演講稿要求內容充實，條理清楚，重點突出。在社會發展不斷提速的今天，演講稿在我們的視野里出現的頻率越來越高。好的演講稿對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇演講稿下面是小編幫大家整理的優秀演講稿模板范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

國家安全演講稿 反三違安全演講稿篇一

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。

但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，有意雙手離把或單手騎車？

我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

安全出行的三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車。

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

第一，行人須在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊行走，并注意前后車輛。

第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。

第三，不準在車輛監控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致。

第四，晴天過公路，如有灰塵應回避一下，但不要盲目搶上風；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮住視線，防止與車輛碰撞。

第五，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道，這時行人應讓在人行道上等候。

要規范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。這樣可以避免與車輛發生碰撞。

2、乘車時，等車停穩先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車，更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下兒童不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找成人幫忙。

6、遇到，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離。

國家安全演講稿 反三違安全演講稿篇二

朋友們：

大家好！也許在座的各位小時候都有這樣的人生經歷：在我們蹣跚學步的時候，母親會經常充滿關愛地指點： 孩子，繞過前面的石子 ；在我們要飛車上學時，父親會在身后語重心長地叮嚀： 兒子，當心路上的汽車啊！ 絲絲縷縷都是愛，點點滴滴系著情。在人生的旅途上，祝你平安 是人們永恒的祝愿，祝你幸福 是人們共同的期盼。有這樣一個人生哲理：如果用 1000 這個數字代表人的一生， 1 代表人的生命，后面的 0 代表這個人所擁有的財富、事業和愛情。

如果 1 倒下了，那么 1000 這個數字也就變成了 0 。意思是說：如果一個人失去了生命，那么他所擁有的財富、事業和愛情等等所有的幸福也就失去了意義。這個比喻形象地告訴我們生命是何等的寶貴！前蘇聯偉大作家奧斯特洛夫斯基，在經歷了人生的萬千磨難后依然贊頌： 人最寶貴的東西是生命，生命屬于我們只有一次。 朋友們，當我們聆聽著割煤機歡快地歌唱時，當我們看見藍天下電力五線譜勾勒出一幅幅美麗的圖畫時，當我們贊嘆那風馳電掣的鋼鐵巨龍時，大家是否想到過：安全與生命的關系、安全與幸福的關系？安全就是生命。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。

凡是漠視甚至鄙視人本身的行為，都是一種罪惡，一種對天理、國法、人情的踐踏。大家一定知道，就在200x年，人們正沉浸在幸福團圓喜過新年的時刻，一場突如其來的安全事故把每一個職工都驚呆了，xxx在處理發電機組原煤倉時，為清空煤倉里的余煤，臨時決定將煤倉的部分存煤放在主控室屋頂，在主控室內10名工友正在緊張有序的工作，此時此刻，萬萬沒有想到，突然一聲巨響，禍從天降，壓著煤的樓板無情的坍塌了下來，就在那一瞬間，歡樂的人們還沒有來得及反應過來，就被埋沒了！雖經全力搶救但仍造成5人死亡，3人輕傷，他們當中年齡最大的只有31歲，年齡最小的僅有19歲，他們中有的剛為人父，有的新婚燕爾，有的則經歷了十年寒窗，剛剛從學校畢業，本來他們下班后有愛妻的擁吻，有新婚的幸福，有慈母的精心照料，可是就在那一瞬間，他們還有什么呢？什么也沒有了！他們就這樣和我們匆匆告別了。

事故造成的經濟損失，職工們化悲痛為力量，大家拼命干還能逐漸補回來。可是給這些犧牲的工友兄弟家庭帶來的痛苦，卻是永久性的，是無法彌補、無法挽救的！在處理事故時，父母哭兒子，妻子哭丈夫，孩子哭爸爸，那撕心裂肺的哭喊聲，震撼著我們每一個人的心！這起事故主要原因是集體決策失誤，安全責任缺乏，更主要的就是沒有樹立真正的安全價值觀，沒有把安全理念深入人心。

