報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

測繪個人述職報告 測繪院述職報告篇一

xx年已過，未來的日子依舊充滿了挑戰和機遇，總覺得所要做的努力，看似容易，做起來卻是需要用心、用力、用態度的。但我堅信有公司領導的正確決策，有各位同事的協助，加上我個人的不懈努力，20xx年會是我在天山方圓的陪伴下蛻變的一年。

（一）增強責任感，服從領導安排，積極與領導溝通，提高工作效率。

要積極主動地把工作做到點上，落到實處，減少工作失誤。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，做為一個新人要將自己放的低一點再低一點，懂得團隊的力量和重要。

（二）勤學習，提高獨立工作能力。

涉及到工作相關知識的學習，路漫漫其修遠兮，我將上下而求索。在學校所接受的知識畢竟十分有限，工作中我遇到了許多接觸少，甚至從不了解的新事物、新問題、新情況。我要自己先多了解，做到心中有數，使自己更好的工作角色。

測繪個人述職報告 測繪院述職報告篇二

時光飛逝，20xx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年。

20xx年我貴公司擔任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就會出現不就應出現的錯誤。本身我們的建筑行業對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自我本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自我的本職工作做好。為本工程的順利施工帶給最有利的保障。在平常的工作中用心督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發現及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中;避免成為工程進度的絆腳石。

今年上班以來我擔任xx項目部測量的全面工作。xx項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自我，及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自我跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。

20xx年x月x日接到公司通知，我公司的xx目部需測量人員我被調往xx項目部，工程的開工正是工程最困難的時候，我沒有任何怨言聽從領導的人員調動安排，以最快的時光全面的熟悉設計圖紙文件及監理細則，編制測量方案，同時理解監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后，在規定期限內自我進行復核檢測，檢測過程中總工指導、旁站監理，沒有錯誤且精度貼合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊，并要求其負責以后的維護和使用;在以后的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

xx項處于基槽開挖和連續墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的`上方橫架污水管道，這需要樁點務必做到準確無誤，否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種狀況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎開挖完畢后，實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線，經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點，并且嚴格按照規范要求的周期進行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現場放線，并且時常在現場進行核對所放位置是否準確。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業人員前來定位，項目安排我和xx配合他們進行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖，放線時均是經緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報驗質檢及監理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，此刻13a、12a施工工作全面展開，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。

20xx即將過去了，在公司領導的帶領下用心協助項目部領導的工作，克服困難，按質按量完成公司領導安排的任務;確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作，做到更出色。

測繪個人述職報告 測繪院述職報告篇三

20xx年x月我加入了上海浦東路橋建設這個大家庭，作為一名新進員工，路橋建設給我有一種家的感覺一種用心向上奮發進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名路橋人。

剛剛進公司我被分配到市政事業第一項目部擔任測量員，對于陌生的環境，同事們都對我十分熱情，我有什么測量方面的問題去請教前輩們，他們都能熱情的幫忙我，交給我經驗教導我技術，很快的我就適應了新環境，并用心的投身到項目建設的施工工作中。

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上丹東的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我最后開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。

對于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，看著一座座橋墩拔地而起，看著地下管道一天天的打通，我的心也在一天天的成熟，我總結了我這半年以來學到的東西，得到了至深的鍛煉?，F將切實工作總結如下：

在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向局指及兄弟單位同仁咨詢、學習。在測量放線之前，利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，。采用不一樣的計算方法重復計算，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”!

社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著發展。如今進軍高速鐵路項目，不能自我提高，就只有落后，就不能適應目前路橋建設工作的發展要求。

在與局指、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到別的施工標段去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以到達“博眾家之長，補一已之短”的目的。

對于我這個剛進入社會的大學生，困難是不能夠避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就能夠了。我們測量同事說過這樣一句話：有潛力的人碰到困難就想著怎樣去解決困哪，而沒潛力的人遇到困難就想著怎樣繞過困難，前者會越變越強，后者只會被社會淘汰。來到工地的第二天我就遇到了難題，由于好久沒有碰測量儀器了，還有就是在學校沒用過這個后視桿，剛摸到的時候還是很新奇的，接觸了新儀器誰能不開心，等我找到了控制點，我犯難了，想著以前在學校用的都是基座，這個后視桿但是第一次見到，這個怎樣用呢，想著去問他們的話會被恥笑的，所以我就自我研究。在我仔細研究了這個后視桿以后我發現了只要把棱鏡桿放在控制點上，在調平水平氣泡不就ok了，既然想到了就去做，這是我做事的一貫原則，我開始了我的工作。我這好久不碰儀器的手也不聽話了，開始打顫了，但是最后還是弄好了，其實就是一個簡單的立鏡問題，我給弄復雜了，雖然最后還是把這個困難解了，但是覺得還是壓力很大。之后的擺桿速度就很快了，這就說明我在這個事情上成熟了許多。對了，還要記住，這天的工作必須要比昨日的好。

天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，時刻準備著解決各種難題、用心應對可能面臨的挑戰。路漫漫其修遠兮，測量隊本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，為建造世界一流工程貢獻力量。

測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務現場施工、為領導帶給前期決策、充分的迎接鐵路上的各項檢查工作，針對某一件事，我們做了無數次的重復工作，風里來、雨里去，當完成任務背著儀器漫步歸來，我們仍然用笑臉向其他同事們展現我們的魅力

相信我必須能在浦東路橋這個大熔爐中不斷學習不斷成長，繼承發揚好咱們路橋人的精神，為公司為浦東路橋盡自我的一份力。