工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
全國交通安全日宣傳活動總結 全國交通安全日活動總結幼兒園篇一
向區道安整治成員單位和道安整辦工作人員及時傳達、學習了副省長侍俊在20xx年全省道路交通安全綜合整治第二階段)工作電視電話會議上相關領導的講話，安排了相關職能部門第二階段工作。
(一)治超點聯合執法
我區共投入警力168人次，在xx站和xx站2處治理“雙超”執勤點，執勤點堅持24小時值守，共檢查貨車14363輛，其中勸返貨車133輛，超載貨車133輛，卸載轉運超限貨物貨車1輛，警告教育人員134人次。
(二)宣傳教育
區道路交通安全綜合整治領導小組各成員單位及鄉鎮街道結合“六五”普法“法律進機關、進鄉村、進社區、進學校、進企業、進單位”活動，通過向過往司機和行人現場發放宣傳資料，在城區主要干道、紅綠燈路口led顯示屏懸掛設置宣傳標語，在車站、公交站等人員密集場所滾動播放警示教育片或展板等形式開展道路交通綜合整治的宣傳工作。截止目前，發放宣傳資料800余份，制作宣傳展板2塊，在紅綠燈led屏幕播放交通安全宣傳1標語2條，在車站、違法處理大廳和事故處理大廳顯示屏滾動播放《公告》和各種交通安全警示教育片2條。
(三)治理違法改裝車輛
區級部門“聯合執法”對4s店等機動車銷售企業進行了排查，建立健全機動車銷售企業“經濟戶口”檔案;督促機動車銷售企業守法經營、誠信經營，建立進貨檢查驗收、產品質量檢查、進銷貨臺賬、產品質量承諾等制度，并向社會作出公開承諾。出動執法人員58人次，車輛14車次，檢查汽車修理行業共22戶。經過檢查，未發現異常情況。
(四)固定計重設備安裝及附屬設施配置
我區xx站固定計重設備及附屬設施已經安裝完成并投入使用;xx站和xx站固定計重設備已建成，附屬設施配置正在建設中。
(六)嚴禁高速公路上下客和行人上高速公路
爭對高速公路上下客和行人上高速公路高危險現象，我區加大了代管高速公路沿線的巡邏力度，對在高速路停靠客車和候車的現象立即進行了制止，并對客車司機和候車人員進行現場教育，對違法車輛實行“零容忍”的態度，決不姑息;同時采取把好高速公路入口關措施，全面排查高速公路網等隔離設施，杜絕行人上高速現象。
(七)杜絕客車超員、貨車超限超載
交警直屬二大隊、安監局和交通運局開展客車超員、貨車超限超載聯合執法行動，一是從源頭把關，督促客、貨運企業和客、貨運站場按規定檢查客、貨車輛是否超員、超限;二是加強高速路口的檢查，工作人員24小時在崗，對超員、超載超限車輛要求立即下人、卸貨。
全國交通安全日宣傳活動總結 全國交通安全日活動總結幼兒園篇二
為了進一步強化駕駛員安全行車和自覺遵守交通法規意義，提升交通安全管理工作水平，根據路管安委發《管理公司關于開展“交通安全月”活動方案的通知》的有關要求，認真開展我站“交通安全月”有關工作，現將活動工作情況總結如下：
1、明確工作思想
確保“交通安全月”活動順利進行本著“安全第一，預防為主”的工作思想，通過開展“交通安全月活動”來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生，確保安全生產無事故，使“交通安全月”活動得以順利進行。
2、加大宣傳力度，提高職工自身安全意識
“交通安全月”活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了“交通安全月”活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規;提高車輛駕駛人員的安全意識。
3、積極參加公司非駕駛員的報批活動
活動期間，我站本著對人民生命財產高度負責的態度，認真審核非職業駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業駕駛員的申報數量，認真遵照非職業駕駛員報批程序上報非職業駕駛員名單。
4、開展安全大檢查工作
活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發現問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。
全國交通安全日宣傳活動總結 全國交通安全日活動總結幼兒園篇三
為貫徹落實省、市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案和道路交通安全集中整治大會戰實施方案，深入推進“文明交通進校園”系列活動，我校根據晉教綜[20xx]38號《關于印發開展“文明交通進校園”系列活動實施方案的通知》文件精神，結合學校的實際，踏踏實實做好“文明交通進校園”教育活動，現將本次開展的活動情況總結如下：
1、開學第一天，學校以“關注安全、關愛生命”為主題開展“學生道路交通安全宣傳教育周”活動啟動儀式。
2、上好開學“交通安全第一課”。根據不同年齡段學生的心理特點，突出教育重點，采取豐富有效的教育形式，對秋季開學“交通安全第一課”的時間、內容、形式等做出周密安排，制定出具體可行的活動方案，確保“交通安全第一課”覆蓋到每一個班級、每一名學生，真正做到交通安全教育入腦入心。
3、學校充分利用校園廣播站、墻報、黑板報等形式，持續向全校學生進行交通安全知識宣傳教育，提高交通安全教育實效性和普及率。
4、舉行一次“關愛生命、平安出行”的主題教育活動主題班會。
5、組織學生觀看《生死瞬間》警示教育片，增強了活動的針對性和實效性。
6、加強學生交通安全教育，把道路交通安全教育列入地方課程與校本課程，通過書本學習和綜合實踐等方式的教育，夯實國民交通安全素質基礎。
7、開展“小手拉大手”活動。學校在要求學生自覺遵守交通法規、養成良好的行為習慣的同時，通過家校通短信平臺、學生班會及發放致家長一封信等形式，主動向學生家長宣傳交通法規，提醒家長對孩子加強監管，告誡家長不租用、雇傭未經備案、登記，無營運資質，有安全隱患的車輛接送子女上放學，要自覺抵制各類交通違法行為，及時主動向教育、公安、交通運輸、安監等部門舉報各類交通違法行為，提高防范交通事故能力。
8、強化學生上下學道路交通安全管理。學校繼續開展放學路隊制度，加強校園“綠色通道”的建設，組織協勤人員做好學校門口路段學生上、下學期間的交通疏導工作，保證學生步行安全。
9、進行一次學校門口交通安全專項整治，做好校門口減速帶、標志牌等交通安全設施的排查、設置與維護。
通過開展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全安全教育活動，使廣大師生及學生家長在參與活動的過程中，樹立交通安全安全意識，掌握交通安全安全知識，提高學生自護自救能力;通過有針對性地開展專項整治和隱患排查，進一步健全學校安全工作機制，營造良好的校園及其周邊環境。當然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠活動月是遠遠不夠的，我們必須時時樹立“安全第一”的意識，安全教育的工作要從小事抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發生。
