我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

砥礪奮進(jìn)新征程心得體會篇一

“洋山四期是全球單體規(guī)模最大的自動化碼頭。2021年，上海港集裝箱吞吐量突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，其中洋山四期集裝箱吞吐量超570萬標(biāo)箱，同比增長35.7%?！鄙细奂瘓F(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理?xiàng)铎蜑I告訴記者，今年1月，洋山四期集裝箱吞吐量超60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長19.8%，創(chuàng)開港以來月度新高。

近兩年，上海港在岸線資源零增長情況下，屢破吞吐量與生產(chǎn)效率紀(jì)錄，成為國際物流供應(yīng)鏈的一顆“定心丸”?！斑@是整個(gè)上海港持續(xù)升級硬件和軟件，通過制度、業(yè)務(wù)、技術(shù)創(chuàng)新，不斷內(nèi)部挖潛的結(jié)果?！睏铎蜑I說。

在洋山四期360度中控室，操控臺上方有6塊屏幕，實(shí)時(shí)顯示集裝箱裝卸作業(yè)各個(gè)流程。上港集團(tuán)洋山四期信息技術(shù)部副經(jīng)理顧志華表示，“我們在全球港口中首次使用f5g技術(shù)超遠(yuǎn)程控制港口大型設(shè)備作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了百公里外操縱岸橋‘無人駕駛’。疫情之下，此舉既可以減少人員接觸，也大大提升了港口應(yīng)急響應(yīng)能力和作業(yè)效率”。

借助vr、數(shù)字孿生等新技術(shù)與新手段，上港集團(tuán)今年計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)“智慧港口生產(chǎn)智慧數(shù)字化平臺”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對碼頭生產(chǎn)更高層次、更高水平的實(shí)時(shí)動態(tài)管控。“上海港擁有300多條國際航線，連接度連續(xù)多年位居世界首位。在高密度作業(yè)情況下，我們希望提前統(tǒng)籌調(diào)配港口資源，進(jìn)一步釋放吞吐能力，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通。”楊焱濱說。

記者發(fā)現(xiàn)，港口運(yùn)行的“5g+l4級智能重卡”也擁有了“智能大腦”，具備了自動駕駛載貨運(yùn)輸能力。與普通大卡車相比，智能重卡車上多了雷達(dá)和攝像頭，如同眼睛和耳朵，能感知外部環(huán)境和障礙物，確保車輛在自動駕駛中隨機(jī)應(yīng)變。數(shù)據(jù)顯示，洋山四期自動化碼頭精準(zhǔn)泊車入位僅需70秒，優(yōu)于熟練駕駛員；港區(qū)作業(yè)定位精度高達(dá)±3厘米級別。截至去年底，“5g+l4級智能重卡”已經(jīng)累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱約6.1萬個(gè)。

上海洋山港區(qū)布局智能化的同時(shí)，也在向“更綠色”邁進(jìn)。最近，洋山港區(qū)的海面上，一艘全球最大型2萬立方米液化天然氣（lng）加注船正整裝待發(fā)?！八梢砸贿呇b卸集裝箱，一邊補(bǔ)給燃料，大大節(jié)約了國際班輪在港口周轉(zhuǎn)時(shí)間?！鄙虾Ｉ细勰茉捶?wù)有限公司董事長徐龍平介紹，今年3月開啟lng加注業(yè)務(wù)后，上海港將成為全球第四個(gè)擁有l(wèi)ng加注服務(wù)能力的港口。

新的一年，上海港力爭在去年4703.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更大突破。洋山港區(qū)仍將成為箱量增長的主要貢獻(xiàn)者。洋山港區(qū)的“上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心”將于今年上半年啟用，更加美好的未來清晰可見。

奮進(jìn)新征程心得體會精選篇6

砥礪奮進(jìn)新征程心得體會篇二

11月11日，12日，江干區(qū)文體中心成了歡樂的海洋，在這里正舉辦第42屆中小學(xué)生運(yùn)動會，如火如荼，這是我們自己的運(yùn)動盛會，是我們的舞臺！

賽場布置簡樸，實(shí)用，看臺上掛著加油助威的橫幅，啦啦隊(duì)加油聲此起彼伏，每個(gè)角落都充滿了運(yùn)動的快樂。

看，那跳高場地上，選手們一次次騰空而起，身輕如燕，姿態(tài)優(yōu)美。挑戰(zhàn)著不斷升高的橫桿。最激動人心的接力賽開始了，選手站到預(yù)定位置，整裝待發(fā)。一聲槍響，各路選手如出籠矯兔，如離弦之箭，加速，接棒，電光火石間完成！最后一棒沖刺！追趕，超越！完美完賽！賽出了風(fēng)格，賽出了水平，賽出了我們的自信，更賽出了我們的快樂！

淅淅瀝瀝的小雨，禁不住快樂運(yùn)動的誘惑，耐不住四處飄蕩的寂寞。來到比賽場上，和我們一起享受運(yùn)動的魅力！看，跨欄比賽，選手如跳躍的小鹿，輕盈優(yōu)美，跨越一道道障礙，抵達(dá)順利的終點(diǎn)！

