在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才恰當呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

操作員工作心得體會篇一

今年是英語聽力口語自動化中考的第1年，我校作為中考考點也是首次，為了保證此次考試順利舉行，我認真做好一個作為系統(tǒng)操作員應盡的職責。下面就各項工作做一下

總結(jié)

二、考中，考試開始后，每場考試我都認真宣讀好考試須知，并對每一個操作環(huán)節(jié)進行嚴格規(guī)范操作，并注意學生的考試進度，對遇到的問題能及時報告考點主任。經(jīng)過一系列細致周到的努力工作之后，考試進行的非常成功，與監(jiān)考、巡考關(guān)系融洽，很好地履行了一個系統(tǒng)操作員的責任。

三、考后，考試結(jié)束后，我嚴格按照考試流程的要求，規(guī)范地將考卷導出到u盤，并在監(jiān)考機上做好備份，并完成各項表格的填定工作。

可以說，我圓滿地完成了這次考試的要求我做的工作，成效明顯。總結(jié)這次中考有些經(jīng)驗值得注意： 好的做法：

1、時刻關(guān)注官方網(wǎng)站發(fā)布的最新信息，及時更新考試用的程序。

2、每次訓練之前一定要檢查學生機是否正常，網(wǎng)絡是否聯(lián)通，耳麥一定要錄一遍聽一遍，并注意有沒有雜音錄進去。

3、正式考試中一定要利用考完后余下的時間，看一看耳麥工作是否正常，重點是看有沒有雜間錄進去。

廣告部工作心得體會

廣告部，開始在我頭腦中并沒有什么概念，只覺得它和書法扯得上一點關(guān)系。選部門時完全是出于自己的喜好，選最適合自己的部門才是最好的，完全沒有考慮部門的發(fā)展前途。記得最開始時，學姐讓我和一位同學共同完成一張海報，天啊！原來廣告部是負責畫海報的，可我從沒畫過也不會畫，這和我想象中的廣告部截然不同。勉強畫完的一張海報卻得到了學姐小小的贊賞，現(xiàn)在才知道那是學姐的鼓勵。記得剛開始接觸海報時真的不知如何下手，和搭檔有沒有默契，畫一張海報要浪費很多時間，當時我真的很灰心，很茫然，這些感覺都不是自己想要的。后來在學姐的建議下，我決定自學pop字體，開始覺得沒沒什么感覺，可越學越有信心，當看到自己有所長進的海報時，心里有了小小的成就感，后來感覺越畫越好，心里漸漸有了那種付出艱辛努力換來的成就感，這其中伴隨著學姐們的鼓勵，不知從何時起，自己開始喜歡上了廣告部。

累并快樂著。繪制一張海報并不是想象中的那么簡單，它需要花費很多的精力和體力，站著畫上幾個小時腳真的很痛，有時為了趕畫海報，需要幾天忙到很晚，拖著疲憊的身體走進宿舍，可是雖然累但自己很充實很滿足，累后是快樂，想到自己精心繪制的海報，這也許就是努力奮斗的感覺吧。廣告部是一個溫馨的大家庭。確實，在廣告部工作室里沒有緊張的氣氛，沒有讓人窒息的約束力，大家工作時很輕松，很快樂，說說笑笑，打打鬧鬧，工作與快樂并存著，我想這是廣告部最吸引我的地方。還有在廣告部的一年里，我感受到了學姐們的鼓勵與關(guān)心，我們常常聚餐，讓人更感覺廣告部的溫馨，學姐與學妹之間沒有隔閡，所以整個廣告部都非常團結(jié)，共同努力畫好每一張海報，向大家交出一張滿意的答案。一年的時間讓我對廣告部產(chǎn)生了感情，這種感情支撐著我們更加努力，希望把廣告部辦的更好，更有特色。

