在經濟發展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

合同部年終總結報告篇一

1、對上業主計量工作，20xx年共完成7期業主計量工作，計量金額1.4億，累計計量2期，累計金額2.9億，累計計量金額占4-1分部總產值的95%。路面12標20xx年共完成5期業主計量工作，計量金額共計1.6億，完成金額占合同總造價的18%，順利的完成各項計量上報、跟蹤、存檔并錄入相應計量臺帳。

2、對下勞務隊伍計量工作對勞務隊計量工作基本每月每個施工隊都進行了相關的計量工作。

經統計，20xx年4-1分部共進行了涵洞、橋梁、防護、臨建對下計量及結算共計186份，其中計量115份，結算71份。路面12標20xx年共完成計量7份，基本上能保證勞務隊施工完成一段及時計量一段。

3、合同管理工作20xx年共簽定合同81份，路基合同74份，路面合同7份，(其中1/3涵洞共14份，橋梁共4份，防護排水合同共32份，石方爆破合同1份，租憑合同12份，路面合同5份，房建合同2份，其它工程合同11份)。并做好合同掃描存檔工作及錄入相應合同臺帳。

4、對上變更工作配合總工室對前期的變更項目建立變更臺賬，逐條逐個清理，并收集好原始變更資料，嚴格按照業主公司下發的變更管理辦法和變更流程，及時完善業主變更手續共計30份。

5、積極及時完成了業主下發的4-1分部路基第二次、第三次清單修編。

完成路面12標第一次清單修編工作;完成4-1分部工程月報共12期，路面12標工程月報共4期。

6、積極及時的完成了中心經營部下發的各項統計工作，并配合做好成本控制工作，及時完成項目領導交辦的其它工作。

1、對業主的計量工作細節方面有待加強，小的錯誤、問題時有發生，下一步有待提高。

2、合同方面對工區及施工員交底不夠細致，導致部份防護施工隊施工樁號范圍超出合同。

1、首先把上年不足之處進行總結，在新的一年里爭取以最快更好的方式進行完善提高。

2、積極協調好合同部內部關系確保每個人既有分工，也有合作，日常2/3工作有序進行，同時處理好與項目部其它部門關系，確保計量、變更等資料及時收集，工作有序展開。完成剩余的4道涵洞及石龍互通小范圍的防護合同，將部分完工結算工作及時上報。

4、協助總工做好與監理、業主等單位的溝通配合工作，做好對外協調關系，工作過程中，虛心接受監理、業主等單位提出的建議，按時按量的完成中心下發的對上業主計量工作任務。

5、合理有序的安排勞務隊伍對已完成工程量的收方及中期計量工作，按相應的要求做好合同管理工作。

6、積極配合中心經營部做好成本控制工作。

7、積極完成項目領導交辦的其它工作。

新的一年，新的開始，也寄托著我們新的希望，我有信心也有決心在認真總結20xx年的經驗與教訓的基礎上，在管理中心經營部的領導下，努力干好本職工作，圓滿完成中心及項目部領導安排的各項任務!

合同部年終總結報告篇二

20xx年合同部市場工作再上新臺階，合同額首次突破20xx萬，在經歷了一個不平凡的20xx年，上游房地產行業大調整至今未見好轉跡象。在異常困難的情況下，我們依然實現了快速增長。在親身經歷前所未有的復雜局面，親身體會到金融危機的寒意，這一年的工作給予我們很多，在總結這一年的諸多成功之時，更重要的是認清形勢，準備如何去度過冬天。

總結合同部20xx年工作，主要體現在以下幾個方面：智能化工程拓展整體情況、設計工作、項目發展跟蹤、iso9000體系。

今年智能化工程簽約額再創新高已毫無懸念，然后總結起來可謂喜憂參半。

已簽約或已中標項目統計表(截止到20xx年10月30日)

年初公司制定了區域規模化的市場拓展策略，集中在四個傳統優勢區域深圳、東北、湖南、江西進行項目開發，以達到整合資源、降低成本，不斷提高經營效率的目標。由上表可以很清楚的看出，本年度各區域簽約情況差異很大。離本年度結束還有近2個月的時間，有望簽約的項目有三個，其中江西區域一個，合同額約240萬，深圳區域一個，合同額約200萬，其它區域一個，合同額約260萬。由此分析今年情況主要有以下幾點：

