在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是小編為大家收集的優秀范文，歡迎大家分享閱讀。

有喜有憂的成語篇一

做加油員才一個多月，卻給我的生活帶來一段段值得記憶的插曲……

喜

1月31號，我給一名顧客的車加完油后，顧客把500元遞到我手里，不知為什么我竟然由衷的微笑了一下，顧客問我為什么笑，我說以前總覺得缺錢，可當手里拿著這么錢卻也沒有一點感覺，顧客說這說明我們素質高,我又忍不住笑了一下。素質高還談不上，不過覺得自己還不算是個壞人。我頭腦中閃過高中時學過的“錢只是社會流通的工具”確實沒有太多的意義，比起“素質”這兩個字來，確實很慘淡。

１月２１號，也就是春節的前夕，顧客問我“過年回家嗎？”，我說：“回不了家”，顧客說“是的，我過年也值班，其實生活就是這樣，不能只是在乎錢，我們不講索取，只講奉獻”，簡短的幾個字，卻像給我講了生命中最重要的一節課，我從上大學就一直說要體現自己人生的價值，原來體現自己的價值就是這么簡單，不用轟轟烈烈，就是在平凡的崗位上無私的奉獻自己。是啊，春節長假，當大家歡聚一起，走親訪友歡快過大年的時候，有多少人在平凡的崗位上維護著社會這個大群體的正常出行。我們都一樣，用最普通的行動，宣誓著大愛。２月１８號，有位帶著眼睛的顧客開車到加油機旁，下車就說加兩百的，我按下加油鍵，就開始加油，我看他摸著衣兜兒，又在車上

找，而且沒有穿外套，就試探著問“是不是沒有帶錢”顧客急切的說“是的，我剛在那邊洗了車，我家就在那邊，你給我加油，我馬上給你把錢拿來。我說：“不好意思，我也不認識你，要不你先回去拿錢吧”他說“不行，局長在那邊等著用車呢，不加上油不行，要不你留下我的手機，這手機是我的，我打一下你看，一分鐘，加了油，我馬上給你拿過錢來。”我看這顧客很真誠，不像是惡意逃款的，就發一次善心，大不了就是二百塊錢，我在心里豪壯的對自己說，就留了他的手機，給車加油了。加完油，車走了，我心里也沒有多惦記這事，真得不到三分鐘，他開一兩面包車過來，手里還抓了一把糖，笑著說“還是好人多，謝謝啊！吃糖吃糖，這就算認識了啊！”我把糖分給站上的同事，自己留了一塊，吃在嘴里，心卻比嘴上甜很多很多……

加油站是我學習和成長的地方，一個月下來，我才真正認識了為什么我們胸前帶著“微笑，熱誠，為你服務”，為什么我們肩上挎著“為民服務，從我做起”的標語，我甚至覺得我們的一句“您好”就可以讓顧客一天都精神飽滿；一句“慢走”就可以消除顧客一天的疲憊；一個微笑就可解開顧客的一個疑團。

憂

２月５號，我下午７點下班，就差五分鐘了，在加油機的兩旁停了兩輛車，一輛摩托車，一輛小型卡車，由于小卡車油箱的限制，他只能停在汽油槍的面前，而摩托車只好停在了柴油槍的的對面，這下加油可要費點勁了，而且不知是我技術的問題，還是加油機反應慢的問題，兩次提槍加油機都沒有回“０：”，我只好放下槍，再提一次。

先給摩托車加完，付了錢走了。再給小卡車加，我先聽顧客說加５０元的，后來又說加１００的，加完后我說付一下錢，他說“剛才不給你了嗎，給了一百，你這女孩怎么這樣，我還在乎一百塊錢啊！”，我說“我記得你沒給，不過要是你覺得給，你就走吧！”其實，我心里知道監控能看清楚，不過我覺得他看上去五十多歲的人了，應該不會騙我，真要看監控，好像不信任顧客，傷人家自尊，我也就沒再計較。他開車就走了，一算帳虧一百，一看監控，確實沒給。沒辦法，只好自己掏腰包了！其實說來說去，還是怪自己學藝不精，要是那時能很堅定的對他說我記得你確實沒給，你再想想，要是你真覺得給了，咱們一起去看看監控，我們這監控能看的很清楚。說不定他會心驚膽戰的掏錢了，還會捏一把汗，石化的員工就是不一樣，以后再也不敢糊弄過關了。哎！一百元，只好當花錢買教訓了！

工作中有喜有憂，生活中有福有禍。不管怎樣，這就是人生，關鍵要看你有沒有一雙發現愛的雙眸，只有真善美的心靈才能本分的工作，幽雅的生活。

中國石化，您以您品牌的力量，造就了一批批品牌的員工，很慶幸我是其中的一員。

晉州向陽站李亞娟

有喜有憂的成語篇二

保健品連鎖專賣市場有喜有憂

一、中國保健品市場的前景

世界衛生組織的一項全球調查結果顯示：在全部人群中，僅有15%為健康的，15%為非健康(病人)，70%為亞健康人群。這意味著中國有近10億的亞健康人，如果這些亞健康人調理得當，可以向健康人轉化，反之則會患上疾病。

據權威機構調查預測，2003年中國保健食品的銷售可達500億元人民幣。并以每年20%以上的速度在遞增。但國內人均保健食品的銷售額僅僅為日本人的1/12和美國的1/17，這顯示著中國保健食品市場的巨大發展空間。作為中國最具規模的朝陽行業，亞健康產業正展露出無限的誘惑力。