操作員工作心得體會篇二

現(xiàn)場操作員安全工作心得體會

作為一名現(xiàn)場操作員，我們處在生產(chǎn)第一線，本身的安全系數(shù)相對要低一些，沒有安全，自己就是第一個受害者。"安全生產(chǎn)，人人有責"我用這句話是要告訴我們的員工兄弟們，對自己的安全和健康應該有著自求的意識，把自己當作第一安全責任人，也就是"我要安全"的覺悟。

每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一起起血的經(jīng)驗教訓中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標，只要我們認真的學習，嚴格的執(zhí)行，"事故是可以避免的"！在進行每一項工作時，首先問問自己，"這樣做違章嗎，安全嗎？"其目的是把"安全第一"的思想植入我們的大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀。

誰不熱愛自己的家，誰不珍惜自己的生命，誰不疼愛自己的父母子女。家對于每一個人來說，具有相同的含義。對于出門在外的人，家不僅僅是躲風避雨的港灣，更是一種心的歸宿，情的維系。家愛的凝結(jié)，家愛能給人無限的溫暖和幸福，家對于常年在外奔波的人，更具有深深的內(nèi)涵……

飛揚的歌聲，吟唱難忘的歲月，凝聚心頭不變的情節(jié)！

熟悉的旋律，演繹時代的激越，回蕩情懷不改的真切！

回眸昨天，回礦人萬眾一心，克難攻堅！實現(xiàn)了連續(xù)兩周年安全生產(chǎn)無事故，在安全高效礦井建設(shè)的歷程中取得了良好的業(yè)績，弘揚了優(yōu)良的企業(yè)文化！

我們將用有力的臂膀，讓企業(yè)更加神采飛揚！

我們將用炙熱的豪情，讓槐鄉(xiāng)大地龍騰虎躍！

上學時，老師說要愛祖國，愛人民；工作了，領(lǐng)導說要愛企業(yè)，愛員工。在安全面前我說：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當我們過著豐衣足食愜意的生活時，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應當感恩于社會，感恩于企業(yè)，感恩于所有愛自己的人們。

該如何去做呢？那就是要嚴格樹立安全第一的思想，上標準崗，干標準活，不斷加強自我安全意識！！這不僅僅是感恩，更是我們的責任和義務。

朋友們，安全從誰做起？安全就從"我"做起吧！！

謝謝大家！

操作員工作心得體會篇三

現(xiàn)場操作員安全工作心得體會(精選

多篇)

現(xiàn)場操作員安全工作心得體會

作為一名現(xiàn)場操作員，我們處在生產(chǎn)第一線，本身的安全系數(shù)相對要低一些，沒有安全，自己就是第一個受害者。”安全生產(chǎn)，人人有責”我用這句話是要告訴我們的員工兄弟們，對自己的安全和健康應該有著自求的意識，把自己當作第一安全責任人，也就是”我要安全”的覺悟。

每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一起起血的經(jīng)驗教訓中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標，只要我們認真的學習，嚴格的執(zhí)行，”事故是可以避免的”！在進行每一項工作時，首先問問自己，”這樣做違章嗎，安全嗎？”其目的是把”安全第一”的思想植入我們的大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀。

誰不熱愛自己的家，誰不珍惜自己的生命，誰不疼愛自己的父母子女。家對于每一個人來說，具有相同的含義。對于出門在外的人，家不僅僅是躲風避雨的港灣，更是一種心的歸宿，情的維系。家愛的凝結(jié)，家愛能給人無限的溫暖和幸福，家對于常年在外奔波的人，更具有深深的內(nèi)涵……

飛揚的歌聲，吟唱難忘的歲月，凝聚心頭不變的情節(jié)！

熟悉的旋律，演繹時代的激越，回蕩情懷不改的真切！

回眸昨天，回礦人萬眾一心，克難攻堅！實現(xiàn)了連續(xù)兩周年安全生產(chǎn)無事故，在安全高效礦井建設(shè)的歷程中取得了良好的業(yè)績，弘揚了優(yōu)良的企業(yè)文化！

