總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

質檢個人年終工作總結和展望 質檢個人年終工作總結(個人篇一

在檢測四年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，并且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人20__年的工作總結為以下幾項：

檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為到達這一要求，所以我們必須要注重學習。

一年中，因休產假未能趕上公司搬新地址的任務，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業務員。收樣錄單子蓋章打印報告存檔案，與同事合作的很愉快。其實業務員需要的綜合素質很強既要了解樣品的理解數量，標準規范，價格，也要了解試驗完成時間打印報告，很好的與客戶溝通。完成了領導給予的任務。

之后因工作需要調回檢驗室，負責水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時間，異常感激領導的關心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測的過程，認真仔細重新學習標準，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。

四年以來，我能自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做，領導要求到達的我爭取到達，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個稱職的檢測員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進取，一如既往地做好每一件事情。

回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、進取主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。

對此我為改善今后工作做如下幾點計劃：

1、認真收集各項信息數據，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情景，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情景，為解決問題作出快速的、正確的決策。

2、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領導交辦的工作。

3、要認真學習本職工作相關的專業知識及相關理論知識。在學習方法上做到在重點中找重點，并結合自我在實際工作中處理的各種異常，有針對性地進行學習，不斷提高自我的辦公本事。

4、領導交辦的每一項工作任務，要分清輕重緩急，合理安排時間，按時、按質、按量完成好每一項工作任務。

在新的一年里，我決心認真提高業務、工作水平，做好本職工作。我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業余時間努力學習業務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業務素質和水平，使自我的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。

總之，心態決定狀態，狀態決定成敗！對公司要有職責心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自我要有信心！做最好的自我！

質檢個人年終工作總結和展望 質檢個人年終工作總結(個人篇二

光陰新故相推一往無前，奮斗接續發力永不止步;在奮斗的征途上，一個個緊張的光陰節點，正是我們前行的坐標。20xx年在廠部正確指引下，以及分廠各部門(區域/車間)的鼎力支持及共同下，質檢科以質量治理體系為準則，以各項質量績效指標為目標，幫忙廠部領導增強歷程質量管控、積極推動改革除弊、實時闡發改進不良問題、堅持質量制度監督反省、強化現場落實執行稽核;回首曩昔，雖有造詣，但仍存在較多不夠之處;現對質檢科20xx年度的工作環境總結陳訴請示如下：

1.1一廠鍛造：20xx年度萬元產值不良損失均勻為55.5元，比績效稽核指標的84元低33.93%;較20xx年度的46.65元上升18.97%。

1.2一廠車工：20xx年度萬元產值不良損失均勻為36.2元，比績效稽核指標的指標102元低64.5%;較20xx年度的37.12元降低2.48%。

2.1一廠鍛造：20xx年度提交產品不良率均勻為1.15%，比分廠稽核指標的1%高0.15%。

2.2一廠車工：20xx年度提交產品不良率均勻為0.22%，比分廠稽核指標的0.3%低26.27%;較20xx年度的0.45%降低51.11%。

3.最終查驗批次合格率：20xx年度最終查驗批次合格率均勻為97.35%，比績效稽核指標的98%低6.35%;較20xx年度的97.4%降低0.05%。

4.入庫抽檢批次合格率：20xx年度入庫抽檢批次合格率均勻為99.7%，比廠部稽核指標的100%低0.3%;較20xx年度的99.67%進步0.03%。

5.質量指標完后能力環境總結：20xx年度一廠車工的萬元產值不良損失及不良率均完成指標且持續降低;別的鍛造、終檢方面的指標均為完成，與上一年度相比存在降低趨勢;闡明生產歷程才能逐步進步的同時，還需進一步增強查驗歷程節制才能，削減不良現象的流出。

1.鍛件來料不良批次：20xx年度鍛件來料不良批次共計44批，較20xx年度的52批次降低15.38%。

2.鍛件折疊裂紋不良：20xx年度鍛件折疊裂不良紋共計1095件，較20xx年度的999件上升9.61%。

3.車工產品漏序不良：20xx年度車工產品漏序不良共計512件，較20xx年度的428件上升19.63%。

4.終檢拒檢批次不良：20xx年度終檢拒檢批次不良共計55批次，較20xx年度的42批次上升30.95%。

5.內部批量質量事故：20xx年度內部批量質量事故共計68批次，較20xx年度的84批次降低19.05%。

6.內部質量問題總結：從20xx年度內部質量環境觀，固然鍛造及車工歷程不良批次逐步削減，然則嚴重缺陷產品的持續發生及流出仍然時我們要重點管控及持續改進的重中之重。