沒有把生命和幸福放在生產依先地位。曾記否，今年2月14日遼寧孫家灣煤礦發生特大瓦斯爆炸事故，造成214人失去生命，去年10月20日，鄭煤集團大平煤礦發生特大瓦斯爆炸事故，造成147位礦工罹難，6月7日，北京大安山煤礦發生坍塌事故，造成10名礦工遇難，還有剛剛發生的山西溯洲煤礦的特大瓦斯爆炸事故，造成60多名礦工死亡，這一串串數字，讓我們感到震驚，同時也讓我們覺得痛心，無數的生命就在這一次次的事故中離我們遠去，孩子沒有了爸爸，父親沒有了兒子，多少幸福的家庭都成了不幸的家庭，而造成這些事故主要原因是礦主們的超風量生產，他為了求得更多的利潤，把礦工們的生命當作兒戲，把礦工們家庭的幸福當作兒戲。從這一莊莊血腥的事實中，讓我們真正認識到安全價值觀的.內含，真正領會到 安全為生命，平安保幸福 的真正含義。

安全是一種幸福。

國家安全演講稿 反三違安全演講稿篇三

尊敬的各位領導、各位評委、同志們：

大家好！

我叫蔣曉菲，來自托里段。今天我演講的題目是《警鐘長鳴幸福久久》。

說到幸福，人們會想起是親人的團結；說到幸福，會想起是朋友的牽掛，而這一切幸福的根基是什么呢？是安全，是重如泰山的安全！安全是一個永恒的話題。一個人從小到大要受到各種各樣的教育。這兒有電，要離的遠遠的，不能碰。母親對蹣跚學步的幼兒的教育；路上小心點，注意安全父母對出門上學的孩子的叮嚀；安全第一、預防為主單位對我們每天上班職工的諄諄教誨！如一根長長的紐帶，安全聯系著我們的生死存亡，牽動著幸福的思緒。

安全是一個沉重的話題。回首望去，安全標志擺放不規范，職工生產生活場所存在的隱患讓我們深思。大家還記得幾年前，由于肇事車駕駛員的疲勞駕駛，在各項安全措施到位的情況下，一位擁有3個孩子的母親、一位被丈夫疼愛的妻子、一位被父母呵護的女兒、一位倍受同事們喜愛的好姐妹，一位正在路上作業的道班職工列扎提，瞬間就永遠的劉離開了。原本幸福的家庭就這樣被無情的置辦碾碎了。突如其來的災難令敬她愛她的丈夫和白發蒼蒼的父母哭的死去活來，最大的不足十歲的孩子哭著喊著：媽媽，我要媽媽!帶著遺憾，還沒有聽到那個最小的尚不足一歲的孩子叫自己一聲媽媽，列扎提就匆匆地走了，那個悲痛、凄慘的場面，誰見了誰都會落淚，可淚水卻挽回不了失去的生命。對肇事都而言，假如在事發之前，能夠想一想自己的親人，假如他能稍有一點點安全責任心，假如他能夠認真遵守安全規章制度，假如然而，一切的假如在一個已經逝去的、年輕的生命面前顯得那么的蒼白。

前車轍后車鑒，用鮮血和生命換來的教訓，使我們警惕。現在，正因為我們每一個人能從思想上深刻地認識到安全的重要性，積極參加安全演練和安全知識的宣傳，從自己做起，從佩戴安全帽到規范擺放施工標志等小處著手，才為我們的生命保障筑起了一道桔黃色的安全堤壩。血的代價讓我們深深地體悟到安全的不可或缺!通過對事故原因的深刻剖析，對可能在在的隱患及防范措施進行詳盡的分析，憑借完善的安全制度，憑借著安全意識潛移默化的灌輸，更憑借著安全知識的深入學習和考核，我們托里段已連續多年實現了人身為零的好局面。

安全需要人人遵守，安全存于一點一滴中，安全隱于一時一刻里，單位的興旺發在達，離不開每位職工的謹小慎微。保證安全生產，隱患于未然是為了我們的明天更美好!讓我們為了這共同的目標，行動起來，從現在做起，做到安全工作時時抓，事事抓。

當我們和愛人一起散步的時候，當我們為孩子購置新衣的時候，當我們工作取得成績的時候，當我們共享天倫之樂的時候，卻有多少殘缺的家庭無法再擁有這一切。是啊!人的生命是短暫的，生命對于我們每一個人只有一次，千萬不要因一時疏忽而造成終身的遺憾。朋友們，讓我時刻將心中的安全警鐘敲響，那么幸福就一定會是長長久久的!