我們將用有力的臂膀，讓企業(yè)更加神采飛揚！

我們將用炙熱的豪情，讓槐鄉(xiāng)大地龍騰虎躍！

上學時，老師說要愛祖國，愛人民；工作了，領(lǐng)導說要愛企業(yè)，愛員工。在安全面前我說：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當我們過著豐衣足食愜意的生活時，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應當感恩于社會，感恩于企業(yè)，感恩于所有愛自己的人們。

該如何去做呢？那就是要嚴格樹立安全第一的思想，上標準崗，干標準活，不斷加強自我安全意識！！這不僅僅是感恩，更是我們的責任和義務。

朋友們，安全從誰做起？安全就從”我”做起吧！！

謝謝大家！

gps監(jiān)控操作員安全工作職責

一、專職監(jiān)控人員應熟悉并掌握監(jiān)

控系統(tǒng)各項功能和具體操作規(guī)程，配備數(shù)量應滿足對公司所有運行客運車輛全程監(jiān)控的要求。

二、根據(jù)交通情況，通過監(jiān)控系統(tǒng)平臺向運行的營運車輛駕駛員發(fā)送包括天氣、路況、事故等信息。

三、

四、負責監(jiān)控公司營運車輛的運行情況，對營運車輛超時駕駛、超速行駛、不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定站點停靠等交通違法信息，應及時通過語音或短信等方式進行安全提示，并在7天內(nèi)進行相應處理，做好相應的記錄。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時向領(lǐng)導匯報。

五、要接受相關(guān)領(lǐng)導或其指定、監(jiān)督操作的技術(shù)人員對gps系統(tǒng)進行正常的升級、修改、維護、拆裝、調(diào)試。發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員對監(jiān)控系統(tǒng)有非法指揮、非法操作等行為，要予以制止、舉報。

六、做好公安機關(guān)交通管理部門及高管對公司營運車輛下發(fā)的《違法通知

書》記錄，并督促處理，及時收取處理反饋意見。按月進行統(tǒng)計報部門負責人。

七、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車輛監(jiān)控日常記錄和上下班的交接。

公司名稱項目部

吊車操作員安全責任書

為強化機械安全管理，從源頭上消除事故隱患，控制和減少機械安全事故發(fā)生、提高機械運行質(zhì)量。操作員必須向項目部承諾保證按以下規(guī)定執(zhí)行：

1、各種起重機應裝設(shè)標明機械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等，軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗，使用前應檢查試吊并辦理簽證手續(xù)。

2、鋼絲在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3、兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應分配合理，不得超過單機允許起重量的80%。

4、操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。

5、起吊時，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空線保持安全距離。

6、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物0.5m以上，下落應低速輕放，防止傾倒。

7、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工，必須加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。

8、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。

9、起吊重物嚴禁自由下落，下落時動作應緩慢。

10、嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。

11、起重機停止作業(yè)時，應將起吊物放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，切斷電源，并關(guān)門上鎖。

12、所有操作司機必須遵守相應起重機的安全操作規(guī)程。

13、禁止吊物行駛。工作完畢起腿，回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進行。

公司名稱項目部

14汽車式起重機行駛時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

15汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規(guī)定：

作業(yè)前應將地面處理平坦放好支腿，調(diào)平機架，支腿未完全伸出時，禁止作業(yè)。

有負荷時，嚴禁伸縮臂桿，接近滿負荷時，應檢查臂桿的撓度。回轉(zhuǎn)不得急速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。

操作時，應鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。

本責任書一式貳份，責任人、項目部、工區(qū)或班組各執(zhí)一份。自雙方簽字后生效，離開本項目工程后自動失效。

甲方：

甲方代表簽字：乙方簽字：

年月日年月日

公司名稱項目部

平地機操作員安全責任狀

為強化機械安全管理，從源頭上消除事故隱患，控制和減少機械安全事故發(fā)生、提高機械運行質(zhì)量。操作員向項目部簽訂本責任書并保證按以下規(guī)定執(zhí)行：

一、作業(yè)前的準備

1、發(fā)動機部分，按柴油機操作規(guī)程進行檢查。

2、機械在發(fā)動前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位置，然后再啟動發(fā)動機。