1、得益于深圳中海地產今年幾個大項目的同時動工，為我司提供了1291萬的合約額，超過了全年總簽約額的一半，并以此為契機，開始了整體承接中海華南區智能化工程的運作工作。在經歷了痛苦的競標、丟標的過程后，以中海怡美山莊為起點，通過不斷的努力，逐步提高設計、施工、維護能力，并借助集團調整的東風，我公司終于在大本營固土深根，面臨這來之不易的大好局面，我們更應加倍珍惜，以實力說話，為我司打造示范窗口，不斷提升專業技能，推進我司由量變到質變的過程。20xx年，合同部在深圳項目的主要工作體現在設計及項目發展跟蹤方面，將在后面的章節予以論述。

2、北方區的長春公司與我司從20xx年開始合作，中間歷經反復，幾乎中斷合作，后由于公司調整及時，加大了施工、服務力度，逐步站穩腳跟，贏得了長春中海地產的認可，并給北方區其他公司帶來了良好的示范效應，使我司順利中標了大連中海的第一個項目，并與沈陽中海、青島中海也建立了良好的聯系，今年我司拿到了北方區智能化工程合同總額的60%。北方區今年的成績大大超乎意料，回顧三年來項目跟蹤的情況，似乎有很多偶然的因素和運氣的成分，但是仔細分析這很多偶然，就可發現其中的必然，

(1)過硬的工程質量、良好的現場配合、優質的售后服務，是項目拓展的堅強基石：我公司曾經在長春的項目上出現了失誤，也一度讓長春中海地產極度不滿，然而這三年通過項目部的努力，逐步扭轉印象，并連續兩年在該單項工程商的年度評比中獲得第一，得到了甲方一致認可，并給新成立的大連公司帶去了良好的示范效果，使得在大連中海華庭的項目投標中，甲方從開始就比較傾斜我司，并最終順利中標。這也再次體現了“金杯、銀杯不如人的口碑”這句話的真諦，優質永遠是制勝的法寶。

(2)合同部與現場的良好配合是順利中標的關鍵因素：從項目立項開始，北方區域就與合同部開始頻繁溝通，各用所長，從方案設計的反復磋商到投標策略的制定，仔細分析競爭對手情況，準備各種應對預案，力求把握各個細節，有了正確的方法，中標也自在情理之中。以前我司多次受制于現場與本部的脫節，導致對項目的錯誤判斷，浪費人力、物力卻屢屢失望而歸，北方區模式理應在整個市場工作中進行推廣。

(3)公司領導和各部門的大力支持、配合為項目開發保駕護航：公司領導與北方區上層的良好溝通為我們的市場工作帶來莫大推動力，在項目跟進和工程施工過程中，我們也時時需要公司領導和各職能部門給予支持，今年我們在年末同時中標長春中海三個項目，短時間內需要大量人力和材料供應，公司上下迅速反應，有效的`確保了項目的順利實施。

可能有很多人會把東北區域今年的成績歸于其處于中海地產北方區的區域這個得天獨厚的優勢，不可否認這是其中的一個因素，然而僅僅因這一因素而忽略背后大量不為人知、日積月累的努力卻大不應該。不應忘記，我們曾有很多類似的優勢，大部分最終悄然退出，只有北方區生根發芽，化優勢為勝勢，并不斷的為我們帶來潛在的效益，每一個中海樓宇人都應該仔細的思考，并得出其內在的規律。

當然，東北區域仍有潛力可挖，除了明年中海地產仍然良好的發展計劃以外，我們將仔細研討東北區域中海外項目開發的策略，逐步在東北區域達到兩條腿走路的目標，早日實現區域簽約額過千萬。

