時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進入新的階段，為了今后更好的發展，寫一份計劃，為接下來的學習做準備吧！那關于計劃格式是怎樣的呢？而個人計劃又該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。

安全監理計劃內容篇一

貫徹‘安全第一，預防為主’的方針，建立責任制和群防群治制度，確保在施工現場生產過程中的人身和財產安全，減少事故的發生督促施工單位建立施工現場結合工程的特點，建立安全生產保證體系。

1、協助建設單位建立安全生產委員會。

2、協助建設單位制定施工現場安全生產文明施工管理制度。

3、制定安全網例會制度。

4、制定安全檢查制度。

1、營業執照。

2、施工許可證。

3、安全生產管理機構。

4、安全生產管理網絡。

5、安全生產規章制度。

6、安全生產操作規程。

7、特種作業人員管理情況。

8、主要施工機電設備安全狀況。

9、有關主觀部門評價。

1、安全生產責任制。

2、安全教育。

3、施工組織設計。

4、分部分項工程安全技術交底。

5、安全員及特種作業人員名冊。

6、安全檢察制度及要求。

7、施工班組上崗記錄及活動記錄。

8、施工現場遵章手記記錄。

9、因工傷亡事故處理及登記。

10、施工現場專項驗收。

11、施工現場安全生產自查自檢各類記錄表。

12、安全標志圖。

13、施工現場場容場貌要求。

對施工過程中可能影響安全生產的因素進行控制，確保施工生產的規章制度，操作規程和程序要求進行。

1、開工前準備；

2、進行安全策劃，編制安全保證計劃；

3按業主提供的資料對施工區域及其受影響的區域內地下障礙物清理或采取相應的措施對周圍道路管線采取的相應的保護措施；

4、現場安全、勞動保護、文明施工和環保措施的制訂臨時用電施工組織設計的編制；

5、按安全、文明、衛生、鍵康的要求設置宿舍、食堂、飲用水及衛生設施；

6、施工機械設備、安全設施、設備及防護用品進場計劃的落實；

7、各類勞動保護技術措施的落實；

8、現場安全專業管理、特種作業、經過培訓的施工人員落實；

1、對施工過程的各類持證上崗人員的資格檢查；

2、對施工過程中所需的安全設施、設備及防護用品的驗證；

3、對臨時用電設施進行檢查、驗收；

4、對施工機械、塔吊、井架等起重設備，按規定進行檢查驗收；

5、對腳手架工程，特殊類手腳架的搭設按施工組織設計規定的要求驗收；

6、對專項編制的安全技術措施落實檢查；

7、對勞動保護技術措施計劃落實檢查；

8、施工作業人員操作前，應由該項目負責人以清楚簡潔的方法，如（作業指導書、安全技術交底文本），對施工人員進行安全技術交底，雙方簽字認可；

9、對施工過程中所采取的安全防護措施檢查，以保證安全可靠；

10、督促施工作業人員，做好班后清理工作及對作業區域的安全防護設施進行檢查；

現場監理師要每半個月定期進行安全專項檢查，檢查內容為：

1、 施工單位安全學習情況；

2、 施工單位技術安全交底情況；

3、 施工單位各項安全臺賬；

4、 施工單位安全檢查及整改情況；

5、 施工單位是否做好防水、防爆、防電、防凍等防護工作，加強對油桶的重點防范；

6、 檢查挖掘機、裝載機、攪拌機、吊車等機械操作手的上崗證。無證人員一律不允許操作施工機械；

7、 由于地下水位較高，對開挖的基坑，要求施工單位加強邊坡防護，防止塌方；

8、 澆筑基礎砼時，溜槽必須牢固，操作扒料部位要有護身欄桿，不準直接站在溜槽上操作；

9、 現場臨時用電，實行“三相五線制”，“一機一閘一保險做法”，電源線路要整齊有序；

10、 檢查電動絞磨使用鋼繩的完好，抱桿焊口的焊接；

11、 檢查牽、張機的各項性能完好；

12、 檢查跨越架子的穩定性，封頂網與被跨越物的安全距離；

13、 放線滑車不允許以小代大，檢查合格證。或實驗合格后方可使用；

14、 檢查高處作業人員的速差保護器，二次保險繩；

15、 檢查跨越先設置的安全警示牌，臨時提示欄桿以及夜間照明設備；

16、 檢查地錨坑完工后的恢復情況；

線路組塔和架線工程屬于高處作業，安全重要工序要進行旁站。旁站時要檢查所使用的機具的安全可靠性能，實驗結果合格證等手續是否齊全，人員的安全防護用品的安全可靠性，是否正確佩戴，整個工序是否按安全操作規程進行，檢查施工單位的專職安全員是否在場，是否進行安全交底，交底記錄是否完整。