最激動人心的時(shí)刻來了！百米飛人大戰(zhàn)！精神抖擻，站在起點(diǎn)，筆直的跑道，令我熱血沸騰，在這里要和時(shí)間賽跑，用最快的腳步丈量腳下的賽道！槍響，出發(fā)！直奔目標(biāo)！挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)極限！這短短的一百米，演繹了數(shù)不清的經(jīng)典，也創(chuàng)造了無數(shù)的輝煌，人類一次次刷新著自己的記錄，向自然挑戰(zhàn)。

運(yùn)動場上，我們盡情奔跑，快樂比賽。訓(xùn)練的汗水化作了前進(jìn)的動力，孜孜不倦的追求，讓我們在賽場上笑聲四溢。我們收獲了自信，快樂，難得的經(jīng)驗(yàn)。一分耕耘一分收獲，百折不撓的訓(xùn)練，讓我們信心滿滿；同場競技，讓我們享受成功的'喜悅，更是對未來充滿了希望！

新時(shí)代，新征程，唱響我們的運(yùn)動舞臺，新起點(diǎn)，新風(fēng)貌，夢想無極限，我運(yùn)動，我快樂。

奮進(jìn)新征程心得體會精選篇3

砥礪奮進(jìn)新征程心得體會篇三

以冰雪藍(lán)為基調(diào)，配以舞動的白色飄帶，點(diǎn)綴若隱若現(xiàn)的雪花和運(yùn)動元素……北京冬奧會期間，連通北京、延慶、張家口3個(gè)賽區(qū)的京張高鐵動車組車身，換上“瑞雪迎春”的新裝。從北京清河站出發(fā)，到延慶賽區(qū)僅需26分鐘，65分鐘即可到達(dá)位于張家口市的崇禮賽區(qū)。

近年來，乘著協(xié)同發(fā)展的東風(fēng)，京津冀三省市以交通一體化作為率先突破重點(diǎn)領(lǐng)域，著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，一條條線路、一項(xiàng)項(xiàng)工程建設(shè)從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。“軌道上的京津冀”加速奔跑，讓三地發(fā)展脈搏同步跳動。

20_年12月30日，世界首條時(shí)速350公里的智能高鐵——京張高鐵正式通車?！熬埜哞F運(yùn)營后，乘動車組到崇禮滑雪成為越來越多人的休閑選擇，極大促進(jìn)張家口地區(qū)文化、旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！敝袊F路北京局集團(tuán)有限公司車輛部高級工程師賈潞說。

除了京張高鐵，京津冀的“高鐵名單”還有一長串：京津城際延長線、京雄城際鐵路、石濟(jì)高鐵……20_年印發(fā)的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，提出“四橫、四縱、一環(huán)”的交通重點(diǎn)線路圖，將華北平原打造成一個(gè)“大棋盤”。

2008年北京奧運(yùn)會開幕前夕，我國第一條高速鐵路——京津城際鐵路開通運(yùn)營。李東曉作為0001號高鐵司機(jī)，駕駛高速動車組完成首趟值乘任務(wù)。如今，李東曉所在單位中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司懷柔北機(jī)務(wù)段，再次承擔(dān)京張高鐵動車組值乘任務(wù)，參與服務(wù)和保障北京冬奧會?！案哞F為京津冀協(xié)同發(fā)展插上了翅膀。”李東曉說。

此外，以干線鐵路和城際鐵路為主骨架的多層級軌道交通網(wǎng)絡(luò)也已初具規(guī)模，公路交通網(wǎng)絡(luò)日益完善通暢，機(jī)場群、港口群發(fā)展達(dá)到國際先進(jìn)水平。

路通，則百通。交通一體化為京津冀協(xié)同發(fā)展鋪平道路，提升經(jīng)濟(jì)要素交流效率，降低發(fā)展成本。值得一提的是，京津冀作為全國區(qū)域協(xié)同發(fā)展改革引領(lǐng)示范區(qū)，通過改革創(chuàng)新不斷健全和完善協(xié)同發(fā)展機(jī)制，基本實(shí)現(xiàn)“規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸一體、管理協(xié)同”，為交通一體化的高質(zhì)量發(fā)展提供可持續(xù)保障。

“信息化服務(wù)”讓旅途更智能。隨著京津冀交通一卡通不斷推廣使用，截至2020年底，3省市已發(fā)卡700余萬張，與288個(gè)城市互聯(lián)互通。三地空間上的“一體化”已變成時(shí)間上的“同城化”。

展望未來，京津冀三省市將繼續(xù)以北京城市副中心和雄安新區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，加快建設(shè)“軌道上的京津冀”、世界一流智慧綠色港口，提升機(jī)場群綜合保障能力，努力打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸體系，為加快構(gòu)建現(xiàn)代化首都都市圈、建設(shè)以首都為核心的世界級城市群提供交通支撐。

奮進(jìn)新征程心得體會精選篇5