國家安全演講稿 反三違安全演講稿篇四

在人生的長河中，十年說長不長，說短不短，而我，在農電公司工作已有十年了。在過去的10年里，我見證了農電公司從小到大、從弱到強；親身經歷了農網改造以來的巨變和員工綜合素質的逐步提高。今天拋開這一切不談，我著重要與大家探討的是――安全責任。

說到安全責任，勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細地想一想，不管是發生在外單位的或是我們農電公司內部的安全事故，誘發這些事故的主要原因是什么呢對，就是違章，而違章的根源則是安全意識淡薄，安全責任不到位。

記得剛到供電所工作的那兩年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗電、掛接地線，大多時候就是派人騎摩托車去把油開關或是分支保險拉開，然后回來一說，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識，更談不上安全責任的落實了，反正停了電把活干了就行了。當時，象這樣的情況并不是單單在一個所存在。

前事不忘，后事之師。12.2人身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過去6個年頭了，但有時想想就像發生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經遺忘了，那是因為事故沒發生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領導在平時的工作中切切實實的抓了兩票、三制，認真簽發了工作票，可能就不會發生這樣的悲劇；如果我們的班組長或是工作負責人認真的做了安全的組織和技術措施，一條年輕的生命也許就不會消失；如果我們的員工安全意識強，心中牢記我要安全，那安全事故可能就不會發生在你的身上；如果我們大家都多一點安全意識，多一點安全責任，那就不會有8.23、12.2等這樣特殊的日子了。安全沒有如果，等到我們說如果的時候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴，留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。

安全是什么安全是天，因為人命關天。安全是企業的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說，安全責任重于泰山！

過去的十年是農電公司發展進步的十年，公司的一切都逐步走上了正規，各級領導越來越重視安全，安全工作越做越完善，安全責任的落實越來越得力。尤其自20xx年以來，各級都把安全工作當成了一項重中之重的工作來抓：象公司每季度的《安全監察簡報》和《培訓天地》，營業所每月組織的安全學習，班組每周的安全活動和事故分析預想，以及工作票的規范化填寫和嚴格執行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領導重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的安全責任！截止到今天，我們所已經安全運行了3643天，這是所領導和全所員工認真落實安全責任，共同努力的結果。

前段時間為了參加全國二級注冊建造師的考試，我們系統地學習了施工管理等涉及到建筑工程專業的幾門功課，在施工管理這門課里，開篇就講了施工管理的七個任務，即：三管理三控制一協調，安全管理始終被放在所有管理任務的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎，沒有安全，就談不上對工程的管理。

安全第一，預防為主，綜合治理的方針更是工程企業安全工作應遵循的基本綱領。

翻開報紙雜志，打開網絡電視，種種事故沖擊著人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場火災、一條條曾經鮮活的生命，以那么凄慘的方式結束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內容和畫面，可是即使我不去看不去聽，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。

我也曾親眼看到過，一名五十多歲的電工，違反車間操作規程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來；我也曾看到過不按規范操作造成的重大損失：一個活塞車間倉庫里的成品活塞沒有合理碼放，數以千計的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報廢產品。

面對血淋淋的事實，我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼：安全無小事、責任大于天！

對于安全管理，不能以為只有領導者才有責任，更不要以為只有當事人才有責任，作為一名企業的普通員工，我認為，安全管理是全員的責任，而且首先應當是每一位基層員工的責任。

公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創造了安全生產生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實制度，保證安全生產，則是我們每一位基層員工的責任，需要我們共同維護。

認真學習公司制定的崗位職責、安全條例、技術操作規范，是安全的施工行為的基礎；學會辨識生產生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提；參加公司組織的各類安全培訓是提高安全意識、提高風險識別能力、規范安全行為的有效途徑。