安全監理計劃內容篇二

為進一步提高農機安全監管力度和依法執政水平，保障農機安全生產，以“安全第一、預防為主、綜合治理”為方針，緊緊圍繞“安全發展、預防為主”的主題，全面完成各項目標任務，創建“平安西山”，為我區社會穩定和經濟發展提供有力支持，結合我區農機安全監管的工作實際，特制定以下工作計劃：

(一)認真落實農機安全生產責任制，加強農業機械安全生產監管工作，嚴防重、特大農機事故發生。與所有涉農辦事處農機管理部門簽訂安全責任書、與農機手(機主)簽訂安全生產責任書，簽訂率達100%。農機事故率控制在4‰以內，重傷率控制在3‰以內，死亡率控制在__市農機監理所下達的指標范圍以內。

(二)做好拖拉機及駕駛員檢審工作，確保農機管理“三率”水平目標任務完成，20__年我區拖拉機掛牌率、檢驗率、駕駛人持證率均達85%以上，達到市級目標責任書的要求。

(三)積極開展農機安全宣傳教育培訓工作，不斷提高農機駕駛操作人員的法律意識和交通安全意識，開展農機安全生產集中教育培訓350人次。

(四)深入開展農機安全生產治理行動，強化安全檢查。嚴格按照國家標準做好拖拉機規范落戶工作，嚴格按規定發放拖拉機號牌、行駛證、駕駛證;加強農機安全檢查，繼續做好“打非治違”、農機安全隱患排查治理工作，嚴厲打擊和查處農機駕駛操作人員違法載客、超速超載、無牌無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違法行為，日常安全檢查每月不少于4次，加強春運、安全生產月，農村街天集日、民俗活動慶典，節假日等重點時段的安全檢查、隱患排查，杜絕重特大農機事故發生。

(五)進一步提升農機監理“為民服務創先爭優”示范窗口的服務質量。規范農機監理業務，對拖拉機及駕駛員實行網絡化管理，全面提升農機安全監管能力和水平，樹立農機監理良好形象。

(六)繼續做好微耕機的安全使用監管工作，與微耕機所有人簽訂安全生產責任書，建立工作臺賬，加大宣傳培訓的工作力度，預防和減少微耕機使用事故，消除農機安全生產事故隱患，確保人民生命財產安全。

(一)明確安全責任，層層簽訂安全責任書，落實安全生產責任制。落實節假日值班制、日常監管、日常檢查制、重大事故專報制、安全責任追究和責任倒查制，進一步強化農機安全生產監管主體責任，認真履行“一崗雙責”和安全生產“區域全覆蓋”的有關規定，貫徹“預防為主、加強監管、落實責任”的方針，強化對農業機械及其駕駛、操作人員的安全監督管理，確保農機安全生產。與涉農街道辦事處農機安全管理部門簽訂20__年農業機械安全生產責任書，并納入考核，結合拖拉機年度檢驗及農機監理業務的辦理，與機手(車主)簽訂安全生產責任書，簽訂率達100%。

(二)加強拖拉機落戶源頭管理，規范拖拉機落戶。嚴格執行《農業機械運行安全技術條件》的規定和《__市農業局關于認真貫徹執行云南省農業廳等五部門聯發關于印發云南省運輸型拖拉機行業管理規范(暫行)的通知》(昆農通_226號)規定：1.發動機為單缸柴油機，額定功率不大于25kw;2.外形尺寸不超過5×1.85×2.2(m);3.結構型式為雙軸，整機為4輪或6輪，輪胎規格不超過8.25-16;4.最高設計時速不大于40km/h。嚴禁超范圍、超標準、跨地區注冊登記。