1.1skf法國：20xx年度skf法國產品共計產生vcc投訴3起，較20xx年度的0起上升100%。

1.2skf美國：20xx年度skf美國產品共計產生vcc投訴3起，較20xx年度的0起上升100%。

1.3skf大連：20xx年度skf大連產品共計產生vcc投訴1起，nci質量反饋10起，共計11起;較20xx年度的17起降低35.29%。

1.4nsk沈陽：20xx年度nsk沈陽產品共計產生vcc投訴2起，較20xx年度的2起持平。

1.5fag南京：20xx年度fag產品共計產生vcc投訴2起，較20xx年度的0起上升100%。

1.6ccty鎮江：20xx年度ccty產品共計產生nci質量反饋3起，較20xx年度的0起上升100%。

1.7skf馬來西亞、nsk海外、fag銀川、ntn等客戶20xx年度均無質量問題。

法國：20xx年度共計完成ppap提交7個型號15個零件，ppap達標率100%。

南京：20xx年度共計完成ppap提交4個型號11個零件，ppap達標率100%。

海外：20xx年度共計完成ppap提交3個型號6個零件，ppap達標率100%。

美國：20xx年度共計完成ppap提交2個型號4個零件，ppap達標率100%。

馬來西亞：20xx年度共計完成ppap提交1個型號1個零件，ppap達標率100%。

提交環境總結：20xx年度共計完成ppap17個型號37個零件提交工作，沒有呈現因ppap提交分歧格的現象，ppap提交達標率為100%，確保產品質量交付100%合格的同時，為公司新業務的增加奠定了優越根基。

1.注重質量治理規定的落實，切實進步質量包管才能：為了進步歷程質量節制才能，我們集中編制并打印下發了一廠治理規定匯總，分手通過集中培訓、班會、微信"大眾號等多種方法對全體人員進行了持續培訓。通過賡續培訓，使全體員工清楚了解各項質量治理規定，熟悉了相關產品的查驗及處置流程，進步了員工自身質量意識和業務技能，歷程可節制才能獲得了逐步進步。

同時，在修訂一個流/小批量治理規定，定制一個流/小批量監督反省記錄本，并明確日常監督反省機制的根基上，為了清楚控制一個流/小批量真正的實施結果，我們分手將各工段、各作業區、各工序及各個人員，提交產品質量的查驗結果進行了系統的統計闡發，每天實時對統計結果進行反饋至相關區域主管，每周匯總通報。目的是通過分類統計闡發，找出問題的發生的根濫觴基本因，訂定優先削減計劃，并加以實施。另外要求質檢科對各區域訂定步伐的有效性進行跟蹤驗證，切實從根本上進步歷程節制才能。

2.綠色通道治理：為了確保生產歷程不良品始終受控，提倡零缺陷的“強制報廢觀點”，保障“綠色通道的通順”，我們結合實際環境，對原有的不良品盒進行了改進(最終版應用元旦休息，已經改進完畢)，要求不良品分類放置;同時對【一廠不良品返工提交代收治理規定】進行了修訂，明確細化了不良品放置區域、監督返工、主管確認、零丁查驗及復檢確認的流程，并要求各區域主管在監督確認落后行記錄統計。

質檢個人年終工作總結和展望 質檢個人年終工作總結(個人篇三

一、政治思想

要做好建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作，獲得上級部門和廣大用戶的滿意，必須要有正確的政治思想。在工作上我養有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業精神和求真務實的工作作風。我服從上級部門的工作安排，緊密結合崗位實際，完成各項建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作任務。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一項工作，堅持把工作做完做好，從而保證了各項工作的質量，受到了社會各界和用戶的好評，為建筑工程質量監督檢測和工程造價管理事業的發展作出我自己的努力。

我從事建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作，專業性強，責任重大，我基礎較全面，基本功較扎實，對建筑工程質量監督檢測和工程造價管理方面的知識技能有較全面、較系統的了解，具備較強的知識理論水平和實踐工作經驗，能夠全面做好建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作，保證工作質量。

