以內(nèi));卸載100輛卸載貨物噸。

四、堅持科學(xué)管理，責(zé)任落實，進一步營造安全、有序的交通運輸環(huán)境

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇九

新鄭市交通運輸局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以_理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)。以建設(shè)大交通，促進大發(fā)展為主題，以創(chuàng)建便捷交通、文明交通、和諧交通為目標，牢固樹立大局意識、責(zé)任意識、高標意識、主動意識、服務(wù)意識和經(jīng)濟要發(fā)展、交通需先行的工作理念，搶抓發(fā)展機遇，增強發(fā)展動力，提升發(fā)展水平，各項工作有了長足發(fā)展，交通事業(yè)呈現(xiàn)出又好又快和諧發(fā)展的良好勢頭。

一、工作回顧

(一)公路建設(shè)開創(chuàng)新局面

1、干線公路項目6個(其中：公路改擴建工程3個，共公里，危橋改造項目2個，橋梁加固工程1個)。

(1)g107線新鄭境小劉橋至蘆家橋段中修工程，全長公里，總投資1424萬元。于年7月30日開工，工程主要對原路面病害進行挖除，重新鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層及面層，此項工程已于8月30日完工。

(2)炎黃大道拓寬改造工程(東入市口改造)，該工程全長公里，(其中：雙向十車道公里，雙向八車道公里)，總投資約1230萬元。年10月10日開工建設(shè)，已于11月15日完工。

(3)s103線k47+600-k48+050段路面改造工程，全長450米，總投資164萬元。于年3月28日開工，主要對原路面進行挖除，重新鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層及面層，此項工程已于4月23日完工。

(4)薛店立交橋主跨加固工程，全長670延米，計劃投資460多萬元。

(5)秦樓橋改建工程，全長47延米，計劃投資400多萬元。已于10月31日完工。

(6)s103線新鄭境劉樓橋加固工程，總投資17萬元。年7月27日開工，主要更換第七塊斷裂損壞的梁板，此項工程已于8月10日完工。

2、農(nóng)村公路改擴建項目45個(縣道改建項目1個，農(nóng)村公路專項養(yǎng)護工程9個，新改建農(nóng)村公路項目34個，危橋改造1個)。

(1)鄭新路五里口至馮莊段公路改建工程，全長4公里，公路等級為二級，路面寬度為14米，該項目總投資1192萬元。年6月10日開工，11月15

日已全部完工。

(2)農(nóng)村公路專項養(yǎng)護工程，共計9個，總長公里，總投資641萬元。

①x014郭三線(k4+000-k10+000)，全長6公里，總投資82萬元，對原有道路挖補坑槽14500平方米;

②x033梅椿線k0+000-k9+000，全長9公里，總投資78萬元，共栽種百日紅、大葉女貞、黃羊球10800棵;

③xo23蔚華線(k40+384-k41+184)，全長公里，總投資63萬元，共石砌蓋板排水溝1600米;

④x008謝新線(k6+118-k6+518)，全長公里，總投資15萬元，共石砌蓋板排水溝400米;

⑤x008謝新線(k0+000-k28+230)，全長公里，總投資23萬元，對道路進行石油瀝青上封層30000平方米;

⑥xo23蔚華線(k50+100-k50+700)，全長公里，總投資67萬元，鋪筑厚20公分水泥路面5400平方米;

⑦x029萬鄧線(k2+531-k22+059)，全長20公里，總投資7萬元，對路面進行熱熔型涂料標線1200平方米;

⑧xo23蔚華線(k40+400-k40+600)，全長公里，總投資17萬元，對原線路鋪筑厚18公分水泥穩(wěn)定碎石基層1800平方米、厚5公分瀝青混凝土面層1800平方米、灑鋪乳化瀝青下封層1800平方米;

⑨y008高十線(k0+000-k1+800)，全長公里，總投資279萬元，挖除厚38公分舊路基路面結(jié)構(gòu)層18000平方米、15公分12%石灰穩(wěn)定土底基層18000平方米、厚18公分水泥穩(wěn)定碎石基層18000平方米、厚5公分瀝青混凝土面層18000平方米。

(3)新、改建農(nóng)村公路建設(shè)項目，共34個，總長公里，其中，鄉(xiāng)道公里，村道公里，總投資4800萬元。

目前：已完工項目14個公里(鄉(xiāng)道5條公里，村道9條公里);正在建設(shè)項目20個44公里(鄉(xiāng)道16條公里，村道4條公里)。

(4)山后杜橋改建項目，該橋長延米，計劃投資180萬元。已全部完工。

3、重點工程建設(shè)

今年，我局承擔(dān)的重點工程項目共4個，總投資億元。

(1)京珠高速鄭州至漯河段擴建工程協(xié)調(diào)工作。新鄭境內(nèi)長22公里，總投資億元，已于年開工建設(shè)，年底完工。

(2)鄭新快速通道工程。全長公里，投資估算億元，其中新鄭境內(nèi)公里。我市承擔(dān)新鄭境內(nèi)億元的征遷補償。新村鎮(zhèn)、龍湖鎮(zhèn)、郭店鎮(zhèn)征遷工作已全部完工。正在進行土方施工。