(三)送檢下鄉，不斷提高檢驗率。充分調動基層農機部門的積極性，加大對拖拉機檢驗的宣傳和動員，采取方便群眾、送檢下鄉的方式開展檢驗。為方便群眾，提高檢審率，采取一年集中兩次到村組集中檢驗與按時到監理站窗口檢驗相結合的辦法進行，在檢驗中，嚴格執行拖拉機檢驗的有關規定，對不購買交強險、機具存在技術缺陷的，不予檢驗，杜絕不檢驗就簽章的情況發生，拖拉機檢驗率不低于85%。

(四)加強拖拉機駕駛人考試，把好駕駛人準入關，不斷提高持證率。認真受理培訓申請，嚴格審查申請人的資格，加強對培訓質量的檢查，在理論培訓、駕駛操作培訓期間，經常深入現場檢查，填寫檢查日志，拖拉機駕駛人持證率不低于85%。

(五)加強安全宣傳、教育、培訓，提高農民群眾的安全意識。利用拖拉機集中檢驗、農機駕駛(操作)培訓人員較集中的時機，開展農機安全操作知識、安全意識培訓、農機安全警示教育，提高安全意識。認真開展農機安全“五進”活動，切實深入田間地頭、農機操作場所，農副產品加工場、農機作業現場搞好安全宣傳，結合“安全宣傳月”、春運、歲末年初等重點時段，在農村集貿市場、農村節慶日、中小學校通過播放安全警示光碟，擺放宣傳展板、張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、制作安裝固定農機安全宣傳牌，通過三農通短信發送“交通安全警示語”、“安全防范常識”等，深入淺出的宣傳《道路交通安全法》、《農業機械安全監督管理條例》及其配套規章和安全生產常識，開展農機安全宣傳教育活動，普及拖拉機駕駛員交通安全常識，提高拖拉機駕駛員遵守交通安全法規地自覺性，增強拖拉機駕駛員交通安全意識和廣大人民群眾的`自我保護意識，不斷提高群眾對農業機械安全生產的關注，營造濃厚的安全生產氛圍。

(六)深入開展農機安全隱患排查治理工作。積極組織開展農機安全執法檢查和隱患排查，堅決治理糾正違規違章現象，采取有效措施，大力提高拖拉機上牌率、檢驗率、持證率、提高安全監管水平，禁止無牌拖拉機投入使用，禁止無證駕駛操作拖拉機，禁止未按規定檢驗的農業機械投入生產使用，逐步杜絕違法載人、超速超載、無證駕駛、酒后駕駛等違法違規，要進一步規范農機安全監理執法行為，有效治理違規發放牌證，嚴禁給未檢驗或檢驗不合格的農業機械發放牌證，嚴禁跨行政區域發放牌證。

(七)深入開展“源頭治理”工作。嚴把拖拉機檢驗注冊關，嚴禁超標準、超范圍機型落戶;嚴格規范培訓考試機制，嚴把駕駛員培訓考試、發證關，嚴格執行拖拉機駕駛員培訓考試“十不受理”規定和“誰考試、誰簽字、誰負責”責任制，有效解決無證駕機現象;采取“送教下鄉、送考下鄉”的辦法，極大地方便群眾，有效減少無證駕駛現象。

(八)深入開展“打非治違”專項行動。本著“尊重歷史、正視現實、積極穩妥、確保實效”的原則，對存在的問題列出清單，逐一整治，限時辦結，并把農機安全生產領域“打非治違”專項行動與日常農機監理工作結合起來，配合相關部門，嚴格整治拼裝、改裝的拖拉機、微耕機，加強對拖拉機、微耕機田間地頭的安全生產管理。

(九)加強對農機農田作業安全生產監管。加強對拖拉機、微耕機在田間、場院作業的安全監管，在春耕生產及農機作業量大的時段，深入田間地頭，采取宣傳教育與執法監管并重的方式，面對面開展工作，使宣傳教育入耳入心，使執法行為取得實效，確保農民機手的安全意識明顯提高，拖拉機及微耕機事故明顯減少。

(十)繼續開展丘北經驗推廣工作。按丘北經驗推廣工作的要求，認真落實農機“戶籍化”管理，全面強化農機管理力度，加大對農機“一車一檔、一人一檔”制度的建設力度，對轄區內的農機及其駕駛(操作)人員做到情況清，底子明，進一步筑牢事故防控的前沿防線，建立完善辦事處一級拖拉機駕駛人“一人一檔”、農機“一車一檔”臺賬，形成區、處級的管理網絡。