在造價站工作期間，將單位職工只能每月發50%工資轉變為工資、獎金足額發放，補繳了歷年所欠的職工養老保險，辦理了醫療保險，配齊了現代化的辦公設備、工程造價軟件，并于20xx年喬遷新辦公樓。我在工作中做到沒有任何借口，信守承諾，永遠進取，永遠忠誠，永遠勤奮。忠誠和勤奮是人的美德，是做好一切工作的基礎與根本，只有忠誠才能勤奮工作，只有忠誠才能做好工作。我始終把自己的利益和站的利益結合在一起，把自己的榮辱和站的榮辱結合在一起，從站的利益出發認真做好工作。同時積極做到創新，創新是干工作的動力和源泉，沒有創新意味著走老路，重復機械勞動，也就沒有任何工作效率。為此，我奮發主動、創新工作，隨時把握時機，尋找工作的突破點，迎難而上，積極完成工作，爭取取得優異工作成績。

我從事建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作多年，認真學習，努力實踐，掌握了建筑工程質量監督檢測和工程造價管理必備的基礎理論知識，具有從事該項工作的崗位能力和技能。

在質監站工作期間，我經常作為業務骨干參加建設部、省建設廳、省質檢中心等單位組織的業務培訓，如砼超聲波檢測、計量認證、樁基檢測、砼空心板管理、工程質量監督、檢測崗位培訓等，取得了超聲回彈檢測證、計量認證內審員資格證、樁基靜載、動測低應變反射波法合格證等。

在造價站工作期間，我每年參加造價師繼續教育培訓及相關學習。由于自己業務能力強，能夠全面完成工作任務，并取得良好成績，在年度考核中多次評為優秀，其中連續四年評為優秀，獲得晉升一級工資的獎勵。

同時獲得各種榮譽稱號，20xx年被評為地區計量工作先進個人，20xx年被省建設廳評為省建設工程質量檢測先進個人，20xx年被評為地區建筑業管理先進個人，20xx年在省建設工程造價咨詢協會舉辦的全省工程造價專業知識競賽中獲三等獎，我所在單位獲團體二等獎。到造價站擔任主要負責人后，我把獲獎機會基本都給了普通干部職工。

我是一個喜歡學習的人，總覺得人的一生是學習的一生，特別在當今發展迅速的時代，學習就更加重要，一個人不學習，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。

我從事建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作，重點是學習建筑工程質量監督檢測和工程造價管理方面的知識和技能。只有學好了這些內容，掌握了知識，才能做好自己的工作。

在學習上，我既鞏固已有的知識，又特別注重學習當今最新的前沿知識。由于自己平時注重學習，切實提高了自身業務素質，因而在具體實際工作中，我基本能做好自己的工作，沒有出現差錯，取得較好成績，這一點，我自己感到很欣慰。我在平時工作中，加強業務學習，注重實踐鍛煉，不斷提高自己的業務工作水平。

在質檢站任副站長、質量負責人期間，在參加的由省質量安全監督總站和省質量技術監督局聯合舉辦的檢測實驗室間水泥物理性能能力驗證活動中，連續三年能力驗證全部指標合格，成為全省僅有的三家縣級工程質檢站之一，獲得省市領導、專家一致好評。

在質檢站工作期間，我作為站質量保證人，主持編制了站《質量手冊》、《程序文件》、《作業指導書》，在質量工作上發揮了較大作用。為了提高自身理論和業務素質，我在工作之余加強學習，對自己進行繼續教育。通過自己的努力學習和頑強拼搏，我取得了武漢理工大學土木工程專業畢業文憑（大學本科）。

干工作除了業務知識與技能外，更主要的是工作作風。我從事建筑工程質量監督檢測和工程造價管理工作，以良好的工作態度對待用戶，做到和氣、關心、體貼、溫暖。工作中承擔自己的責任，認真對待每一件事，對待每一項工作，負責到底，做好任何工作。對自己做到技能精、作風硬、講誠信、肯奉獻，愛崗敬業，全心全意為用戶服務，把自己的愛和真情奉獻給用戶。

我作為一名負責工程造價管理工作的干部，做到廉潔工作是十分重要的，這既是上級領導的要求，也是人民群眾的希望。學習《廉政準則》和各項廉潔規定與工作紀律，努力提高自己各方面素質，在工作上，做到潔身自好，清正廉潔，決不跟腐敗風氣沾邊。

質檢個人年終工作總結和展望 質檢個人年終工作總結(個人篇四

20__年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了很多的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下頭幾方面做了些工作。