3、應檢查作業(yè)場地周圍有無障礙物和危險品，并對施工場地進行平整，便于裝載機和汽車的出入。

4、平地機應先無負荷運轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開始裝載作業(yè)。

二、作業(yè)和行駛的要求

1在公路上行駛時，應遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應提起，刮刀不得伸出機側(cè)，速度不得超過20km/h。夜間不宜作業(yè)。

2刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。

3遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。

4在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。

三、作業(yè)后的要求

1、應停放在平坦、安全、不妨礙交通的地方，并將鏟斗落到地面；長時間停車的，必須墊好輪胎以防滑動。

公司名稱項目部

2、停機前，發(fā)動機應怠速運轉(zhuǎn)5min，切忌突然停車熄火。

3、按保修規(guī)程的規(guī)定，對裝載機進行例保。

四、乙方聲明：乙方在簽署本責任

書時，知悉上列各條款內(nèi)容，并愿意自覺遵守執(zhí)行。

五、本責任書由甲方授權(quán)的代理人和乙方簽署與加蓋公章后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，至甲乙雙方解除關(guān)系后自動失效。

甲方：

甲方代表簽字：

年月日乙方簽字： 年月日

生產(chǎn)線操作員安全操作規(guī)程

1.每次開機前,必須檢查主機檢修口是否關(guān)閉,防止主機里面有人作業(yè)的情況下,盲目開機.

2.每次開機時,對于前皮帶電源應首先點動數(shù)次,每次點動間隔時間不得少于3秒,然后再啟動,不得一次啟動電機.

3.生產(chǎn)錢檢修時,應在維護人員填寫《安全登記表》后,關(guān)閉控制臺所有電源,拔下控制臺電源鑰匙;將控制臺和配電柜的鑰匙交給維修人員.按下主機旁邊的紅色緊急制按鈕,并在生產(chǎn)錢臺上,擺放警示牌.

4.生產(chǎn)線檢修時,如機修或電工要求操作員開動生產(chǎn)線時,操作員應通過對講機重復對方要求,在得到對方肯定的答復后,方可開機.

5.生產(chǎn)線清理混凝土結(jié)塊時,應在普工填寫《安全登記表》后,關(guān)閉控制臺所有電源,拔下控制電源鑰匙;關(guān)閉配電柜的電源,拔下配電柜鑰匙;將控制臺和配電柜的鑰匙交給普工.按下主機旁邊的紅色緊急制動按鈕,并在生產(chǎn)線操作臺上,擺放警示牌.

且在任何情況下，如需打開砂石中途缸、或轉(zhuǎn)動主機、或開關(guān)放料口斗門,都必須普工在《安全登記表》上簽名確認.6.遇生產(chǎn)正在檢修或清理混凝土結(jié)塊時,操作員應堅守工作崗位.確需離開生產(chǎn)線時,必須經(jīng)調(diào)度同意.

操作員工作心得體會篇四

現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()現(xiàn)場操作員安全工作心得體會()第一篇：現(xiàn)場操作員安全工作心得體會 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會

作為一名現(xiàn)場操作員，我們處在生產(chǎn)第一線，本身的安全系數(shù)相對要低一些，沒有安全，自己就是第一個受害者。"安全生產(chǎn)，人人有責"我用這句話是要告訴我們的員工兄弟們，對自己的安全和健康應該有著自求的意識，把自己當作第一安全責任人，也就是"我要安全"的覺悟。

每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一起起血的經(jīng)驗教訓中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標，只要我們認真的學習，嚴格的執(zhí)行，"事故是可以避免的"！在進行每一項工作時，首先問問自己，"這樣做違章嗎，安全嗎？"其目的是把"安全第一"的思想植入我們的大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀。

誰不熱愛自己的家，誰不珍惜自己的生命，誰不疼愛自己的父母子女。家對于每一個人來說，具有相同的含義。對于出門在外的人，家不僅僅是躲風避雨的港灣，更是一種心的歸宿，情的維系。家愛的凝結(jié)，家愛能給人無限的溫暖和幸福，家對于常年在外奔波的人，更具有深深的內(nèi)涵……