3、湖南區域年初順利拿下了湘銀地產湘潭項目，但隨后陷入低潮，在跟項目很少，半年時間只參與了一次投標，整個下半年業績為零，目前的在跟項目也沒有較有把握的項目。湖南區域一直屬于我司發展較好的區域，但因各種因素錯失幾次機會后，導致目前的基礎應是幾個區域最薄弱的。雖然今年簽定了一個項目，但明年的形勢不容樂觀：

(1)江山置業的錦繡江山、株洲栗雨城項目都是本地有影響力的大項目，而我司都是在非常可惜的情況下失標，暴露出公司本部與區域嚴重脫節、不能準確把握項目的嚴重缺陷;

(2)近年來公司在湖南已無新施工項目，在省會長沙毫無影響力，在整個湖南地區的品牌影響力很弱;

(3)市場開發力量非常薄弱，人員單薄、資源極其有限，后繼乏力;

(4)合同部未能發揮主觀能動性，深入了解項目情況;

(5)各自為戰，導致項目每每功虧一簣。

4、江西區域目前的在建工程有三個，公司在江西有較好的資源基礎，年初公司也給予了很高的期望，卻成為完成情況最不理想的地區，如非原有簽約項目地塊新增一棟建筑，今年本地區的簽約額幾乎為零，令人十分痛惜。但仍應看見尷尬境地中還是蘊量著希望：

(1)公司在江西有一定品牌影響力，進入江西較早，在南昌、贛州南北兩大城市都有示范項目，工程質量和售后服務都很有口碑;

(2)雖無中標項目，但是跟蹤項目較多，且多數都能進入到有效投標階段，顯示區域市場資源較好，房地產不景氣給區域的影響較大，因我司在江西跟蹤的項目都是小開發商，在今年的情況下，很多都推遲了項目進度;

(3)與本地幾大產品商都建立了較好的合作關系;

(4)致命缺陷仍是公司本部與區域嚴重脫節，合同部對項目的把握差，而區域方面在項目跟蹤的綜合能力上略差，項目跟進上缺乏主心骨，導致缺乏對項目的整體把握，往往是某個環節出現失誤，導致整個項目失標。

綜合評述湖南和江西兩地的市場情況，目前的問題就是溝通脫節，未曾有計劃的推進市場發展。深層次追究原因，湖南江西兩地缺乏本地中海地產項目支持，是純市場行為，在我司目前體制背景下，確實受限較多、支持較少，困難重重，直接導致本部有些逃避在這兩個區域的市場拓展，而區域本身也信心不足。然而，從公司整體市場發展要求出發，要做大做強，必須內外并舉，因此湖南和江西的問題必須面對：

(1)理清思路：確定湖南、江西市場是我司堅決發展的區域，統一大家的思想，擬定發展計劃;

(2)認清形勢：

一、湖南應屬于起步區域，基礎薄弱，需要積累;

二、兩個區域目前跟蹤的都是小地產商，受大環境影響大，持續開發能力弱，項目合同額小;

(3)明確策略：兩個區域合并，在大區域內確定跟進一至兩家全國性開發商，以達到持續發展、提升知名度、提高簽約額的目的;在其中一個主要城市應至少有2個以上項目開工，以確定區域中心，輻射其他地方;

(4)大力扶持：外部市場本身確實相對困難，而湖南江西區域正式啟動剛一年，處于培育期，需多一些耐心，制定符合實際情況的市場目標，明確一定額度的業務費用，嚴格執行獎罰措施，對不能按節點完成的情況，應堅決處罰。

市場工作的成功與失敗往往在一線之間，但如果不能按照正確的方法逐步發展，縱然今年可能超額完成任務，明年也極有可能歸零，20xx年江西區域取得了不錯的成績，20xx年卻一單不簽，就是因為市場體系、模式沒有建立起來，市場工作是無計劃的、零散的，從而也不能持續。很多公司能夠在全國遍地開花，就說明只要有我們有正確的方法、正確的體系、正確的模式、選對了人，湖南、江西區域一定能夠做大做強。

總體說來，合同部完成了20xx年智能化工程市場年初任務，在深圳和東北區域基本實現了區域規模化的目標，取得了較為可喜的成績，但是此時更要清楚的認識到20xx年的市場工作將更加困難，需要我們及早的準備和更加的努力：