然而，誰為中國人保健呢？是醫療體系嗎？是醫院藥店？還是家庭醫生？顯然，這些都不是。醫療系統主要側重為“病人”服務；再龐大的醫藥系統也無法承載10億亞健康人口，更不用說專業的家庭醫生對此顯然是杯水車薪；盡管有許多的醫院、藥店，由于專業知識的缺乏和零散的單兵作戰，已經無法滿足服務個性化的需求。更由于其非專業化的服務，不能提供健康觀念培育、保健知識普及、健康檢測、個人保健方案及保健效果評估等全方位的支持系統。

基于以上種種現象，一套更為適合中國國情的保健體系―專業化的亞健康服務體系健康專賣網絡正在形成。這意味著一種新型的市場空間正在成長，其蘊藏著無限的事業機會。

二、中國保健品市場營銷現狀

現在中國保健品市場正處于混亂時期。由于某些從業者的過分急功近利，也由于市場的消費行為正趨于理性，所以，消費者對保健品的信任度正急劇下降，市場通路和營銷理念混亂不清，中國保健品市場遭遇到了一次巨大的寒流，每一個從業者的經營都感覺到了相當的艱難。當前，市場上主要的通路有以下幾種：

1.藥店或超市、賣場建立專柜:該模式的缺點是，首先是專業化程度不夠，不可能有專門的保健營養師為消費者提供全方位的保健服務；其次是市場輻射面有限，沒辦法走出去服務，只能是守株待兔式的;最后是進入的門檻高、投入大、收益少，進場費用非常昂貴，并且要給通路提供者分配大比例的利潤空間。

2.傳銷網絡銷售：其實現在中國保健品的銷售額中有超過50%是通過傳銷完成的。但是國家合法批準的傳銷公司僅僅幾家，大部分是在非法經營，并且傳銷網絡是以利益為第一原則，所以經常會出現急功近利、欺騙、過分夸大功效、價格昂貴、售后服務沒保障等現象，已經給社會造成了非常大的危害。

3.連鎖專賣店銷售：連鎖專賣在國外已經有數十年的歷史，并且取得了很大的成功，很多保健品企業對這種營銷模式寄予了很高的期望，但是幾年時間過去，很多保健品專賣并沒有預想的那么成功，有些反而成了美麗的陷阱，這到底是什么原因呢？以下筆者將詳細敘述。

三、中國保健品連鎖專賣的市場缺陷

由于連鎖專賣是由國外傳入國內的，很多企業在學習的過程中，只是照貓畫虎，形似而神不似，不能給加盟者提供切實可行的服務和營銷方案。本來加盟者是為了增加成功的幾率，降低風險才加入，結果是事與愿違，成功的概率非常低。

眾所周知、醫藥保健是朝陽產業，專賣經營也是一條很好的出路，但是大家都在苦苦思索，為什么國內的很多專賣卻不能像國外的企業一樣做成百年老店呢？國內的保健品連鎖專賣到底有什么缺陷？

1.產品相對單一，保健概念不充足，只有單一或幾個產品的概念，產品的市場生命周期過后無法提供更新、更好的產品。

2.服務簡單不專業，保健品的神秘面紗被逐步揭下來之后，消費者就是極端的不信任，藥品不管怎么樣都有各種水平的醫生做代言人，而保健品的性質決定了由醫生推薦和指導肯定是階段性行為，專業的營養師來指導消費者正確保健才是正規出路，只有專業的健康服務才能使保健品走出低谷。

3.營銷方式單一，大部分都是采用守株待兔式的促銷方式，談不上營銷，專賣店沒有在自己的轄區內形成品牌的忠誠度。

4.專賣的經營模式和體制不統一，雖然大家有個相同的vi，但是這只是一個表面形式，如果沒有服務和營銷的統一，那么專賣店的優勢就體現不出來，變得和普通的保健品店沒有任何的區別。

5.營銷環境這幾年不太理想，消費者經過陣痛之后，開始變得理智起來，但是這種理智也是帶有有色眼鏡的，使很多很好的保健品給假冒偽劣產品一并打死，如何在龍蛇混雜中脫穎而出，突出精品，成為關鍵。

其實影響保健品專賣的因素有很多，每一個地區都有不同的原因，但是就全國市場而言，相對共同的因素也就是上述的幾點。結論非常現實，誰能解決這些市場頑疾，誰就將成為市場最后的勝利者。

有喜有憂的成語篇三

上半年農業有喜有憂

今年來我縣農業緊緊圍繞“農業增效，農民增收，農村穩定”的目標，按照高產、優質、高效、生態、安全的要求，以糧食、生豬生產為重點，以科技創新為手段，認真抓好農業產業化經營和項目實施，各項工作取得了階段性成效，但喜中有憂。其主要特點有：春夏收糧油作物豐收；早稻面積大幅度減少；農業產業化更加明顯有特色，糧食產能進一步提升；豬價回落，生豬生產受挫；預計全年農林牧漁業總產值穩中有升。

一、春夏收糧油作物豐收。全縣春夏收糧食作物面積2.8千公頃，較去年同比增12.9%，產量6658噸，同比增10.07%；油菜籽面積6.67千公頃，同比增25%，產量8604噸，同比增30.1%。面積顯著增加的原因主要是認真貫徹中央一號文件精神，對相應品種予以補貼和鄉鎮政府拿出專項補助資金刺激和強力推動的結果。如油菜，除有中央財政補貼（10元/畝）外，所有種植鄉鎮政府共拿出30余萬元用于鼓勵發展油菜生產，使油菜面積大幅度增加。如三閣司鄉從財政拿出5萬元專項資金在大磨村、龍拱村建立了千畝連片油菜示范基地、給予油菜大戶種籽和肥料補助，對冬播油菜生產中成績突出的單位和個人實行獎勵，充分調動干部群眾種油菜的積極性。石門鄉千畝油菜示范基 地分布在新海公路沿線的9個行政村內，占地面積1920畝，創建于2009年10月，是一個集新技術應用、新品種推廣、旅游觀光、試驗示范為一體的綜合性農業示范基地。該基地范圍內的農戶由政府免費提供油菜種籽和硼肥，除享受國家的良種補貼外，鄉政府另行補助每畝50元；同時，鼓勵種油大戶季節性承包（土地流轉），對于油菜冬種50畝以上的大戶，在享受上述優惠政策的基礎上，每畝再按20元進行獎勵。從而大大激發了農戶種植油菜的熱潮。