飛揚的歌聲，吟唱難忘的歲月，凝聚心頭不變的情節(jié)！熟悉的旋律，演繹時代的激越，回蕩情懷不改的真切！

1 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()回眸昨天，回礦人萬眾一心，克難攻堅！實現(xiàn)了連續(xù)兩周年安全生產(chǎn)無事故，在安全高效礦井建設(shè)的歷程中取得了良好的業(yè)績，弘揚了優(yōu)良的企業(yè)文化！

我們將用有力的臂膀，讓企業(yè)更加神采飛揚！我們將用炙熱的豪情，讓槐鄉(xiāng)大地龍騰虎躍！

上學時，老師說要愛祖國，愛人民；工作了，領(lǐng)導說要愛企業(yè)，愛員工。在安全面前我說：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當我們過著豐衣足食愜意的生活時，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應當感恩于社會，感恩于企業(yè)，感恩于所有愛自己的人們。

該如何去做呢？那就是要嚴格樹立安全第一的思想，上標準崗，干標準活，不斷加強自我安全意識！！這不僅僅是感恩，更是我們的責任和義務。

朋友們，安全從誰做起？安全就從"我"做起吧！！謝謝大家！

第二篇：gps監(jiān)控操作員安全工作職責 gps監(jiān)控操作員安全工作職責

2 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()一、專職監(jiān)控人員應熟悉并掌握監(jiān)控系統(tǒng)各項功能和具體操作規(guī)程，配備數(shù)量應滿足對公司所有運行客運車輛全程監(jiān)控的要求。

二、根據(jù)交通情況，通過監(jiān)控系統(tǒng)平臺向運行的營運車輛駕駛員發(fā)送包括天氣、路況、事故等信息。

三、對脫離監(jiān)控狀態(tài)的車輛要及時查找分析原因，并迅速排除存在的問題。

四、負責監(jiān)控公司營運車輛的運行情況，對營運車輛超時駕駛、超速行駛、不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定站點停靠等交通違法信息，應及時通過語音或短信等方式進行安全提示，并在7天內(nèi)進行相應處理，做好相應的記錄。發(fā)現(xiàn)重大（嚴重）安全隱患及時向領(lǐng)導匯報。

五、要接受相關(guān)領(lǐng)導或其指定、監(jiān)督操作的技術(shù)人員對gps系統(tǒng)進行正常的升級、修改、維護、拆裝、調(diào)試。發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員對監(jiān)控系統(tǒng)有非法指揮、非法操作等行為，要予以制止、舉報。

六、做好公安機關(guān)交通管理部門及高管對公司營運車輛下發(fā)的《違法通知書》記錄，并督促處理，及時收取處理反饋意見。按月進行統(tǒng)計報部門負責人。

七、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車輛監(jiān)控日常記錄和上下班的交接。

第三篇：吊車操作員安全保證書 公司名稱項目部

3 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()吊車操作員安全責任書

為強化機械安全管理，從源頭上消除事故隱患，控制和減少機械安全事故發(fā)生、提高機械運行質(zhì)量。操作員（以下稱乙方）必須向項目部（以下稱甲方）承諾保證按以下規(guī)定執(zhí)行：

1、各種起重機應裝設(shè)標明機械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等，軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗，使用前應(來自)檢查試吊并辦理簽證手續(xù)。

2、鋼絲在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3、兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應分配合理，不得超過單機允許起重量的80%。

4、操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。

5、起吊時，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空線保持安全距離。

6、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物0.5m以上，下落應低速輕放，防止傾倒。

7、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工，必須加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。

4 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()8、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。

9、起吊重物嚴禁自由下落，下落時動作應緩慢。

10、嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。 11、起重機停止作業(yè)時，應將起吊物放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，切斷電源，并關(guān)門上鎖。