(1)全球金融危機對房地產市場的影響將是深遠的，短期內看不到房地產行業復蘇的跡象，眾多房企倒閉，眾多項目停工勢必對我們09年的市場拓展產生極大影響;

(2)20xx年我們兩大主要區域，深圳中海只有陽光玫瑰園和康城花園北區兩個項目待開，北方區中海的項目發展計劃也將略低于20xx年;

(3)20xx年需要更加統一思想，上下一心的去全力開發市場：公司今年提出“全員市場”的理念，但是這個概念目前在大家的心目中還是模糊的，甚至連我們的市場部門人員，都沒有意識到危機已經來臨，“全員市場”目前還只是一句空洞的口號，并沒有落實到我們的工作當中，所謂全員市場，一方面是大家都應時時關注市場拓展情況，獻計獻策，積極提供資源;另一方面是大家應該深切體會到市場是公司的生命之源，沒有源頭一切無從談起，因此大家的工作應該是以市場為導向的，為市場工作服務，很多人可能會理解，這句話的意思是不是說大家要為市場部門服務，如果市場部門提要求要全力滿足他們的要求等等，如果是這樣的話那就過于狹隘，市場是一個廣義的概念，當人力資源部把優質的人才送到工作的一線、當業務人員用自己的敬業精神展示企業風采、當采購部門及時為項目保證供給，當施工人員作出了精品工程……這一切才是“全員市場”的真諦，市場是所有人辛勤培育的結晶，企業的生命之源是每一個員工共同創造的。

上面這個圖表是三年來，智能化市場簽約情況的趨勢，如果再加入每年工程回款額，設備事業部、維保部三年經營狀況，含義將更加豐富。透過現象看本質，在內部市場不斷萎縮的前提下，科技公司一年一個臺階的不斷發展，市場化進展不但加快，如此大好局面，我們更不應妄自菲薄，而要統一思想，認清形勢，上下一心的去共同促進公司的發展，然而毫不諱言，多年來我們習慣了按部就班的工作，重復操作多，戰略思考少，很多部門的工作缺乏規劃和前瞻性，頭痛醫頭，腳痛醫腳，極容易陷入到無意義的爭吵、扯皮當中，讓大家心神俱疲、直至麻木不仁，工作也就經常處于無序、凌亂的狀態之中，以外部工程為例，這些年的進步有目共睹，頑疾也仍然存在，時時重復同樣的問題，進步的幅度不夠大，這就急需我們深入貫徹“全員市場”的思想，統一認識，去除頑疾，在工作當中以小我服從大我，以公司利益為上，這樣我們才能在未來的市場發展中真正抓住機遇、克服困難，做大做強。

設計工作一直是合同部很重要卻又很尷尬的一項工作，一直以來都存在著設計人員不懂現場，做出的方案、圖紙不能指導施工的情況，但是今年這一狀況有了明顯的改觀：

(1)通過有意識的學習和積累，逐步理清了以前設計工作當中存在的問題和誤區;

(2)初步擬定了合同部出圖標準;

(3)深入現場，不斷調整已出圖項目的錯漏之處;

(4)借助產品廠商的設計力量，同時加強自身的整合能力;

(5)加強建筑知識學習，提高看圖能力，使設計工作更專業。

總之，今年設計工作的收獲是走過了稀里糊涂做設計的階段，開始逐漸有了眉目，找到了正確的方法。

設計水平的提高，對項目發展跟蹤也起到了很好的促進作用，我們用深圳中海項目對設計和項目發展跟蹤做一個整體描述：因目前深圳中海項目都是議標項目，因此我們對深圳中海項目的主要工作重點放在了設計和項目發展跟蹤上，力求將深圳項目做細、做好，目前相關的工作都在推進之中，其中康城花園南區是第一個從設計階段就開始嚴格要求的項目，我們主要從以下幾個方面進行規范：

(1)圖紙要求達到能指導施工的標準，管線走向準確，布點合理，系統圖應能反映現場實際情況;

(2)按照項目開發進度安排，分區擬定預算清單，預算清單要求系統配置準確、型號規格清晰、線材用量計算準確(誤差控制在10%以內)