(十一)繼續加強“為民服務創先爭優”示范窗口建設，狠抓源頭管理，規范各項監理業務工作。提高工作水平和監管能力。一是進一步積極規范便民服務措施，強化行風建設，推廣服務承諾制、限時辦結制、首問負責制等做法，強化服務觀念，提升服務效果;二是不斷完善各項規章制度，推行公開法律依據、服務事項、收費標準，構建信訪、電話、網絡的行風監督平臺，自覺接受農民機手和社會各界的監督;三是推進服務建設。進一步改進政風行風，寓管理于服務之中，工作重心下沉，貼近基層做好監管服務，要全面推行“一廳式”窗口辦公，提供“一站式”便民服務;四是加強農機安全政策法規、業務知識和崗位技能培訓，不斷提高農機安全監理業務技能，打造政治堅定、業務過硬、作風優良、清正廉潔的農機安全執法隊伍，進一步提升整體農機安全監理服務水平;五是嚴格辦理各項農機監理業務，嚴格依法行政，文明公正執法，認真做好拖拉機駕駛人的考試、發證和拖拉機駕駛證的審驗以及拖拉機的安全技術檢驗，道路行駛牌證的核發等工作，切實做到嚴把四關(培訓關，考試發證關，牌證放發關，檢驗關)的要求，從源頭上抓好農機安全生產工作。

(十二)切實加強對在冊拖拉機、微耕機的安全管理。對所有在冊拖拉機、微耕機進行一次全面的清理清查，對多年未進行檢審的拖拉機按規定程序進行清銷，對所有微耕機進行登記備案，抓實微耕機的“三個一”管理措施(安全教育、安全告知、備案管理)，切實掌握我區在冊拖拉機和微耕機的擁有量和安全生產情況，做到底數清，情況明。

(十三)進一步加強信息上報及臺賬建設工作。認真落實上級有關文件、會議精神，抓好痕跡管理工作，按要求及時上報我區農機安全生產工作信息材料、報表等，切實讓日常工作常態化，重點工作專項化，把所有工作臺賬按照要求進行分類整理，歸檔管理。

安全監理計劃內容篇三

為了規范本駐地辦安全監理活動，確保本項目安全綜合管理體系的有效運行，全面履行合同，提高安全監理水平，實現零事故安全目標。根據國家相關安全生產法律法規要求，結合各標段項目工程實際情況，特制定**監理安全工作計劃如下：

1、工程開工前，審查各施工單位報上來的專項安全技術方案是否具有適用性、針對性，能否確保施工安全，是否符合國家相關法律法規規定。

2、檢查施工單位的辦公駐地、工棚建設是否符合要求，有無相關安全設施。

3、審查施工單位的各項專項應急救援預案是否有可操作性，并要求進行演練，提高應急隊伍的應急搶救能力。

4、查驗施工單位進場的特種設備情況，是否經過檢驗，是否過期，有無合格證件，其操作人員是否持有特種作業操作證，證件是否過期。

5、檢查施工單位的安全資質（企業安全生產許可證）是否符合要求，否在有效期以內。

6、檢查施工單位的專職安全人員配備是否滿足合同總造價5000萬元一名的要求，證件是否有效，人員是否到位。

7、檢查施工單位的“三寶”（即安全帽、安全帶、安）是具有“三證”（即生產許可證、產品合格證、安全鑒定證）和檢驗報告。

8、檢查施工單位的安全內業資料是否完善，有不足、不妥之處予以指出，進一步完善安全內業資料。

9、檢查施工單位是否為民工購買人身意外傷害險，有無建立農民工檔案，有無拖欠農民工工資現象。

10、嚴格督促施工單位按照工程造價1%投入安全經費，做到安全資金專款專用，嚴格挪作他用。

11、督促施工單位做好三級安全教育，保證進場工人均受到相關安全知識教育。

12、督促施工單位做好安全教育、安全技術交底、安全隱患排查治理工作。

13、督促施工單位做好季節性安全技術措施，如防洪防汛、防雷電、防暑降溫、防寒防凍等安全措施。

14、督促施工單位完善施工現場安全文明施工標志標牌。

15、檢查施工單位施工現場有無安全隱患（主要重點橋梁孔樁開挖、抗滑樁開挖、隧道開挖支護、x斯防治、通風措施、高邊坡安全防護等），發現問題下達工作指示要求限期整改。