12、所有操作司機必須遵守相應起重機的安全操作規(guī)程。 13、禁止吊物行駛。工作完畢起腿，回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進行。公司名稱項目部

14汽車式起重機行駛時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

15汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規(guī)定：

（1）作業(yè)前應將地面處理平坦放好支腿，調(diào)平機架，支腿未完全伸出時，禁止作業(yè)。

（2）有負荷時，嚴禁伸縮臂桿，接近滿負荷時，應檢查臂桿的撓度。回轉(zhuǎn)不得急速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。

（3）操作時，應鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。本責任書一式貳份，責任人（乙方）、項目部（甲方）、工區(qū)或班組各執(zhí)一份。自雙方簽字后生效，離開本項目工程后自動失效。

甲方（蓋章）：

5 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()甲方代表簽字：乙方簽字： 年月日年月日

第四篇：平地機操作員安全保證書 公司名稱項目部平地機操作員安全責任狀

為強化機械安全管理，從源頭上消除事故隱患，控制和減少機械安全事故發(fā)生、提高機械運行質(zhì)量。操作員向項目部簽訂本責任書并保證按以下規(guī)定執(zhí)行：

一、作業(yè)前的準備

1、發(fā)動機部分，按柴油機操作規(guī)程進行檢查。

2、機械在發(fā)動前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位置，然后再啟動發(fā)動機。

3、應檢查作業(yè)場地周圍有無障礙物和危險品，并對施工場地進行平整，便于裝載機和汽車的出入。

4、平地機應先無負荷運轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開始裝載作業(yè)。

二、作業(yè)和行駛的要求

1在公路上行駛時，應遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應提起，刮刀不得伸出機側(cè)，速度不得超過20km/h。夜間不宜作業(yè)。

6 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()2刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。

3遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。

4在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。

三、作業(yè)后的要求

1、應停放在平坦、安全、不妨礙交通的地方，并將鏟斗落到地面；長時間停車的，必須墊好輪胎以防滑動。

公司名稱項目部

2、停機前，發(fā)動機應怠速運轉(zhuǎn)5min，切忌突然停車熄火。 3、按保修規(guī)程的規(guī)定，對裝載機進行例保。

四、乙方聲明：乙方在簽署本責任書時，知悉上列各條款內(nèi)容，并愿意自覺遵守執(zhí)行。

五、本責任書由甲方授權(quán)的代理人和乙方簽署與加蓋公章后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，至甲乙雙方解除關(guān)系后自動失效。

甲方（蓋章）： 甲方代表簽字： 年月日乙方簽字：年月日 第：操作員安全操作規(guī)程

7 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()生產(chǎn)線操作員安全操作規(guī)程

1.每次開機前,必須檢查主機檢修口是否關(guān)閉,防止主機里面有人作業(yè)的情況下,盲目開機.2.每次開機時,對于前皮帶電源應首先點動數(shù)次,每次點動間隔時間不得少于3秒,然后再啟動,不得一次啟動電機.3.生產(chǎn)錢檢修時,應在維護人員填寫《安全登記表》后,關(guān)閉控制臺所有電源,拔下控制臺電源鑰匙;將控制臺和配電柜的鑰匙交給維修人員.按下主機旁邊的紅色緊急制按鈕,并在生產(chǎn)錢臺上,擺放警示牌.4.生產(chǎn)線檢修時,如機修或電工要求操作員開動生產(chǎn)線時,操作員應通過對講機重復對方要求,在得到對方肯定的答復后,方可開機.5.生產(chǎn)線清理混凝土結(jié)塊時,應在普工填寫《安全登記表》后,關(guān)閉控制臺所有電源,拔下控制電源鑰匙;關(guān)閉配電柜的電源,拔下配電柜鑰匙;將控制臺和配電柜的鑰匙交給普工.按下主機旁邊的紅色緊急制動按鈕,并在生產(chǎn)線操作臺上,擺放警示牌.且在任何情況下，如需打開砂石中途缸、或轉(zhuǎn)動主機、或開關(guān)放料口斗門,都必須普工在《安全登記表》上簽名確認.6.遇生產(chǎn)正在檢修或清理混凝土結(jié)塊時,操作員應堅守工作崗位.確需離開生產(chǎn)線時,必須經(jīng)調(diào)度同意.