二、早稻面積大幅減少，糧食生產形勢嚴峻。2010年，我縣早稻生產任務是：全縣26個鄉鎮需完成早稻播種面積26萬畝，其中17個鄉鎮需辦好早稻栽培示范片，示范片栽培面積分別是500畝（無烤煙生產任務）或100畝（有烤煙生產任務）。根據農業部門督查，對南面8個鄉鎮、北面9個鄉鎮早稻生產情況的檢查，截止3月底，全縣早稻播種落實面積不足1萬畝，大幅減少。各鄉鎮早稻生產工作進度嚴重滯后。早稻面積異常減少的原因，一是農資價格暴漲。今年農用物資價格上漲10—20%，特別是雜交水稻種子價格飆升40—50%（每500克比去年同期價格上漲8-10元），農戶種糧積極性嚴重受挫。二是各地普遍缺種，農民想種早稻卻買不到種籽。由于稻谷種植效益低下，農戶普遍“雙季”改“單季”，近幾年來早稻面積愈來愈少，對雙季稻種子的需求也越來越少，再加之種子價格暴漲，種子銷售商不敢壓貨，市場對早稻種子的供應嚴重不足。三是今年3月來連續低溫陰 雨，導致全縣26個鄉鎮普遍嚴重爛秧、死秧，以致基本苗嚴重不足。四是財政投入不足。今年縣財政安排糧食和油料作物生產工作經費100萬元，比上年減少30萬元的投入，各鄉鎮也相應減少了對糧食生產工作的資金投入，使糧食生產各項工作無法正常開展。

由于早稻生育期推后，中稻、雙季晚稻也隨之推后，將嚴重影響單產，導致糧食產量大幅減少，糧食生產形勢嚴峻。

去秋以來我國西南五省三季連旱，今夏又遭北旱南大澇，今年國內糧食嚴重減產、緊缺已成定局，糧價亦將大幅提升，進而推動其他物價上漲，引發通貨膨脹。預計時間是今年下半年至明年上半年，通貨膨脹不可避免，屆時股市和農產品期貨亦將有反映。

三、農業產業化更加明顯有特色，糧食產能進一步提升。我縣重點基地建設已有小沙江金銀花標準化栽培示范基地1800畝、“三辣”生產基地2萬畝、百合生產基地2000畝、高檔優質稻生產基地10.1萬畝、高坪鎮柑桔標準園1000畝、七江葡萄生產基地、蔬菜生產基地14萬畝。超級雜交水稻高產攻關第三期項目繼續在我縣實施，現已落實三個高產攻關片，全縣落實超級稻“種三產四”豐產工程30萬畝。去年200畝無公害超級雜交稻高產攻關試驗田畝產罕見的達到了860公斤，糧食產能極大提升，為戰勝天災，保障糧食安全提供了一定基礎。

金銀花是我縣最大的支柱、富農產業，現有種植面積18萬 畝左右，共有8個種植鄉鎮，主產地集中在小沙江鎮、麻塘山鄉、虎形山瑤族鄉、大水田鄉四個鄉鎮。年總產量1.1萬噸（干花），占全國總產量的50%以上，2009年金銀花產業鏈的總產值突破10億元。據統計，目前我縣共有96個村2.2萬戶8.2萬人從事金銀花產業。可喜的是我縣金銀花南移試驗成功，灘頭鎮、山界鄉、桃洪鎮育苗基地來勢看好，南面鄉鎮金銀花基地開始下水啟航，金銀花南移的成功將進一步加快中藥材特色產業的發展。

農業產業化特別是金銀花產業化使我縣小沙江地區的人民充分嘗到了甜頭，結出了磊磊碩果。據初步調查，在小沙江街頭家家戶戶現擁有小車甚至一戶擁有幾臺小車已不是稀罕事。小沙江鎮由于金銀花產業化已由窮鄉僻壤發展為我縣經濟重鎮。

四、豬價回落，生豬生產受挫。據畜牧部門對生豬價格的調查，今年來我縣生豬出欄量和屠宰量有所增加，豬肉價格持續走低，養豬效益大幅下滑，不少養殖戶出現虧損。價格變化，一是仔豬價格沖高后快速回落，豬飼料價格有所波動。在2008年3月仔豬價格每500克（下同）沖到歷史最高價位23.4元/斤后，價格快速下跌，今年4月杜長大仔豬價格跌到7-10元/斤，綏寧花豬3.8-4元/斤，土雜豬4-4.5元/斤，比去年同期下降21.27%，比2008年3月最高價下降67.91%。目前玉米價格分別為2120元/噸比去年同期分別上漲16.5%，豆粕3314元/噸，下降2.52%，但遠低于生豬價格下降的幅度。二是商品活大豬價格波動大，部分養豬戶出現虧損。2007年12月商品活大豬價格峰值8.88 元/斤，此后價格震蕩下行，至 2010年4月生豬價格4.85元/斤，跌幅45%。由于生豬價格的大幅回落和飼料原料成本上漲，調查的規模養殖戶，現飼養出欄一頭210斤重的商品豬，頭平成本達1100元，按當前三元豬平均收購每斤4.85元計算，頭平銷售額僅為1018.5元，頭平虧損81.5元左右。