16、督促施工單位積極配合相關單位開展各項安全活動，如**全國“安全生產月”活動、“安全生產年”活動、“平安工地建設”活動等等。

17、檢查施工單位的消防器材掛設是否到位，臨時用電搭接、布設是否符合規范要求。

18、對全體監理人員進行安全知識培訓，以便提高監理人員的安全管理水平，能更好的監理施工過程中的安全工作。

19、參加交通部主辦的相關安全知識培訓。

20、積極認真學習國家相關安全生產方法的法律法規知識，加強自身業務水平，做到依法監督。

安全監理計劃內容篇四

監理有限公司成立于1988年，是國內最早成立的監理單位之一，也是福建省首家經建設部審批的甲級監理單位。公司近20年的發展歷程，見證了監理行業的形成與發展。公司在發展過程中，始終堅持把工程質量、安全監理作為首要工作，常抓不懈，圓滿完成了多項監理工程，為社會做出了較大的貢獻。是加快建設海峽西岸重要中心城市、推進廈門新一輪跨越式發展的關鍵之年，我公司承接的很多重點工程項目都進入了大干快上的建設高潮。在加快工程進度的同時，如何有效的保證工程施工質量和安全，這是一個必須面對的問題。今年初，廈門市掀起了建設工程質量、安全監管風暴，并確定今年為建設工程質量安全工作的落實年和攻堅年，尤其是加大了對重點工程項目安全的監管力度。如何圍繞目前的新形勢做好安全監理工作，這成為我公司今年的工作重點之一。

隨著國家各種建筑工程法律、規章及地方法規的陸續出臺與完善；建設行政主管部門的大力監管以及各監理單位的不懈努力，監理行業已實現穩步發展。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能同步提高，工程安全形勢嚴峻，安全事故屢有發生。對此，建設工程主體的業主、施工、監理三方中，業外人士總認為是監理不力；而業內人士則覺得監理工作的難度越來越大，也對監理行業的生存和發展表示擔憂，甚至稱監理為高風險，低收益的行業。到底監理工作難在哪里？這要從我們所處的建設行業大環境中存在的問題進行深入分析：

1．目前我省普遍存在的掛靠行為已是影響施工現場管理水平提高的瓶頸，施工單位層層轉包，肢解分包，未能建立有效的質量、安全管理體系，大牌子，小隊伍現象已非常普遍。施工現場的管理水平、人員配備、安全設施投入等與其單位資質嚴重不符，即使施工單位派駐了與投標相符的項目經理，也大多只是應付各類檢查，而未真正履行或很難履行其職責，既管不動班組，也調不動資金，工程項目的管理實質上由具有實權的經濟承包人（包工頭）操縱，而經濟承包人的首要目標是經濟利益的最大化，而并非工程質量與安全。

2．不少施工單位誠信度不夠，有的靠低價搶標，然后再想方設法變更設計、利用合同爭議扯皮、有意拖延工期等手段討價還價；有的甚至喪失職業道德，偷工減料，以次充好來掙錢；加之掛靠施工單位以包代管，未能真正履行合同中規定的義務，而材料供應商為壓低價格獲取利潤，使得偽劣建筑材料充斥市場，產品質量的安全得不到保證，這些都給監理單位監管工程帶來了極大的難度。

3．要建好工程，靠的是一大批熟練的技術工人。以往要當三年學徒，才能出師上崗，而現在的建筑市場勞動力已是供不應求，昨天還在扛鋤頭的農民，下了火車拉到工地就成了能大干快上的建筑工人，技能培訓及安全教育無從談起。無證上崗、違章作業、冒險施工屢見不鮮，屢禁不止，這些人就成了工程質量、安全事故的多發人群。

4．外部不合理干預也嚴重影響了工程質量、安全。如獻禮工程屢禁不止，隨意大幅度縮短工期司空見慣，6天甚至5天完成一層混凝土樓板澆筑成了新生的光輝業績，片面強調旁站監理等等。

以上不規范的行為和不合理要求勢必給監理工作帶來難度，監理人員儼然成了施工單位的質檢員、施工員、安全員。反而導致了施工單位的工程管理停留在低水平線上，與之惡性的重復。加之監理行業本身的特點，如監理人員工資待遇低，工作時間長，工作環境艱苦，責任重，壓力大等，造成難以留住人才、人員流動性大、部分人員責任心不夠以及管理不到位等問題。