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操作員工作心得體會篇五

操作員工作總結(jié)4篇

今年以來，在領(lǐng)導正確指導下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過自己的不懈努力，工作業(yè)務能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學習打下了良好的基礎(chǔ)。總結(jié)這一年多來的工作，發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學習，明年自己計劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補短。主要有一下幾點：

1、安全學習,堅持認真學習起重十不吊和三不傷害，用理論知識來武裝自己的頭腦，不斷加強自身人生觀和價值觀的改造，提高自身的理論水平和工作能力。認真學習深刻領(lǐng)會每日班前會和周五安全大會的精神，在實際工作中認真加以貫徹，通過扎實的理論和實際操作的學習，為自己工作中提供了強大的安全武器，在努力做到在工作中學習，在學習中工作，精益求精，不斷探索，使-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

自己更加勝任本職工作。

2、操作要求.。規(guī)范操作，在操作中應當手勢正確.嚴禁違章操作，認真做好5s工作。

3、增強自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識，提高自身的綜合的素質(zhì)。

總之，一年來，我在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導和師傅們的要求還有不少的差距：

一是理論學習還不夠，特別是具體對自己在理論提高方面要求的標準不夠高；

二是工作中有時有急躁情緒，工作方式方法有時不太細，需要進一步改進。

三是如何在崗位工作中堅持與時俱進、大膽創(chuàng)新做的有欠缺，意識還不夠強。

在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的精神，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責地做好各項工作。重機操作員個人工-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

作總結(jié)操作員工作總結(jié) | 返回目錄

今年以來，在領(lǐng)導正確指導下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過自己的不懈努力，工作業(yè)務能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學習打下了良好的基礎(chǔ)。總結(jié)這一年多來的工作，發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學習，明年自己計劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補短。主要有一下幾點：

1、安全學習,堅持認真學習起重十不吊和三不傷害，用理論知識來武裝自己的頭腦，不斷加強自身人生觀和價值觀的改造，提高自身的理論水平和工作能力。認真學習深刻領(lǐng)會每日班前會和周五安全大會的精神，在實際工作中認真加以貫徹，通過扎實的理論和實際操作的學習，為自己工作中提供了強大的安全武器，在努力做到在工作中學習，在學習中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。

2、操作要求.。規(guī)范操作，在操作中-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

應當手勢正確.嚴禁違章操作，認真做好5s工作。

3、增強自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識，提高自身的綜合的素質(zhì)。

總之，一年來，我在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導和師傅們的要求還有不少的差距：

一是理論學習還不夠，特別是具體對自己在理論提高方面要求的標準不夠高；

二是工作中有時有急躁情緒，工作方式方法有時不太細，需要進一步改進。

三是如何在崗位工作中堅持與時俱進、大膽創(chuàng)新做的有欠缺，意識還不夠強。

在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的精神，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責地做好各項工作。物流操作員個人工作總結(jié)操作員工作總結(jié) | 返回目錄

敬愛的領(lǐng)導:

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您好！xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業(yè)進入社會的第一年。進入****工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點。通過四個月的不斷學習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計劃進行具體的闡述,編寫此報告書如下：

一、本人工作情況總結(jié)：

這段時間以來，我主要進行了以下工作：

1、在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2、由于公司業(yè)務涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務流程、業(yè)務操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔公司內(nèi)部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。

二、工作分析：

這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業(yè)物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因：

1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡，也沒有-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務進展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務錯誤，導致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務聯(lián)絡經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。

我司正處于起步階段，許多業(yè)務上操作還未成熟，不能進一步拓展業(yè)務，導致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務，在鞏固原-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