生豬價格大幅下降的原因主要是生豬生產過剩，生豬存欄量、出欄量、屠宰量和能繁母豬存欄數量大幅上升造成的，“瘦肉精”、豬流感疫情、外調受阻、消費下降等僅僅起了推波助瀾的作用。

首先，全國生豬存欄量、出欄量、屠宰量和能繁母豬存欄數量大幅上升是此輪生豬價格大幅下降的直接原因。因為2006、2007年全國的生豬疫情，造成豬肉供不應求，養豬有利可圖，加之前兩年由于生豬市場價格高位運行，政府惠農政策實施，刺激了生豬產業的迅猛發展，返鄉農民、企業老板建“千頭豬場”、“萬頭豬場”一哄而上，加速了生豬產能過剩的速度，生豬存欄量、出欄量、屠宰量和能繁母豬存欄數量大幅上升。據統計，我縣去年和今年生豬出欄數量就有上升，今年1—4月，全縣生豬出欄較去年同期就上升了6個百分點。

其次，“瘦肉精”、流感疫情、生豬外調受阻、豬肉消費下降等是生豬價格走低的間接原因。一是目前正是季節性消費淡季，肉類消費減少，市場購買豬肉能力減弱，加之雞、鴨、魚等其它肉類替代品較多，也一定程度上抵減了豬肉的消費量。二是廣州 前期出現的“瘦肉精”事件和各地生豬大量上市等因素的影響，生豬外調受阻，豬肉消費下降。三是受甲型h1n1流感疫情的影響，近期生豬消費量有所下降。

第三，主要飼料原料的玉米價格出現上漲。受到2009年玉米東北產區減產、農民惜售以及收購主體入市積極性提高影響，近期國內玉米價格出現上漲。據監測，3月中旬，國內玉米產區價格較年初上漲15-30元/噸，南方銷區上漲20-40元/噸左右，其中港口地區達到70元/噸。玉米價格上漲致使飼料成本偏高，飼養成本偏高，養殖場（戶）利潤偏低甚至出現較普遍的虧損局面。為減少損失，不少養殖場（戶）選擇將生豬提前出欄，從而進一步導致市場供應增加，豬肉價格下跌。

第四，部分省區出現疫情導致養殖戶提前出欄生豬。初春時期，全國大部分地區氣溫較低、變化較大，是動物疫病的多發期。其中，華南、西南等區域口蹄疫發生較為嚴重，吉林、遼寧部分地區出現疫情，華北部分地區也反映出現其他疫情。對疫情的擔憂促使上述地區及周邊養殖戶對生豬出欄的集中投放，對市場造成沖擊。

由于活大豬、仔豬價格大幅回落，一批規模養豬戶暴發夢破滅，開始宰殺母豬，實際母豬存欄減少，規模戶生豬存欄減少。但由于仔豬價格便宜，農戶散養戶填欄增加。上半年總體生豬存欄有所下降。據統計，上半年我縣出欄肉豬56.23萬頭，較去年 6 同期增4.5%，生豬存欄74.61萬頭，同比減少3.98%。養豬業略成下滑趨勢。

五、預計全年農林牧漁業總產值穩中略升。初步預計，今年我縣農林牧漁業總產值將實現287675萬元，較去年增1.52%，其中農業總產值由于糧食大幅減產定局，預計僅能實現154344萬元，下降1%，林業產值10951萬元，增5.5%，牧業產值112371萬元，增4.4%，漁業產值7186萬元，增7.3%，農林牧漁服務業產值2823萬元，增3%。

擬稿人：廖英志 顏君

有喜有憂的成語篇四

2012展望煤炭行業有憂有喜

2012-01-06 08:31 中國能源報

編者按

2011年是“十二五”開局之年，原煤產量整體增長較快，煤炭進口再創新高，煤炭市場運行整體見好……接下來的2012年是“十二五”承前啟后的關鍵一年。煤炭行業將持續推進企業兼并重組，雖然面臨著運力的制約和煤價下行的風險，但加大煤層氣的開發利用卻也為人們帶來不少期待。在2012年宏觀經濟增長放緩和政策環境改變的形勢下，我們認為煤炭行業將呈現有憂有喜的發展趨勢。重組： 大勢所趨

2011年12月初，山西近萬名應屆畢業生云集太原理工大學應聘求職，大型煤炭國企廣受關注。學校老師說，山西煤炭資源整合后，煤炭企業對相關人才需求增大。“從2010年開始，煤礦類專業招生從400余人擴大到800余人。”“身邊有很多朋友看好大型煤企，一是因為收入穩定，有保障，再則，山西煤炭資源整合后，煤企實力大增。”

在招聘會現場，眾多采礦工程、礦物加工工程等涉煤專業畢業生情緒高漲，這也許從一個側面標注了山西煤炭資源整合的完美收官，給這個產煤大省帶來的“利好”影響。

從2008年起，山西省以壯士斷腕的決心和勇氣做出了推進煤炭企業兼并重組整合的戰略決策。經過兩年多的重組整合，山西省煤礦“多、小、散、亂”的產業格局發生根本性轉變，山西煤炭產業進入一個全新的發展階段。

資源整合帶來的功效讓各地、各企業都嘗到了甜頭。數據顯示，全國煤礦數量由2005年的2.48萬處減少到目前的1.4萬處左右，平均單井生產規模由9.6萬噸提高到20萬噸。煤炭企業多元產業發展格局初具規模，不少大型煤炭企業非煤產業產值已超過50%。煤炭行業的資源整合，有效地提升了產業集中度，提升了資源利用效率，以及煤炭企業的現代化開采水平。