根據《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》，國務院頒布了《建設工程安全生產管理條例》，賦予監理行業安全監理責任。為落實《建設工程安全生產管理條例》，建設部、交通部相應發布《關于落實建設工程安全生產監理責任的若干意見》和《公路水運工程安全生產監督管理辦法》，進一步明確安全生產堅持《安全第一、預防為主、綜合治理》的方針，對安全監理的主要內容、工作程序、監理責任作了具體的規定：監理單位履行了規定的職責，施工單位未執行監理指令繼續施工或發生安全事故的，應依法追究監理單位以外的其他相關單位和個人的法律責任。安全監理只是建設工程安全生產綜合治理方針內容之一。在繁重的建設任務面前，建設工程質量安全監理更具有艱苦性和挑戰性，我公司強調從自身尋找原因，練好內功，通過加強管理，強化現場檢查，貫標及持續改進等一系列措施提高監理管理水平。

1．通過貫標及持續改進，總結經驗，規范監理行為

我公司1998年通過iso質量管理體系認證，進行了改版。今年來建設部門出臺了一系列新文件，加強工程質量安全的監管，為了適應新法律、法規的要求，總結監理實踐，進一步規范監理服務，加強安全監理及職工職業安全健康防護，滿足市場準入條件，公司再次組織了改版，并增加了職業健康安全管理體系的內容。目前體系文件已完成，并順利通過第一次認證審核和監審。質量、職業健康安全管理體系的建立，將使公司的管理工作上一個新的臺階，提供的監理服務，將更好地滿足社會要求。

安全監理是近年來增加的監理內容，監理人員普遍缺乏施工安全管理的經驗，而這方面新的規定、要求也較多，不但一般的監理人員，就是很多總監也不能做到非常清楚監理具體要做哪些事。因此在管理體系文件中對安全監理內容、做法進行了系統整理、歸納，我們根據《建設工程安全生產管理條例》第十四條對安全監理的要求，明確了不同崗位監理人員應做的工作。如將安全監理的監理資料分為：安全監理方案；施工安全方案審批、檢查；施工安全管理體系、費用審查；安全監理通知單和安全監理記錄5個分項，包括一些較易忽略的如塔吊等重型設備的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等都一一寫明。這樣監理人員能一目了然，還缺哪些資料，還應做哪些工作。

通過半年來的運行及檢查，各項目的安全監理工作，尤其是安全監理資料管理工作有了明顯的提高完善。

2．強化安全監理宣傳教育，提高安全監理的業務能力

首先公司非常重視安全監理的宣傳教育工作，認真組織學習了《建設工程安全生產管理條例》、《建筑工程安全生產監督管理工作導則》、《關于落實建設工程安全生產監理責任的若干意見》等重要文件，經常組織召開安全專題會，提高員工的安全監理意識，宣傳貫徹安全監理的重要性，統一思想，增強安全生產責任感。

其次從加強人員培訓和再教育，提高業務能力著手。公司經常組織安排監理人員參加有關專業培訓，目前已有40余名監理人員取得了安全監理員上崗證書，同時還邀請市質安站專家前來講課，以豐富監理人員的安全管理知識，提高業務能力。公司還積極鼓勵監理人員報考全國注冊安全工程師執業資格考試，進行系統性的學習和培訓，積累知識，提高自身素質。

公司通過各種手段及時將安全管理的文件、要求、信息等及時傳達到各項目監理部。今年公司oa辦公自動化網絡系統的運行，構筑了監理人員互相連通信息的平臺，使辦公管理水平又上了一個新的臺階。對重要通知事項，公司采取短信群發告知，及時傳達到每個項目監理部，方便迅捷。

3．加大對監理項目的管理和檢查

公司在初制定了《安全監理管理辦法》，明確了安全監理的職責、內容及公司對項目監理機構的管理制度。為了保證公司安全監理的管理體制有效運轉和各項規范制度的嚴格執行，我們一方面要求各項目監理部每周對工地安全情況進行自查自糾，另一方面，強化公司對項目監理部的檢查監督。公司成立了常設檢查機構，制定了突擊拉網檢查與日常制度化定期巡查相結合的常效督促檢查機制，并采取差異管理模式，對薄弱的項目加大檢查頻次。對發現的主要問題，重點檢查，抓整改的落實。每次檢查后，還在公司總監例會上以放映幻燈片形式進行檢查情況通報和點評，促進了項目監理部狠抓安全監理的決心。公司今年已開展多次質量、安全大檢查。同時，公司還結合行政主管部門布置的安全活動月及防臺防汛、防暑降溫、節假日等，適時組織有針對性的專項安全檢查，做到安全警鐘常鳴。在檢查中我們除重點抓現場的質量、安全隱患，更突出強調監理的事前控制及整改落實。