(3)隨項目進展要求，隨時實地勘察，進一步深化系統方案

(4)進一步提高設備選型能力，對之前長期模糊不清的一些設備參數及規格要求深入學習，達到合理優價。

(5)探索一些新技術在項目上的實際運用。

項目的前期設計和后期跟進是密不可分的，如果前期設計都是模糊不清的或者完全不符實際的，后期的跟進就毫無意義，對現場提出的疑問，就不能正確解決。在20xx年合同部將持續加大設計能力的提高和對現場跟進的細化。

合同部和工程部今年首次納入到公司iso9000體系當中，也標志著外部工程由此正式邁入規范運作的軌道，多年來的積累逐步形成體系、制度經過多次開會研討，合同部編制了工作手冊，明確了在公司新的發展形勢下的工作職責，將項目跟進、方案設計、招投標等工作流程化、制度化。

多年的習慣導致很多人愿意憑經驗、憑口頭去做工作，認為流程、制度過于呆板或者形式化，然而事實也證明憑經驗做事容易出問題、工作水準長期低水平徘徊，人員更迭后工作很難迅速流暢。當然經驗也告訴我們，過分教條主義也會導致思想僵化、效率低下。

合同部多次內部溝通、統一思想，使大家認識到iso9000體系的重要性，并體會到建立iso9000體系的意義所在，20xx年10月起，部門正式開始試運行iso9000體系，目前仍處于適應階段，我們的目標是，20xx年開始我們應能自覺的運行這個體系，不刻意去宣講但確實無時不處的體現在我們工作的每個環節當中，而決不能將它演變成事后填表型的形式主義。

1、市場工作安排

(1)繼續穩固深圳、東北區域，力爭在深圳中海康城大酒店項目上有所作為，持續提高專業水準;

(2)積極打入廣州、佛山、中山、佛山中海地產項目，使華南區域初步成型;

(3)積極培育第三區域，重點拓展湖南、江西區域和華東區域，使之成為新的增長點;

2、其他工作

(1)持續提高設計能力，加強對深圳區域(華南區域)在建項目的跟進，將設計工作和預算工作真正落實到項目之中;

(2)加強部門建設，推進iso9000體系的運行，逐步規范各項工作;

(3)做好項目的決算工作。

合同部年終總結報告篇三

xx至xx高速公路施工圖設計路線起點位于xx附近設朱家溝樞紐互通與涪陵至石柱高速公路連接，途經xx龍孔鄉，xx洋渡鎮、烏楊鎮、磨子鄉，終點在磨子鄉附近設羅家灣樞紐互通與墊江至湖北利川高速公路忠縣至石柱段連接，路線全長約32.809km。全線共設隧道6982.5m/8座，大中橋5323.75m/24座（不含互通主線橋），互通4座，開放式停車區1處，上跨人行天橋5座，路基挖土石518.9萬方，填方462.5萬方。

xx高速公路屬于bot+總承包項目，為局與重慶高發司合作投資建設，其中高發司占股60%，局占股40%。由局組建成立重慶xx高速公路總承包項目經理部，負責工程管理。審批概算總投資31.9187億元，其中建安費用23.3683億元（包含房建工程）；施工圖預算送審稿建安費用21.53億元（不含房建、景觀綠化、交通工程）；正式施工圖預算建安費用21.59億元（不含房建、景觀綠化、交通工程）。

1、xx總承包部于4月份開始抽調人員配合局對xx高速公路進行現場勘察、前期策劃并對初步設計圖紙、施工圖（送審稿）進行工程量復核，為概算的調整提供了詳細的基礎資料。隨后在10月份配合局對正式施工圖紙進行了工程量復核及施工圖預算優化調整工作，截止目前，已完成此部分各種基礎資料并上報局相關部門。

2、總承包項目部先后成立了勞務招標小組、物資招標小組。在10月12日－13日完成了對全線鋼材、水泥大宗材料的招標工作。勞務招標已完成了招標文件的編制，隨著工程的展開，及時組織勞務招標工作。