(3)新村大道改造工程。全長公里，改造后為雙向六車道，與北環(huán)路順接，屬二級公路，工程總投資1700萬元。該工程已于年10月12日開工，正在緊張施工之中。

(4)交通物流倉儲建設(shè)項目。一期建設(shè)項目約占地100畝，擬建綜合信息管理樓一棟、行政服務(wù)樓一棟、冷庫兩棟、普通倉庫四棟、信息交易樓、大型停車場及商業(yè)服務(wù)等輔助設(shè)施,總投資3000萬元。目前，該項目建設(shè)用地協(xié)議已簽訂，建設(shè)用地測繪、土地定界定位工作已進行完畢。地面附屬物已清點，現(xiàn)相關(guān)材料已遞交，待財政補助資金到位后，著手地面附屬物清償，場地整理并開始基礎(chǔ)建設(shè)工作。

(二)公路養(yǎng)護取得新進展

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇十

回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流運輸部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了、，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇十一

一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安。

安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負責(zé)。

今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。

對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標準化，完善了《車站貨管細則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款20xx-，嚴重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。

二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。

根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責(zé)。

通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達30-箱。積壓的10-xx個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運了900床篷布。

三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。

貨運工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。

只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由2-減至1-，減員率達到3-，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。

同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關(guān)鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。

在這方面我們貨運室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下，將貨運大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運安全室，同時增加了貨運微機自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評。

四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系，保運輸暢通。

任何一個地方的鐵路貨運工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時發(fā)生過堵貨場，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。

為了確保貨場的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時先通報情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進行協(xié)商處理，防止矛盾擴大和升級。由此，確保了我們貨場運輸秩序的暢通。

五、堅持銳意改革，保貨裝安全。

4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4-排隊，輪到誰把棚車分給誰，不管有無承認車和貨運計劃，排隊人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會閑雜人員、退休工人、汽車司機，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。

個別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運副站長、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場實際狀況，貨場貨物線均不具備裝運糧食條件，且貨運現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲備庫專用線”，所有貨運計劃由糧食儲備庫上報，嚴格按照承認車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費用。

這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運部門于 4月30日召開了貨主會,取消糧食排隊裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點定在糧食儲備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認車組織裝車。

通過裝車方式改革的運行，糧食裝車安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊的社會閑雜人員、退休工人、汽車司機，確保了貨裝安全。雖然我們在貨運工作中取得了一定的成績，這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中，我們將進一步落實好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進經(jīng)驗，力爭進一步提高我們的工作水平和管理水平，為鐵路運輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

公路貨運工作計劃 道路貨運企業(yè)年度工作計劃篇十二

緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，嚴格按照《縣創(chuàng)建平安暢通工程實施意見》統(tǒng)籌全鎮(zhèn)交通安全工作。通過努力，使全鎮(zhèn)交通安全工作達到：工作機制健全、安全設(shè)施完善、交通有序暢通、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少。

1、下發(fā)文件成立交通安全委員會并確定各村居交通安全聯(lián)絡(luò)員。確保轄區(qū)有人管、村有專人負責(zé)交通安全管理工作。

2、與各村、相關(guān)單位及運輸企業(yè)簽訂年度交通安全生產(chǎn)責(zé)任狀。將道路交通安全責(zé)任落實到位。

3、認真貫徹執(zhí)行永定縣2013年度春運工作實施意見，配合上級交管部門對轄區(qū)路況、車況的檢查，確保春運工作安全有序進行。

4、計劃安排寒、暑假前與交警大隊聯(lián)系，在撫市中學(xué)、撫興、中心小學(xué)開展交通安全知識宣傳進校園活動。

5、交通安全委員會要嚴格落實道路交通安全工作分析報告制度，結(jié)合轄區(qū)道路交通安全形勢不定期召開會議，研究解決道路交通安全問題、履行道路交通安全工作職責(zé)。

6充分發(fā)揮道路交通安全宣傳專（兼）職人員的作用，建立宣傳、教育、服務(wù)的長效機制：

（1）密切與交警大隊宣教股聯(lián)系素材，在村、學(xué)校、公眾場所設(shè)立道路交通安全宣傳展窗或版報，宣傳道路交通安全法律知識，公布本單位車輛、駕駛員數(shù)，通報轄區(qū)典型交通事故。

（2）利用有線電視、廣播、手機短信宣傳交通安全知識。

（3）村要建立本村居機動車輛、駕駛員臺帳，做到底數(shù)清、數(shù)字明，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有總帳。

（4）密切關(guān)注雨季汛期對公路交通的影響，做好疏通和災(zāi)情統(tǒng)計上報工作。

（5）及時組織群眾為轄區(qū)交通事故提供幫助。

7、為迎接聯(lián)合國專家對初溪土樓申報世界文化遺產(chǎn)進行現(xiàn)場評估創(chuàng)造良好的沿途線路交通安全環(huán)境。

8、關(guān)注福三線公路兩邊在轄區(qū)的大型施工活動對交通安全的影響，配合有關(guān)部門對公路兩邊違章、違法建筑的懲處行動。

9、協(xié)助上級公路交通管理部門在轄區(qū)開展的其他活動。