煤礦資源整合以來，山西的“樣本”就先后成為山東、河北、河南、陜西、內蒙、新疆、貴州等產煤大省（區）“學習的榜樣”，陸續揭開煤礦企業兼并重組大幕。

有專家認為，煤炭資源整合的經驗表明，加快推進煤礦資源整合和煤炭企業兼并重組，是我國煤炭行業實現健康、穩定和可持續發展的必然選擇。

為了提高礦產資源開發集中度，2012年各地將加大對現有礦山的整合重組力度。以內蒙古為例，全區力爭在2012年底前，使年生產規模在45萬噸以下的煤礦全部退出市場。煤炭企業兼并重組將由自治區統一部署，到2013年底全自治區的地方煤炭生產企業數量要控制在80戶至100戶。而內蒙古在2011年3月下發的《內蒙古自治區煤炭企業兼并重組工作方案》(下稱《方案》)中提出，從2011年到2013年底，通過兼并重組，全自治區煤炭企業將從現有的353家減少到80至100家;并規定，2013年底，生產規模在120萬噸以下的煤炭生產企業將全部退出市場。這就意味著準入門檻大幅提高。

國家發改委日前發出通知稱，將加快推進煤礦企業兼并重組，并要求重點產煤省區要堅決淘汰落后小煤礦，大力提高煤炭產業集中度，促進煤炭資源連片開發；并要求黑龍江、湖南、四川、貴州、云南等省要加大兼并重組力度，減少煤礦數量。

對于煤礦企業兼并重組的目標，通知指出，通過兼并重組，使全國形成一批年產5000萬噸以上的特大型煤礦企業集團，煤礦企業年均產能提高到80萬噸以上，特大型煤礦企業集團煤炭產量占全國總

產量的比例達到50%以上。

當前，各產煤大省都已做好煤礦企業兼并重組總體規劃，制定礦區兼并重組方案，確定了兼并重組主體企業。明年是“十二五”第二年，各地必將加快推進煤礦企業兼并重組，穩步推進礦業權整合，建設大型煤炭基地。

有分析認為，2012年，各省煤企兼并重組的共同點表現在以下幾點：一是煤企改革的目標都是通過發展大型現代化煤炭企業，著力提高煤炭產業集中度，從而提升煤礦安全生產水平，促進煤炭工業安全發展、節約發展、清潔發展和可持續發展。二是依托大型煤炭企業兼并重組中小型煤礦，實現規模化經營。國家鼓勵各種所有制煤礦企業以及電力、冶金、化工等行業企業以產權為紐帶、以股份制為主要形式參與兼并重組，并鼓勵在被兼并煤礦企業注冊地設立子公司。同時，支持具有經濟、技術和管理優勢的企業兼并重組落后企業，支持優勢企業開展跨地區、跨行業、跨所有制兼并重組，鼓勵優勢企業強強聯合，鼓勵煤、電、運一體化經營，實現規模化、集約化發展。

在各主要產煤省份大力推進煤炭行業兼并重組的同時，中央相關部門也關注到了煤炭行業整合過程中所存在的問題，比如說煤炭行業整合的區域性和行業性非常強，提出了在今后的煤炭行業整合過程中鼓勵跨地區、跨行業、跨所有制的兼并重組，因而今后推動煤炭企業兼并重組、提高煤炭行業集中度以及實現煤炭行業與其他行業的一體化發展將成為我國煤炭行業的發展趨勢。

價格： 下跌有限

需求方面，當前歐債危機仍有繼續惡化的跡象，美國經濟持續低迷，日本經濟未有起色。同時我國房地產市場調控持續，房價進入下行通道，房地產新開工項目投資增速回落。鐵路基建投資受到影響。在國內外需受到抑制的背景下，我國實體經濟面臨下行風險。煤炭行業是強周期行業，與經濟發展息息相關，隨著我國經濟增速的放緩，煤炭的需求也將受到抑制。

“十二五”期間我國經濟面臨轉型，節能減排的任務更加嚴峻。根據《“十二五”節能減排綜合性工作方案》，到2015年全國萬元國內生產總值能耗下降到0.869噸標準煤(按2005年價格計算)，比2010年的1.034噸標準煤下降16%。《方案》將全國節能減排目標分解到各地區。為完成節能減排的目標，“十二五”期間我國gdp能耗年均降幅至少要達到3%，這就意味著各地將嚴格控制高耗能行業的發展，減少對煤炭等石化能源的消耗，在一定程度上也會抑制煤炭需求的過快增長。

供給方面，我國目前的煤炭供需格局決定了供給方在產業鏈上居于主動地位。從煤炭產能看，主要產煤省區經過多年的煤炭資源整合與企業兼并重組，已經取得了階段性成效，但供應能力的穩定提高尚需時日。

由于煤炭生產進一步向山西、內蒙古、陜西為代表的西部地區集中，煤炭的運輸仍是煤炭產業發展的制約因素。“三西”地區鐵路運輸能力處于飽和狀態。“北中南”三條鐵路運輸通道中，南部通道和北部通道能力利用率接近100%，中部通道則在超負荷運轉，利用率高達116%。2010年全國鐵路煤炭運量為15.6億噸，而煤炭產量是32.4億噸，鐵路運力需要提升一倍才能解決煤炭運力緊張問題。根據我國目前在建及擴建鐵路規劃，鐵路運輸瓶頸要到2013 或2014 年才能有所緩解，年初以來國家更是放緩了鐵路建設投資，因此短期內運輸問題恐難以解決導致供給依然處于偏緊狀態。