產品的進料檢驗：

1、原材料質量控制有關產品的生命，我們經過嚴格把好入口關，從源頭來控制產品的質量，對所有外購原料，首先按規定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。

2、提高檢驗透明度，產品檢驗根據檢驗量的大小，盡快檢測，并及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。

半成品的檢驗：

1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，并嚴格執行。所有員工的產品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的很多心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。

2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產品，必須按產品流轉控制程序辦理相關手續后方可放行，并執行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關

自身的不足：

1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。

2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。期望經過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。

總結：

自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。

質檢個人年終工作總結和展望 質檢個人年終工作總結(個人篇五

按照上級工考辦有關高級技師考試文件精神和要求，現將本人從一名檢車員逐步成長為一名業務能手的經歷，向組織和領導作以下簡要匯報，請各位領導對我的工作和表現進行了解審查。

我叫...，今年44歲，現在..車輛段..運用車間上行作業場一班任檢車工長，我于19xx年x月x日由社會招工到..市...車輛段工作，自參加工作以來，一直從事貨物列車的檢修工作，二十多年來，我始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態度，滿懷飽滿的工作熱情，努力進取，深受車間領導、班組同志們的好評，在領導、師傅、同志們的關懷幫助和自身工作不懈努力下，19xx年擔當了班組工長，成為一名兵頭將尾，也是..車輛段當時最年輕的工長，這對一個剛參加工作才五年的我即是勉勵，又是壓力，因為我知道要想干好工作，必須提高自身素質，掌握過硬的業務技能，才能帶好班組、共保安全暢通。在工作中我除將自己所學的知識溶匯貫通到工作中去，還借閱《檢車員實用手冊》、《運用500題》、《車輛應知應會》及各類規章等車輛書籍，放棄了大量的休息娛樂時間，認真刻苦研讀，遇到疑難問題及時請教師傅及有關技術部門，從而來提高自己的業務理論水平，通過自己刻苦的學習，很快掌握了檢車員具備的業務理論知識，使自己的業務素質，有了長足的進步。隨著鐵路改革及跨越式發展，新技術、新裝備、新車輛的不斷運用上馬，原有的理論基礎已不能適應當今鐵

路發展的需要，據此我對段每次組織的檢車員送外“新技術、新裝備、新車輛”培訓機會，都十分珍惜，并訂閱“鐵道車輛”等書籍，以此來提高自己對新技術的掌握和知識面的提高。

安全是鐵路運輸的永恒主題，如何提高自身業務水平，確保檢修質量是保證安全的關鍵，我深知作為一名檢車工長，自己肩上的責任重大。如果沒有過硬的檢修專業技術，就難以發現和處理復雜的車輛故障，為了提高檢修水平，我在刻苦鉆研理論知識的同時，加強實作技能演練，在參加工作之初，我經常一個人獨自在練功車上刻苦演練單車檢查步伐和快速更換車輛配件，在短短的幾年里，使自己的實際操作技能水平有了很大的提高，也為我在后來的班組管理工作及參加段、分局、路局的各級比武活動中能夠取得較好的成績，奠定了堅定的基礎。 在實際生產中，我始終將所學的業務知識靈活的運用到生產實際中去，做到學以致用，對車間發生的慣性故障進行認真分析統計，掌握故障發生的規律，我自身工作及帶領全班組同志較好的完成了生產任務，提供了有力保證，在檢車中，我借鑒老一輩好的工作經驗并結合現階段車輛結構特點，摸索出一套實際生產中易學和掌握發現故障技巧，如在檢查制動梁端軸裂折、開焊故障時，總結規納了檢查口訣，即“外觀檢查仔細檢、梁體下垂看端軸；側梁輪對中部看，端軸有無異常狀；梁體兩側不平行，重點檢查端軸端；端軸開焊共確認，對角檢查焊接處；發現異狀細判斷，把住防脫作業關”等，受到車間和段領導的表揚和廣泛推廣。在從事列檢工作二十多年來，我本著高度負責的精神及過硬的業務水平，發現了大量的危及行車安全的車輛故

