報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎？這里我整理了一些優秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

數控加工報告總結篇一

普通機床經經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化，精密機械與測量等技術的發展與綜合應用，生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學解決的途徑。

數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

實 習 報 告 正 文

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的_都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與

f功能指令用于控制切削進給量。在程序中，有兩種使用方法。

(1)每轉進給量

f后面的數字表示的是主軸每轉進給量，單位為mm/r。如：g95 表示進給量為 mm/r。

(2)每分鐘進給量

編程格式g94 f~

f后面的數字表示的是每分鐘進給量，單位為 mm/min。如：g94 f100 表示進給量為100mm/min。

s功能指令用于控制主軸轉速。編程格式 s~s后面的數字表示主軸轉速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，s功能指令還有如下作用。

(1)最高轉速限制

設定加工坐標系 編程格式 g50 s～s后面的數字表示的是最高轉速：r/min。

如：g50 s3000 表示最高轉速限制為3000r/min。

(2)恒線速控制

編程格式 g96 s～

s后面的數字表示的是恒定的線速度：m/min。

如：g96 s150 表示切削點線速度控制在150 m/min。

(3)恒線速取消

編程格式 g97 s～

數控加工報告總結篇二

時光如流水，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現代機械制造產業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操縱技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

面向制造業或面向商業的垂直b2b。垂直b2b可以分為兩個方向，即上游和下游。生產商或商業零售商可以與上游的供應商之間的形成供貨關系，比如dell電腦公司與上游的芯片和主板制造商就是通過這種方式進行合作。生產商與下游的經銷商可以形成銷貨關系，比如cisco與其分銷商之間進行的交易。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操縱技能。

在出發之前，我們組織召開了團隊成員會議并進行了分工，強調了安全問題并明確了責任意識。根據教師應具有的基本素質，我們進行了相關知識的準備，并對學生在當地的安全、生活、形象及其處理好和校方老師、學生及其家長和當地群眾的關系等方面進行了明確的指導，并提出了相應的要求，為本次活動的順利完成提供了保證。

③在了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操縱技能過程中，培養、進步和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，進步了我們的整體綜合素質。

路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操縱規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步進社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致進微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己往觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于往嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，固然它的危險性很大，但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況往感悟，往反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

而同樣是國內訂單的.話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

數控加工報告總結篇三

青島理工大學琴島學院機電工程系

實習報告

實習類型：畢業設計實習地點：專業名稱:機械設計制造及其自動化學生姓名：指導教師:

2012年2月18日

實習目的：對數控機床的安裝生產及原理的認識，進一步了解數控機床的工作流程，增強

工程實踐動手能力，培養創新意識及綜合設計能力，同時收集相關資料，為專

業課程設計做好準備；

實習地點：青島華塑機械制造有限公司；

實習時間：－;－

白駒過隙，轉眼間一個月的實習時間結束了。此次實習，公司領導對我們這些實習生給予了高度重視，并給我們制定了詳細的實習計劃，讓我們有機會與工人師傅面對面的交流學習。實習結束后，我受益匪淺，收獲良多！

一公司簡介：

青島華塑機械制造有限公司位于青島膠州市膠州灣工業園區，占地面積30000平方米，建筑面積15000平方米。距青島國際機場30公里，公司技術力量雄厚，開發能力強，在先進的管理體制下，以新技術，新材料，新工藝，生產各種擠出生產線。產品遠銷歐州，南美洲，中東，東南亞，大洋州，非洲,獨聯體等許多國家和地區。

華塑公司始終以開拓創新的精神，緊跟世界塑機行業的發展趨勢，所生產pe、pvc管材生產線(ф16-ф1200mm)，均以優質、高效的產品形象贏得國內外客戶的認可，作為國內外最早成功開發臥式結構,鏈式傳動ф38-ф200mm雙壁波紋管生產線的廠家，幾年來保持很好的業績。2004年我們開發出臥式結構,鏈式傳動ф200-ф500mm雙壁波紋管生產線，2005年我們又開發出ф200-ф800mm雙壁波紋管設備采用臥式結構、梭式傳動、西門子數控控制、伺服電機、在線雙層擴口，密封水冷卻等方式，完全可以替代進口設備。

秉承技術制勝的發展宗旨，華塑公司愿為國內外客戶提供品質卓越、制造精良的波紋管成型設備及管材生產線，以高科技，、高效率為客戶謀求最大的企業利潤。

華塑公司愿和廣大客戶攜手并進，共創未來!

主要產品：

1、hdpe雙壁波紋管生產線（ф32-ф1200mm）

2、upvc雙壁波紋管生產線（ф38-ф1000mm）

3、hdpe供水/燃氣管材生產線（ф16-ф1200mm）

4、pvc多功能管材生產線（ф16-ф630mm）

5、hdpe大口徑中空壁纏繞管生產線（ф200-ф3000mm）

6、pe/pp/pa/pvc單壁波紋管生產線（ф4-ф200mm）

二 實習過程：

(一)、對數控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這么好的師傅來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有師傅指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得那天，師傅開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算，讓我對大學學習的數控編程又有了更深的理解，對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠

看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

(二)、實際加工的學習方法和掌握程度。

對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。

(三)、理論知識的學習和理解

對于圖書館借的的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。

三實習總結：

通過一個月的實習，我更懂得了“知識就是力量”的含義，也更明白了“路漫漫兮其修遠，我將上下而求索”的內涵。“知識就是力量”它意味著一個人的專業知識只有積累到一定程度后才能在工作中獨當一面。這在生產機械中是經常見的。典型的加工工藝也許初學者都可以很好的把握，但是特殊的一些就不好說了。這時候需要你有足夠的專業知識積累才能寫出合理的生產工藝來。這就需要堅持不懈的學習，要成為一個優秀的工程師必須“活到老，學到老”，在行業內不斷學習和創新！也只有這樣才能更好的適應時代的變更，永遠處于時代的前沿。

在這一個月的實習中，如果要我說生產實習學到什么東西，我也會說出很多很多，但是最昂我深刻的不是那些專業知識，是那些老員工身上的精神！因為我覺得專業知識學起來很容易而真正難的是那種敬業精神！

一個月的實習已經結束了，我的大學生活也即將結束了，但是我們要走的路還很長。在這才實習中，我們看到的只是行業知識的冰山一角，這就提醒我們要鞏固好自己的專業基礎知識，才能跟好的去應對將來的工作！