受煤炭產量規劃控制、運輸瓶頸、資源整合產能釋放等因素制約，2012年煤炭供給不可能無限制地增長。

稅收方面，2011年11月1日，財政部公布了新資源稅標準的實施細則，實施細則的征收力度低于

10月10日國務院公布的修改草案。按照細則標準，新標準對煤炭企業的盈利情況基本不產生影響。但是從長遠看，新細則執行的標準遠低于煤炭行業真正的外部成本，經濟轉型要求減少對能源尤其是煤炭的過度依賴，為減少高耗能行業的新增不合理煤炭需求，提高能源使用成本是有效途徑。為實現經濟增長方式的轉型，資源稅成本進一步提高乃至從價計征是大勢所趨。

隨著cpi的高位回落，我國通脹壓力得到緩解，這為能源價格改革提供了契機。2011年11月國家發改委發出通知，要求自2011年12月1日起上調全國火電企業上網電價約2.6 分/度，銷售電價上調約3分/度，要求2012年重點合同煤價格漲幅上限為5%，北方港口5500大卡/千克的電煤現貨價格限價為800元/噸，同時全面清理整頓涉煤基金和收費，為煤炭企業減壓。

此項政策對于解決當前煤電矛盾、平衡利益關系具有積極意義，是推進我國能源價格改革的重要組成部分。上調電價，有利于緩解電力企業的經營困境，加速電廠去庫存化進程，增加采購電煤的積極性，確保冬季電力取暖需求。上調2012年重點合同煤價格有利于縮小2011年電煤合同價與現貨價格差，彌補2011年重點合同電煤價格未漲給相關煤炭企業帶來的損失，提高煤企生產積極性，確保電煤的供應。綜合分析國內外經濟環境、國內煤炭供給與需求變化趨勢、行業政策等因素，2012年煤炭行業供需總體平衡，煤炭價格下跌空間有限。

運輸： 瓶頸依舊

鐵路方面，“十二五”規劃煤炭中心進一步西移，我國煤炭產量增長主要來自三西地區。而既有鐵路潛力接近上限，經過近十年的挖潛改造，西煤東運幾條主要鐵路線運力已發揮到接近極致，上升空間也非常有限。

大秦線，截至2011年11月10日，大秦鐵路累計運煤炭量已達到3.76億噸，預計2011年全年完成運量接近4.4億噸，同比增長9%左右。朔黃線，2011年，運力大約1.8億噸，“十二五”計劃達到2.5億噸（遠期規劃運力達到3.5億噸以上，但是短期仍然受制于上游神朔線的瓶頸）。預計2012年大秦線和朔黃線運力分別增長2000萬噸左右，其余擴能改造線路大多數處于投產初期，運力增長總體有限。侯月線，預計2011年完成1.83億噸，亦接近其能力上限。

進入2011年冬季以來，關于南方尤其是華中地區“煤荒”的報道不斷，造成南方地區每年都會出現煤炭供應緊張的根源在于煤炭運輸布局不合理所造成的鐵路運力不足。

2011年9月15日，國家發改委會同鐵道部及江西、湖北、湖南等省召開座談會，研究構建北煤南運大能力直達通道，以便較好地解決湘鄂贛3省的煤炭運輸問題。

據了解，蒙西至華中地區鐵路煤運通道項目起于內蒙古浩勒報吉，止于江西吉安，在吉安、贛州可順接在建贛龍廈深鐵路。預計該項目2012年啟動，2017年建成發揮效益。這也就意味著，2012年中國鄂湘贛等南方地區的“煤荒”仍不能得到有效緩解。

在疆煤外運通道規劃上，總體思路為“一主兩輔”的框架方案。“主”是指蘭新第二雙線規劃以客為主、客貨兼顧的鐵路，全長1776千米，同時將既有線改建為可以適應萬噸的重載線路，煤炭外運能力逐步達到2億噸。

近年來，盡管鐵路部門對蘭新線路進行了大規模的更新改造，特別是鋪通復線、區域路段電氣化和六次提速改造，使得年貨運力達到7000萬噸左右。但是，蘭新鐵路運營負荷日漸加重，貨物運營成本高、線路設計水平低、進出疆車輛調度擁擠等瓶頸矛盾日益凸顯。

“兩輔”中的北翼為臨哈線，目前臨河—策克段已經建成運營，全長755千米，哈密—策克段（全長

695千米）已完成可行性研究。

疆煤外運的問題仍是出區的運輸距離過長，其超過2000公里的運輸線就給新疆煤炭資源開發提出了難題。按鐵道部計劃，大規模疆煤外運，可能會在更久的2020年以后。

此外，內蒙古正規化建設一條自己的出海大通道—蒙冀鐵路（包頭-曹妃甸），預計2015年才能完工。山西中南部出海大通道（呂梁—日照鐵路），預計2014年竣工。

港口方面，從目前的秦皇島、唐山等港口運輸能力來看，港口運能遠沒有適應鐵路運能的提高的需要，北方港口堆場小、緩沖能力低，與大秦線的大批量、大規模、均衡性運輸產生尖銳矛盾。

以秦皇島港、黃驊港、天津港、曹妃甸港等幾個渤海灣港口為核心的鐵水聯運系統明顯存在過度集中的特點。

據了解，秦皇島港暫時無新投產碼頭計劃，2012年上半年國投京唐港將新投運能1000萬噸，但新增量有限。神華和天津港合作經營的天津神華煤二期碼頭年煤炭吞吐能力3500萬噸，但由于無鐵路專線支持等原因，該碼頭運輸能力和煤炭吞吐量將受影響。設計能力達5000萬噸的曹妃甸煤一期續建和5000萬噸的煤二期工程，由于兩項5000萬噸級煤碼頭均將于2012年下半年先后投產，年內合計完成煤炭吞吐量只能達到2000萬噸左右，沿海動力煤外運數量仍顯不足。朔黃線對應的黃驊港煤三期碼頭按工期要在2013年中期投產，其余北方港口基本無新增運力。