障，如：側架裂紋、拱架柱螺栓折斷、軸瓦裂紋、車鉤裂紋、車輪故障、制動梁裂損、制動配件脫落等較有價值的故障100多余件，值得一提是20xx年大年初二當白班，作業19940次時，我和修理在a26位c62a 4530482更換二位制動梁，當處理完畢后，去木塞，開啟截斷塞門時，我聽到主管t字接頭處有輕微的漏風聲音，我不顧更換制動梁的疲勞，對該故障點進行認真檢查判斷，確認該故障不是輕微漏風，因為在t字接頭處有水銹水滲出，初步判定是t字短接裂紋所致，對該故障進行更換處理，換下的t字短接絲扣圓周裂損已達80%，直接防止了一起有可能發生的途停事故，受到了車間和同志們的好評，在去年戰高溫、保安全活動中，班組在接發83008次列車時，在提前站好接車位置接車時，我發現a9位c62a 4508176車進站制動時有異常，作業時，我對職工..強調加強對該車的基礎制動進行徹底的技術檢查，結果發現該車運行前臺二位制動梁閘瓦套已全部開焊脫出，防止了一起制動梁脫落事故的發生，碰頭會上班組同事們問我為什么知道此車會有故障，我仔細分析給同志們講：首先，接車時注意做到“耳聽、鼻聞、眼看”該車進站時由于列車制動，且制動力過大，造成制動梁端軸上下打擊滑槽，有明顯的撞擊聲，較其它車輛明顯，說明此車的運行品質不良，是基礎制動故障易發部位，班組職工聽到我的剖析后都對我交口稱贊。多年來，由于自己不斷的加強業務學習，自己的能力也得到了充分的體現，成績也得到了上級的認可，19xx年獲..鐵路局貨列檢技術比武個人全能第三名，19xx年獲..鐵路分局青工技術比武個人全能第三名，20xx年獲段“二十佳班組長”稱號，20xx、

20xx、20xx、20xx年被段評為“優秀工班長”和“優秀黨員”光榮稱號。班組榮獲段20xx、20xx、20xx、20xx年“先進集體”稱號，20xx年班組榮獲路局“先進集體”稱號，諸多榮譽的取得離不開領導和同志們的關心幫助，我將一如既往的發揮自己的作用，不遺余力的為鐵路運輸的暢通保駕護航。

質檢個人年終工作總結和展望 質檢個人年終工作總結(個人篇六

在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，現對自己今年完成的工作進行總結：

檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為到達這一要求，所以我們務必要注重學習。

經過一年以來，應對非專業學習機械加工質量工作，工作起來難度比較大，但是我用心的應對困難的挑戰，我完成了領導給予的任務。

一年以來，我能自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做，領導要求到達的我爭取到達，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個稱職的質檢員。用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。

對自我分內的工作也能用心對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。

回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、用心主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。

在新的一年里，我決心認真提高業務、工作水平，貢獻自我就應貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業余時光努力學習業務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業務素質和水平，使自我的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。

我想我應根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；拓寬專業知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自我成為一名合格的質檢員；認真學習，工作任勞任怨，理解公司安排的常規和臨時任務，并能認真及時地完成；對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；熱愛本職工作，繼續學習有關質量知識。

總之，心態決定狀態，狀態決定成敗！對公司要有職責心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自我要有信心！做的自我！

質檢個人年終工作總結和展望 質檢個人年終工作總結(個人篇七

時光飛逝，__年已經過去，想想這一年的工作，生活學習方面都得到很好的鍛煉，現將過去這一年的工作總結一下，并對本年度的工作目標、工作計劃進行總體規劃。

__年年初開始，江西__項目路基工程繼續進行著。作為該項目的質檢科長，肩上的責任重大，剛剛投入到這一年的工作當中，總結__年的工作經驗，對今年的工作重新進行了工作安排，科室內的人員進行了變動，工作內容又重新進行了安排。

3月份開始，我質檢科將我標段內所有的水準點、導線點進行了復核，為這一年的工作提供測量依據，對已施工的路段進行復查，給施工隊伍提供第一手資料，將路基施工質量要求標準以書面形式下發下去并面對面、手把手進行指導。在__項目這種管理模式下，既要完成質檢工作也要做好施工工作，工作壓力可想而知，質檢科人員各司其職、相互配合，雖然遇到很多問題但大家都很好的完成各項工作。