三、個人總結(jié)：

這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。

保障業(yè)務準確進行，完滿完成服務客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強、環(huán)節(jié)復雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認真負責的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強的特點，往往只能跟著領(lǐng)導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務需要臨時-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。

四、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議

1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位、工作職責及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。

2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負責人是誰？這些都應規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作。建立健全公司各項規(guī)章制度及工作流程。

4、整理好公司財務帳。入職以來我承擔公司內(nèi)部財務工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。

5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況，如有不妥之處請批評指正。我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！拌合站操作員工作總結(jié)操作員工作總結(jié) | 返回目錄

一年的實習工作時間很快的過去了。在這一年中，我在公司領(lǐng)導及同事們的幫助下較滿意的完成各項工作，在各個方面自己感覺提升了，我的工作總結(jié)有一下幾項：

一：工作方面。我是一名拌合站的操作員。一年的工作中，我發(fā)現(xiàn)拌合站它雖然在基層，但是它決定整個工程的-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

進度起到最主要的作用，它的進度可以是工程的基礎(chǔ)，沒有它路面的工程無法完成。所以作為一名操作員，我經(jīng)過一年多工作，看到了其中的利害關(guān)系，在今后的工作中我要加倍的努力，使進度提高。去年我在xx路面五標毛甸子拌合站工作，在這期間，我參與了拌合站場地的規(guī)劃，拌合站場地的建設(shè)，以及拌合機的基礎(chǔ)施工和拌合機的安裝。從中我學到了怎樣去規(guī)劃場地，怎樣去根據(jù)圖紙打地基，怎么去安裝拌合機，但是在這中，我也出現(xiàn)過問題，在地基的施工中，由于我對圖紙分析的不足，出現(xiàn)過一些小小的問題，是我發(fā)現(xiàn)我自己工作中從在的失誤，正是這些失誤，是我對拌合站的安裝有了進一步認識，在工作中我們一定要認真，不訥訥感馬虎大意。

二：思想方面。我是一名工人，要認真貫徹總公司的各項方針政策，聽從領(lǐng)導的安排，認真努力的工作，為公司做出貢獻，為社會做貢獻。要向周圍的-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

師傅們學習他們的優(yōu)秀工作方法。大家要互相照看，互相的交流。最主要的就是每個人要有強烈的責任心和事業(yè)心，對工作愛崗盡業(yè)！自己以后會加倍努力工作，認真對待每一項工作，熱心為公司服務，為大家服務，遵守勞動紀律，有效利用工作時間，堅守崗位，盡最大努力完成工作。

三:xx年度的工作計劃和目標。

.要根據(jù)項目部的安排，要做好自己的本分工作，我的崗位是操作，在整個拌合工作中也起到很重要的作用，首先我要熟練的掌握一下拌合機器的操作，發(fā)現(xiàn)問題及時的解決，工作中不脫時間，盡自己最大的努力去工作！作為一個年輕人，我們有更足的精力，既要把自己的工作做好，也要去幫助其他的同事，服從領(lǐng)導的安排，要不怕吃苦，認真，努力去做事情！在工作中，每個人的勞動強度是不同的，難免出現(xiàn)埋怨的心里，希望公司給與我們幫助，及時解決在工作中出現(xiàn)的問題，如，設(shè)備出現(xiàn)問題們-，管理類，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔，下載--

需要維修，需要零部件，脫只會讓人懶惰。保持我們工作的順暢，可以提高大家工作的積極姓。在拌合站，工作都存在一定的危險性，我們要時刻的提醒自己，周圍的臨時工，同事們，任何時候都不能馬虎！

在這一年中，盡管有了一定的成績和經(jīng)驗，但是我不會滿足，我要杜絕以前工作中出現(xiàn)的問題，也要把今年的工作做到最好，不怕吃苦，認真，使自己的各個方面在進一步提升，為公司做出更大的貢獻！

物流操作員個人工作自我總結(jié) 2017年生料磨操作員工作總結(jié)范文 生料磨操作員2015年終總結(jié)

物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實習總結(jié) 2010年物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實習總結(jié)

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