公路方面，作為鐵路和水路運輸的重要補充，公路主要承擔著煤炭生產地本省和周邊省份的短距離運輸或鐵路、港口等煤炭中轉港腹地的集輸運輸。

較為便捷的公路通道大堵車經常出現，大量運煤車往往要擁堵在路上，如從陜西神木運煤到山西長治，來回一趟多則需要10天以上，少則一個星期左右。除了公路運輸本身高成本外，路上大量的時間、人力、物力浪費、效率極低都是煤炭公路運輸的極大阻礙。

從新疆的區域位置來看，依托公路運輸解決煤炭外運可行性不高，因為公路煤運距離在低于1000公里的范圍內有一定的市場，這對與內地煤炭消費市場有數千公里的新疆來說，公路運輸所占的比例幾乎少之又少，在支撐煤炭外運的綜合交通體系中意義很小。

受煤炭產能的不斷西移、運輸成本不斷上升、鐵路投資增速明顯下滑、推遲在建鐵路項目的投運期等因素影響，2012年國內煤炭運力瓶頸仍將持續。

煤層氣： 深負厚望

由國家能源局牽頭制定的《煤層氣開發利用“十二五”規劃》于2011年12月31日對外發布。該《規劃》提出，2015年煤層氣產量達到300億立方米，其中地面開發160億立方米，基本全部利用；煤礦瓦斯抽采140億立方米，利用率60%以上。細觀今年煤層氣行業動態和國家相關政策，2012年煤層氣的勘探開發、抽采利用水平有望大幅提高。

煤層氣（又名煤礦瓦斯）是一種以吸附狀態賦存于煤層中的非常規天然氣，作為一種新型接替潔凈能源，它的勘探和開發引起了世界主要產煤國的高度重視。很多國家已投入煤層氣的勘探與開發，美國、加拿大、澳大利亞的煤層氣開發已形成工業化規模。

我國煤層氣資源量約36.8萬億立方米(2000米以淺)，居世界第三。“十一五”期間，我國煤層氣開發從零起步，施工煤層氣井5400余口，形成產能31億立方米。2010年煤層氣產量15億立方米，商品量12億立方米。煤層氣開發有利于煤礦安全生產，減少煤礦瓦斯事故，可有效減少污染，保護大氣環境，改善我國能源結構。煤層氣產業蓄勢待發。

2012年，我國重視煤層氣開發工作的勢頭定會有增無減，并將加大勘察資金投入。自2006年6月國家發改委頒布《煤層氣(煤礦瓦斯)開發利用“十一五”規劃》以來，國務院辦公廳頒發《關于加快煤層氣(煤礦瓦斯)抽采利用的若干意見》，規定了一系列鼓勵優惠政策，提出了一些煤層氣勘探開發和利用的有力措施。

《煤層氣開發利用“十二五”規劃》對煤層氣勘探和開發分別詳細列出了“十二五”期間具體的實施表，在煤層氣勘探、地面開發、井下抽采、煤層氣輸送和利用方面都做出明確指示和規劃。同時，鼓勵民間資本參與煤層氣勘探開發、煤層氣儲備及長輸管道等基礎設施建設。

另外，在《國家能源科技“十二五”規劃》勘探與開采技術領域中，也將煤層氣開發明確列入5個能源應用技術和工程示范重大專項中，意味著“十二五”期間煤層氣產業將迎來諸多發展機遇，但同時也面臨諸多挑戰。

國家將加大地面煤層氣勘探與開發技術研發，形成完善的煤層氣勘探與開發技術，為煤層氣地面開發產量達到90億立方米提供技術支撐。加強煤礦區煤層氣規模開發技術攻關，形成煤礦區煤層增透、煤層氣安全集輸及低濃度煤層氣濃縮技術體系，使煤礦區礦井煤層氣抽采率提高到50%，抽采量達到120億立方米，利用率達到60%以上。拓寬煤層氣加工利用技術研發平臺，為提高我國礦區煤層氣抽采率和利用率提供技術支撐，實現低濃度煤層氣加工成非常規天然氣的工業化生產，在安全性和經濟性得到保障的同時大幅度提高礦區低濃度煤層氣的利用率，緩解我國天然氣供需不平衡的矛盾。在做好煤層氣開發利用示范工程方面，使煤層氣探明地質儲量新增8900億立方米，實現煤礦區煤層氣與煤炭的協調開發，使礦井煤層氣抽采率達到70%，利用率達到85%。

而煤層氣和煤炭資源礦業權重疊的問題也急需解決。國家要求煤礦開采煤炭必須進行瓦斯預先抽采，同時還要兼顧后期的煤炭開采。為保障國家政策得到貫徹落實，應建立煤炭生產管理企業負責煤層氣開采管理的制度，由煤礦企業在取得煤炭資源礦權的同時取得煤層氣資源礦權，對煤層氣的生產和開發實行統一規劃。同時，盡快制定出臺煤層氣抽采行業的統一規范和標準，對抽采企業進行統一規劃。我國煤層氣儲層特征相對復雜，勘探與開發難度頗大。不合理的煤層氣井鉆、完井方式會對儲層造成傷害，影響煤層氣的產出。實踐表明，技術進步對煤層氣產業發展起著巨大的推動作用。我國煤層氣勘探開發處于正起步階段，需要進一步加強對國外成熟技術的消化和吸收，以及對新型工藝技術的研發和創新。應在國家政策的鼓勵扶持下，加大研發力度，推進勘探開發工程技術的進步。這將大大促進煤層氣產業的成形和快速發展，將對緩解我國能源短缺的局面發揮越來越重要的作用。