(1)突出抓好事前控制

監理工作千頭萬緒，每項工作都要做好事前、事中、事后控制，尤其要下大力氣抓好事前控制，防患于未然。監理事前控制工作主要包括制訂安全監理方案、建立安全監理組織機構、明確監理人員安全監理職責，審查施工單位的質量安全管理體系、圖紙會審、監理交底、施工方案審批、材料采購前的報審、樣板工程、首件檢查等等。切實抓好上述工作，不走形式，能達到事半功倍的效果。

(2)落實整改

監理現場往往發現問題不難，但落實整改卻很難，除了監理應實行人性化管理，幫管結合，還應多與施工方溝通建立良好的互動，雙方共同合力建好工程。監理人員也應把落實整改作為重要環節，養成問題必須交圈的工作方法。即：不論是監理通知，監督部門的整改通知，包括會議紀要、監理日記、旁站記錄等提出的問題都應有核查落實整改，并有記錄可查。工程開工前監理與施工方的磨合非常重要，監理應將要求的程序、標準，以及將采取的措施(包括未經監理簽認，將不計入進度款，合同處罰款，直至停工，上報相關部門等)進行交底，監理應堅持原則，落實整改，使雙方配合進入正軌，以利于工程的管理正常化。

4．重拳出擊，狠抓關鍵環節

根據廈門市今年對安全管理工作的總體部署，結合有關文件要求，針對工程現場易出現的事故及關鍵環節，今年我們狠抓了以下幾個重點：

(1)高大模板及外腳手架

對施工方案要求必須經過專家論證，認真審查施工方案并提出意見，在施工過程中加強巡視及混凝土澆筑時的旁站。在高大模板及外腳手架的驗收時，重點檢查模板支架立桿、水平桿間距，外腳手架檢查懸挑工字鋼的固端長度及間距等，確保萬無一失。

(2)建筑工程防火安全

認真審查施工單位編制的消防方案及應急預案，要求施工單位采取動火報批手續，配備相應的滅火器材、消防水源。

安全監理計劃內容篇五

根據呼張鐵客安質【20xx】65號文件《呼張客專公司關于開展安全生產大檢查工作的通知》的要求，上海先行建設監理有限公司張呼鐵路工程監理站結合zhzq-4標段的實際情況，制定此方案。

我監理站成立安全大檢查活動領導小組，人員組成如下：

組長：徐輝(總監)

副組長：高雷(副總監)、于明軍(副總監)組員：杜玉林、姜軍、肖禹民、秦永洪安全大檢查活動領導小組辦公室設在安質部，負責日常工作，各監理組負責檢查問題并督促落實，確保安全大檢查活動扎實有效的開展。

20xx年5月9日---20xx年6月30日(重點檢查安全管理體系、安全制度、人員資質、高空作業安全防護、消防、臨時用電安全)

1、檢查施工單位安全生產目標、安全生產管理制度、安全人員配置情況、專項安全技術交底、專項安全方案和安全生產措施的編制、審查和執行情況;重點檢查施工單位《火工品臨時存放點施工方案》的編制和執行情況，嚴格按照爆炸物品管、用的規定做好爆炸物品的采購、儲存、領發料、爆破操作、退料過程的管理;

2、檢查施工單位安全生產保證體系、環境保護和水土保持保證體系的建立和完善情況;

3、檢查施工單位安全生產責任制建立健全和落實情況;

4、檢查施工單位進場人員資質、數量是否與投標文件相符，是否滿足施工要求;

5、檢查施工單位進場作業人員安全教育和安全知識培訓情況;

6、監督檢查施工單位特種設備安全管理，重點檢查特種設備使用、安裝、檢驗檢測、作業人員培訓及持證上崗情況，同時要求施工單位加強大型設備的安全管理。