1、繼續跟蹤項目調概，收集相關資料全力配合局相關部門調概工作；

2、組織各分部配合局經營管理部從圖紙工程量、施工方案等多方面地進行施工圖預算的修正，確保局在施工總承包合同中的合理利潤；

3、全力配合局洽談施工總承包合同工作，做到熟悉合同條款，提出對我方有利的合理化建議，使合同談判工作做到事前預控；

4、根據簽署的總承包合同，制訂、簽署與各參建公司的施工合同；

5、及時有效地督促監管各分項目部勞務招標工作，選擇優秀的勞務協作隊伍，為施工過程中減少合同糾紛墊下良好基礎；

6、配合總承包部對各分項目部的月度、季度等綜合考評工作；

7、按月按季度地對各分部的成本核算進行監管并做好經濟活分析，找出管理中存在問題，以便過程控制和及時糾正，并對下一步的經濟活動進行預測，找出需加強的管理環節，完善管理，實現經營目標最大化。

8、及時完成計量支付報表的申報和對各分部的計量結算工作；及時上報局、項目公司要求上報的相關計劃、統計報表。

1、進行施工圖優化設計，爭取利潤最大化施工總承包項目和以往中標項目有較大區別，一般項目經營管理主要強調“開源節流”。

但xx項目是bot+總承包屬總價包干，為實現效益最大化，就必須要結合現場實際情況優化設計圖紙、優化施工方案、在施工過程中尋找各種降低成本、提高工效的新工藝、新技術，在收入不變的基礎上大大降低施工成本，提高工程質量也就是爭取最大化“開源”；同時也要通過加強內部管理，夯實基礎工作，對施工生產進行動態管理，動態管理的基本內容就是按照項目的內在規律，有效地計劃、組織、協調、控制各生產要素，使之在項目中合理流動，在動態中尋求平衡；以便合理地、高效地利用資源，從而實現提高項目管理綜合效益，促進整體優化的目的。也就是爭取最大化“節流”。

2、做好變更索賠工作，協調好各方關系施工總承包合同屬于總價總干的形式，此處所講的變更索賠是在總承包合同中有關變更的條款基礎上所說的，因此變更索賠工作的難度較大，這就要求我們更要制定詳細的變更索賠工作細則和程序，使其管理工作規范化和程序化，及時解決工作中出現的問題。變更索賠主要有以下幾方面：設計、施工、意外、物價及地方政府的一些要求，這就要求我們要加強與項目公司、設計代表、監理以及地方政府等各方面的積極溝通協調，如何恰當的讓各方都充分地分擔以上存在的風險，加強對施工過程管理，有效地進行工期質量及費用的控制；同時也要注意事實和原始證據的收集，如現場記錄、簽認和拍照等，及時解決出現的問題，減少額外費用的發生。

3、擇優選擇勞務隊伍、監控大宗材料選擇一個好的勞務隊伍是項目實施的關鍵，配合各公司通過勞務招標選擇到信譽好、實力強、報價合理的勞務隊伍；同時要求招標文件合同條款制定要詳細、勞務單價包含內容要明確詳細，防止在施工過程中發生扯皮現象。同時要對項目主要材料編制具有指導性的詳細、準確的材料采購計劃，而且要采用招標方式，公開采購，最大限度的降低材料價格，減少成本支出。同時在施工過程中嚴格控制材料用量，加強材料管理，嚴格用料制度，對施工現場耗用較大的輔材實行包干。

4、加強學習、提高業務能力重慶xx高速公路是我局第一個bot加總承包項目，施工總承包項目管理的過程，就是一個完整的合同履行過程，它包括了質量、工期、成本和安全的管理，也包括了分包和預算的管理，這種合同模式的改變，更加要求我們合同管理人員不僅要熟悉合同，準確理解合同，還要對其它相關的業務也要有進一步的了解認知，才能有效地處理合同問題，充分維護總包部和分包人的利益。這種模式是我們第一次接觸到，不僅要求我們加強學習理論知識，同時對我們的技術人員特別是合同管理人員多進行一些專項的培訓，也可組織我們到兄弟單位參觀觀摩學習，使我們能夠更快、更準、更全面的開展工作。