有喜有憂的成語篇五

有喜有憂·有苦有樂

華中羅勇軍

內容提要：

本文從讀《魏書生班主任工作漫談》所感入手，探討了班主任工作教育教學方法。列舉了多個教育教學實踐中的小案例，來淺談班主任工作中的遺憾與寬慰。

關鍵詞：教育教學方法班主任新教育理念

一

“埋怨天氣太惡劣，常常是我們抵抗力太弱；埋怨別人太狹隘，常是我們自己不豁達；抱怨學生教不好，也許是我們的教育教學方法還不對頭。” 這是我讀《魏書生班主任工作漫談》所感悟到的。的確，一味地埋怨教育體制不健全，埋怨“怎么這么蠢呀？教了幾遍都不會。”“怎么會碰到這么多令人頭痛的學生？” “唉！現在的學生真是一屆不如一屆啦！”??這些根本無濟于事，抱怨哪能解決問題？它只會使人心態更糟。

我們的孩子真的變笨變懶變“壞”了嗎？不可能呀，生活水平提高了，營養豐富了，按說孩子們應該越來越聰明越來健康呀。在我們的教育過程中的那些不如意，恐怕不能完全怪孩子吧！新世紀的教育工作者應該去努力探索：如何用智慧來科學地管理好班級？

班主任得善于為學生營造寬松愉悅的成長環境——“精神的自由交流，是心靈的對話和撞擊。”

一個班換了新班主任，學生都期望來個“好班主任”——具有親和力，學識淵博、思維敏捷、管理能力強等等。新學期開始，我接了一個“女生單純、男生刁蠻的頭痛班”。說實話心里有點虛：我有能力帶好這個班嗎？但我確信“沒有不好的學生，只有不好的教育。”在入學報名第一天我就想讓學生認識到新班主任的“與眾不同”。我提前設計好了板報：

“歡迎你來到xx班，很高興認識你！

走進沉睡了一個假期的教室，你想為新集體做些什么？

過去的成績表現，優缺點，都讓它們成為回憶，以它們為動力督促我們努力！從今天開始，我們將用十分的熱情、愛心和智慧，一起創造屬于我們xx的美好未來！

從此時起：xx以我為榮，我以xx為豪！”

雖然短短幾句，隨意但不乏親切，學生自發為自己的新集體“整裝換新顏”——沉睡了一個暑假的教室，被小主人們熱情地喚醒了。誰說這是個“頭痛班”呀？在我眼里這是個充滿朝氣的活躍的集體，它讓我真切地感受到了：“學生是可愛的，只要你懂得怎樣去愛。”

班主任在班級管理中，如果經常要求學生“不能??”“不要??”，這種做法對學生矯正不良習慣，固然起到一定的積極作用，然而現代教育意義上的班主任更應著眼于發展、挖掘學生的潛能、張揚學生的個性，讓學生自覺形成正確意識，良好行為習慣。

開學后有段時間，學校領導向我提出：xx班有從窗口、陽臺往樓下亂丟垃圾現象。教學樓前的花壇，樓后的假山時不時就被“丑化”。

經過再三考慮，我決定不直接批評說教。在一堂隊活動課上，我帶著全班學生在校園里“瀏覽”了一圈，特別在我班教室的樓前、樓后多逗留了一會兒。學

生在贊嘆“從未發覺我們的學校還是挺漂亮”的同時，都注意到了廢紙、果皮及包裝等在“大煞風景”。學生邊撿起這些垃圾，邊追究著：“都是誰亂扔的？真不道德！”好幾個同學仿佛意識到了什么，臉上都微微泛紅！這次“批評教育”雖不露痕跡，但效果卻不言自明。

二

現代教育意義上的班主任不會把學生的失誤看得太重，而是與學生一起商討如何改進與發展，進而去創造美好，完善自我。以下是班內一則隨筆：

小組的不快

班內王佳煜、周洋洋、劉明珠這一學習小組，常為小事鬧別扭。我送給他們組一張紙條：“爭爭吵吵，請問，你們三個各自得到了什么？提出別人的不足時，想過自己有錯嗎？只有一方有錯，不快的事還會發展下去嗎？有沒有想起平時積累的勸學做人的話語？——以欣賞的眼光來看待他人，看待事物。以誠懇的態度提出他人的不足之處??如果你只記住了他人的過錯，留給自己的將只有氣憤，那還以什么心情來讀書？我們坐在xx班，共同的目標是什么？心胸開闊些，‘海納百川，有容乃大；壁立千仞，無欲則剛’。學會合作，共同進取！”

掌聲的意義

班內朱海云、秦杰、毛鵬杰等幾位男生，在學習、活動中，鼓掌時聲音特別響，有點惡作劇的搗亂傾向。

學生到了高年級，自我意識便會逐漸增強。當他們做了錯事時，如果再用高亢的語調嚴厲斥責的話，只有讓學生的心里產生更多的排斥感。因此，我并沒有作嚴厲的訓斥與限制，而是找他們談心：

“你們幾個未免有點太喜歡‘拍手’了吧！你們知道鼓掌代表什么，傳達什么樣的感情？

鼓掌的意義在于表達自己的鼓勵、贊同、喝彩??這是發自內心的真摯情感。如果把它變成了搗亂取鬧，那就使我們的掌聲失去了它應有的意義，失去了它該有的價值！”

“以愛動其心”，給學生以親近感、信任感、期望感，學生就會對老師產生依戀仰慕的情感，才會順從、認同到內化，逐步培養起自我教育的能力。要以滿腔的熱情，仁慈的愛心，給予學生無微不至的關懷，設身處地幫助他們排憂解難，真心誠意地幫助他們不斷進步。