為了讓外委施工隊伍更加順利的施工，測量放樣工作都是由我科室幫助完成的。對外委附屬工程，提供技術指導，并嚴格要求其保質保量，按時的完成其工程。每天我都要整個工地巡視一遍，對存在的問題我能現場解決就現場解決，不能現場解決的就記錄在案，上報領導溝通解決，絕不推延滯后。我項目按總公司要求進行“五比五創”的工作總結，按工作制度、工作流程、工程結算、廉政建設等幾個方面進行全面的總結和考評。從中我也發現我工作的漏點，在今后的工作中要以“五比五創”的內容為我的工作準則。

按照公司的質檢制度，結合__項目的工作特點，重新制定了質檢科的質檢制度和工作內容。將責任落實到人，誰的工作誰負責，誰的責任誰擔，使工作程序化、流程化。針對__項目的施工特點主要是外委施工，質檢工作顯得尤為重要，本著只有合格產品才能予以結算，按時、按實予以進行內部結算。然后上報工程科，進行工程量核實。我科室從未發生過內部超結的情況出現。

20__年6月份我正式成為中國共產黨預備黨員，通過這一年黨對我的考察，__年6月份我正式成中國共產黨黨員。為此我感到無比的光榮。這讓我肩上的責任更重了，不過我只認準一條就是要兢兢業業的做好自己的本職工作，為國家、為公司貢獻自己的綿薄之力。

20__年12月份我父親病重，在大連做手術，我在陪護，單位通知我參加江西__高速公路a1合同段的履約檢查，我二話沒說就從大連趕到江西來參加履約檢查，不是說我沒有孝心，在老人最需要兒女照顧的時候對老人不管不顧，只是說在集體需要我的時候，我應該站出來，單位作出的決定不管自己愿不愿意都必須執行，作為一名黨員首先就要有先大家后小家的思想覺悟和舍己為人的精神。

去年12月份我父親剛剛出院，單位將我調到江西項目來，我也是二話沒說就來到__項目進行工作，來到這個項目我盡快的熟悉工地和圖紙，剛剛過來項目建制還不健全，領導安排的工作我是堅定不移的執行，在__項目我的工作能力也間接代表__公路的形象，我就要嚴格要求自己，堅定不移的去完成好各項工作和任務。

在團隊建設方面我帶領質檢科，團結一心，將工作做的有生有色。為了更好的完成任務，我將質檢科各個成員團結在一起，每天都有一個碰頭會，將前一天的工作說一下，安排今天的工作是什么，以及明天的工作是什么，有什么困難，總結一下，科里能處理的就處理，不能處理的就上報領導幫忙處理，不把今天的工作拖到明天。本著不吃拿卡要的原則對外委施工隊進行結算，我科室也從未出現過這種吃拿卡要現象。

總結經驗的同時，也發現自己存在的不足，年輕有沖勁是優點，但工作方法簡單，處理突發事件的能力還有待提高，在今后的工作中我會取長補短，揚長補短，發揚優點克服缺點，加強理論知識的學習，增強管理意識，學會用制度辦事，用制度管人。

__年已經悄然過去，又將迎來了__年，新的一年，新的起點。將繼續進行__高速公路路基工程，我會以總公司“五比五創”管理內容作為今后工作管理的工具，在__年的工作中爭取取得更大的成績。

1、合同是產生糾紛的根源，是企業維護合法權益的最基本要求，對之要精、細。施工過程中一切行為規范按照合同來執行，施工直接、間接接觸者要理解并牢記合同，最大限度地實現合同管理的權限和歸口要求，有效促進合同科學化、規范化、標準化管理目標。

2、要制定詳細的質量計劃，確保工程的每一道工序都有技術支持和保證，下一步要干什么都要提前做到心里有數組織人員對施工圖紙進行仔細審核，每一分部、分項工程施工之前編制詳細的可行的施工方案，力求方案先行、方案先進。并與相關操作層詳細交底，使其充分領會施工技術要求，避免施工出現不必要的返工。

發揮信息優勢，積極采用新技術、新工藝、新材料，并發動全體施工人員動腦子、想方法，改進施工方法、優化施工工序，控制工程質量，做到各工序達到一次驗收合格率100%。

成立施工隊站、質檢部、和工地試驗室，配備足夠的技術力量和先進的儀器設備，與監理工程師一道嚴把質量監測關。

加強試驗監測作用，增加抽檢頻率，嚴格控制原材料、半成品、成品的質量;加強測量控制，保證結構物方位準確，尺寸無誤。

新的一年會有新的氣象。在此希望四公司在任總的帶領下，芝麻開花節節高。